阅读说明：本技术 一种钢球旋转式油箱转换阀 (Steel ball rotation type oil tank change-over valve ) 是由 杨胜福 尚学虹 陈振华 吴升学 叶挺展 于 2020-07-27 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种钢球旋转式油箱转换阀,其特征在于,其包括：阀体(3)；设置在阀体(3)上的手柄(2)；设置在阀体(3)上的接口；设置在阀体(3)内的与所述手柄(2)顺序连接并机械联动的转动轴(8)、第一钢球(18)、连接轴(13)、第二钢球(15),当手柄(2)旋转一定角度时带动第一钢球(18)从原来的接口(A1)与接口(P1)通转换为接口(B1)与接口(P1)通；同时也带动第二钢球(15)从原来的接口(A2)与接口(P2)通转换为接口(B2)与接口(P2)通,从而从A油箱转换至B油箱。由于钢球的球面与密封塑料件是紧密压在一起,杂质无法跑到密封面上,从而影响密封,因此不会遭受柴油里的杂质影响。(The invention discloses a steel ball rotary type oil tank conversion valve, which is characterized by comprising the following components: a valve body (3); a handle (2) arranged on the valve body (3); an interface arranged on the valve body (3); the rotating shaft (8), the first steel ball (18), the connecting shaft (13) and the second steel ball (15) are arranged in the valve body (3) and are sequentially connected with the handle (2) and are in mechanical linkage, and when the handle (2) rotates for a certain angle, the first steel ball (18) is driven to be converted from the original joint (A1) and the joint (P1) into a joint (B1) and a joint (P1); meanwhile, the second steel ball (15) is also driven to be converted from the original communication between the interface (A2) and the interface (P2) to the communication between the interface (B2) and the interface (P2), so that the second steel ball is converted from the oil tank A to the oil tank B. Because the spherical surface of the steel ball and the sealing plastic part are tightly pressed together, impurities cannot run onto the sealing surface, so that sealing is affected, and the influence of impurities in diesel oil cannot be caused.)

一种钢球旋转式油箱转换阀

技术领域

本发明涉及油箱转换阀，具体涉及钢球旋转式油箱转换阀。

背景技术

随着油箱转换阀用于汽车双油箱油路的控制。油箱转换阀也被称为主副油箱转换阀。主副油箱转换阀可以实现续航功能：当用户需要时，可以在A油箱、B油箱这两个油箱加满0号柴油，用油箱转换阀来实现由A油箱先给发动机供油，当A油箱油用完后，再转换由B油箱供油给发动机。此外，主副油箱转换阀还可实现低温启动功能：当用户将要经历很寒冷天气时，或在较寒冷地区过夜时，用户可以提前给A油箱装0号柴油，B油箱装-35号柴油。在寒冷天气来临之际或者在司机需要在寒区停车休息时，在发动机熄火之前，用主副油箱转换阀转换到B油箱(-35号柴油)以应对寒冷气温。在转换到B油箱后应运行数分钟，以确保整车油管路中全部为-35号柴油，以确保汽车熄火后能正常启动、行驶。

现有国内外的油箱转换阀的密封都是靠软的密封橡胶，上下运动来实现打开和关闭阀门口。该方式的缺点在于，当有杂质进入油管或或阀体内部时，就会影响转换阀密封效果，造成转换阀失效。例如，图1是现有技术中油箱转换阀的结构示意图。如图1所示的老款密封结构，当电机或者手柄在A油箱时，上阀口19打开，下阀口20关闭，在第一杂质面21处会出现杂质；当电机或者手柄在B油箱时，上阀口19关闭，下阀口20打开，在第二杂质面22处会出现杂质。

因此，需要避免当有杂质进入油管或或阀体内部而影响转换阀密封效果，造成转换阀失效的油箱转换阀。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种钢球旋转式油箱转换阀，其特征在于，其包括：阀体3；设置在阀体3上的手柄2；设置在阀体3上的接口，所述接口包括与A油箱连接的接口A1、与A油箱回油口连接的接口A2,与B油箱连接的接口B1、与B油箱回油口连接的接口B2，与油泵连接的接口P1、和与发动机回油管连接的接口P2；设置在阀体3内的与所述手柄2顺序连接并机械联动的转动轴8、第一钢球18、连接轴13、第二钢球15，所述第一钢球18和第二钢球15分别密封设置于所述阀体3的内部两腔内，

