阅读说明：本技术 背压汽轮机油站控制装置 (Backpressure steam turbine oil station control device ) 是由 杨德志 卜玉忠 宋昌勇 程木强 陈春 陈培举 王春和 孙承志 于 2020-08-15 设计创作，主要内容包括：本发明公开了背压汽轮机油站控制装置,其包括：供电电路、保护电路以及控制电路；供电电路包括电源切换电路、若干电源支路、电控柜控制电源电路以及直流油泵电源电路；电源切换电路与电控柜控制电源电路连接,各电源支路一端电连接所述电源切换电路输出端,另一端分别连接背压汽轮机组内的各器件,电控柜控制电源电路与UPS设备电连接,直流油泵电源电路一端与直流电源端电连接,另一端连接直流油泵；保护电路包括第一油泵保护器、第二油泵保护器以及盘车电机保护器；控制电路包括本地/远程控制器。本发明具有改造结构简单易于操作、控制电路布局合理等优点,有效保证了设备的可靠的运行。(The invention discloses a back pressure turbine oil station control device, which comprises: the protection circuit comprises a power supply circuit, a protection circuit and a control circuit; the power supply circuit comprises a power supply switching circuit, a plurality of power supply branches, an electric control cabinet control power supply circuit and a direct-current oil pump power supply circuit; the power supply switching circuit is connected with the control power supply circuit of the electric control cabinet, one end of each power supply branch circuit is electrically connected with the output end of the power supply switching circuit, the other end of each power supply branch circuit is respectively connected with each device in the backpressure turbine set, the control power supply circuit of the electric control cabinet is electrically connected with the UPS equipment, one end of the power supply circuit of the direct-current oil pump is electrically connected with the direct-current power supply end, and the other end of the; the protection circuit comprises a first oil pump protector, a second oil pump protector and a turning motor protector; the control circuit includes a local/remote controller. The invention has the advantages of simple improved structure, easy operation, reasonable control circuit layout and the like, and effectively ensures the reliable operation of equipment.)

背压汽轮机油站控制装置

技术领域

本发明涉及背压汽轮机技术，尤其涉及背压汽轮机油站控制装置。

背景技术

供热设备包含2台背压式汽轮机、3台气动泵油站控制柜等，背压汽轮机油站控制设备，特别是控制回路主要是为背压机、气动泵滑动轴承提供润滑油。但是现有的背压汽轮机油站控制技术存在如下问题：其控制电源交流220V变直流24V整理变压器损坏后，导致#1、#2油泵、事故会导致油泵无法正常启动，无法供应背压汽轮机和气动泵的润滑油，进而导致背压机和气动泵滑动轴承损坏，造成设备损坏及热网事故。

发明内容

基于此，为解决在现有技术存在的不足，特提出了背压汽轮机油站控制装置。

为了实现上述目的，其对应的技术方案为：

背压汽轮机油站控制装置，其特征在于，包括：供电电路、保护电路以及控制电路；其中，所述供电电路包括电源切换电路、若干电源支路、电控柜控制电源电路以及直流油泵电源电路；所述电源切换电路与电控柜控制电源电路连接，各所述电源支路一端电连接所述电源切换电路输出端，另一端分别连接背压汽轮机组内的各器件，所述器件至少包括第一油泵电机、第二油泵电机、电加热器、排油烟风机、盘车电机、轴封冷却器、调节阀动力油泵、第一调节阀调节油泵、第二调节阀调节油泵以及速关阀油泵，所述电控柜控制电源电路与UPS设备电连接，所述直流油泵电源电路一端与直流电源端电连接，另一端连接直流油泵；所述保护电路包括第一油泵保护器、第二油泵保护器以及盘车电机保护器，所述第一油泵保护器与第一油泵电机电连接，所述第二油泵保护器与第二油泵电机电连接，所述盘车电机保护器与盘车电机电连接；所述控制电路包括本地/远程控制器，所述本地/远程控制器连接各所述器件。

可选的，在其中一个实施例中，所述电源切换电路由多个保护开关构成。

可选的，在其中一个实施例中，所述电源支路包括三条分别与所述器件的三相端连接的支路，所述支路包括：与所述电源切换电路电连接的电动机保护开关、与所述电动机保护开关连接的第一中间继续器以及与所述第一中间继续器连接的第一热继电器。

可选的，在其中一个实施例中，所述第一油泵保护器、第二油泵保护器以及盘车电机保护器均采用电动机保护器，其型号ZYD3。

可选的，在其中一个实施例中，所述直流油泵电源电路包括：与直流油泵电源连接的直流电动机保护开关、与所述直流电动机保护开关连接的直流端第一中间继电器、与所述直流端第一中间继电器连接的直流端拨位开关、与所述直流端中间继电器以及直流油泵的电枢正向端连接的直流端电阻以及与所述直流端电阻并联的直流端第二中间继电器。

实施本发明实施例，将具有如下有益效果：

本发明具有改造结构简单易于操作、控制电路布局合理等优点，其过自行设计的直流油泵电源电路以在第一油泵电机、第二油泵电机不能启动时候将控制电源变更为直流油泵电源，有效保证了设备的可靠的运行。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

