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一种带有防护装置的液压油缸
本发明公开了一种带有防护装置的液压油缸,涉及液压油缸防护技术领域。该带有防护装置的液压油缸包括油缸主体和防护装置主体,所述防护装置主体呈空心圆柱状,且油缸主体贯穿防护装置主体并与防护装置主体固定。该带有防护装置的液压油缸,通过设置限位条可以对驱动轴的上升和下降进行限位,防止驱动轴移动过程中产生转动,同时设置转动防护条可以对冲击驱动轴的物体产生阻挡,从而可以实现对驱动轴起到防护作用,同时转动防护条可以在该冲击力的作用下转动并将该部分的力传递至缓冲件上,缓冲件可以对该部分的分力进行缓冲,使得转动防护条顶端传递至驱动轴的力降低,进而防止驱动轴在侧面冲击力的作用下弯折和断开。
2021-11-02
访问量:29
一种新型自平衡荷载式增压油缸
本发明公开了一种新型自平衡荷载式增压油缸,包括箱体、活塞机构和顶板机构,所述箱体包括进油孔、水泥浆孔和进水孔,所述活塞机构分别设于箱体底部四个顶角处,包括从上到下设置的缸头油封和缸头,所述顶板机构设于箱体顶部,包括从上到下设置的顶板和钢轴。本发明通过所述顶板通过钢轴于缸头内垂直方向移动、通过所述进油孔从内到外直径逐渐变大,截面呈现等腰梯形和通过所述钢轴的直径与缸头的直径相等等,为用户提供了一种结构紧密、顶升精准和使用简便的新型自平衡荷载式增压油缸。
2021-11-02
访问量:25
一种变速液压缸
本发明涉及液压缸技术领域,尤其涉及一种变速液压缸,属于液压缸技术领域,一种变速液压缸,包括缸筒,缸筒内壁滑动连接有活塞本体,活塞本体上固定连接有缓冲环,所述缓冲环又来减缓活塞本体到末端使的速度,活塞本体上固定连接有活塞杆,活塞杆上套接有导向器,导向器外壁设有油封,缸筒上连接有密封盖,缸筒上设有第一进液口和第二进液口,缸筒内设有左腔室和右腔室,缸筒上设有第一连接管和第二连接管,第一连接管和第一进液口置于左腔室内,第二连接管和第二进液口置于右腔室内,缸筒上设有调速机构,本发明结构简单,操作方便通过电磁阀控制液压缸伸缩速度,极大地降低了液压缸的复杂程度节约了能源,控制了成本。
2021-11-02
访问量:24
一种泥浆换向阀
本发明提出了一种泥浆换向阀,属于油气开采工具领域,其包括圆筒形的外壳;设置在所述外壳内的过流内套,所述过流内套与所述外壳同心设置,并且所述过流内套上设置有内过流孔;设置在所述外壳和所述过流内套之间的活塞,所述活塞构造成能够在钻井液压力的作用下沿所述外壳的轴向方向往复运动;以及设置在所述外壳和所述过流内套之间的旋转通道,所述旋转通道旋转从而使所述内过流孔周期性连通所述活塞的两端;其中,所述旋转通道旋转到第一位置时,内过流孔连通所述活塞的后端,过流内套内的钻井液推动所述活塞向前移动,活塞伸出;旋转通道旋转到第二位置时,内流通道连通所述活塞的前端,过流内套内的钻井液推动活塞向后移动,活塞缩回。
2021-11-02
访问量:28
一种顶升自锁液压缸
本发明提出了一种顶升自锁液压缸,包括:带有油口A、油口B的主缸筒和第一活塞组件,带有油口C、油口D的副缸筒和第二活塞组件,油路,第一活塞组件包括第一活塞和第一活塞杆,第二活塞组件包括第二活塞和第二活塞杆,其中:副缸筒位于第一顶出端的一侧并与主缸筒固定;副缸筒上还设有气口;第一活塞杆上设有锁止槽;第二活塞杆上设有与其弹性连接的锁止块,锁止块位于锁止槽内;油口A包括主油口和副油口;油口C经管路(17)与副油口连接,油口C与副油口之间设有第一单向阀;油路包括连接主油口和油口B的主油路、以及连接油口D与主油路的支路,主油口与主油路相接处设有第二单向阀。本发明无需人工搬动插销或垫块即可自锁。
2021-10-29
访问量:32
一种单作用液压缸
本发明涉及一种单作用液压缸,有效的解决了单作用液压缸高压保压容易发生泄露、损坏、裂缸、爆缸的问题;解决的技术方案包括缸体和支撑杆,支撑杆的侧壁上圆周均布开有多个竖槽,每个竖槽内装有一个竖杆,竖杆的下端铰接在竖槽底部,支撑杆内开有竖向的油道,支撑杆的上部开有多个圆周均布的径向孔,径向孔内端与第一油道连通,每个径向孔内装有一个柱塞杆,柱塞杆的外端伸入竖槽内与竖杆上端接触,缸体内的液压油作用与柱塞杆内端从而使柱塞杆将多个竖杆的上端向外顶,油道内安装有一个柱塞块,支撑杆顶住负载后柱塞块将径向孔的内端封闭;本发明能大大降低保压期间缸体内的压强,降低泄露、液压元件损坏、裂缸、爆缸等事故的风险。
2021-10-29
访问量:19
一种汽车管件液压剪用自回收液压缸
