阅读说明：本技术 一种高铁水泥垫块插杆装置 (High-speed rail cement cushion block inserted bar device ) 是由 刘顺平 于 2020-07-09 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种插杆装置,尤其涉及一种高铁水泥垫块插杆装置。要解决的技术问题是：提供一种能够便于下料、方便敲击的高铁水泥垫块插杆装置。技术方案为：一种高铁水泥垫块插杆装置,包括有安装板,安装板底部四个角位置均通过车架转动式安装有车轮；推手,安装板顶部边缘位置设置有推手；下压机构,安装板中部嵌入式设置有下压机构；旋转放料机构,安装板底部设置有旋转放料机构,旋转放料机构与下压机构配合。本发明达到了能够便于下料、方便敲击的效果。(The invention relates to an inserted bar device, in particular to a high-speed rail cement cushion block inserted bar device. The technical problem to be solved is as follows: the high-speed rail cement cushion block inserted bar device is convenient to discharge and knock. The technical scheme is as follows: a high-speed rail cement cushion block inserted bar device comprises a mounting plate, wherein four angular positions at the bottom of the mounting plate are respectively provided with a wheel in a rotating mode through a frame; the edge of the top of the mounting plate is provided with a push handle; the middle part of the mounting plate is embedded with the pressing mechanism; the bottom of the mounting plate of the rotary discharging mechanism is provided with the rotary discharging mechanism, and the rotary discharging mechanism is matched with the pressing mechanism. The invention achieves the effects of convenient blanking and convenient knocking.)

一种高铁水泥垫块插杆装置

技术领域

本发明涉及一种插杆装置，尤其涉及一种高铁水泥垫块插杆装置。

背景技术

现在高铁速度较快直接将高铁铁轨安装在地面上，高铁动车容易出现脱轨的情况，所以需要将高铁铁轨安装在水泥垫块上，水泥垫块能将铁轨抬起与地面保持一定的距离，在水泥垫块的一端前后对称固定安装螺杆，螺杆与压块和螺母配合用于固定铁轨。

在安装过程中，工人需要将单根螺杆依次***水泥垫块上的倒入了定量的水泥和胶水混合物两个通孔内，工作人员需要多次弯下腰将单个螺杆放入对应的通孔内，容易给工人的腰部造成损伤，且操作效率较低。因此亟需设计一种能够便于下料、方便敲击的高铁水泥垫块插杆装置。

发明内容

为了克服工作人员需要多次弯腰将单个螺杆放入对应的通孔内，容易给工人的腰部造成损伤，且操作效率较低的缺点，要解决的技术问题是：提供一种能够便于下料、方便敲击的高铁水泥垫块插杆装置。

技术方案为：一种高铁水泥垫块插杆装置，包括：安装板，安装板底部四个角位置均通过车架转动式安装有车轮；推手，安装板顶部边缘位置设置有推手；下压机构，安装板中部嵌入式设置有下压机构；旋转放料机构，安装板底部设置有旋转放料机构，旋转放料机构与下压机构配合。

更为优选的是，下压机构包括：固定架，安装板中部设置有固定架；支架，固定架顶部设置有支架；导向滑套，支架上设置有导向滑套；十字板，导向滑套上滑动式设置有十字板，十字板正下方的安装板开有方孔，十字板与安装板的方孔滑动式配合；滑动块，十字板中部横向开有滑槽，滑槽内滑动式设置有滑动块；安装座，安装板中部靠近十字板一侧设置有安装座；第一摇杆，安装座上转动式设置有第一摇杆；曲柄，第一摇杆靠近十字板一侧转动式设置有曲柄，曲柄另一端与滑动块转动式连接；连接板，十字板下端穿过安装板的方孔连接有连接板；顶杆，连接板底端设置有顶杆；楔形顶块，连接板另一端底部设置有楔形顶块。

更为优选的是，旋转放料机构包括：连接杆，安装板底部靠近楔形顶块一侧设置有连接杆；T形滑杆，连接杆底部设置有T形滑杆；轴套，T形滑杆上转动式设置有轴套；弹性件，轴套与T形滑杆之间设置有弹性件；圆杆，轴套侧壁设置有圆杆，圆杆与楔形顶块接触配合；连杆，轴套侧壁设置有连杆；装料筒，连杆另一端连接有装料筒，装料筒内壁贴合有上大下小的弹性材质，装料筒与顶杆配合。

