一种机油泵

本发明公开了一种机油泵,包括泵体,所述泵体内设有左端开口的泵腔,所述泵腔的截面呈圆形,所述泵体的左端固定设有泵盖,所述泵盖和泵腔的右端之间转动连接有转子本体,所述转子本体位于泵腔的偏心位置处,所述泵腔内转动连接有从动转子,所述从动转子的内圈侧壁设有七个内凹槽；所述转子本体内设有安装槽,所述转子本体内设有六个径向滑槽,每个径向滑槽内均滑动连接有凸块；所述安装槽内设有调节组件；所述转子本体的右端延伸设有伸出泵体的转轴；所述泵腔内形成吸油腔和排油腔；所述泵体内设有吸油槽和排油槽,所述泵体设有吸油孔和排油孔；该机油泵不仅结构简单,而且能够根据机油流道内的压力控制机油泵间歇工作,从而节省能耗。

2021-11-02

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一种用于深水作业装备压力连续可调润滑系统

本发明公开了一种用于深水作业装备压力连续可调润滑系统,包括排量可调多点润滑系统、储能调节系统和液压系统；储能调节系统包括油脂储存装置,油脂储存装置连接润滑点密封腔；油脂储存装置包括润滑脂端和液压油端,润滑脂端与排量可调多点润滑系统相连,液压油端与液压系统相连；润滑脂端向润滑点密封腔输出润滑脂；储能调节系统用于监测润滑点密封腔压力变化,并将信号传递到液压系统和排量可调多点润滑系统,排量可调多点润滑系统控制电磁阀工作；液压系统调整油脂储存装置压力大小,以保证润滑点密封腔压力相对稳定；本发明解决现有润滑装置无法保证密封腔压力稳定,注油效率低、成本高、注油时间没法保证、以及存在注油浪费的问题。

2021-11-02

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一种低速工况下船舶水润滑尾轴承的润滑剂自动供给系统

本发明公开了一种低速工况下船舶水润滑尾轴承的润滑剂自动供给系统,包括润滑剂输送孔、润滑剂供给装置、PLC控制单元和尾轴转速测量装置,所述润滑剂输送孔为设于船舶水润滑尾轴承下部分的径向通孔,用于将润滑剂输送至船舶水润滑尾轴承与尾轴之间的摩擦界面；润滑剂供给装置与润滑剂输送孔相连；PLC控制单元根据尾轴转速测量装置测量的转速判断尾轴是否处于低速工况,当尾轴处于低速工况时,润滑剂供给装置通过润滑剂输送孔将润滑剂输送至船舶水润滑尾轴承与尾轴之间的摩擦界面,改善摩擦界面的润滑条件。本发明自动化程度高,能有效改善船舶水润滑尾轴承在低速运行工况下润滑条件不佳的问题,提高船舶水润滑尾轴承的运行可靠性和使用寿命。

2021-11-02

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一种旋转接头主动密封强制润滑系统

本发明公开了一种旋转接头主动密封强制润滑系统,包括控制系统和主动润滑系统,其中控制系统包括控制器、马达转速传感器和泥浆压力传感器；主动润滑系统包括调速电机、润滑泵站、溢流阀,润滑泵站通过油路与旋转接头连接,控制器与调速电机连接,用于控制调速电机的启停和转速。本润滑系统通过马达转速传感器和泥浆压力传感器的配合,使旋转接头在工作时能够正常润滑,避免磨损,并在大流量供油工况下将泥沙颗粒从芯轴表面冲走,从而提高了旋转接头的使用寿命,并降低了使用成本。

2021-10-29

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一种卷筒润滑装置和具有其的电葫芦起重机

本发明涉及一种卷筒润滑装置和具有其的电葫芦起重机,主梁上设置有可滑动的小车,小车上安装有升降电机和电葫芦卷筒,卷筒本体上设有贯穿筒壁的多个润油孔,润油孔与卷筒本体上的绳槽的底端连通,卷筒本体的内壁上焊接有轴向加强筋和布油环,轴向加强筋内设有轴向油槽,布油环内设有与轴向油槽连通的环形布油槽,卷筒本体的中心还固定有储油桶。本申请通过在卷筒本体上设置贯穿筒壁且与绳槽的底端连通的润油孔,润滑油从绳槽底部流向钢丝绳,对钢丝绳润滑可靠；在电磁阀关闭润油管时,润滑油在大气压力的作用下不会自润油孔流出,布油环内的润滑油自然挥发可使得缠绕在卷筒本体上的钢丝绳保持持续润滑,可有效减缓钢丝绳磨损。

