一种可调节带轮张紧度的直连电机

文档序号:1069581 发布日期:2020-10-16 浏览:19次 >En<

阅读说明:本技术 一种可调节带轮张紧度的直连电机 (Direct-connected motor capable of adjusting tension degree of belt wheel ) 是由 欧屹 潘东倩 刘建佐 解广云 黄俊朋 于 2020-07-10 设计创作,主要内容包括:一种可调节带轮张紧度的直连电机,包括底座,在底座上安装有电机轴系总成、负载轴系总成和电机带轮张紧机构;所述电机轴系总成包括与底座固定相接的电机座平台,在电机座平台上通过电机座安装有电机,在电机一侧的设有与底座固定相接的负载立板;所述负载轴系总成包括负载轴,负载轴通过轴套与负载立板相接;所述电机带轮张紧机构包括调节螺钉、与电机座固定相接的传动带松紧调节块以及设置在电机座平台上的导向滑轨。本发明结构简单,制造成本低,安装、拆卸均非常方便,张紧效率高,可靠性好,刚性足,可满足电机直连式带轮张紧的需求。(A direct connection motor capable of adjusting the tension degree of a belt wheel comprises a base, wherein a motor shaft system assembly, a load shaft system assembly and a motor belt wheel tension mechanism are arranged on the base; the motor shafting assembly comprises a motor base platform fixedly connected with the base, a motor is mounted on the motor base platform through a motor base, and a load vertical plate fixedly connected with the base is arranged on one side of the motor; the load shafting assembly comprises a load shaft, and the load shaft is connected with the load vertical plate through a shaft sleeve; the motor belt wheel tensioning mechanism comprises an adjusting screw, a transmission belt tightness adjusting block fixedly connected with the motor base and a guide sliding rail arranged on the motor base platform. The belt wheel tensioning device is simple in structure, low in manufacturing cost, convenient to install and disassemble, high in tensioning efficiency, good in reliability and sufficient in rigidity, and can meet the requirement of tensioning of the motor direct-connected belt wheel.)

一种可调节带轮张紧度的直连电机

技术领域

本发明涉及一种V带传动张紧装置领域,更具体地说,涉及一种可调节带轮张紧度的直连电机。

背景技术

V带传动是一种常见的、成本较低的动力传动装置,其具有结构简单、制造成本低、传动效率高、工作噪音低、运动平稳、安装维护方便等特点,所以很多机械都使用皮带传动作为动力传动装置。由于V带传动所使用的皮带是有一定弹性的,所以在使用一段时间后,V带由于塑性变形而会松弛,V带与带轮轮面之间的摩擦力减小,产生皮带打滑的现象,进而影响到V带的正常传输工作。由上述分析可知,V带与带轮在使用过一段时间之后,需要对V带进行张紧,以使V带始终保持合适的张力,避免皮带打滑的现象发生。

在现有技术中,V带张紧一般是调整中心距、采用张紧轮。传统的调整中心距是通过移动从动轮与主动轮的中心距,使从动轮和主动轮之间的皮带张紧,但是在调节从动轮的位置时,由于张紧从动轮调节量难以掌握,如果调节不当,使从动轮距离主动轮的距离过大,就会使皮带过紧导致断裂,如果使从动轮与主动轮的距离偏小,就会使皮带过松而出现打滑的现象,所以需要反复进行多次调试才能将从动轮调到合适的位置,调节的过程较为繁琐,操作者工作强度较大,而且工作效率极低。采用张紧轮张紧是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮,通常在主动轮和从动轮之间增加张紧轮,而张紧轮的位置也是要进行反复多次调试才能确定。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种操作方便、高效率、高刚度、高可靠性的可调节带轮张紧度的直连电机,具体方案如下:

本发明是一种可调节带轮张紧度的直连电机,其特点是:包括底座,在底座上安装有电机轴系总成、负载轴系总成和电机带轮张紧机构;所述电机轴系总成包括与底座固定相接的电机座平台,在电机座平台上通过电机座安装有电机,在电机一侧的设有与底座固定相接的负载立板;所述负载轴系总成包括负载轴,负载轴通过轴套与负载立板相接,所述负载轴的输入端通过同步传动带机构与电机的输出端相接;所述电机带轮张紧机构包括调节螺钉、与电机座固定相接的传动带松紧调节块以及设置在电机座平台上的导向滑轨,导向滑轨的轴向方向与同步传动带机构传动带长度方向平行设置,所述电机座安装在上述导向滑轨内,在电机座的底部设有通过固定螺栓与电机座平台固定相接的螺纹孔,在电机座平台上设有固定螺纹通过的腰型孔,所述调节螺钉的一端通过传动带松紧调节块与电机座相接,在传动带松紧调节块上设有与调节螺钉配合的内螺纹。

