一种新型的道路与桥梁工程用护栏

文档序号:103092 发布日期:2021-10-15 浏览:31次 >En<

阅读说明:本技术 一种新型的道路与桥梁工程用护栏 (Novel road and guardrail for bridge engineering ) 是由 孙博 于 2021-08-02 设计创作,主要内容包括:本发明公开了护栏技术领域的一种新型的道路与桥梁工程用护栏,包括,基础组件,所述基础组件包括安装底座;防穿过护栏组件,所述防穿过护栏组件包括分别设置在侧板靠近安装底座中心一侧前后端的导轨;防攀越组件,所述防攀越组件设置在两组侧板顶部。本发明设置的防穿过护栏组件,在行人穿过护栏框内的多组护栏板之间的空间时,会使得套框发生移动,进而使得感应元件接触传感器,传感器使得驱动装置驱动齿轮,进而使得前后侧的护栏板左右交错移动,使得多组护栏板之间的空间时刻出现变化,以防止行人穿过。(The invention discloses a novel guardrail for road and bridge engineering in the technical field of guardrails, which comprises a foundation assembly, a base assembly and a plurality of guide rails, wherein the foundation assembly comprises an installation base; the anti-penetration guardrail assembly comprises guide rails which are respectively arranged at the front end and the rear end of one side of the side plate close to the center of the mounting base; the anti-climbing assemblies are arranged on the tops of the two groups of side plates. According to the penetration-preventing guardrail assembly, when a pedestrian penetrates through spaces among multiple groups of guardrail plates in the guardrail frame, the sleeve frame can move, so that the sensing element contacts the sensor, the sensor enables the driving device to drive the gear, and then the front and rear guardrail plates move in a left-right staggered mode, and the spaces among the multiple groups of guardrail plates are changed constantly to prevent the pedestrian from penetrating.)

一种新型的道路与桥梁工程用护栏

技术领域

本发明涉及护栏技术领域,具体为一种新型的道路与桥梁工程用护栏。

背景技术

目前在道路和桥梁工程中会通过护栏进行防护,传统的护栏上的护栏杆排布空间大,使得行人在着急的情况下进行横穿护栏或攀爬护栏,而护栏安放位置大多是危险区域和不允许行人进去的区域,行人非常容易通过,所以就存在极大的安全隐患。为此,我们提出一种新型的道路与桥梁工程用护栏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型的道路与桥梁工程用护栏,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新型的道路与桥梁工程用护栏,包括,

基础组件,所述基础组件包括安装底座,且安装底座顶部左右侧均固定有侧板;

防穿过护栏组件,所述防穿过护栏组件包括分别设置在侧板靠近安装底座中心一侧前后端的导轨,且导轨内上下滑动设置有套框;

防攀越组件,所述防攀越组件设置在两组侧板顶部。

进一步地,所述套框的顶部和底部均固定有T形导杆,且T形导杆活动贯穿导轨并套设有弹簧,两组所述套框之间滑动设置有护栏框,且护栏框通过顶部和底部开设的横向滑槽与套框顶部内壁和底部内壁的滑块配合,所述护栏框内交错设置有多组竖向护栏板和横向护栏板。

进一步地,所述套框的顶部和底部均固定有感应元件,且导轨顶部和底部内壁对应感应元件的位置均固定有检测感应元件的传感器,且传感器与设置在安装底座内腔的控制器电性连接,所述套框顶部和底部均固定有风琴式折板一端连接,且风琴式折板贴合导轨靠近安装底座中心的一侧,所述风琴式折板另一端与导轨外壁固定。

进一步地,所述安装底座顶部且处于前后侧护栏框之间的位置固定有底壳,且底壳顶部前后侧均开设有横向活动口,前后侧所述护栏框相对一侧底部对称固定有L形杆,且L形杆外壁底部活动套设有套筒,且套筒另一端穿过横向活动口并固定有齿条,且齿条横向滑动设置在底壳底部内壁,前后侧所述齿条之间中部啮合有驱动齿轮,且驱动齿轮通过固定在底壳顶部的驱动装置驱动转动,且驱动装置与控制器电性连接。

进一步地,所述防攀越组件包括上下活动插设在侧板顶部前后侧的导杆,且导杆外壁套设有复位弹簧,四组所述导杆顶部共同连接有顶板,且顶板顶部前侧铰接有翻板。

进一步地,所述翻板底部左右侧均开设有纵向口,且纵向口内固定有导向杆,所述导向杆外壁后端活动套设有连接块,且连接块底部铰接有活动杆,所述活动杆底部活动贯穿顶板并与安装底座顶部固定,所述翻板顶部通过多组滚珠槽活动嵌入设置有滚珠。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明设置的防穿过护栏组件,在行人穿过护栏框内的多组护栏板之间的空间时,会使得套框发生移动,进而使得感应元件接触传感器,传感器使得驱动装置驱动齿轮,进而使得前后侧的护栏板左右交错移动,使得多组护栏板之间的空间时刻出现变化,以防止行人穿过,同时在行人攀爬时,顶板受力向下,在活动杆的作用下使得翻板翻转成倾斜状,同时翻板上的多组滚珠,使得行人在攀爬时无受力点,从而很好的阻止了行人通过穿过和攀爬的方式通过护栏,增强护栏提供的安全保障。

