阅读说明：本技术 一种电位计测角系统的同步带传动系统 (Synchronous belt transmission system of potentiometer angle measuring system ) 是由 张敬佩 于 2020-08-03 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种电位计测角系统的同步带传动系统,包括底座、驱动电机、从动齿轮、主轴、主动同步带轮、同步带、从动同步带轮和电位计,底座两侧固连有支撑架,驱动电机固连在底座上,驱动电机输出端固连有主动齿轮,主动齿轮与从动齿轮啮合,从动齿轮固连在主轴上,主轴转动连接在支撑架上,主动同步带轮固连在主轴上,同步带一侧套接在主动同步带轮外,同步带另一侧套接在从动同步带轮外,从动同步带轮与电位计端入轴相连,本发明具有有效避免了齿轮齿隙带来的较大测量误差,还由于采用标准件同步带轮及同步带取代了齿轮,提高了传动结构的经济性的优点。(The invention relates to a synchronous belt transmission system of a potentiometer angle measuring system, which comprises a base, a driving motor, a driven gear and a main shaft, the invention has the advantages that the larger measurement error caused by gear backlash is effectively avoided, and the gears are replaced by the standard synchronous pulleys and the synchronous belts, so that the economy of a transmission structure is improved.)

一种电位计测角系统的同步带传动系统

技术领域

本发明涉及电位计测角系统技术领域，尤其涉及一种电位计测角系统的同步带传动系统。

背景技术

目前低精度转台电位计测角系统大多采用齿轮传动结构，齿轮传动结构制作成本高、重量体积较大；低精度齿轮传动齿隙大、噪声大，随之而来的测角误差也随之增大；齿轮的加工维护成本也较高。

因此，针对以上不足，需要提供一种电位计测角系统的同步带传动系统。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是解决以往齿轮传动结构带来的体积大、笨重、噪声高、传动误差大等的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种电位计测角系统的同步带传动系统，包括底座、驱动电机、从动齿轮、主轴、主动同步带轮、同步带、从动同步带轮和电位计，底座两侧固连有支撑架，驱动电机固连在底座上，驱动电机输出端固连有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合，从动齿轮固连在主轴上，主轴转动连接在支撑架上，主动同步带轮固连在主轴上，同步带一侧套接在主动同步带轮外，同步带另一侧套接在从动同步带轮外，从动同步带轮与电位计端入轴相连。

作为对本发明的进一步说明，优选地，底座上固连有电位计支架，电位计支架上转动连接有轮盘，轮盘上固连有支座，电位计固连在支座上，电位计输入轴贯穿支座和轮盘与从动同步带轮固连。

作为对本发明的进一步说明，优选地，电位计输入轴的轴线不与轮盘旋转轴线重合。

作为对本发明的进一步说明，优选地，支座外径大于电位计外径。

作为对本发明的进一步说明，优选地，电位计支架顶部一侧螺纹连接有限位螺栓限位螺栓嵌入电位计支架一端与轮盘外弧面抵接。

作为对本发明的进一步说明，优选地，轮盘外弧面上开设有环形凹槽，所述凹槽内套接有嵌接环，嵌接环硬度低于轮盘硬度，限位螺栓***嵌接环内。

作为对本发明的进一步说明，优选地，嵌接环厚度小于所述凹槽的深度。

作为对本发明的进一步说明，优选地，限位螺栓轴线方向不与轮盘径向方向相同。

作为对本发明的进一步说明，优选地，从动齿轮为扇形结构且在最外侧圆弧面上设有轮齿，主动齿轮与所述轮齿啮合。

作为对本发明的进一步说明，优选地，主动同步带轮、同步带和从动同步带轮均带有轮齿。

(三)有益效果

本发明的上述技术方案具有如下优点：

本发明采用同步带传动方式避免了齿轮传动由于齿轮齿隙过大而产生的较大误差；同步带传动平稳，噪声低；同步带传动既能减轻机体的重量，又能降低制作、维护费用，且旋转轮盘的方式还可实现持续张紧同步带的作用，不仅便于安装同步带，还能保证同步带具有稳定的传动比，具有简单易行，装配调整方便省时的优点。

附图说明

图1是本发明的总装效果图；

图2是图1中A的放大图；

图3是本发明的侧视图；

图4是本发明的轮盘局部剖面图；

图5是本发明的轮盘全剖图。

图中：1、底座；11、支撑架；12、电位计支架；13、轮盘；14、支座；15、嵌接环；16、限位螺栓；2、驱动电机；21、主动齿轮；3、从动齿轮；4、主轴；5、主动同步带轮；6、同步带；7、从动同步带轮；8、电位计。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

