具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-4，一种自行车链条润滑结构，包括固定架6和齿盘1，齿盘1转动连接在固定架6的下端侧壁上，齿盘1上啮合连接有链条9，固定架6的侧壁上固定安装有固定盒8，固定盒8内固定安装有储油管16，储油管16的左端设置有弹性伸缩管13，弹性伸缩管13与储油管16内部相互连通，储油管16与弹性伸缩管13与储油管16的连通处设置有弹性皮囊14，弹性皮囊14通过固定圈固定安装在储油管16的内壁上，弹性伸缩管13背离储油管16的一端固定安装有压板12，压板12的上端固定连接有往复丝杠套10，往复丝杠套10的中心处横向穿插有往复丝杠11，往复丝杠11的右端转动连接有连接板，连接板固定安装在固定盒8的内壁上，往复丝杠11的左端贯穿固定盒8的侧壁并固定连接有从动齿轮5，往复丝杠11转动连接在固定盒8的左侧壁内，从动齿轮5上啮合连接有主动齿轮4，主动齿轮4的中心处横向固定连接有转动杆2，转动杆2的一端转动连接在固定盒8的侧壁上，转动杆2的另一端贯穿转动杆2的侧壁并固定连接有转动叶片3，转动杆2转动连接在固定架6的侧壁内，储油管16的下端设置有安装盒15，储油管16的下端面通过多个单向孔与安装盒15内部相互连通，安装盒15内设置有限流海绵，安装盒15的下端面设置有多个限流网板，每个限流网板的下端面均设置有储油管16，限流海绵除了能减缓油液流出的速度，还能储蓄一定的油液，减少油液的浪费；

进一步的，固定架6的上端面固定安装有储油箱7，储油箱7内填充润滑油液，储油箱7的下端通过连通管与固定盒8相互连通，连通管内设置有单项阀，储油箱7的内油可以从连通管流入储油管16内，并且单项阀可以防止发生倒吸现象；

进一步的，弹性伸缩管13包括多节密封膜1303，每节密封膜1303的内壁上等间距的环列固定连接有多个弹性支杆1302，多个弹性支杆1302的两端分别固定安装有圆环1301，圆环1301和弹性支杆1302保证了密封膜1303的骨架完整，防止密封膜1303发生形变；

进一步的，主动齿轮4与从动齿轮5之间的传动比为五比一，减缓了往复丝杠11转动的速度，进而减缓了油液流出的速度；

本实施例中，当自行车向前运动的过程中，空气的流动会带动转动叶片3快速的圆周旋转，进而带动转动杆2轴向旋转，转动杆2会带动主动齿轮4转动，进而带动从动齿轮5转动，主动齿轮4与从动齿轮5之间的传动比为五比一，主动齿轮4转动五圈，从动齿轮5只会转动一圈；

从动齿轮5转动的过程中会带动往复丝杠11转动，进而带动往复丝杠套10转动，往复丝杠套10会带动压板12压缩密封膜1303，使得密封膜1303内的空气从储油管16的左端进入，使得弹性皮囊14快速的膨胀如图2示，进而将储油管16内的润滑油液从储油管16的下端面的单向孔压入安装盒15内，润滑油液会缓慢的浸入限流海绵内，并通过通过限流网板进入吸油膨胀球17内，当链条9从吸油膨胀球17下端面滑过后，吸油膨胀球17内的油液会缓慢的流出涂抹在链条9上，对链条9进行润滑，避免了链条9与齿盘1之间出现刚性接触发生断裂，保证了自行车正常使用；

当往复丝杠套10向左复位的过程中，会带动密封膜1303缩短复位，进而使得弹性皮囊14复位缩短，此时储油管16内部的压强减小，此时储油箱7内的油液会通过连通管进入储油管16内进行补充；

特别的，吸油膨胀球17吸油后会发生膨胀向下延长，进而挤压链条9，使得链条9绷紧更好的与齿盘1发生啮合，避免了链条9从齿盘1上脱落。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。