一种道路防尘自清洁系统

文档序号:1095512 发布日期:2020-09-25 浏览:28次 >En<

阅读说明:本技术 一种道路防尘自清洁系统 (Road self-cleaning system that prevents dust ) 是由 郭卫丽 徐中强 于 2020-06-30 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种道路防尘自清洁系统,包括路墩,所述路墩中开设有储水空间,所述储水空间的内壁固定连接有雾化盘,所述雾化盘中贯穿设有导液管,道路靠近路墩的一侧铺设有导压层,所述导压层的下方设有液压腔,所述液压腔中密封滑动连接有受压块,所述受压块靠近路墩的一侧固定连接有导杆,所述液压腔中密封固定连接有定流块,所述导杆密封贯穿定流块并且固定连接有活塞,所述液压腔位于定流块和受压块内的部分装有低沸点的蒸发液。优点在于:本发明通过不同体型和重量的车辆在经过路墩旁的导压层时,通过缓冲作用下对受压块的压力产生热量,从而实现在不同状态下输出冷却水和雾化水的功能,提高了空气质量。(The invention discloses a road dustproof self-cleaning system which comprises a road pier, wherein a water storage space is formed in the road pier, the inner wall of the water storage space is fixedly connected with an atomizing disc, a liquid guide pipe penetrates through the atomizing disc, a pressure guide layer is laid on one side, close to the road pier, of a road, a hydraulic cavity is arranged below the pressure guide layer, a pressure-receiving block is connected in the hydraulic cavity in a sealing and sliding mode, a guide rod is fixedly connected to one side, close to the road pier, of the pressure-receiving block, a flow-fixing block is fixedly connected in the hydraulic cavity in a sealing mode, the guide rod penetrates through the flow-fixing block in a sealing mode and is fixedly connected with a piston, and evaporated liquid with low boiling point is filled in the part, located. Has the advantages that: according to the invention, when vehicles with different sizes and weights pass through the pressure guide layer beside the road pier, heat is generated on the pressure of the pressure block under the buffer action, so that the functions of outputting cooling water and atomized water under different states are realized, and the air quality is improved.)

一种道路防尘自清洁系统

技术领域

本发明涉及道路清洁技术领域,尤其涉及一种道路防尘自清洁系统。

背景技术

在道路使用时,由于来往的车辆较多,因此在高速行进间将由于伯努利原理扬起大量的灰尘,特别是在重量较大的运输车行驶过程中,其自带的灰尘和行进间携带的灰尘将极大的污染道路周边环境;

现有技术为了解决上述问题通常采用洒水车喷水的方式进行湿法降尘,使得灰尘在与水接触后增大其自身重量,使得不易被风作用而扬起,然而洒水车需要进行额外操作,并且喷出的水量较大且无法再利用,具有浪费水资源和人力物力的缺点,基于此,本发明设计一种道路防尘自清洁系统。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中车流量较大以及车速较快的情况下,灰尘被大量扬起,影响道路环境的问题,而提出的一种道路防尘自清洁系统。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种道路防尘自清洁系统,包括路墩,所述路墩中开设有储水空间,所述储水空间的内壁固定连接有雾化盘,所述雾化盘中贯穿设有导液管,所述导液管的另一端插设至地面内,道路靠近路墩的一侧铺设有导压层,所述导压层的下方设有液压腔,所述液压腔中密封滑动连接有受压块,所述受压块靠近路墩的一侧固定连接有导杆,所述液压腔中密封固定连接有定流块,所述导杆密封贯穿定流块并且在远离受压块的一端固定连接有活塞,所述液压腔位于定流块和受压块内的部分装有低沸点的蒸发液;