2021-10-29

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一种用于起重机的钢丝绳润滑装置

本发明公开了一种用于起重机的钢丝绳润滑装置,包括空心的主体箱,所述主体箱顶壁与底壁均开设有滑动槽,所述滑动槽内滑动连接有滑块,其中一个所述滑块与主体箱顶壁均通过轴承贯穿转动连接有刷匀管,另一个所述滑块与主体箱底壁均贯穿固定连接有涂抹管,所述涂抹管与对应的刷匀管通过轴承转动连接,所述涂抹管内开设有空腔,空腔内密封滑动套接有泵油板,所述泵油板与空腔内底壁之间固定连接有若干复位弹簧,所述涂抹管内开设有若干出油孔,所述涂抹管顶壁贯穿固定连接有若干顶柱。优点在于：本发明中的装置相较于现有技术,其涂抹更加均匀,润滑效果更好,且不需要人工登高进行装置的启动,使用更加方便,同时安全性更高。

2021-10-29

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集中润滑给油系统的油路调压控制装置

集中润滑给油系统的油路调压控制装置,包括泵壳体、动力输入组件、柱塞组件、溢流阀组件、卸压阀组件以及控制器；本方案通过创新的结构设计,优化了集中润滑给油系统的油路调压控制模块的结构组成,实现一种由泵壳体、动力输入组件、柱塞组件、溢流阀组件、卸压阀组件以及控制器集成于一体的油路调压控制装置,该装置可以根据装置内的信号自动控制间歇性供油,并根据油压传感器提供的信号,对整个供油管路进行有效时间的保压,使油路里的润滑油能够充分的到达各支路中的润滑点,并通过控制器对卸压阀组件进行主动控制,完成及时、有效的卸压动作；本方案具有简便可行、可靠性好的优点,可适用于任何常规的柱塞泵供油系统。

2021-10-26

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一种压裂设备及其控制方法

本发明涉及压裂设置技术领域,并提供一种压裂设备及其控制方法,所述压裂设备包括供油装置、多个支进油管、多个支回油管、多个柱塞机构、差值检测装置和多个调节阀门装置,所述供油装置适于通过各所述支进油管分别与各所述柱塞机构的进油端连通,各所述柱塞机构的出油端适于分别通过各所述支回油管与所述供油装置连通,所述差值检测装置分别与所述支进油管和所述支回油管连接,各所述调节阀门装置分别设置于各所述支进油管上。本发明从而可以有效地平衡与各柱塞机构连通的各支进油管的润滑油流量,以防止因部分支进油管出现故障而影响其他支进油管的润滑油的压力,进而保证对各柱塞机构润滑作业的均匀性。

2021-10-22

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新能源汽车多档变速器冷却润滑油流量按需分配控制系统及方法

本发明公开一种新能源汽车多档变速器冷却润滑油流量按需分配控制系统及方法,涉及新能源汽车技术领域,其能够有效降低电子油泵等液压零部件的性能参数需求,并有效提升变速器整箱效率、以及离合器等零部件的可靠性,且可选供应商较多。本发明所述的新能源汽车多档变速器冷却润滑油流量按需分配控制系统,包括：一个多位多通机械滑阀、两个回位弹簧和两个开关电磁阀,通过所述多位多通机械滑阀两端的所述回位弹簧及所述开关电磁阀控制滑阀的位置,控制液压系统油液的流向和流量大小,以实现新能源汽车多档变速器中离合器、齿轮、电机冷却或润滑流量适时适量的按需分配控制。

2021-10-22

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一种建筑用脚手架钢管吊装设备

本发明属于建筑用脚手架钢管吊装设备领域,尤其涉及一种建筑用脚手架钢管吊装设备,包括壳体,其特征在于,壳体对称设置有挂钩,挂钩靠近地面方向设置有齿轮组箱体,齿轮组箱体靠近地面方向设置有电池仓箱体；起吊部件,起吊部件设置在齿轮组箱体内部以及两侧齿轮组箱体之间,通过电力驱动提供动力；夹装部件,夹装部件设置在电池仓箱体靠近地面方向,将钢管夹住以便起吊部件起吊；润滑部件,润滑部件设置于电池仓上侧,保护起吊部件,使其正常工作；安全装置,安全装置设置于齿轮组箱体之间,当起吊部件失效时,安全装置使钢管缓慢降落。

2021-10-22

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