阅读说明：本技术 一种引擎全合成润滑系统免拆洗清洁剂 (Disassembling-and-washing-free cleaning agent for engine full-synthetic lubricating system ) 是由 胡波 于 2020-07-20 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种引擎全合成润滑系统免拆洗清洁剂,属于引擎清洁剂技术领域。所述其特征在于,所述清洁剂由以下重量份的组分组成：二烷基苯30-90份,磺酸钙1-5份,聚醚胺3-6份,烷基水杨酸钙2-5份,单烯基丁二酰亚胺2-3份,双烯基丁二酰亚胺1-2份,二烷基芳基硫化磷酸锌0.5份。本发明的引擎全合成润滑系统免拆洗清洁剂解决了传统矿物油润滑系统的清洁剂清洗发动机润滑系统后,残留液对全合成发动机油质量严重影响的副作用。(The invention discloses a disassembly-and-washing-free cleaning agent for a fully-synthetic lubricating system of an engine, belonging to the technical field of engine cleaning agents. The detergent is characterized by comprising the following components in parts by weight: 30-90 parts of dialkyl benzene, 1-5 parts of calcium sulfonate, 3-6 parts of polyether amine, 2-5 parts of calcium alkyl salicylate, 2-3 parts of mono-alkenyl succinimide, 1-2 parts of diene-base succinimide and 0.5 part of zinc dialkyl aryl sulfide phosphate. The disassembly-and-washing-free cleaning agent for the engine fully-synthetic lubricating system solves the side effect that after the cleaning agent of the traditional mineral oil lubricating system cleans the engine lubricating system, residual liquid seriously affects the quality of fully-synthetic engine oil.)

一种引擎全合成润滑系统免拆洗清洁剂

技术领域

本发明属于引擎清洁剂技术领域，具体涉及一种引擎全合成润滑系统免拆洗清洁剂。

背景技术

车辆经一段时间运行后，其发动机润滑系统会积存大量的油泥、胶质、沥青、漆膜、积碳等沉积物，如果不及时清除，会给发动机造成严重地摩损以至报废，大大地影响了发动机的寿命。城市汽车保有量越来越高，导致城市道路交通拥挤，汽车经常处于低速运转的状态。此时曲轴箱温度低，加上发动机低速运转时喷油量较高，部分未完全燃烧的汽油燃料进入曲轴箱，这样就产生了低温油泥。当代的发动机都配有曲轴箱通风阀，负责在发动机高速运转时平衡曲轴箱的压力。当曲轴箱通风阀被机油杂质，油泥等部分或者完全堵塞后，曲轴箱内部的废弃以及水蒸气不能及时排出，经过化学反应，便导致了油泥的产生，而且产生恶性循环，油泥越来越严重。

因此，很有必要经常地对汽车的发动机内部进行清洗，使润滑系统顺畅，改善润滑效果，减少摩损，延长发动机的寿命。

发明内容

为了解决上述技术问题的至少一个，本发明提供以下技术方案：

一种引擎全合成润滑系统免拆洗清洁剂，由以下重量份的组分组成：二烷基苯30-90份，磺酸钙1-5份，聚醚胺3-6份，烷基水杨酸钙2-5份，单烯基丁二酰亚胺2-3份，双烯基丁二酰亚胺1-2份，二烷基芳基硫化磷酸锌0.5份，其中二烷基苯具有式(I)所示结构式，

R1和R2独立地选自具有10-16个碳原子的烷基。

在本发明的一些实施方案中，所述磺酸钙选自T104、T105、T106、T106D中的至少一种。在本发明的一些优选实施方案中，所述磺酸钙为T104。

在本发明的一些实施方案中，所述烷基水杨酸钙选自T109、T109A、T109B、T109C中的至少一种。在本发明的一些优选实施方案中，所述烷基水杨酸钙是T109。

在本发明的一些实施方案中，所述单烯基丁二酰亚胺为T151或T151A。在本发明的一些优选实施方案中，所述单烯基丁二酰亚胺为T151

在本发明的一些实施方案中，所述双烯基丁二酰亚胺选自T152、T152A、T154、T154B中的至少一种。在本发明的一些优选实施方案中，所述双烯基丁二酰亚胺为T154。

