阅读说明：本技术 一种全地形车配件冷却装置 (All-terrain vehicle accessory cooling device ) 是由 王仁峰 于 2020-06-17 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种全地形车配件冷却装置,包括有冷却箱体和设置在所述冷却箱体底端上的回凝箱体,所述冷却箱体内部顶端中心处贯穿焊接固定有支管,所述冷却箱体中端焊接固定有冷却底座盘,所述冷却底座盘底端中央处通过螺钉固定安装有旋转电机,所述旋转电机输出端贯穿所述冷却底座盘焊接固定有旋转底盘,所述旋转底盘上表面通过螺钉固定安装有网状结构的配件槽,所述冷却箱体底端通过连接管焊接固定安装有所述回凝箱体。有益效果：利用雾化的水喷洒在配件的表面,避免水流直接对配件冷却形成裂纹,回凝箱体和冷凝组件将热化后的水雾冷却降温,水雾不断循环流动,循环降温,节约资源,配件在全方位的旋转下进行冷却,冷却稳定全面。(The invention relates to an all-terrain vehicle accessory cooling device which comprises a cooling box body and a condensing box body arranged at the bottom end of the cooling box body, wherein a branch pipe penetrates through the center of the top end inside the cooling box body and is fixedly welded, a cooling base plate is fixedly welded at the middle end of the cooling box body, a rotating motor is fixedly installed at the center of the bottom end of the cooling base plate through a screw, the output end of the rotating motor penetrates through the cooling base plate and is fixedly welded with a rotating chassis, a component groove of a net structure is fixedly installed on the upper surface of the rotating chassis through a screw, and the condensing box body is fixedly welded at the bottom end of the cooling box body through a connecting pipe. Has the advantages that: utilize the atomizing water to spray on the surface of accessory, avoid rivers directly to form the crackle to the accessory cooling, the box that congeals and the water smoke cooling after will thermalizing of condensation subassembly, water smoke constantly the circulation flow, the circulation cooling, resources are saved, and the accessory cools off under the omnidirectional rotation, and the cooling is stable comprehensive.)

一种全地形车配件冷却装置

技术领域

本发明涉及全地形车相关技术领域，具体来说，涉及一种全地形车配件冷却装置。

背景技术

全地形车是指可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。在中国俗称沙滩车。因其结构与摩托车十分相似，且许多部件与摩托车通用，所以也有人称其为“四轮摩托车”。该种车型具有多种用途，且不受道路条件的限制，在北美和西欧应用较广，呈逐年上升的趋势，具有宽大的轮胎能增加与地面的接触面积，产生更大的摩擦力而且能降低车辆对地面的压强，使其容易行驶于沙滩、河床、林道、溪流，以及恶劣的沙漠地形，可载送人员或运输物品。

在生产、维修和保养的过程中，需要对全地形车的某个配件进行生产冷却，而对于全地形车的配件属于小型配件，在生产过程中需要对其进行降温，但是现有的冷却装置直接将水流对准汽车配件进行冷却形成了裂纹，使得汽车配件在加工过程中造成了大量的损失，同时也将对冷却水造成了大量的浪费，此外，在对全地形车配件进行冷却中，只能在冷却中对配件的一面进行冷却，使得冷却不稳定，对加工出产品造成了严重的影响，对此我们提出一种全地形车配件冷却装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种全地形车配件冷却装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种全地形车配件冷却装置，包括有冷却箱体和设置在所述冷却箱体底端上的回凝箱体，所述冷却箱体内部顶端中心处贯穿焊接固定有支管，所述支管底端螺纹固定安装有圆形的冷却盘，所述冷却盘底端四周通过螺纹均匀固定安装有若干个高压喷雾头，所述冷却箱体为椭圆形外观，所述冷却箱体中端焊接固定有冷却底座盘，所述冷却底座盘底端中央处通过螺钉固定安装有旋转电机，所述旋转电机输出端贯穿所述冷却底座盘焊接固定有旋转底盘，所述旋转底盘上表面通过螺钉固定安装有网状结构的配件槽，所述冷却箱体底端通过连接管焊接固定安装有所述回凝箱体，所述回凝箱体底端通过导管密封连接有蓄水箱。