一种道路防尘自清洁系统,包括路墩,其特征在于,所述路墩中开设有储水空间,所述储水空间的内壁固定连接有雾化盘,所述雾化盘中贯穿设有导液管,所述导液管的另一端插设至地面内,道路靠近路墩的一侧铺设有导压层,所述导压层的下方设有液压腔,所述液压腔中密封滑动连接有受压块,所述受压块靠近路墩的一侧固定连接有导杆,所述液压腔中密封固定连接有定流块,所述导杆密封贯穿定流块并且在远离受压块的一端固定连接有活塞,所述液压腔位于定流块和受压块内的部分装有低沸点的蒸发液。

在上述道路防尘自清洁系统中,所述活塞靠近定流块的一侧通过杆体固定连接有齿条,所述齿条啮合有齿轮,所述齿轮的回转中心固定连接有传动杆,所述路墩中开设有凹槽,所述传动杆贯穿至凹槽底部并且固定连接有叶轮。

在上述道路防尘自清洁系统中,所述受压块采用记忆合金材料,所述出水孔的直径大于导液管的直径,所述蒸发液采用乙醇。

与现有的技术相比,本发明的优点在于:

1、本发明中,通过外界给与导压层的压力,并在其缓冲效果的作用下,对液压腔中的受压块施压,使其放热而使得低沸点的蒸发液蒸发,从而推动活塞向另一侧压缩,将水压入储水空间内,由于来往车辆较多,使得水在储水空间内积蓄,当水位高于导电层高度时,连通雾化盘使得对外输出雾化水,从而吸收空气中的灰尘颗粒,提高周围的空气质量;

2、在具体过程中,受压块采用记忆金属材料,因此在弹热原理的作用下,外界施加轴向力(拉伸、压缩)时,材料内部的应力超过其相变临界应力,记忆合金由奥氏体转变为马氏体,释放相变潜热,在绝热工况下导致材料本身温度上升,而导压层一般为正常道路使用的沥青材料,具有一定吸收压力的效果,这样的作用在于,对施加在受压块上的压力进行放缩效果,使得不会破坏受压块的内部结构;

3、当受压块受到外界车流的作用下进行放热时,该绝热环境内的温度上升,使得低沸点液体气化量大大增加,将推动活塞滑动,使得对下方的进水管进行抽水工作,而车辆经过后,对受压块的施压消失,记忆合金由马氏体变回奥氏体,吸收潜热,导致材料自身温度下降,并对外界吸热,此时蒸发液被吸收热量而减少气化量,则活塞向反方向移动时,将抽出的水挤入储水空间内,并且该过程会在持续的车流通过时不断进行;

4、在本发明中,当外界经过导压层的车辆为大型运输车时,由于其重力较大,因此受压块产生的形变较大,在受压产热和恢复吸热的量较大,则对于活塞滑动过程来说,运动速度较快,而挤入储水空间的水压高度将大于路墩的表面高度,即在该过程下,导液管将进水管吸收的水通过出水孔直接排出,而在路面形成向上的水柱,从而直接降低运输车在经过时扬起的灰尘量,起到直接清理扬灰的效果;

5、而当经过导压层的车辆为正常车辆时,其重力较小,对受压块形变产热和恢复吸热的数值较小,因此导液管进入储水空间的高度将低于路墩的表面高度,此时水将不会直接排出,将在储水空间内积蓄,当上述过程持续到水位高于导电层高度时,将外界电源与导通雾化盘的连接,使得对外输出雾化水,这样的好处在于,通过雾化水与空气中灰尘的结合降低该环境内空气内含尘量,从而改善周围环境。

6、当活塞往复运动时,通过齿轮和齿条的啮合作用,使得连接在路墩上的叶轮转动,这样的好处在于,一方面通过适当控制风流,输出从上到下的气流,从而促进空中的灰尘快速落地,减少漂浮在空中的灰尘含量,另一方面将输出的雾化水引入地面,从而与地面灰尘结合,增加其湿度并减少扬起的概率。

附图说明

图1为本发明提出的一种道路防尘自清洁系统的结构示意图;

图2为本发明提出的一种自清洗的饮水机中A部分的放大示意图。

图中:1路墩、2储水空间、3雾化盘、4导液管、5导压层、6液压腔、7受压块、8导杆、9定流块、10回流通道、11导电层、12出水孔、13活塞、14齿条、15齿轮、16传动杆、17叶轮。