其中：

图1为一个实施例中压汽轮机油站综合控制装置电路框架图；

图2为一个实施例中电源切换电路电路原理示意图；

图3为一个实施例中电源支路电路原理示意图；

图4a-4c分别为一个实施例中所述第一油泵保护器、第二油泵保护器以及盘车电机保护器的电路原理示意图；

图5为一个实施例中所述电控柜控制电源电路电路原理示意图；

图6a-6b为一个实施例中所述直流油泵电源电路的两种电路原理示意实例图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在限制本发明。可以理解，本发明所使用的术语“第一”、“第二”等可在本文中用于描述各种元件，但这些元件不受这些术语限制。这些术语仅用于将第一个元件与另一个元件区分。举例来说，在不脱离本申请的范围的情况下，可以将第一元件称为第二元件，且类似地，可将第二元件为第一元件。第一元件和第二元件两者都是元件，但其不是同一元件。

本申请提供了背压汽轮机油站控制装置，其主要保障为背压机、气动泵滑动轴承等提供持续的润滑油，防止因润滑油供给问题导致背压机和气动泵滑动轴承损坏，造成设备损坏及热网事故；具体的，如图1-图6，其特征在于，包括：供电电路、保护电路以及控制电路；其中，所述供电电路包括电源切换电路、若干电源支路、电控柜控制电源电路以及直流油泵电源电路；所述电源切换电路与电控柜控制电源电路连接，各所述电源支路一端电连接所述电源切换电路输出端，另一端分别连接背压汽轮机组内的各器件，所述器件至少包括第一油泵电机M1、第二油泵电机M2、电加热器、排油烟风机M3、盘车电机M4、轴封冷却器M5、调节阀动力油泵M8、第一调节阀调节油泵M7-1、第二调节阀调节油泵M7-2以及速关阀油泵M6，所述电控柜控制电源电路与UPS设备电连接，所述直流油泵电源电路一端与直流电源端电连接，另一端连接直流油泵；所述保护电路包括第一油泵保护器、第二油泵保护器以及盘车电机保护器，所述第一油泵保护器与第一油泵电机电连接，所述第二油泵保护器与第二油泵电机电连接，所述盘车电机保护器与盘车电机电连接；所述控制电路包括本地/远程控制器，所述本地/远程控制器连接各所述器件。

在一个具体实施例中，所述电源切换电路由多个保护开关构成，如图2。

在一个具体实施例中，所述电源支路包括三条分别与所述器件的三相端连接的支路，各所述支路结构相同，其包括：与所述电源切换电路电连接的电动机保护开关、与所述电动机保护开关连接的第一中间继续器以及与所述第一中间继续器连接的第一热继电器。如与第一油泵电机连接的电源支路，其具有分别与电机的U、V、W三相端连接的三条支路，其中，与U端相连的支路，其包括与所述电源切换电路电连接的电动机保护开关QM1、与所述电动机保护开关QM1连接的第一中间继续器KM1以及与所述第一中间继续器KM1连接的第一热继电器FR1-1，具体电路如图3所示。

在一个具体实施例中，所述第一油泵保护器、第二油泵保护器以及盘车电机保护器均采用电动机保护器-ZYD3，其中，智能型电动机保护器ZYD3具有可通过控制器选配报警，通讯，远程控制等功能，如图4a-图4c。

在一个具体实施例中，本案直流油泵启动回路用直流220V作为直流控制电源；即所述直流油泵电源电路包括：与直流油泵电源DC220V连接的直流电动机保护开关QM15、与所述直流电动机保护开关QM15连接的直流端第一中间继电器KM10、与所述直流端第一中间继电器KM10连接的直流端拨位开关KA11、与所述直流端中间继电器KM10以及直流油泵的电枢正向端连接的直流端电阻R以及与所述直流端电阻R并联的直流端第二中间继电器KM11。

在一个更具体实施例中，如图6a-图6 b，所述直流油泵电源电路还包括：备选电路，其包括：第一按钮开关组、第二按钮开关以及直流端拨位开关KA22；其能够替换KA11并将控制电源变更为直流油泵电源即可，有效保证了设备的可靠的运行。

在一个具体实施例中，所述控制电路包括本地/远程控制器，所述本地/远程控制器连接各所述器件，所述本地控制器设置在各个器件的供油管路上，其包括液位报警器、压力报警器、控制旋钮和本地控制芯片，以随时监测供油情况，在超限时候，控制切换三台油泵电源，作业过程中油供给的连续性与可靠性，同时能做到无人值守，节省了大量的人力劳动和操作；可根据现场的需求，将控制旋钮从自动切换到手动状态，进行人为控制；所述远程控制器与各个油泵通过设置与油泵连接的液位压力监控器件完成对其远程监测控制以及历史数据记录备份，或者故障报警；以实现对背压汽轮机油站是全自动供油控制过程。

本发明的工作原理包括：由于本装置设计三台油泵电源、控制电源独立；其在工作过程中，两台交流油泵（第一油泵#1、第二油泵#2）启动工作，若其中一台出现故障无法启动如第一油泵#1故障，则控制第二油泵#2启动工作，若两台交流油泵均无法启动将启动直流油泵继续供油；保证油泵供油过程的可靠运行。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。