阅读说明：本技术 一种带防倾倒装置的拖车 (Trailer with anti-toppling device ) 是由 李学刚 于 2020-07-30 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种带防倾倒装置的拖车,包括搬运杆,所述搬运杆内设有开口朝左的第一空腔,所述第一空腔内设有固定机构,所述固定机构包括开口朝后的第二空腔和开口朝前的第三空腔,所述第二空腔设在所述搬运杆后侧,所述第三空腔设在所述搬运杆前侧,所述第二空腔上下两侧内壁固定连接有第一固定轴,所述第一固定轴上固定连接有两个第一固定钮,本发明在拖车自身倾斜时可以及时伸出支撑杆,防止拖车发生倾倒,且机器上方的保护伸缩连杆也能起到一定的控制作用,防止拖车发生进一步的歪曲,避免货物以及员工受到伤害,避免意外损失。(The invention discloses a trailer with an anti-toppling device, which comprises a carrying rod, wherein a first cavity with a leftward opening is arranged in the carrying rod, a fixing mechanism is arranged in the first cavity, the fixing mechanism comprises a second cavity with a backward opening and a third cavity with a forward opening, the second cavity is arranged at the rear side of the carrying rod, the third cavity is arranged at the front side of the carrying rod, the inner walls of the upper side and the lower side of the second cavity are fixedly connected with first fixing shafts, and the first fixing shafts are fixedly connected with two first fixing buttons.)

一种带防倾倒装置的拖车

技术领域

本发明涉及物流领域，具体为一种带防倾倒装置的拖车。

背景技术

拖车是一种用于搬运某一区域内货物的机器，用途十分广泛，在物流，航运，码头，工厂等领域都有运用，是一种十分有效且耐用的搬运机器，为了适应各种各样的工作环境，应对各种可能的突发状况，拖车往往需要作出一些改变，而现有的拖车在货物甚至是自身可能发生的倾倒方面没有任何应对措施，虽然倾倒发生的可能性不高，但一旦发生便是百分百的损害。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种带防倾倒装置的拖车，克服拖车功能单一，存在倾倒可能性等情况。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种带防倾倒装置的拖车，包括搬运杆，所述搬运杆内设有开口朝左的第一空腔，所述第一空腔内设有固定机构，所述固定机构包括开口朝后的第二空腔和开口朝前的第三空腔，所述第二空腔设在所述搬运杆后侧，所述第三空腔设在所述搬运杆前侧，所述第二空腔上下两侧内壁固定连接有第一固定轴，所述第一固定轴上固定连接有两个第一固定钮，上侧的所述第一固定钮下端面转动连接有第一连杆，下侧的所述第一固定钮上端面转动连接有第二连杆，所述第一连杆与所述第二连杆转动连接，所述第一连杆后端转动连接有第一承重连杆，所述第二连杆后端转动连接有第二承重连杆，三组所述第一承重连杆和所述第二承重连杆相互铰接在一起，所述第一承重连杆与所述第二承重连杆后端共同固定设有第一固定连杆，所述第三空腔上下两侧内壁固定连接有第二固定轴，所述第二固定轴上固定连接两个第二固定钮，上侧的所述第二固定钮下端面转动连接有第三连杆，下侧的所述第二固定钮上端面转动连接有第四连杆，所述第三连杆与所述第四连杆转动连接，所述第三连杆后端转动连接有第三承重连杆，所述第四连杆后端转动连接有第四承重连杆，三组所述第三承重连杆和所述第四承重连杆相互铰接在一起，所述第三承重连杆与所述第四承重连杆后端共同固定设有第二固定连杆，通过所述第一连杆与所述第二连杆的转动带动第一固定杆前后移动，通过所述第三连杆与所述第四连杆转动带动第二固定连杆前后平动。