具体实施方式

以下实施例仅处于说明性目的,而不是想要限制本发明的范围。

实施例

参照图1-2,一种道路防尘自清洁系统,包括路墩1,路墩1中开设有储水空间2,储水空间2的内壁固定连接有雾化盘3,雾化盘3中贯穿设有导液管4,导液管4的另一端插设至地面内,道路靠近路墩1的一侧铺设有导压层5,导压层5的下方设有液压腔6,液压腔6中密封滑动连接有受压块7,受压块7靠近路墩1的一侧固定连接有导杆8,液压腔6中密封固定连接有定流块9,导杆8密封贯穿定流块9并且在远离受压块7的一端固定连接有活塞13,液压腔6位于定流块9和受压块7内的部分装有低沸点的蒸发液;

液压腔6远离活塞13的一侧空间分别开设有两个出口并且两个出口分别通过与储水空间2通过导液管4和外界的进水管密封连通,两个出口中靠近路墩1一侧较小,靠近进水管一侧较大,使得推动液体流入路墩1时,具有较高的液位差,两个出口分别密封连接有方向相反的单向阀,雾化盘3的两侧分别固定连接有导电层11,两个导电层11分别与外界供电设备和雾化盘3电连接,当两个导电层11均被水覆盖时,启动外界的电源对雾化盘3通电工作,可选用太阳能电池并设置在路墩1的顶部,具有清洁环保的优点,储水空间2顶部正对导液管4的位置贯穿开设有出水孔12,液压腔6的顶部连通设有回流通道10。

活塞13靠近定流块9的一侧通过杆体固定连接有齿条14,齿条14啮合有齿轮15,齿轮15的回转中心固定连接有传动杆16,路墩1中开设有凹槽,传动杆16贯穿至凹槽底部并且固定连接有叶轮17,使得当齿条14和活塞13同时滑动时,带动齿轮15和叶轮17转动,从而输出向下的风流,使得外界漂浮的固体颗粒杂质向下流动,受压块7采用记忆合金材料,具有受压释放潜热,回味吸收热量的效果,出水孔12的直径大于导液管4的直径,蒸发液采用乙醇。

本发明在使用时,充分利用了车辆经过路墩时对周围导压层5的压力作用,使得位于液压腔6内的受压块7在导压层5的缓冲作用下受到不同重量的车辆施加的不同大小的压力,当路过的车辆为小型车辆时,此时对于受压块7产生的形变较小,因此对液压腔6内蒸发液由于受热增大的气化量较小,则活塞13移动的幅度较小,使得在单位时间通过压缩冷却水使其上升至储水空间2的液位较小,则冷却水将不会冲出出水孔12,而是在重力的作用下留在储水空间2内积蓄,而上述过程在不停的进行过程中,活塞13将不停的对储水空间补充冷却水,当水位上升到导电层11高度时,导通了雾化盘3,使得对外输出一部分雾化水,这样的好处在于,正常一段时间后路墩1对外通过输出雾化水减少周围空气中的粉尘含量,起到净化空气的作用;

而当外界经过过车辆为大型拖拉机、运输车得车辆时,其自重将非常大,因此通过导压层5缓冲下的对受压块7产生的挤压力在瞬间达到极大数值,此时受压块7形变产生的能量将瞬间推动活塞13以较快的速度位移,则推动液压腔6内冷却水在进入储水空间2中产生的高度较大,将高于出水孔12的高度,因此,路墩1在大型车辆经过时会直接喷出冷却水用于对大型车辆经过后扬起的灰尘进行湿法处理,从而保护了环境,提高了空气质量。

尽管本文较多地使用了路墩1、储水空间2、雾化盘3、导液管4、导压层5、液压腔6、受压块7、导杆8、定流块9、回流通道10、导电层11、出水孔12、活塞13、齿条14、齿轮15、传动杆16、叶轮17等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

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