进一步的，所述蓄水箱顶端上位于所述导管一侧开设有进水管，所述蓄水箱底端一侧通过螺钉固定安装有水泵，所述水泵输出端焊接有输水管，所述输水管另一端螺纹密封连接在所述支管顶端上。

进一步的，所述冷却底座盘的厚度为3-5cm，且所述冷却底座盘上位于所述旋转底盘四周开设有若干个均匀的漏水孔。

进一步的，所述回凝箱体的底端为弧形结构，所述回凝箱体内部设置有若干个回凝板，所述回凝板位于所述回凝箱体内部两侧交错安装，且所述回凝板与所述回凝箱体靠近所述导管一侧的夹角为70°。

进一步的，所述冷却箱体外部中端位置上均匀的焊接固定有三根L型支撑杆，且所述L型支撑杆底端均粘接固定有橡胶材质的防滑垫。

进一步的，所述冷却箱体顶端上位于所述支管两侧设置有冷凝组件，所述冷凝组件包括有冷凝管、冷凝片和回水管，所述冷凝管贯穿焊接固定在所述冷却箱体顶端上，所述冷凝管内壁两侧均匀的设置有若干个所述冷凝片，且所述冷凝片交错安装在所述冷凝管内部上，所述冷凝片与所述冷凝管靠近所述冷却箱体一侧的夹角为80°。

进一步的，所述冷凝管顶端上螺纹密封安装有所述回水管，且所述回水管另一端螺纹密封安装在所述回凝箱体外部两侧，且所述回水管靠近所述回凝箱体一侧为倾斜状。

进一步的，所述回凝板上表面焊接固定有若干个大小不一的凸块。

进一步的，所述回凝箱体顶端上位于所述连接管两侧均开设有排气槽孔。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：安装的高压喷雾头配合水泵对内部的全地形汽车配件进行冷却，利用雾化的水喷洒在配件的表面，避免水流直接对配件冷却形成裂纹，利用回凝箱体和冷凝组件将热化后的水雾进行冷却降温，使水雾不断循环流动，对汽车配件进行循环降温，回凝箱体内的回凝板和凸块使得热蒸气形成水滴，然后再实现降温，而冷凝组件中的冷凝片配合回水管对热蒸气进行降温冷却，节约资源，设计的冷却底座盘上旋转电机带动旋转底盘上的配件槽进行旋转，将全地形汽车配件在全方位的旋转下进行冷却，使得冷却稳定全面，整个冷却装置操作简单，使用极其方便。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施的一种全地形车配件冷却装置的结构示意图；

图2是根据本发明实施的一种全地形车配件冷却装置的冷凝组件结构示意图；

图3是根据本发明实施的一种全地形车配件冷却装置的回凝板结构示意图；

附图标记：

1、冷却箱体；11、支管；12、冷却盆；13、高压喷雾头；14、连接管；2、回凝箱体；21、导管；22、回凝板；23、凸块；24、排气孔槽；3、冷却底座盘；31、旋转电机；32、旋转底盘；33、配件槽；34、漏水孔；4、蓄水箱；41、进水管；42、水泵；43、输水管；5、L型支撑杆；51、防滑垫；6、冷凝组件；61、冷凝管；62、冷凝片；63、回水管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1-3，根据本发明实施的一种全地形车配件冷却装置，包括有冷却箱体1和设置在所述冷却箱体1底端上的回凝箱体2，所述冷却箱体1内部顶端中心处贯穿焊接固定有支管11，用于输入冷却水，所述支管11底端螺纹固定安装有圆形的冷却盘12，所述冷却盘12底端四周通过螺纹均匀固定安装有若干个高压喷雾头13，通过所述高压喷雾头13对配件进行冷却，所述冷却箱体1为椭圆形外观，便于冷却，所述冷却箱体1中端焊接固定有冷却底座盘3，所述冷却底座盘3底端中央处通过螺钉固定安装有旋转电机31，所述旋转电机31输出端贯穿所述冷却底座盘3焊接固定有旋转底盘32，所述旋转底盘32上表面通过螺钉固定安装有网状结构的配件槽33，通过所述网状结构使得水雾进行流通。所述冷却箱体1底端通过连接管14焊接固定安装有所述回凝箱体2，所述回凝箱体2底端通过导管21密封连接有蓄水箱4。

