本发明提供一种泵送车辆的臂架控制方法、装置、系统及泵送车辆,该泵送车辆的臂架控制方法包括：获取臂架驱动元件的泄油管路的压力信息；基于所述压力信息,确定平衡阀状态特征；基于所述平衡阀状态特征,控制所述泄油管路的阀门的通断状态。本发明提供的泵送车辆的臂架控制方法、装置、系统及泵送车辆,通过检测泄油管路的压力信息,根据压力信息确定平衡阀状态特征,进而控制泄油管路的阀门的通断状态,能够实现紧急情况下在源头上控制臂架运动,提高应急响应速度,提高安全性能。

本发明公开了一种液压系统,包括液压油箱、漏油引油组件与控制系统,所述液压油箱通过其出油口安装的管路固定连接有液压油泵的进油口,所述液压油泵通过其出油口连接的管路固定连接有液压控制阀的进油口。该一种液压系统,实现液压系统其自身具备对管路结构进行漏油检测的效果,利于在第一时间内发送漏油状况,不仅能保持液压系统的稳定运行,也能避免液压油的白白浪费,收集的液压油可通过排油管排出在利用,且可判断单位时间内的漏油量,判断漏油情况是否严重,是否需要紧急处理,还是可以等待当前工作结束在进行处理。

本发明公开了一种钢包滑动水口油缸,包括彼此同轴的缸筒、活塞、活塞杆和柱塞,所述缸筒的前端和后端分别由前端盖和后盖封堵,所述活塞和柱塞与缸筒的内壁滑动连接,活塞与前端盖之间形成前腔,活塞与柱塞之间形成中腔,柱塞与后盖之间形成后腔,所述活塞杆的前端与钢包水口机构相连接,后端穿过前端盖的中心孔并与活塞连接,在缸筒的侧壁上设有分别与前腔、中腔和后腔相对应的前腔油口、中腔油口和后腔油口。本发明同时还给出了钢包水口控制装置。本发明采用活塞驱动和柱塞驱动兼备的复合油缸,在活塞出现内泄时,可以及时采用柱塞驱动活塞杆,使钢包水口可靠关闭,防止钢包水口无法关闭而引发生产事故,确保设备和现场工作人员的安全。

一种船用双燃料柴油机的低压油增压系统,包括括透气罐、循环泵、透气装置、循环泵出口阀、透气罐节流孔板、排气阀驱动执行器、燃气适配块、液压油总管、透气管和液压油管；液压油进入透气罐,从液压油中分离出空气,空气经过透气罐节流孔板进入透气管,透气后的液压油一部分通过单向阀进入液压油总管,另一部分进入循环泵进行加压,之后经过透气装置再次进行油气分离,分离出的空气进入透气管,与来自透气罐的空气一起进入船用双燃料柴油机的内部；透气装置中经过透气的液压油通过循环泵出口阀进入液压油总管,与来自透气罐的液压油会合,进入排气阀驱动执行器和燃气适配块,完成整个系统工作。本发明油气分离效果好,占用空间小,广泛适用采用双燃料的船用低速柴油机。

本发明提供了一种调节装置及载货机构,调节装置包括：供油组件；液压缸,液压缸的输出轴用于与待调节面的预设部位处连接；供油组件和液压缸之间通过连接管路连通,连接管路上设置有通断阀；蓄能器,通断阀和液压缸之间的管路与蓄能器连接并连通；其中,通断阀和供油组件之间的管路上具有回油位置,回油位置处连接有回油管路,回油管路可通断地设置。将本调节装置应用于AGV载货平台中,以对AGV载货平台的载货面进行水平调整,能够解决现有技术中的AGV载货平台的液压调节系统难以在保证调节精度的同时使系统的功率损失较小的问题。

本发明的实施例提供了一种防护装置、油缸组件和机械设备,防护装置用于防护油缸的注油结构,包括：防护罩,所述防护罩配置为设置在所述油缸上,所述防护罩具有遮挡空间,所述遮挡空间适于容纳油缸的注油结构并对所述注油结构形成遮挡。本发明上述实施例提供的防护装置,防护装置设置在油缸上,且防护装置的遮挡空间对注油结构形成遮挡,这样,通过防护装置有效的对注油结构形成防护,避免矸石、煤块等物质挤压、冲击注油结构,进而避免了注油结构堵塞、变形、损伤的风险,减少检修的次数,延长了注油结构的使用寿命,提升产品的可靠性。

本发明属于航空技术领域,涉及一种冲压涡轮控制系统。本发明主要包括圆形连接器、RAT控制器、防雷板组件、连接底板组件、控制板组件、电源及功率驱动板组件。RAT控制器通过感受飞机速度和液压系统内的压力,向展开电磁铁,卸荷阀,电磁阀等执行部件发出控制指令,放出或收起RAT；根据来自飞机的指令,对信号灯工作状态进行控制,给驾驶舱提供工作指示信号,给飞参提供转速信号。本发明提供了一种功能齐全、结构简单、操作简便,且互换性较好的冲压涡轮控制装置。

本发明提供了一种切顶泄压台车的链刀张紧控制系统,其包括张紧油缸、第一张紧油缸控制系统及第二张紧油缸控制系统,第一张紧油缸控制系统包括手动泵、第一三位四通换向阀及第一油箱；第一三位四通换向阀的进油口与手动泵连通,第一输油口与张紧油缸的无杆腔连通,回油口与第一油箱连通,第二输油口与张紧油缸的有杆腔连通；第二张紧油缸控制系统包括液压源、第二三位四通换向阀及第二油箱；第二三位四通换向阀的进油口与液压源连通,第一输油口与张紧油缸的无杆腔连通,回油口与第二油箱连通,第二输油口与张紧油缸的有杆腔连通。与现有技术相比,本发明的切顶泄压台车的链刀张紧控制系统的成本低、作业效率高。

本发明涉及一种用于液压千斤顶的高压安全阀,包括安全阀本体,所述安全阀本体通过法兰与液压千斤顶的液压油路连接,所述安全阀本体的侧部设置有外壳,所述外壳内固定安装有用于在液压千斤顶的液压油路液压异常时报警的蜂鸣器,所述外壳内还安装有将所述安全阀本体内的液压油导出的泄压管；测压组件,所述测压组件安装在所述外壳的内部并同所述安全阀本体导通,所述测压组件在液压千斤顶的液压油路液压异常时朝向所述蜂蜜器运动并与之接触使所述蜂鸣器报警；封堵组件,所述封堵组件设置在所述外壳内,所述封堵组件在所述测压组件朝向所述蜂蜜器运动并与之接触使所述蜂鸣器报警的过程中动作使所述泄压管导通,设计新颖,实用性强。

本申请提供一种液压控制阀组和伺服阀控缸系统。液压控制阀组,包括：自锁模块,与液压油缸连接；自锁控制模块,与液压油源和所述自锁模块分别连接,用于控制所述自锁模块的开启与关闭；其中,所述自锁模块开启时,所述液压油缸为自锁状态；所述自锁模块关闭时,所述液压油缸和所述液压油源之间的油路导通。该液压控制阀组用以保证伺服阀控缸系统的快速响应特性,提高其系统的工作效率。