当用户转动手柄2时，手柄2带动转动轴8、转动轴8带动第一钢球18旋转、第一钢球18带动连接轴13、连接轴13同时也带动第二钢球15旋转，当手柄2旋转一定角度时带动第一钢球18从原来的接口A1与接口P1通转换为接口B1与接口P1通；同时也带动第二钢球15从原来的接口A2与接口P2通转换为接口B2与接口P2通，从而从A油箱转换至B油箱。

优选的是，钢球旋转式油箱转换阀的特征在于，所述一定角度为90°。

优选的是，钢球旋转式油箱转换阀的特征在于，在阀体3的左端面开有一个孔，该孔与该两腔相连，转动轴8设置于该孔内，该孔的孔径设置为内大外小，转动轴8从阀体3内部往外安装设置。

优选的是，钢球旋转式油箱转换阀的特征在于，转动轴8在靠近阀体3的左端面的露出部份的外形与手柄2的孔形相匹配，在手柄2外侧设置有螺母，该螺母拧紧固定在转动轴8中并且其末端紧紧压住手柄2，从而防止手柄2在转动时松脱。

优选的是，钢球旋转式油箱转换阀的特征在于，在阀体3内部两腔内的第一钢球18和第二钢球15上下两端分别设置有一个第一密封套5和第二密封套16，在该第一密封套5和第二密封套16的外缘部分别设置有密封槽，该密封槽内分别设置有密封圈12和密封圈14，从而使得第一钢球18和第二钢球15与阀体3之间密封。

优选的是，钢球旋转式油箱转换阀的特征在于，手柄2具有限位设计，限位靠手柄2外边碰到阀体3来实现。

优选的是，钢球旋转式油箱转换阀的特征在于，在转动轴8的与阀体3的开孔处对应的外缘部设置有密封槽，密封槽里设置有O型圈，在连接轴13的与阀体接触的外缘部设置有密封槽，密封槽内设置有O型圈17。

优选的是，钢球旋转式油箱转换阀的特征在于，在第一密封套5和第二密封套16的上方分别设置一个阀芯11来分别压住第一密封套5和第二密封套16，防止第一密封套5和第二密封套16后退，并且分别在两个阀芯11上端外缘部设置有一个密封槽，槽内分别设置有密封圈10。

优选的是，钢球旋转式油箱转换阀的特征在于，在阀体3上端中心设置有一个压块9，压块9压紧在阀体3两腔内的两只阀芯11，防止阀芯11往上运动。

本发明还提供了一种汽车，其具有上述钢球旋转式油箱转换阀。

本发明所提供的钢球旋转式油箱转换阀与现有密封件密封的油箱转换阀相比具体优点如下：

由于钢球的球面与密封塑料件是紧密压在一起，杂质无法跑到密封面上，从而不会因为杂质影响密封，因此不会遭受柴油里的杂质影响。

附图说明

为了更清楚地说明本发明

具体实施方式

中的技术方案，下面将对具体实施方式中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图得到其他的附图。

图1是现有技术中油箱转换阀的结构示意图；

图2是本发明的钢球旋转油箱转换阀的图3中B-B方向剖视图，示出了在A油箱时和在B油箱时的对比示意图；

图3是本发明的钢球旋转油箱转换阀的管路连接示意图；

图4是本发明的钢球旋转油箱转换阀的图3中A-A方向剖视图，示出了在A油箱时和在B油箱时的对比示意图。

图5是图4是本发明的钢球旋转油箱转换阀的图3中C-C方向剖视图，示出了钢球旋转油箱转换阀的内部结构。

图中附图标记表示为：1：上壳体；2：手柄；3：阀体；4：O型圈；5：第一密封套；6：防水垫；7：O型圈；8：转动轴；9：压块；10：密封圈；11：阀芯；12：密封圈；13：连接轴；14：密封圈；15：第二钢球；16：第二密封套；17：O型圈；18：第一钢球；19：上阀口；20：下阀口；21：第一杂质面；22：第二杂质面；A1,A2,B1,B2,P1,P2：接口。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的内容进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。居于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他实施例，都属于本发明保护的范围。

图2是本发明的钢球旋转油箱转换阀的图3中B-B方向剖视图。如图2所示的本发明的钢球旋转式结构，当手柄2在A油箱时，上阀口23打开，下阀口24关闭，在开关转换过程中，密封面25都为压紧状态，不会出现杂质。在开口扫过密封接触面25的时候，即便有一定的燃料杂质粘在接触面上，转动钢球时钢球口部也会把杂质刮到通孔里去，从而使得密封面上不会有杂质存在。当手柄2在B油箱时，上阀口23关闭，下阀口24打开，同样地，在开关转换过程中，密封面25都为压紧状态，也不会出现杂质。从而克服了现有技术中引入杂质的问题。