更为优选的是，还包括：漏斗，位于装料筒正上方的安装板位置嵌入式设置有漏斗，漏斗的出料管上侧壁上下对称开有凹槽；转动轴，安装板底部靠近漏斗位置转动式设置有转动轴；半圆遮板，转动轴下部错位设置有半圆遮板，两半圆遮板中轴线夹角为180°，两半圆遮板分别与漏斗的出料管的凹槽间隙配合；轴承座，安装板底部靠近漏斗位置设置有轴承座；转轴，轴承座上设置有转轴；锥齿轮，转轴与转动轴上均设置有锥齿轮，两锥齿轮相互啮合；第二摇杆，转轴另一端设置有第二摇杆。

更为优选的是，还包括：弹性卡环，安装板靠近推手位置开有观测孔，安装板的观测孔靠近推手位置对称转动式设置有弹性卡环；激光头，弹性卡环上卡接有激光头，激光头直射路径与顶杆中轴线相交。

有益效果为：本发明达到了能够便于下料、方便敲击的效果。

1、工作人员推动本装置向水泥垫块上的通孔方向移动，当顶杆位于其中一个水泥垫块上的通孔正上方，通过转动第一摇杆实现旋转放料机构与下压机构配合，完成螺杆的安装。

2、工作人员通过转动第二摇杆，进而带动转动轴旋转，转动轴带动半圆遮板转动与漏斗配合，实现间隔下料。

3、工作人员通过自身的身高的观测角度来调整激光头照射角度，使得工作人员通过观测孔观测到激光头照射在高铁水泥垫块的通孔内时，顶杆正好位于高铁水泥垫块通孔的正上方。

附图说明

图1为本发明的第一种立体结构示意图。

图2为本发明下压机构的立体结构示意图。

图3为本发明旋转放料机构的立体结构示意图。

图4为本发明装料筒的立体剖视结构示意图。

图5为本发明的第二种立体结构示意图。

附图中各零部件的标记如下：1：安装板，2：车轮，3：推手，4：下压机构，41：固定架，42：支架，43：导向滑套，44：十字板，45：滑槽，46：滑动块，47：安装座，48：第一摇杆，49：曲柄，410：连接板，411：顶杆，412：楔形顶块，5：旋转放料机构，51：连接杆，52：T形滑杆，53：轴套，54：弹性件，55：圆杆，56：连杆，57：装料筒，6：漏斗，7：凹槽，8：转动轴，9：半圆遮板，10：轴承座，11：转轴，12：锥齿轮，13：第二摇杆，14：观测孔，15：弹性卡环，16：激光头。

具体实施方式

现在将参照附图在下文中更全面地描述本发明，在附图中示出了本发明当前优选的实施方式。然而，本发明可以以许多不同的形式实施，并且不应被解释为限于本文所阐述的实施方式；而是为了透彻性和完整性而提供这些实施方式，并且这些实施方式将本发明的范围充分地传达给技术人员。

实施例1

如图1-4所示，一种高铁水泥垫块插杆装置，包括有安装板1、车轮2、推手3、下压机构4和旋转放料机构5，安装板1底部四个角位置均通过车架转动式安装有车轮2，安装板1顶部左侧通过螺栓连接的方式设置有推手3，安装板1中部嵌入式设置有下压机构4，安装板1底部设置有旋转放料机构5，旋转放料机构5与下压机构4配合。

下压机构4包括有固定架41、支架42、导向滑套43、十字板44、滑动块46、安装座47、第一摇杆48、曲柄49、连接板410、顶杆411和楔形顶块412，安装板1顶部中心设置有固定架41，固定架41顶部设置有支架42，支架42前侧上部设置有导向滑套43，导向滑套43上滑动式设置有十字板44，十字板44正下方的安装板1开有方孔，十字板44与安装板1的方孔滑动式配合，十字板44中部横向开有滑槽45，滑槽45内滑动式设置有滑动块46，安装板1顶部中心前侧设置有安装座47，安装座47上转动式设置有第一摇杆48，第一摇杆48后端转动式设置有曲柄49，曲柄49上端与滑动块46转动式连接，十字板44下端穿过安装板1的方孔连接有连接板410，连接板410底端设置有顶杆411，连接板410另一端底部设置有楔形顶块412。

