阅读说明：本技术 一种通道门 (Passage door ) 是由 金强 张天浩 商月 李炜 孙红芳 于 2019-12-05 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种通道门,包括通道,在通道上设有转轴和第一门扇、第二门扇,所述第一门扇或第二门扇随所述转轴转动并能够在转轴上平动,当第一门扇封堵所述通道时,第一门扇随转轴转动但不进行平动,并且第二门扇随转轴转动并能够进行平动；当第二门扇封堵所述通道时,第二门扇随转轴转动但不进行平动,并且第一门扇随转轴转动并能够进行平动；所述通道始终被第一门扇或第二门扇封堵。该通道门在单向或双向通行时能够始终保持通道封堵,所用门扇少,所需通道宽度小,有效通道占比高,结构简单实用,可以轻松实现防风效果。(The invention discloses a channel door, which comprises a channel, wherein a rotating shaft, a first door leaf and a second door leaf are arranged on the channel, the first door leaf or the second door leaf rotates along with the rotating shaft and can translate on the rotating shaft, when the channel is blocked by the first door leaf, the first door leaf rotates along with the rotating shaft but does not translate, and the second door leaf rotates along with the rotating shaft and can translate; when the second door leaf blocks the channel, the second door leaf rotates along with the rotating shaft but does not perform translation, and the first door leaf rotates along with the rotating shaft and can perform translation; the channel is always blocked by the first door leaf or the second door leaf. The channel door can always keep channel plugging when passing in one-way or two-way, the used door leaves are few, the required channel width is small, the effective channel occupancy ratio is high, the structure is simple and practical, and the windproof effect can be easily realized.)

一种通道门

技术领域

本发明涉及一种门，尤其涉及设置在通道上控制通行的通道门。

背景技术

在许多车站、机场及其他公共场合等地方，进出通道上要设置通道门，有的门只允许单向通行，有的门允许双向通行。有的单向门为了满足单向通行的要求，将相互间隔的横杆排列成梳齿状门扇，并将多于两块（一般是四块）的门扇安装在转轴上进行单向旋转，再用一排固定不动的梳齿状门扇与旋转的门扇形成交叉来防止逆向通行，这就无法阻止空气流通，不具有防风功能，并且通道宽度大，无用通道（即固定门扇所占空间）占比高，所需旋转门扇多，也耗费一定空间，其他单向门则存在结构复杂的弊端；对于双向门，可以使用不透风门扇，但是为了始终封堵通道，也需要多于两个的门扇（一般为四个），并且通道宽度需要两个门扇的宽度，对于一些只能设置狭小通道的场合不实用。

发明内容

本发明的目的是提供一种通道门，该通道门在单向或双向通行时能够始终保持通道封堵，所用门扇少，所需通道宽度小，有效通道占比高，结构简单实用，可以轻松实现防风效果。

为了实现上述目的，本发明采取如下技术方案：

一种通道门，包括通道，在通道上设有转轴和第一门扇、第二门扇，所述第一门扇或第二门扇随所述转轴转动并能够在转轴上平动，当第一门扇封堵所述通道时，第一门扇随转轴转动但不进行平动，并且第二门扇随转轴转动并能够进行平动；当第二门扇封堵所述通道时，第二门扇随转轴转动但不进行平动，并且第一门扇随转轴转动并能够进行平动；所述通道始终被第一门扇或第二门扇封堵。

优选的，所述转轴上设有第一竖缝和第二竖缝，所述第一门扇在第一竖缝内平动，所述第二门扇在第二竖缝内平动；当第一门扇平动时，第二门扇位于第一竖缝的一侧；当第二门扇平动时，第一门扇位于第二竖缝的一侧。

优选的，在第一竖缝上设有第一组辅助轮，所述第一门扇位于第一组辅助轮之间；在第二竖缝上设有第二组辅助轮，所述第二门扇位于第二组辅助轮之间。

优选的，在所述通道顶部和/或底部设有导向轨道，在所述第一门扇和第二门扇的顶部和/或底部设有导向件，所述导向件带动第一门扇和第二门扇沿所述导向轨道运动并使得第一门扇和第二门扇进行所述平动。