一种电位计测角系统的同步带传动系统，结合图1、图3，包括底座1、驱动电机2、从动齿轮3、主轴4、主动同步带轮5、同步带6、从动同步带轮7和电位计8，底座1两侧固连有支撑架11，驱动电机2固连在底座1上，驱动电机2输出端固连有主动齿轮21，主动齿轮21与从动齿轮3啮合，从动齿轮3固连在主轴4上，主轴4转动连接在支撑架11上，主动同步带轮5固连在主轴4上，同步带6一侧套接在主动同步带轮5外，同步带6另一侧套接在从动同步带轮7外，从动同步带轮7与电位计8端入轴相连。

结合图1、图3，底座1为平板状，两个类三角形的支撑架11固连在底座1长度方向两端，支撑架11顶部开设有圆形通孔，所述通孔内插接有轴承；主动齿轮21为直齿轮，从动齿轮3为扇形结构且在最外侧圆弧面上设有轮齿，主动齿轮21与所述轮齿啮合，通过将从动齿轮3设置成扇形，减少物料浪费，且能保证正常工作的前提下减少设备重量。主轴4为圆柱状轴，主轴4两端嵌入轴承内，主动同步带轮5和从动齿轮分别固连在轴承两侧的主轴4上，主动同步带轮5、同步带6和从动同步带轮7均带有轮齿，以使主动同步带轮5可输出稳定的传动比到从动同步带轮7，主动同步带轮5外径大于从动同步带轮7。

结合图2、图4，底座1上固连有电位计支架12，电位计支架12上转动连接有轮盘13，轮盘13为圆形盘状结构，轮盘13一侧面上固连有支座14，电位计8固连在支座14上，电位计8输入轴贯穿支座14和轮盘13与从动同步带轮7固连，电位计8输入轴的轴线不与轮盘13旋转轴线重合；设置电位计支架12以及轮盘13实现对电位计8的支撑，且电位计8偏心设置，可通过旋动轮盘13的方式改变电位计8及从动同步带轮7轴线与主动同步带轮5轴线之间的距离，进而实现张紧或放松同步带6的作用，其中旋转轮盘13使从动同步带轮7轴线与主动同步带轮5轴线之间的距离最小，此时可十分容易拆装同步带6，不会对同步带6造成任何损伤；当安装同步带6时，再次旋转轮盘13增加从动同步带轮7轴线与主动同步带轮5轴线之间的距离，则可实现将同步带6张紧，进一步保证同步带6可输出稳定的传动比，同时还可使该传动系统能够适配多种规格的同步带6，提高实用性。

结合图4、图5，支座14外径大于电位计8外径，以便通过捏住支托14的方式旋动轮盘13，不仅无需设计额外的把手，还能避免通过握住电位计8调整轮盘13损伤电位计8的情况出现。电位计支架12顶部一侧螺纹连接有限位螺栓16，限位螺栓16嵌入电位计支架12一端与轮盘13外弧面抵接，通过设置限位螺栓16可通过抵接摩擦限制轮盘13转动，以稳定电位计8的位置，保证测角工作能够正常且准确地进行。

结合图4、图5，轮盘13外弧面上开设有环形凹槽，所述凹槽内套接有嵌接环15，嵌接环15可为橡胶环或环氧树脂环等可带有一定弹性的材料制成的圆环，以使嵌接环15硬度低于轮盘13硬度，嵌接环15厚度小于所述凹槽的深度，以免与电位计支架12产生摩擦而影响轮盘13的顺滑转动；限位螺栓16可***嵌接环15内，以进一步加大与轮盘13的摩擦力，使轮盘13更不易自主转动，同时限位螺栓16轴线方向不与轮盘13径向方向相同，可避免限位螺栓16径直***嵌接环15内而对嵌接环15造成永久性损伤，提高嵌接环15使用寿命，又能利用摩擦限制轮盘13转动，一举两得。

综上所述，本发明采用同步带传动方式避免了齿轮传动由于齿轮齿隙过大而产生的较大误差；同步带传动平稳，噪声低；同步带传动既能减轻机体的重量，又能降低制作、维护费用，且旋转轮盘的方式还可实现持续张紧同步带的作用，不仅便于安装同步带，还能保证同步带具有稳定的传动比，具有简单易行，装配调整方便省时的优点。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。