旋转放料机构5包括有连接杆51、T形滑杆52、轴套53、弹性件54、圆杆55、连杆56和装料筒57，安装板1底部靠近楔形顶块412一侧设置有连接杆51，连接杆51底部设置有T形滑杆52，T形滑杆52上转动式设置有轴套53，轴套53与T形滑杆52之间设置有弹性件54，所述弹性件54为扭力弹簧，轴套53左侧壁设置有圆杆55，圆杆55与楔形顶块412接触配合，轴套53右侧壁设置有连杆56，连杆56另一端连接有装料筒57，装料筒57内壁贴合有上大下小的弹性材质，装料筒57与顶杆411配合。

工作人员推动本装置，使得两侧的车轮2位于高铁水泥垫块两侧，然后推动安装板1向水泥垫块上的通孔方向移动。当顶杆411位于其中一个水泥垫块上的通孔正上方时，工作人员将螺杆放置在装料筒57内，然后摇动第一摇杆48，第一摇杆48带动曲柄49做圆周运动，当曲柄49通过滑动块46带动十字板44向下移动，十字板44下部通过连接板410带动楔形顶块412向下移动，楔形顶块412的斜面挤压圆杆55，进而圆杆55逆时针旋转，圆杆55带动轴套53旋转，弹性件54发生形变，轴套53通过连杆56带动装料筒57逆时针转动，当楔形顶块412的直边与圆杆55接触时，装料筒57刚好位于顶杆411正下方，此时顶杆411向下运动将会带动螺杆挤压进入至水泥垫块的通孔内。当曲柄49通过滑动块46带动十字板44向上移动，楔形顶块412不与圆杆55接触时，弹性件54带动轴套53复位，此时松开第一摇杆48，继续推动本装置运动，当顶杆411位于第二个水泥垫块上的通孔正上方时，重复摇动第一摇杆48进行螺杆的安装，本装置结构简单，便于操作。

实施例2

在实施例1的基础上，如图1和5所示，还包括有漏斗6、转动轴8、半圆遮板9、轴承座10、转轴11、锥齿轮12和第二摇杆13，安装板1顶部左侧嵌入式设置有漏斗6，漏斗6的出料管上左侧壁上下对称开有凹槽7，安装板1底部左侧中心转动式设置有转动轴8，转动轴8下部错位设置有半圆遮板9，两半圆遮板9中轴线夹角为180°，两半圆遮板9分别与漏斗6的出料管的凹槽7间隙配合，安装板1底部左侧靠近漏斗6位置设置有轴承座10，轴承座10上设置有转轴11，转轴11右端与转动轴8上均设置有锥齿轮12，两锥齿轮12相互啮合，转轴11左端设置有第二摇杆13。

工作人员通过摇动第二摇杆13，第二摇杆13带动转轴11旋转，转轴11通过锥齿轮12带动转动轴8旋转，转动轴8带动两半圆遮板9旋转，当上侧的半圆遮板9转至与漏斗6上侧的凹槽7分离，下侧的半圆遮板9刚好与漏斗6下侧的凹槽7配合，进而实现漏斗6内的螺杆向下滑动，此时，漏斗6上部的凹槽7和下部凹槽7之间的管道内刚好有一个螺钉。工作人员继续转动第二摇杆13一百八十度，能够实现上侧的半圆遮板9转至漏斗6的凹槽7内，下侧的半圆遮板9转离漏斗6下侧凹槽7，此时，两半圆遮板9之间的螺钉将落入至轴套53内，本装置结构简单，方便工作人员间隔下料。

还包括有弹性卡环15和激光头16，安装板1顶部左侧开有观测孔14，安装板1的观测孔14左侧前后转动式设置有弹性卡环15，弹性卡环15上卡接有激光头16，激光头16直射路径与顶杆411中轴线相交。工作人员通过开启激光头16，工作人员通过自身的身高的观测角度来调整激光头16照射角度，使得工作人员通过观测孔14观测到激光头16照射在高铁水泥垫块的通孔内时，顶杆411正好位于高铁水泥垫块通孔的正上方，本装置结构简单，方便操作。

本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。