在本发明的一些实施方案中，所述二烷基芳基硫化磷酸锌为T201。

本发明的有益效果

本发明相对于现有技术，具有以下有益效果：

本发明的引擎全合成润滑系统免拆洗清洁剂解决了传统矿物油润滑系统的清洁剂清洗发动机润滑系统后，残留液对全合成发动机油质量严重影响的副作用。

目前市场上只有用矿物油或溶剂油型引擎润滑系统免拆洗清洁剂，本发明首次使用PAB(二烷基苯)和聚醚胺，发挥苯基的溶解清洗作用，对引擎中的油泥具有更强的溶解清洗性，减少了清洁剂添加剂的用量(添加剂过多会对新油产生影响)，克服了溶剂闪点低、对密封橡胶有不良影响的不安全缺陷，同时满足了高温条件的引擎运作的安全性，达到了溶剂油的清洗效果，又达到了高温运作的安全条件，和不用专业人员也能操作使用的科普化作用，又用聚醚胺的特殊作用达到对汽门积碳、火花塞等清洗作用。

具体实施方式

为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。

实施例

以下例子在此用于示范本发明的优选实施方案。本领域内的技术人员会明白，下述例子中披露的技术代表发明人发现的可以用于实施本发明的技术，因此可以视为实施本发明的优选方案。但是本领域内的技术人员根据本说明书应该明白，这里所公开的特定实施例可以做很多修改，仍然能得到相同的或者类似的结果，而非背离本发明的精神或范围。

除非另有定义，所有在此使用的技术和科学的术语，和本发明所属领域内的技术人员所通常理解的意思相同，在此公开引用及他们引用的材料都将以引用的方式被并入。

那些本领域内的技术人员将意识到或者通过常规试验就能了解许多这里所描述的发明的特定实施方案的许多等同技术。这些等同将被包含在权利要求书中。

下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法。下述实施例中所用的仪器设备，如无特殊说明，均为实验室常规仪器设备；下述实施例中所用的试验材料，如无特殊说明，均为自常规生化试剂商店购买得到的。

本发明用到的组分：

1.二烷基苯

主要是具有间二烷基苯，具有正式所述结构：

其中，R1和R2独立地选自具有10-16个碳原子的烷基。

2.磺酸钙

磺酸钙是润滑油中使用最广泛和用量最多的优异沉积物控制添加剂之一，这是一种表面活性剂，磺酸钙本身具有的碱值贮备性能，有效中和润滑油和燃油氧化生成的酸性物质，在油中呈胶束的清净剂对生成的漆膜和积炭有很强的吸附性能，并能将已经生成的胶质和炭粒等固体小颗粒加以吸附而分散在油中，防止其凝聚形成大颗粒或沉降为油泥。因其形成此胶束的添加剂分子，阻止了含氧化物的进一步氧化与缩合，有效减少了漆膜与积炭的形成。

产品应用：

磺酸钙与硫化烷基酚钙、聚异丁烯丁二酰亚胺、ZDDP、抗氧化剂等复合主要用于内燃油机油(汽油机油、柴油机油、二冲程汽油机油、天然气发动机油、铁路机车用油、拖拉机发动机油和船用发到机油)，能有效溶解/分散油泥、积炭，防止油品的锈蚀和腐蚀，控制沉积物生成，长期有效的保护发动机，延长油品换油周期。

2.聚醚胺

聚醚胺(PEA)：是一类主链为聚醚结构，末端活性官能团为胺基的聚合物。聚醚胺是通过聚乙二醇、聚丙二醇或者乙二醇/丙二醇共聚物在高温高压下氨化得到的。通过选择不同的聚氧化烷基结构，可调节聚醚胺的反应活性、韧性、粘度以及亲水性等一系列性能，而胺基提供给聚醚胺与多种化合物反应的可能性。其特殊的分子结构赋予了聚醚胺优异的综合性能，商业化的聚醚胺包括单官能、双官能、三官能，分子量从230到5000的一系列产品。在聚脲喷涂、大型复合材料制成以及环氧树脂固化剂和汽车汽油清净剂等众多领域得到了广泛应用。