优选的，在所述第一竖缝上设有第一齿轮，在所述第一门扇上设有第一齿条，所述第一齿轮通过第一齿条驱动第一门扇进行平动；在所述第二竖缝上设有第二齿轮，在所述第二门扇上设有第二齿条，所述第二齿轮通过所述第二齿条驱动第二门扇平动。

优选的，所述第一齿条位于所述第一门扇的顶部，在第一门扇底部设有第一滚轮，所述第二齿条位于所述第二门扇的顶部，在第二门扇底部设有第二滚轮。

优选的，所述第一竖缝和第二竖缝成十字正交。

优选的，所述通道具有第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁和第二侧壁之间形成进口和出口，所述转轴设置在进口和出口之间并且与第一侧壁之间设有封堵部，所述第二侧壁具有弧形部，当所述第一门扇或第二门扇封堵所述通道并转动时，第一门扇或第二门扇的外端与所述弧形部基本相切。

优选的，所述弧形部的弧度为90度。

优选的，所述转轴为单向转轴或双向转轴，所述第一门扇和第二门扇上具有通透部或不具有通透部。

优选的，所述转轴为单双向可转换转轴，通过网络控制进行单双向转换或者通过手动开关控制单双向转换。

优选的，所述导向轨道为弧形，并且位于所述转轴两侧。

上述技术方案中，在转轴上设置允许两个门扇平动的竖缝，当第一门扇旋转并封堵通道时，给转轴的第二竖缝留出空间，使第二门扇能够穿过第二竖缝并同时留出第一竖缝的空间，而当第二门扇旋转并封堵通道时，第一门扇又可以在第一竖缝内平动换位。由于可以进行平动，使门扇由位于转轴一侧可以穿过转轴后位于另一侧，从而达到了以往四个门扇相差90度的效果，并且在门扇转动不到半周的过程中就经历该门扇从穿过竖缝到封堵通道的全过程，而不需要旋转一周，这样就省出近一个门扇的通道宽度。同时，该通道门的结构允许使用单一门板而不是必须梳齿状门扇，所以可以实现防风效果。相比现有技术中其他的单向门，本通道门结构简单，便于推广。

附图说明

图1是本发明俯视结构示意图（第一门扇和第二门扇运动至一状态）；

图2是本发明俯视结构示意图（第一门扇和第二门扇运动至另一状态）；

图3是转轴结构立体图；

图4 是转轴俯视结构示意图；

图5是齿轮齿条驱动门扇俯视结构示意图；

图6是同步轮同步带驱动门扇俯视结构示意图；

图7是同步轮同步带驱动门扇主视结构示意图；

图8本发明透视结构示意图；

图9是本发明立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，通过具体实施例对本发明做进一步说明：

实施例1

本通道门包括通道1，通道1具有第一侧壁101、第二侧壁102，进口103和出口104。转轴2安装在进口103和出口104之间，并且与第一侧壁101之间具有封堵部3，封堵部3包括凸起301，凸起301两侧具有凹形弧面302，这是为了防止门扇在旋转平动过程中与封堵部相碰。封堵部3也可以是连接转轴2和第一侧壁101并与第一侧壁101垂直的一块连接板。

转轴2上设置十字正交的第一竖缝4和第二竖缝5。可以通过四个直角型材或铝合金型材作为支柱6并组合出第一竖缝4和第二竖缝5，该四根支柱6上下两端安装在圆盘7上，上下两端的圆盘7再经单相轴承或双向轴承安装在通道顶部和底部，以实现单相或正反向旋转。特别的，可以使用如下方式来实现转轴的单向转动或双向转动的切换：即分别有两个正反装配在轴上的单向轴承，该种单向轴承的内外圈存在键槽。在每种控制方式种，电磁阀利用通断来控制其上的铁块伸缩，当铁块伸出卡在单向轴承的外圈时，则该轴承发挥功能，使轴可绕该轴承方向转动；当铁块全部伸出则轴无法转动，实现止动功能；当铁块全部缩进，则轴可双向旋转。利用远程控制单元可实现不在现场利用网络远程控制轴的单向、双向、止动功能，手动切换开关则可在现场实现单向、双向、止动功能。两种控制方式可共存。

