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以把燃料返回油箱为特点的
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技术分类
带有变距螺旋桨控制的
带有功率传输控制的
通过工作流体的节流，通过调节叶片
通过抽出或旁通工作流体的
带有工作流体流量控制的
与装置的其他控制相结合的燃料供给的控制
应急燃料的控制
航空器速度的反应，如马赫数的控制、燃料消耗的优化
专门适用于同时控制两台或更多台装置的
专门适用于使用特殊燃料或多种燃料的
以节流和将燃料返回油箱为特点的
以把燃料返回油箱为特点的
对给主燃烧器和辅助燃烧器的各自流量联合控制的
以燃料节流为特征的
以可变燃料泵输出为特征的
对机组或环境参数作出反应的调节系统，如温度、压力、转子速度
燃料供给的控制
在闭式循环中压力级的控制
通过调节涡轮机叶片
通过节流；通过调节叶片
通过抽出、旁通或作用于涡轮机间、压气机间或它们级间相互连通的可变工作流体
工作流体流量的控制
燃气轮机装置的控制；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制
在燃气轮机装置不同的轴之间的功率传输，或在燃气轮机装置和动力用户之间的动力传输
辅助设备的布置、安装或驱动
在扫气空间内防止腐蚀
密封装置的布置
起动器是涡轮机
机械驱动装置
由火药引发的
流体起动装置
用于转子的起动装置
电的
点火
熄火后重新起动
起动；点火
防火
绝热或隔音
包括两台或更多台泵的燃料输送系统
燃料阀；排出阀或排出系统
拨打电话
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