发明公开了基于劲性结构的外海码头水上逃生通道,涉及码头水上逃生通道的技术领域,包括平行设置的两根逃生通道主梁,两根逃生通道主梁的上端均与码头结构连接;两根逃生通道主梁之间均匀间隔设置有多个逃生通道踏步,逃生通道主梁上设置栏杆,逃生通道主梁通过连接结构和预埋钢板与码头结构连接;逃生通道主梁、逃生通道踏步、栏杆和连接结构均采用劲性结构。本发明的逃生通道采用劲性结构,该结构较混凝土结构强度高、构件截面尺寸小,可抵抗外海波浪力和人群荷载,节省空间,有较强的外海环境抗腐蚀性,耐久性好,结构轻,预制化程度高,避免了现场施工受水位限制的问题,减少非工艺使用要求设置的引桥,解决了现场作业人员突发事故时的安全、快速逃生问题。