可以在第一竖缝4和第二竖缝5上经销轴83安装第一组辅助轮81和第二组辅助轮82，比如将第一组辅助轮和第二组辅助轮经销轴安装在圆盘7上并与第一竖缝、第二竖缝对应的位置，以对竖缝内的门扇平动起到导向并防止卡顿的作用。

第一门扇9设置在转轴2 的第一竖缝4上，第二门扇10设置在转轴2 的第二竖缝5上。第一门扇9可在第一竖缝4的第一组辅助轮81之间做平动，第二门扇10可在第二竖缝5的第二组辅助轮82之间做平动，并且第一门扇和第二门扇均随转轴2一起转动。转轴2的转动动力源可以来源于行人手推第一门扇或第二门扇的力，也可以是利用电机带动转轴旋转。在通道1的顶部或底部设置导向轨道11，在第一门扇9和第二门扇10的顶部或底部设置导向件18，比如滚轮、滑块等，均位于导向轨道上或内部，沿着导向轨道的方向滚动或滑动。导向轨道11形状设置要使门扇具有一个朝向转轴2的分速度，并能够使门扇能够穿过竖缝而从竖缝的一侧平动至另一侧，如导向轨道11为弧形，并且位于所述转轴两侧。通道1的第二侧壁102具有一个向第二侧壁内凹的弧形部12，当第一门扇9平动至第二竖缝5的一侧旋转时与弧形部12基本相切，由此封堵住通道1，弧形部弧度优选90度，在与弧形部12相切封堵通道的过程中，第一门扇9的导向件18位于以转轴2为圆心的圆弧形轨道19内，因此不发生平动，当第一门扇9离开弧形部12时（此时第二门扇已经与弧形部相切并封堵通道1），第一门扇9的导向件18进入另一段导向轨道11，使其产生向着转轴2平动的分速度以发送向着转轴的平动，并使第一门扇的另一端进入转轴2的另一侧的导向轨道11，该导向轨道11导向第一门扇的导向件朝着远离转轴的方向运动，直至第一门扇的末端离开第二竖缝，并以该状态进入弧形部再次封堵通道。此时第二门扇离开弧形部去重复与第一门扇类似的过程，并两个门扇依次交替对通道进行封堵，循环往复。在整个过程中，通道1至少被第一门扇或第二门扇之一封堵，特别地，可以设置门扇的平动速度，使在第一门扇在离开弧形部的时刻第二门扇恰好进入弧形部，此时两个门扇同时封堵弧形部。如果发生逆向转动，则门扇的运动过程对应相反，但仍然会使通道始终处于封堵状态。

实施例2

在本实施例中，改变第一门扇9和第二门扇10的平动驱动方式，不需要在通道上设置导向轨道和在门扇上设置导向件，其他情况与实施例1相同。本例采用如下方式驱动门扇平动：

在第一竖缝上设置电动机驱动的第一齿轮20，并且在第一门扇上设置第一齿条21，在第二竖缝上设置电机驱动的第二齿轮22，并且在第二门扇上设置第二齿条23，通过第一齿轮20驱动第一齿条21，使第一门扇发生的平动，通过第二齿轮22驱动第二齿条23，是使第二门扇发生的平动。

为了美观起见，可以将齿条设置在门扇顶部，而在门扇底部安装滚轮，这样既可以将齿条隐藏，也可以增加平动的顺滑性。齿轮齿条的驱动方式也可以由同步带50、同步带轮51和相应的驱动电机52和联轴器53及另一组同步带60、同步带轮61及驱动电机62和联轴器63实现。

上述而实施例中，通过电机带动转轴转动，可以实现导向轨道、导向件条件下或齿轮齿条条件下第一门扇、第二门扇的自动旋转和平动，从而实现上述两个门扇交替封堵通道的效果。

如果不设置电机，在行人推动下，配合导向轨道、导向件也可也实现上述功能，或者设置触碰开关，当人触碰门扇使使齿轮齿条动作，使门扇发生相应平动，也可也实现类似效果。

更为特别的，还可以有第三种实施例，既不设置导向轨道、导向件，也不是设置齿轮齿条，仅凭人力推拉也可以实现类似效果，在某些相应场合下也有其应用。

本实施例只是对本发明构思和实现的一个说明，并非对其进行限制，在本发明构思下，未经实质变换的技术方案仍然在保护范围内。