附图说明

图1为本发明结构立体图;

图2为本发明防穿过护栏组件局部结构剖视立体图;

图3为本发明图2局部结构剖视立体图;

图4为本发明防攀越组件结构立体图;

图5为本发明图4中部分结构仰视立体图。

图中:1、基础组件;11、安装底座;12、侧板;2、防穿过护栏组件;21、导轨;22、齿条;23、套框;24、T形导杆;25、传感器;26、护栏框;27、风琴式折板;28、底壳;29、L形杆;210、驱动装置;3、防攀越组件;31、顶板;32、导杆;33、复位弹簧;34、活动杆;35、滚珠;36、翻板;37、导向杆。

附图仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制;为了更好说明本实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对于本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1-5,本发明提供一种新型的道路与桥梁工程用护栏(本发明中的电器元件均通过导线与外部电源连接),包括,

基础组件1,基础组件1包括安装底座11,安装底座11可采用外界的固定部件固定在指定位置,且安装底座11顶部左右侧均固定有侧板12;

防穿过护栏组件2,防穿过护栏组件2包括分别设置在侧板12靠近安装底座11中心一侧前后端的导轨21,导轨21总数为四组,且导轨21内上下滑动设置有套框23,套框23可在导轨21内发生上下移动;

防攀越组件3,防攀越组件3设置在两组侧板12顶部。

请参阅图2-3,套框23的顶部和底部均固定有T形导杆24,且T形导杆24活动贯穿导轨21并套设有弹簧,弹簧一端与T形导杆24外壁外端固定,另一端与导轨21固定,两组套框23之间滑动设置有护栏框26,且护栏框26通过顶部和底部开设的横向滑槽与套框23顶部内壁和底部内壁的滑块配合,使得护栏框26可进行左右滑动,护栏框26内交错设置有多组竖向护栏板和横向护栏板;

请参阅图2-3,套框23的顶部和底部均固定有感应元件,且导轨21顶部和底部内壁对应感应元件的位置均固定有检测感应元件的传感器25,且传感器25与设置在安装底座11内腔的控制器电性连接,当感应元件接触到传感器25,进而使得传感器25发送信号给控制器,使得控制器打开驱动装置210,套框23顶部和底部均固定有风琴式折板27一端连接,且风琴式折板27贴合导轨21靠近安装底座11中心的一侧,风琴式折板27另一端与导轨21外壁固定,风琴式折板27的设置对导轨21外露位置起到一定的遮挡作用,对传感器25起到保护作用,风琴式折板27可进行收缩变化,方便配合套框23的移动;

请参阅图2-3,安装底座11顶部且处于前后侧护栏框26之间的位置固定有底壳28,且底壳28顶部前后侧均开设有横向活动口,便于套筒滑动,前后侧护栏框26相对一侧底部对称固定有L形杆29,且L形杆29外壁底部活动套设有套筒,使得套框23可正常的进行上下移动,同时使得套筒可带动护栏框26移动,且套筒另一端穿过横向活动口并固定有齿条22,且齿条22横向滑动设置在底壳28底部内壁,齿条22可采用底部的T形滑块与底壳28底部内壁的横向的T形滑槽配合,前后侧齿条22之间中部啮合有驱动齿轮,且驱动齿轮通过固定在底壳28顶部的驱动装置210驱动转动,且驱动装置210与控制器电性连接,驱动装置210为带有保护外壳的伺服电机,驱动装置210使得驱动齿轮正反转动,进而使得前后侧的护栏框26进行左右交错移动。

实施例2

请参阅图4-5,防攀越组件3包括上下活动插设在侧板12顶部前后侧的导杆32,导杆32呈T形,其侧板12顶部开设有与导杆32配合的阶梯孔,使得导杆32不会向上脱离侧板12,且导杆32外壁套设有复位弹簧33,复位弹簧33一端与导杆32外壁顶部固定,另一端与侧板12顶部固定,四组导杆32顶部共同连接有顶板31,且顶板31顶部前侧铰接有翻板36;

请参阅图4-5,翻板36底部左右侧均开设有纵向口,且纵向口内固定有导向杆37,导向杆37外壁后端活动套设有连接块,连接块可在导向杆37外壁滑动,且连接块底部铰接有活动杆34,活动杆34底部活动贯穿顶板31并与安装底座11顶部固定,顶板31受力向下,进而使得活动杆34将翻板36顶起,使得翻板36呈现倾斜状态,阻止行人攀爬,翻板36顶部通过多组滚珠槽活动嵌入设置有滚珠35,设置的多组滚珠35使得行人没有攀爬的受力点,进一步阻止行人攀爬。

其余结构与实施例1相同

本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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