阅读说明：本技术 一种齿轮型车轴可调运输小车 (Gear type axle adjustable transport trolley ) 是由 朱发东 彭德坤 罗珺 于 2020-06-23 设计创作，主要内容包括：本发明提供了一种齿轮型车轴可调运输小车,属于施工运输工具领域,包括车架和车轴；所述车架具有相对设置的用于承载货物的承载面和用于安装车轴的安装面；所述安装面上设置有齿条；所述车轴包括轴体和至少两个滚轮,所述滚轮可转动地安装在所述轴体上；所述轴体与所述车架滑动连接,所述轴体上还设置有与所述齿条啮合的齿轮。使得车轴可以相对车架进行平移,从而改变车架转动时的轴心,以调整工人转动车架的力臂,在每次卸车的时候,能够先将车轴控制到靠近尾端的位置,然后再进行前端的提升,可以节省力气。(The invention provides a gear type axle adjustable transport trolley, which belongs to the field of construction transport tools and comprises a frame and an axle; the frame is provided with a bearing surface which is oppositely arranged and used for bearing goods and a mounting surface for mounting an axle; a rack is arranged on the mounting surface; the axle comprises a shaft body and at least two rollers, and the rollers are rotatably arranged on the shaft body; the shaft body is connected with the frame in a sliding mode, and a gear meshed with the rack is further arranged on the shaft body. Make the axletree carry out the translation relative to the frame to axle center when changing the frame and rotating to the adjustment workman rotates the arm of force of the frame, when unloading at every turn, can control the position that is close to the tail end with the axletree earlier, then carries out the promotion of front end again, can save strength.)

一种齿轮型车轴可调运输小车

技术领域

本发明涉及施工运输工具领域，具体而言，涉及一种齿轮型车轴可调运输小车。

背景技术

工地上的运输板车用于搬运砖块等大重量材料，工人运输过程反复施行，装卸费力，每次卸车时，工人会直接在车位垫木方两块，抬车杆，使小车直立，然后抽出下车，完成卸货。然而抬车杆需要很大力气，只因为车轴的支点离车尾距离太远。

发明内容

本发明提供了一种齿轮型车轴可调运输小车，旨在解决现有技术中齿轮型车轴可调运输小车存在的上述问题。

本发明是这样实现的：

一种齿轮型车轴可调运输小车包括车架和车轴；

所述车架具有相对设置的用于承载货物的承载面和用于安装车轴的安装面；

所述安装面上设置有齿条；

所述车轴包括轴体和至少两个滚轮，所述滚轮可转动地安装在所述轴体上；

所述轴体与所述车架滑动连接，所述轴体上还设置有与所述齿条啮合的齿轮。

在本发明的一种实施例中，所述车轴包括滑板，所述滑板可滑动地设置在所述车架的所述安装面；

所述车轴与所述滑板可转动连接。

在本发明的一种实施例中，所述滑板远离所述车架的一面设置有多个并列设置的吊环；

所述车轴穿过所述吊环。

在本发明的一种实施例中，所述车架包括相对设置的第一侧和第二侧；

所述第一侧和所述第二侧均设置有所述齿条；

所述轴体上设置有两个所述齿轮，两个所述齿轮分别与对应的所述齿条啮合。

在本发明的一种实施例中，所述车架还具有位于所述齿条两端相对设置的前端和尾端；

所述尾端在所述安装面设置有用于止位货物的挡板。

在本发明的一种实施例中，所述车架在所述前端设置有车把手。

本发明的有益效果是：通过本发明提供的齿轮型车轴可调运输小车，使得车轴可以相对车架进行平移，从而改变车架转动时的轴心，以调整工人转动车架的力臂，在每次卸车的时候，能够先将车轴控制到靠近尾端的位置，然后再进行前端的提升，可以节省力气。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本发明实施方式提供的齿轮型车轴可调运输小车在车轴远离尾端时的第一视角的结构示意图；

图2是本发明实施方式提供的齿轮型车轴可调运输小车在车轴远离尾端时的第二视角的结构示意图；

图3是本发明实施方式提供的齿轮型车轴可调运输小车在车轴远离尾端时的剖视图；

图4是本发明实施方式提供的齿轮型车轴可调运输小车在车轴靠近尾端时的第一视角的结构示意图；

图5是本发明实施方式提供的齿轮型车轴可调运输小车在车轴靠近尾端时的第二视角的结构示意图；

图6是本发明实施方式提供的齿轮型车轴可调运输小车在车轴靠近尾端时的剖视图；

图标：100-车架；200-车轴；101-承载面；103-安装面；110-齿条；210-轴体；230-滚轮；250-齿轮；270-滑板；271-吊环；105-第一侧；107-第二侧；102-前端；104-尾端；130-挡板；150-车把。

具体实施方式

为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例一

本实施例提供了一种齿轮型车轴可调运输小车，请参阅图1和图4，这种齿轮型车轴可调运输小车包括车架100和车轴200；

请参阅图2和图4，车架100具有相对设置的用于承载货物的承载面101和用于安装车轴200的安装面103；安装面103上设置有齿条110；

车轴200包括轴体210和至少两个滚轮230，滚轮230可转动地安装在轴体210上；轴体210与车架100滑动连接，轴体210上还设置有与齿条110啮合的齿轮250。

通过齿轮250和齿条110的配合，使得车轴200可以相对车架100进行平移，从而改变车架100转动时的轴心，以调整工人转动车架100的力臂，降低工人的作业强度。

请参阅图4和图6，如果轴体210直接与车架100连接，难以同时实现可转动连接和平移连接，因此在本实施例中，车轴200包括滑板270，滑板270可滑动地设置在车架100的安装面103；车轴与滑板270可转动连接。

其中滑板270用于与车架100滑动连接，在本实施例中由于后续两个齿轮250设置在车架100两端夹持车架100的设计，即可以通过齿轮250来阻止滑板270的侧向滑移，使得不用额外设置滑槽滑轨形式以阻止滑板270向车架100的两侧位移。

为了实现车轴200与滑板270的可转动连接，滑板270远离车架100的一面设置有多个并列设置的吊环271；车轴200穿过吊环271。

在本实施例中，车架100包括相对设置的第一侧105和第二侧107；

第一侧105和第二侧107均设置有齿条110；轴体210上设置有两个齿轮250，两个齿轮250分别与对应的齿条110啮合。

一对齿轮250齿条110的设置可以增加稳定性，另一方面两个齿条110的宽度设计成与齿轮250的宽度相等，通过两个齿轮250夹设滑板270和车架100的两端，可以阻止滑板270(车轴200)相对车架100侧向滑移。

在本实施例中，车架100还具有位于齿条110两端相对设置的前端102和尾端104；

尾端104在安装面103设置有用于止位货物的挡板130。车架100在前端102设置有车把150手。

通过本发明提供的齿轮型车轴可调运输小车，使得车轴200可以相对车架100进行平移，从而改变车架100转动时的轴心，以调整工人转动车架100的力臂，在每次卸车的时候，能够先将车轴200控制到靠近尾端104的位置，然后再进行前端102的提升，可以节省力气。

以上所述仅为本发明的优选实施方式而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。