所述搬运杆下侧设有承重板，所述承重板内设有第四空腔，所述第四空腔内设有启动机构；所述启动机构左侧设有支撑机构，所述支撑机构包括固定设置在所述第四空腔上侧内壁的扭簧支撑块，所述扭簧支撑块内转动设有第一转动杆，所述与所述第一转动杆通过两个第一扭簧相连接，所述第一转动杆下端固定连接有挡板，所述后侧设有与所述第四空腔下侧内壁固定连接的扭簧固定块，所述扭簧固定块内转动设有第二转动杆，所述第二转动杆与所述通过两个第二扭簧转动连接，所述第二转动杆左端面固定连接有支撑棒，所述挡板向上转动九十度与地面平行时，所述支撑棒朝前转动九十度支撑拖车。

优选地，所述固定机构还包括开口朝下的第五空腔，所述第五空腔设置在第一空腔上侧内壁，所述第一空腔下侧内壁设有开口朝上的第六空腔，所述第一空腔转动连接有第一旋转轴，所述第一旋转轴上设有与所述第一空腔转动连接的齿轮，所述齿轮上端转动连接有与所述第五空腔滑动连接的上齿条，所述齿轮下端转动连接有与所述第六空腔滑动连接的下齿条，所述第一旋转轴左侧固定连接有旋钮，所述旋钮转动连接在所述搬运杆左侧外壁;

优选地，所述启动机构包括变压传感器，所述变压传感器固定在所述第四空腔上侧内壁，所述变压传感器下侧设有控制终端，所述控制终端与固定块固定连接，所述固定块固定在所述第四空腔下侧内壁，所述控制终端左侧设有电机，所述电机下端固定设有第一支撑块，所述第一支撑块固定设在所述第四空腔下侧内壁，所述变压传感器与所述控制终端与所述电机通过电线连接，所述电机左侧转动连接有第二旋转轴，所述第二旋转轴左端固定连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮啮合有被动锥齿轮，所述被动锥齿轮固定在第三旋转轴上，所述第三旋转轴与第二支撑块转动连接，所述第二支撑块固定在所述第四空腔下侧内壁，所述第三旋转轴上固定设有传动齿轮，所述传动齿轮在所述被动锥齿轮前侧,所述传动齿轮与阻挡齿条啮合，所述阻挡齿条滑动设置在所述第四空腔下侧内壁。

本发明在拖车自身倾斜时可以及时伸出支撑杆，防止拖车发生倾倒，且机器上方的保护伸缩连杆也能起到一定的控制作用，防止拖车发生进一步的歪曲，避免货物以及员工受到伤害，避免意外损失。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例的结构示意图；

图2是本发明实施例图1中A处放大示意图；

图3是本发明实施例图1中B-B方向示意图；

图4是本发明实施例图3中C-C方向示意图；

图5是本发明实施例图1中D处放大示意图；

图6是本发明实施例图5中E-E方向示意图；

图7是本发明实施例图5中F处放大示意图。

具体实施方式

下面结合图1-7对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图1-7所述的一种带防倾倒装置的拖车，包括搬运杆37，所述搬运杆37内设有开口朝左的第一空腔40，所述第一空腔40内设有固定机构70，所述固定机构70包括开口朝后的第二空腔38和开口朝前的第三空腔28，所述第二空腔38设在所述搬运杆37后侧，所述第三空腔28设在所述搬运杆37前侧，所述第二空腔38上下两侧内壁固定连接有第一固定轴32，所述第一固定轴32上固定连接有两个第一固定钮31，上侧的所述第一固定钮31下端面转动连接有第一连杆20，下侧的所述第一固定钮31上端面转动连接有第二连杆21，所述第一连杆20与所述第二连杆21转动连接，所述第一连杆20后端转动连接有第一承重连杆47，所述第二连杆21后端转动连接有第二承重连杆46，三组所述第一承重连杆47和所述第二承重连杆46相互铰接在一起，所述第一承重连杆47与所述第二承重连杆46后端共同固定设有第一固定连杆19，所述第三空腔28上下两侧内壁固定连接有第二固定轴27，所述第二固定轴27上固定连接两个第二固定钮24，上侧的所述第二固定钮24下端面转动连接有第三连杆22，下侧的所述第二固定钮24上端面转动连接有第四连杆23，所述第三连杆22与所述第四连杆23转动连接，所述第三连杆22后端转动连接有第三承重连杆49，所述第四连杆23后端转动连接有第四承重连杆48，三组所述第三承重连杆49和所述第四承重连杆48相互铰接在一起，所述第三承重连杆49与所述第四承重连杆48后端共同固定设有第二固定连杆43，通过所述第一连杆20与所述第二连杆21的转动带动第一固定杆19前后移动，通过所述第三连杆22与所述第四连杆23转动带动第二固定连杆43前后平动。