3.烷基水杨酸钙

总序号：012、013、014、015

代号：根据碱值分为中碱值T109、低碱值T109A、改性中碱值T109B、高碱值T109C

化学结构式：

性能与应用：具有优异的高温清净性和良好的中和能力，具有较佳的抗氧化性及高温稳定性，油溶性好，抗水性好，可调制中高档内燃机油。T109B胶粒子粒径均匀，胶体稳定性好，与高碱值磺酸盐复合无沉淀。T109与高碱值硫化烷酚钙复合效果好，广泛用于内燃机油与船用油中。

参考用量：2％～4％。

4.单烯基丁二酰亚胺

生产方法：聚异丁烯经烃化，胺化，再蒸馏，过滤而得。

代号：根据生产厂家和指标，分为T151和T151A。

用途：有优异的低温分散性能和漆膜抵制能力，与金属清净剂、抗氧抗腐剂复合后，可调SC～SF，CC～CD级各档级的汽机油。

参考用量：2％～4％。

5.双烯基丁二酰亚胺

结构式：

代号：根据氮含量和生产厂家不同，分为T152，其浓缩物T152A和T154、T154B。

用途：

本产品具有突出的分散、增溶作用和较好的高温稳定性,油溶性好,主要用于调配中高档内燃机油和低速十字头发动机船用汽缸油.本品与清净剂复合使用,不但能很好的地解决发动机的低温油泥,还能减少发动机高温部件漆膜和积碳的沉积。

参考用量：2％-4％。

6.二烷基芳基硫化磷酸锌

代号：T201

化学结构式：

性能与用途：改善油品抗氧化、抗腐蚀性，有极压抗磨性能，用于调制普通内燃机油。

实施例1

一种引擎全合成润滑系统免拆洗清洁剂，由以下重量份的组分组成：二烷基苯50份，磺酸钙3份，聚醚胺5份，烷基水杨酸钙3份，单烯基丁二酰亚胺3份，双烯基丁二酰亚胺1份，二烷基芳基硫化磷酸锌0.5份。

其中二烷基苯具有下式所示结构式：

实施例2

一种引擎全合成润滑系统免拆洗清洁剂，由以下重量份的组分组成：二烷基苯45份，磺酸钙5份，聚醚胺3份，烷基水杨酸钙4份，单烯基丁二酰亚胺3份，双烯基丁二酰亚胺2份，二烷基芳基硫化磷酸锌0.5份。

其中二烷基苯具有下式所示结构式：

实施例3

一种引擎全合成润滑系统免拆洗清洁剂，由以下重量份的组分组成：二烷基苯60份，磺酸钙4份，聚醚胺3份，烷基水杨酸钙4份，单烯基丁二酰亚胺2份，双烯基丁二酰亚胺2份，二烷基芳基硫化磷酸锌0.5份。

其中二烷基苯具有下式所示结构式：

实施例4

一种引擎全合成润滑系统免拆洗清洁剂，由以下重量份的组分组成：二烷基苯80份，磺酸钙2份，聚醚胺4份，烷基水杨酸钙5份，单烯基丁二酰亚胺2份，双烯基丁二酰亚胺1份，二烷基芳基硫化磷酸锌0.5份。

其中二烷基苯具有下式所示结构式：

实施例5

用各实施例的清洁剂清洗某品牌汽车引擎润滑系统，清洗效果如下表所示：

清洁剂	行驶公里数	使用前	使用次数	使用后
					实施例1	20万公里	有非常多油泥、积炭	2	基本干净
实施例2	10万公里	有较多油泥、积炭	1	基本干净
					实施例3	15万公里	有很多油泥、积炭	2	基本干净
市售清洁剂	10万公里	有油泥、积炭	3	基本干净

在本发明提及的所有文献都在本申请中引用作为参考，就如同每一篇文献被单独引用作为参考那样。此外应理解，在阅读了本发明的上述讲授内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。