一种防碰撞可调节灯具高度的路灯灯杆

文档序号:1018720 发布日期:2020-10-27 浏览:31次 >En<

阅读说明:本技术 一种防碰撞可调节灯具高度的路灯灯杆 (Anti-collision street lamp pole with adjustable lamp height ) 是由 张安林 马哓兵 张鑫 于 2019-04-21 设计创作,主要内容包括:本发明公开了路灯技术领域的一种防碰撞可调节灯具高度的路灯灯杆,包括固定底座,所述固定底座的顶部左右两侧均设置支撑座,所述支撑座上设置连接轴,所述固定底座顶部的中部位置设置固定支架,所述固定支架的内腔底部设置伺服电机,所述伺服电机的输出端连接螺杆,所述螺杆的外壁活动螺纹连接紧固套筒,所述紧固套筒的前端外壁设置照明灯,所述固定支架的前侧设置紧固装置,所述固定支架的左右两侧外壁均设置固定杆,所述固定杆的顶部设置支撑架,所述固定杆的底部设置卡接环,可以调节照明角度,因此不仅可以方便的调节路灯上灯具的高度,还进一步的方便对路灯的维修,可以有效缓解碰撞力度,保证路灯的稳定性。(The invention discloses an anti-collision street lamp post with adjustable lamp height, which belongs to the technical field of street lamps and comprises a fixed base, wherein the left side and the right side of the top of the fixed base are respectively provided with a supporting seat, the supporting seats are respectively provided with a connecting shaft, the middle position of the top of the fixed base is provided with a fixed support, the bottom of the inner cavity of the fixed support is provided with a servo motor, the output end of the servo motor is connected with a screw rod, the outer wall of the screw rod is movably connected with a fastening sleeve in a threaded manner, the outer wall of the front end of the fastening sleeve is provided with a lighting lamp, the front side of the fixed support is provided with a fastening device, the outer walls of the left side and the right side of the fixed support are respectively provided with a fixed rod, the top of the fixed rod is provided with a supporting frame, the bottom of the, the collision force can be effectively relieved, and the stability of the street lamp is ensured.)

一种防碰撞可调节灯具高度的路灯灯杆

技术领域

本发明涉及路灯技术领域,具体为一种防碰撞可调节灯具高度的路灯灯杆。

背景技术

现有交通繁华地段都会设置路灯,在夜晚为行人进行照明。现有的路灯一般都是灯具安装在灯杆的最上端,灯具的高度是固定的,灯具的高度不能根据路宽进行调节,在维修时也不方便拆装,同时骑行的路人停靠在路灯旁等待时,有时车辆会与路灯的灯杆碰撞,现有路灯灯杆不具备防碰撞装置,表面容易变形而影响路灯的稳定性。为此,我们提出一种防碰撞可调节灯具高度的路灯灯杆。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防碰撞可调节灯具高度的路灯灯杆,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种防碰撞可调节灯具高度的路灯灯杆,包括固定底座,所述固定底座的顶部左右两侧均设置支撑座,所述支撑座上设置连接轴,所述固定底座顶部的中部位置设置固定支架,所述固定支架的内腔底部设置伺服电机,所述伺服电机的输出端连接螺杆,所述螺杆的外壁活动螺纹连接紧固套筒,且紧固套筒的左右两侧外壁均限位活动连接在固定支架的左右两侧内壁,所述紧固套筒的前端外壁设置照明灯,所述固定支架的前侧设置紧固装置,所述固定支架的左右两侧外壁均设置固定杆,且固定杆活动插接在紧固装置的内腔,所述固定杆的顶部设置支撑架,所述固定杆的底部设置卡接环,所述支撑架靠近固定支架外壁的一端设置缓冲装置。

进一步的,所述紧固套筒包括螺纹连接在螺杆外壁的内螺纹套环,所述内螺纹套环的前端外壁设置轴承座,所述轴承座的内侧壁通过活动轴连接底板,所述底板的前端设置灯罩,且照明灯设置在灯罩的内腔。

进一步的,所述紧固装置包括设置在固定支架前后两侧的限位壳体,所述限位壳体的左右两侧均设置限位盲孔,所述限位盲孔的底部设置限位滑槽,且固定杆的底部设置与限位滑槽匹配的滑块,所述限位壳体的顶部设置限位孔,且限位孔中活动插接限位杆,且固定杆的外壁设置与限位杆匹配的通孔。

进一步的,所述缓冲装置包括设置在支撑架外壁的中空管体,所述中空管体的内腔设置滑动板块,所述滑动板块在中空管体内腔中的活动端设置伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的另一端连接在中空管体的内壁,所述滑动板块的另一端连接顶杆,且顶杆的另一端设置塑胶缓冲垫。