本发明公开了一种汽车管件液压剪用自回收液压缸,包括缸体、活塞、活塞杆、弹簧;活塞布置在缸体内腔中,以将内腔分隔成位于其两侧的第一腔室和第二腔室;活塞杆固定安装在活塞上,且位于第二腔室内,活塞杆内部开设有第三腔室,第三腔室与第一腔室连通,弹簧布置在第三腔室内,弹簧一端固定连接第三腔室的底部。本发明所提出的汽车管件液压剪用自回收液压缸,使用单一动力源,即液压驱动液压剪进行剪切,在活塞杆内安装弹簧,在活塞杆推进伸出后,卸载液压动力源,在弹簧受拉伸之后产生的回复力将活塞杆收回;单一的液压驱动动力源,减少动力源,活塞杆为空心结构,减轻缸体结构重量,降低成本、省力。
2021-10-29
访问量:14
一种应用于大径向力的导柱油缸
一种应用于大径向力的导柱油缸,包括缸体、活塞杆导柱、活塞杆导柱套筒和活塞杆受力套筒,活塞杆导柱安装于缸体内部,活塞杆导柱下部与缸体之间设有活塞杆受力套筒,活塞杆导柱上部设于活塞杆导柱套筒内,活塞杆导柱与活塞杆导柱套筒之间设有活塞杆滑动轴承,活塞杆导柱上端从活塞杆导柱套筒上端伸出,缸体与活塞杆导柱套筒连接。本发明的一种应用于大径向力的导柱油缸,通过加设活塞杆受力套筒使导柱油缸能够承受较大的径向力,更不易损坏,且不需要增加其他的辅助设施,结构简单、运行可靠。
2021-10-29
访问量:14
一种用于高压三维模型的数字化液压调节的活塞密封装置
本发明提供一种用于高压三维模型的数字化液压调节的活塞密封装置,包括样品筒、活塞头、密封圈组、密封调节杆、第一O形圈、第二O形圈和第三O形圈等。本密封结构采用液压控制方式,压力可调,压力值数字显示,保证作用在密封圈上压紧力均匀一致。对于密封材料来说,如果压紧力过大,将导致柱塞卡死;如果压紧力过小,柱塞将不能密封。密封材料磨损时,如果不能准确设定密封压紧力,将不能有效地保证密封。本密封结构操作方便快速,密封效果好,密封圈调节方便,也容易更换,所述密封圈采用特殊材料制成,耐高温、耐腐蚀、无污染,使用寿命长。
2021-10-29
访问量:19
一种钢包滑动水口油缸及钢包水口控制装置
本发明公开了一种钢包滑动水口油缸,包括彼此同轴的缸筒、活塞、活塞杆和柱塞,所述缸筒的前端和后端分别由前端盖和后盖封堵,所述活塞和柱塞与缸筒的内壁滑动连接,活塞与前端盖之间形成前腔,活塞与柱塞之间形成中腔,柱塞与后盖之间形成后腔,所述活塞杆的前端与钢包水口机构相连接,后端穿过前端盖的中心孔并与活塞连接,在缸筒的侧壁上设有分别与前腔、中腔和后腔相对应的前腔油口、中腔油口和后腔油口。本发明同时还给出了钢包水口控制装置。本发明采用活塞驱动和柱塞驱动兼备的复合油缸,在活塞出现内泄时,可以及时采用柱塞驱动活塞杆,使钢包水口可靠关闭,防止钢包水口无法关闭而引发生产事故,确保设备和现场工作人员的安全。
2021-10-29
访问量:24
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技术分类
用电控制装置的
主要有两个或两个以上的相互作用的伺服马达的系统
用旋转式伺服马达
其中控制元件和伺服传动装置控制着影响流体通路的同一个部件,并用差动传动装置与此部件相连接
其中控制元件和伺服装置每一个都控制着单独的部件,这些部件影响不同的或者同一个流体通路
带有电控装置
用改变伺服装置的流体供给或流体输出的阀进行控制的
带有电控装置的
利用流体喷射控制的
用改变变容量泵的输出进行控制的
带有电控制的
带有往复式或摆动式伺服马达
具有随动作用的伺服马达,即其中被驱动部件的位置与控制部件一致
系统中的液体量的补偿
输入部件;指令部件
零件
泵和马达行程之比随马达所受的阻力而变化
具有连续工作的输入和输出装置的系统
所产生的运动直接与容积式泵的输出有关的流体压力致动系统;遥控马达
将物理量变化,例如部件位置的变化,转换为流体压力变化的传感器,或反之亦然;按照多种流体压力的变化或其他量的变化改变流体压力
增压器或流体压力转换器,例如压力交换器;从一个流体系统向另一个流体系统传送压力,流体之间不接触
能量回收装置
流体振荡器或脉冲发生器
延迟装置或设备
包括电控设备的伺服马达系统
特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
压缩空气准备单元,例如包括空气干燥器或冷凝器,过滤器,注油器或润滑器,压力调节器
防止泡沫,搅拌或气蚀
粘度或温度补偿
不溶解气体的去除或度量,如脱气,排气,分流
加热
冷却
流体温度控制
固体或液体污染物的去除或测量,如过滤
同流体性能有关的各种专门措施
来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
用于流体致动系统的安全设备;流体致动系统中安全装置的应用;流体致动系统的应急措施
测试不包含在其他类目中的流体压力致动系统或装置
单伺服马达系统的并联装置
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