阅读说明：本技术 一种无极绳梭车过岔器装置 (Turnout crossing device of endless rope shuttle car ) 是由 高根连 于 2019-03-05 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种用于矿井运输的无极绳梭车轨道道岔过岔器装置,由包括工字钢支撑梁、带压绳槽的底板、轨距卡铁、护轨卡铁、压绳槽和加长型曲轨装备制成。其特性在于加强轨道支撑力,不易变形受损；轨距卡铁和护轨卡铁保持轨距,防止变形；压绳槽保护钢丝绳不受挤压,防止变形断裂；加长型曲轨减少轨道的开口,避免车辆掉道。本发明专利明显延长轨道使用年限,成本明显降低,安装简便,易操作。(The invention relates to a turnout crossing device of an endless rope shuttle car track for mine transportation, which is made of an I-shaped steel support beam, a bottom plate with a rope groove, a gauge clamp, a guard rail clamp, a rope pressing groove and lengthened curved rails. The support is characterized in that the support force of the rail is enhanced, and the rail is not easy to deform and damage; the gauge clamp iron and the guard rail clamp iron keep the gauge and prevent deformation; the rope pressing groove protects the steel wire rope from being extruded and prevents deformation and fracture; the lengthened curved rail reduces the opening of the track, and avoids the vehicle from falling off the track. The invention obviously prolongs the service life of the track, obviously reduces the cost, and has simple and convenient installation and easy operation.)

一种无极绳梭车过岔器装置

技术领域

本发明涉及一种矿井运输的无极绳梭车轨道道岔过岔器，适用于矿井下轨道运输物料、大型钢材等超重型井下设备以及煤，适用于井下各类轨道的过岔。

背景技术

现有的梭车过岔器无完整的底板，铁轨下缺少支撑，铁板易受损变形；轨道铁腰开口易变形常导致车辆掉道发生事故。本发明克服了轨道易损坏，易发事故，须常维修等缺点，提供了一种新型的过岔装置。增加底板的支撑力，减少轨道铁腰的开口，底板上增加钢丝槽，安装轨距卡铁好护轨卡铁，保持轨距不变形，明显延长轨道使用年限，降低维修成本。

发明内容

本发明目的是克服现有技术的不足，提供新型无极绳梭车轨道过岔器，极大地提高了车辆过岔的安全性，延长了轨道使用的年限，降低维修成本。

1.无极绳梭车过岔器的组成：底板、工字钢支撑梁、轨距卡铁、护轨卡铁、钢丝绳槽、气缸、拉杆槽、活动曲轨、铁轨轴、无极绳钢丝。

2.使用过程：将本过岔器与底板一同固定于轨道的岔道处，装好气缸，车辆经过时：(1)车辆需进入弯道时，将钢丝绳压入钢丝绳槽内，将活动曲轨与固定轨道连接合口，弯道轨道接通，车辆顺利变轨进入弯道。(2)车辆需继续直行时，将活动曲轨打开，钢丝绳拨出，车辆进入直行轨道通过。

附图说明

图1是一种无极绳梭车轨道过岔器装置简图。图中数字已标明具体的结构名称。1.底板；2.工字钢支撑梁；3.轨距卡铁；4.护轨卡铁；5.钢丝绳槽；6.气缸； 7.拉杆槽；8.活动曲轨；9.铁轨轴；10.无极绳钢丝。(本段“附图说明”为补充内容)

具体实施方式

将本过岔器装置与底板一同固定于轨道的岔道处，装好气缸，车辆经过时： (1)车辆需进入弯道时，将钢丝绳压入钢丝绳槽内，将活动曲轨与固定轨道连接合口，弯道轨道接通，车辆顺利变轨进入弯道。(2)车辆需继续直行时，将活动曲轨打开，钢丝绳拨出，车辆进入直行轨道通过。