进一步的,所述卡接环包括两组固定设置在固定杆底部的弹性卡环,且卡接环底部的开口间距小于支撑座上连接轴的直径。

进一步的,所述滑动板块的上下两侧外壁均设置滑块,且中空管体的上下两侧内壁均设置与滑块匹配的滑槽。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1.本发明将灯具设置在紧固套筒上,紧固套筒螺纹连接在螺杆上,螺杆随着伺服电机转动时,可以带动紧固套筒升降运动,同时灯具通过底板在轴承座上转动,可以调节照明角度,因此不仅可以方便的调节路灯上灯具的高度,还进一步的方便对路灯的维修;

2.本发明设置紧固装置,通过紧固装置中的限位盲孔与限位孔可以在固定支架的外壁设置缓冲装置,缓冲装置中的滑动板块通过伸缩弹簧可以在中空管体中伸缩运动,因此可以有效缓解碰撞力度,保证路灯的稳定性。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

图2为本发明紧固套筒结构示意图;

图3为本发明缓冲装置结构示意图;

图4为本发明紧固装置结构示意图。

图中:1、固定底座;2、支撑座;3、固定支架;4、伺服电机;5、螺杆;6、紧固套筒;61、内螺纹套环;62、轴承座;63、底板;64、灯罩;7、照明灯;8、紧固装置;81、限位壳体;82、限位盲孔;83、限位滑槽;84、限位孔;9、固定杆;10、支撑架;11、卡接环;12、缓冲装置;121、中空管体;122、滑动板块;123、伸缩弹簧;124、顶杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:一种防碰撞可调节灯具高度的路灯灯杆,包括固定底座1,固定底座1的顶部左右两侧均设置支撑座2,支撑座2上设置连接轴,固定底座1顶部的中部位置设置固定支架3,固定支架3的内腔底部设置伺服电机4,伺服电机4通过控制开关与电源连接工作,伺服电机4的输出端连接螺杆5,螺杆5的外壁活动螺纹连接紧固套筒6,且紧固套筒6的左右两侧外壁均限位活动连接在固定支架3的左右两侧内壁,紧固套筒6的前端外壁设置照明灯7,固定支架3的前侧设置紧固装置8,固定支架3的左右两侧外壁均设置固定杆9,且固定杆9活动插接在紧固装置8的内腔,固定杆9的顶部设置支撑架10,固定杆9的底部设置卡接环11,支撑架10靠近固定支架3外壁的一端设置缓冲装置12。

其中,紧固套筒6包括螺纹连接在螺杆5外壁的内螺纹套环61,内螺纹套环61的前端外壁设置轴承座62,轴承座62的内侧壁通过活动轴连接底板63,底板63的前端设置灯罩64,且照明灯7设置在灯罩64的内腔,紧固套筒6随着螺杆5的旋转而上下升降运动,从而可以调节照明灯7的高度;

紧固装置8包括设置在固定支架3前后两侧的限位壳体81,限位壳体81的左右两侧均设置限位盲孔82,限位盲孔82的底部设置限位滑槽83,且固定杆9的底部设置与限位滑槽83匹配的滑块,限位壳体81的顶部设置限位孔84,且限位孔84中活动插接限位杆,且固定杆9的外壁设置与限位杆匹配的通孔,将固定杆9插接在紧固装置8中的限位盲孔82中,然后通过与限位孔84匹配的限位杆将固定杆9固定,从而将支撑架10固定在固定支架3的外壁;

缓冲装置12包括设置在支撑架10外壁的中空管体121,中空管体121的内腔设置滑动板块122,滑动板块122在中空管体121内腔中的活动端设置伸缩弹簧123,伸缩弹簧123的另一端连接在中空管体121的内壁,滑动板块122的另一端连接顶杆124,且顶杆124的另一端设置塑胶缓冲垫,通过缓冲装置12,可以在车辆碰撞在固定支架3上时,通过缓冲装置12中的伸缩弹簧123可以缓冲力度,从而保护固定支架3;

卡接环11包括两组固定设置在固定杆9底部的弹性卡环,且卡接环11底部的开口间距小于支撑座2上连接轴的直径,可以通过卡接环11活动卡接在支撑座2上的连接轴上,方便拆装固定杆9与支撑架10;

滑动板块122的上下两侧外壁均设置滑块,且中空管体121的上下两侧内壁均设置与滑块匹配的滑槽,通过滑块在滑槽中滑动,从而使得滑动板块122可以在中空管体121中滑动。

实施例:通过紧固装置8可以将带有缓冲装置12的固定杆9与支撑架10安装在固定支架3的外壁,固定杆9插接在紧固装置8中的限位盲孔82中,固定杆9通过滑块在限位滑槽83中限位滑动,从而保证固定杆9可以限位插接在限位盲孔82中,然后通过限位杆插接在限位孔84及固定杆9上,从而固定固定杆9及支撑架10,将照明灯7安装在紧固套筒6上的灯罩64中,通过底板63在轴承座62上进行调节照明角度,然后运转伺服电机4带动螺杆5旋转运动,螺杆5正转带动内螺纹套环61上升,通过缓冲装置12可以缓冲碰撞力,缓冲装置12受力时,顶杆124反作用力与滑动板块122上,推动滑动板块122在中空管体121中滑动,通过伸缩弹簧123伸缩运动缓解力度。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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