其中，所述蓄水箱4顶端上位于所述导管21一侧开设有进水管41，所述蓄水箱4底端一侧通过螺钉固定安装有水泵42，所述水泵42输出端焊接有输水管43，所述输水管43另一端螺纹密封连接在所述支管11顶端上，通过所述水泵42和所述输水管43对整个所述蓄水箱4内的冷却水进行循坏。

其中，所述冷却底座盘3的厚度为3-5cm，且所述冷却底座盘3上位于所述旋转底盘32四周开设有若干个均匀的漏水孔34，通过所述漏水孔34将水流进行流出。

其中，所述回凝箱体2的底端为弧形结构，所述回凝箱体2内部设置有若干个回凝板22，所述回凝板22位于所述回凝箱体2内部两侧交错安装，且所述回凝板22与所述回凝箱体2靠近所述导管21一侧的夹角为70°，使得整个回凝效果好。

其中，所述冷却箱体1外部中端位置上均匀的焊接固定有三根L型支撑杆5，且所述L型支撑杆5底端均粘接固定有橡胶材质的防滑垫51，用于支撑住整个装置，稳定安全。

其中，所述冷却箱体1顶端上位于所述支管11两侧设置有冷凝组件6，所述冷凝组件6包括有冷凝管61、冷凝片62和回水管63，所述冷凝管61贯穿焊接固定在所述冷却箱体1顶端上，所述冷凝管61内壁两侧均匀的设置有若干个所述冷凝片62，且所述冷凝片62交错安装在所述冷凝管61内部上，所述冷凝片62与所述冷凝管61靠近所述冷却箱体1一侧的夹角为80°。通过水蒸气上升到所述冷凝组件6中，利用所述冷凝片62和所述回水管63对水蒸气进行冷却降温。

其中，所述冷凝管61顶端上螺纹密封安装有所述回水管63，且所述回水管63另一端螺纹密封安装在所述回凝箱体2外部两侧，且所述回水管63靠近所述回凝箱体2一侧为倾斜状，将水蒸气进入到所述回凝箱体2中。

其中，所述回凝板22上表面焊接固定有若干个大小不一的凸块23，使得形成的水滴能够充分得到冷却降温。

其中，所述回凝箱体2顶端上位于所述连接管14两侧均开设有排气槽孔24，对内部的压强进行有效的控制。

工作原理

通过本发明的上述方案，一种全地形车配件冷却装置，使用中打开冷却箱体1将汽车配件放置到配件槽33中，然后闭合整个装置，启动水泵42打开旋转电机31，水泵42将蓄水箱4内的冷却水通过运输管43输送到冷却盘12底端上的高压喷雾头13，利用水雾对配件进行冷却降温，而旋转电机31带动旋转底盘32上配件槽33在高压喷雾头13底端上不断的旋转，而在喷雾的过程中，一部分水雾通过冷却底座盘3上漏水孔34进入到回凝箱体2内，而经过配件升温的水蒸气通过冷凝组件6中的冷凝板62和回水管63进行冷却降温，结束后同时也到达回凝箱体2中，而再回凝箱体2中通过回凝板22和凸块23对水进行不断的冷却，完全冷却后进去到蓄水箱4内，形成稳定的循坏，节约水资源。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。