本发明所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,在负载立板上固定有负载轴承座,轴套安装在负载轴承座上,在轴套内负载轴与负载轴承座之间设有轴承,轴承套装在负载轴上。

本发明所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,在电机外套装有电机保护壳。

本发明所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,在同步传动带外套装有传动带保护罩。

本发明所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,所述同步传动带机构包括套装在负载轴的输入端、电机的输出端的2个带轮,以及安装在2个带轮之间的传动带。

与现有技术相比,本发明的有益效果为:

1、结构简单,安装、拆卸方便且节约成本;

2、张紧调整位置可控,精度高;

3、控制刚度高,稳定性好,可满足电机直连式带轮张紧的需求。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种结构示意图;

图2为本发明的立体结构示意图;

图3为电机带轮张紧机构的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

如图1、2、3所示,本实施例提供的一种可调节带轮张紧度的直连电机,包括底座5,在底座5上安装有电机轴系总成13、负载轴系总成12和电机带轮张紧机构14;所述电机轴系总成13包括与底座5固定相接的电机座平台3,在电机座平台3上通过电机座15安装有电机1,在电机1一侧的设有与底座5固定相接的负载立板4;所述负载轴系总成12包括负载轴9,负载轴9通过轴套7与负载立板4相接,所述负载轴9的输入端通过同步传动带机构10与电机1的输出端相接;所述电机带轮张紧机构14包括调节螺钉18、与电机座固定相接的传动带松紧调节块17以及设置在电机座平台上的导向滑轨,导向滑轨的轴向方向与同步传动带机构传动带长度方向平行设置,所述电机座15安装在上述导向滑轨内,在电机座的底部设有通过固定螺栓与电机座平台固定相接的螺纹孔,在电机座平台上设有固定螺纹通过的腰型孔,所述调节螺钉的一端通过传动带松紧调节块与电机座相接,在传动带松紧调节块上设有与调节螺钉配合的内螺纹。所述电机座平台通过螺钉与底座固定;负载立板通过螺钉固定在底座上,负载轴承座通过螺钉与负载立板固定,所述电机座平台、负载立板通过螺钉与底座形成平台座。所述电机止口装在电机座台阶孔中,并用螺钉紧固,电机与电机座形成一个整体;所述传动带松紧调节块通过两个螺钉安装在电机座外侧,在传动带松紧调节块上攻有内螺纹,并拧上调节螺钉,调节螺钉的一端始终贴在电机座的外侧,通过拧动调节螺钉来控制电机座及电机沿着导向滑轨的方向移动。导向滑轨为在电机座平台上表面铣键槽孔,电机座下表面铣相应的键槽孔,在电机座平台的键槽孔内固定有导向键16,导向键16凸出的部分卡在电机座3的键槽孔内,电机座可沿着键槽方向移动。

本发明在电机座底部攻四个螺纹孔,电机座平台与其连接的孔皆为腰形孔,从电机座平台底部安装螺钉,两联组窄V带未张紧时,螺钉拧上但不拧紧,当双联V带张紧后,从底部拧紧螺钉,使电机座与电机座平台固定,本发明动力传输是由电机的输出轴通过隔套直接插连带轮,传动效率高,所述底座、电机座平台、负载立板、轴承座都采用铸造成型工艺,成本低,整体结构刚度强。

本发明在负载立板4上固定有负载轴承座6,轴套7安装在负载轴承座6上,在轴套7内负载轴9与负载轴承座6之间设有轴承8,轴承8套装在负载轴9上。在电机外套装有电机保护壳2,在不拆卸电机保护壳的情况下,通过拧调节螺钉可直接对两联组窄V带实现张紧。在同步传动带外套装有传动带保护罩11,用于保护两个带轮及两联组窄V带。当电机工作时,可以避免加工废料飞溅在两联组窄V带上带来的危险,也可以延长两联组窄V带的使用寿命。所述同步传动带机构包括套装在负载轴的输入端、电机的输出端的2个带轮,以及安装在2个带轮之间的传动带。安装在两个带轮上的传动带采用两联组窄V带,整体性好,受力均匀,运行平稳,承载力高,寿命长。

本发明在安装两联组窄V带时,拧调节螺钉,使电机轴与负载轴中心距尽可能小,用专用工具将两联组窄V带装在两个带轮上,然后拧调节螺钉,使两联组窄V带张紧。当电机带动带轮、两联组窄V带、负载轴等零部件工作一段时间后,两联组窄V带变得松弛,此时需要拧调节螺钉,使两轴中心距加大,两联组窄V带再次张紧;当需要维护、更换内部零件时,要拆下两联组窄V带,拧调节螺钉,使两联组窄V带足够松弛,用专用工具拆下两联组窄V带,再进行维护、更换零部件。

以上所述,仅为本发明专利的具体实施方式,但本发明专利的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明专利所公开的范围内,根据本发明专利的技术方案及其构思加以等同替换或改变,都属于本发明专利的保护范围。

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