图3是本发明的钢球旋转油箱转换阀的管路连接示意图。图2和图4分别是本发明的钢球旋转油箱转换阀的图3中B-B方向和A-A方向剖视图，示出了手柄2在A油箱时和在B油箱时的对比示意图。

如图3所示，在阀体3最上端设计有上壳体1，上壳体1上设有转换阀与整车连接的安装孔。在一个实施方式当中，上壳体1与阀体3用四颗内六角螺钉固定。手柄2设置在阀体3的一端。在一个实施方式中，手柄2具有限位设计，限位靠手柄2外边碰到阀体3来实现。

如图2-4所示，当本发明的钢球旋转油箱转换阀的手柄2的位置在A油箱时，转换阀的接口A1与A油箱连接，转换阀的接口P1连接油泵一端,油泵另一端连接发动机；转换阀的接口P2连接发动机回油管；接口A2用油管连接到A油箱回油口。当发动机启动，油泵开启转动产生负压把A油箱的油从接口A1进入转换阀、从接口P1离开转换阀进入到油泵至发动机，之后，发动机没有燃烧的油通过接口P2进入转换阀、通过接口A2离开转换阀并返回A油箱。

当本发明的钢球旋转油箱转换阀的手柄2的位置在B油箱时，转换阀的接口B1与B油箱连接，转换阀的接口P1连接油泵一端,油泵另一端连接发动机；转换阀的接口P2连接发动机回油管；接口B2用油管连接到B油箱回油口。当发动机启动，油泵开启转动产生负压把B油箱的油从接口B1进入转换阀、从接口P1离开转换阀进入到油泵至发动机，之后，发动机没有燃烧的油通过接口P2进入转换阀、通过接口B2离开转换阀并返回B油箱。

在一个实施方式中，本发明的钢球旋转油箱转换阀不管在A油箱或B油箱，如果在此期间有出现漏气现象，则发动机无法启动。

图5是本发明的钢球旋转油箱转换阀的图3中C-C方向剖视图，示出了钢球旋转油箱转换阀的内部结构。下面参考图5对本发明的钢球旋转油箱转换阀的内部结构进一步进行详细说明。

如图5所示，阀体3的内部设计有两腔，在阀体3的左端面开有一个孔，该孔与该两腔相连。转动轴8设置于该孔内。为了防止转动轴8向外脱出，该孔的孔径优选设置为内大外小，转动轴8从阀体3内部往外安装设置。转动轴8在靠近阀体3的左端面的露出部份的外形与手柄2的孔形相匹配。在一个实施方式当中，该露出部份的外形为四边形，与手柄2的四边形孔相匹配。此外，在手柄2外侧设置有螺母，该螺母拧紧固定在转动轴8中并且其末端紧紧压住手柄2，从而防止手柄2在转动时松脱。在一个实施方式当中，在转动轴8的与阀体3的开孔处对应的外缘部设置有密封槽，密封槽里设置有O型圈。在一个实施方式中，所述O型圈包括O型圈4和O型圈7这两种O型圈。

转动轴8的右端与阀体3的内部腔内的第一钢球18连接，第一钢球18的右端进一步与连接轴13连接。在一个实施方式当中，在连接轴13的与阀体接触的外缘部设置有密封槽，密封槽内设置有O型圈17。连接轴13的右端进一步与第二钢球15连接。在阀体3内部两腔内的第一钢球18和第二钢球15上下两端分别设置有一个第一密封套5和第二密封套16，在该第一密封套5和第二密封套16的外缘部分别设置有密封槽，该密封槽内分别设置有密封圈12和密封圈14。

在两个密封套，即第一密封套5和第二密封套16，的上方分别设置一个阀芯11来分别压住第一密封套5和第二密封套16，防止第一密封套5和第二密封套16后退，并且分别在两个阀芯11上端外缘部设置有一个密封槽，槽内分别设置有密封圈10。在阀体3上端中心设置有一个压块9，压块9压紧在阀体3两腔内的两只阀芯11，防止阀芯11往上运动。

当用户转动手柄2时，手柄2带动转动轴8、转动轴8带动第一钢球18旋转、第一钢球18带动连接轴13、连接轴13同时也带动第二钢球15旋转。当手柄2旋转一定角度例如90°时带动第一钢球18从原来的接口A1与接口P1通转换为接口B1与接口P1通；同时也带动第二钢球15从原来的接口A2与接口P2通转换为接口B2与接口P2通，从而从A油箱转换至B油箱。

本发明的钢球旋转油箱转换阀可用于双油箱的机械设备，例如汽车。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。