所述搬运杆37下侧设有承重板42，所述承重板42内设有第四空腔55，所述第四空腔55内设有启动机构71；所述启动机构71左侧设有支撑机构72，所述支撑机构72包括固定设置在所述第四空腔55上侧内壁的扭簧支撑块35，所述扭簧支撑块35内转动设有第一转动杆56，所述35与所述第一转动杆56通过两个第一扭簧15相连接，所述第一转动杆56下端固定连接有挡板13，所述13后侧设有与所述第四空腔55下侧内壁固定连接的扭簧固定块18，所述扭簧固定块18内转动设有第二转动杆57，所述第二转动杆57与所述18通过两个第二扭簧17转动连接，所述第二转动杆57左端面固定连接有支撑棒16，所述挡板13向上转动九十度与地面平行时，所述支撑棒16朝前转动九十度支撑拖车。

有益地，所述固定机构70还包括开口朝下的第五空腔36，所述第五空腔36设置在第一空腔40上侧内壁，所述第一空腔40下侧内壁设有开口朝上的第六空腔39，所述第一空腔40转动连接有第一旋转轴33，所述第一旋转轴33上设有与所述第一空腔40转动连接的齿轮34，所述齿轮34上端转动连接有与所述第五空腔36滑动连接的上齿条30，所述齿轮34下端转动连接有与所述第六空腔39滑动连接的下齿条29，所述第一旋转轴33左侧固定连接有旋钮26，所述旋钮26转动连接在所述搬运杆37左侧外壁;有益地，所述启动机构71包括变压传感器1，所述变压传感器固定在所述第四空腔55上侧内壁，所述变压传感器1下侧设有控制终端3，所述控制终端2与固定块4固定连接，所述固定块4固定在所述第四空腔55下侧内壁，所述控制终端3左侧设有电机5，所述电机5下端固定设有第一支撑块44，所述第一支撑块44固定设在所述第四空腔55下侧内壁，所述变压传感器1与所述控制终端3与所述电机5通过电线2连接，所述电机5左侧转动连接有第二旋转轴6，所述第二旋转轴6左端固定连接有主动锥齿轮7，所述主动锥齿轮7啮合有被动锥齿轮8，所述被动锥齿轮8固定在第三旋转轴9上，所述第三旋转轴9与第二支撑块10转动连接，所述第二支撑块10固定在所述第四空腔55下侧内壁，所述第三旋转轴9上固定设有传动齿轮11，所述传动齿轮11在所述被动锥齿轮8前侧,所述传动齿轮11与阻挡齿条12啮合，所述阻挡齿条12滑动设置在所述第四空腔55下侧内壁。

使用方法

初始状态时，所述承重板42上载有货物，所述第一扭簧15与所述第二扭簧17处于压缩状态。

转动所述旋钮26，所述旋钮26带动所述第一旋转轴33转动，所述第一旋转轴33带动所述齿轮34转动，所述齿轮34带动所述上齿条30在所述第五36滑动，同时所述齿轮34带动所述下齿条29在所述第六39内滑动，所述上齿条30向前滑动，带动第三固定钮41向前平动，所述第一固定钮31将所述第一连杆20与所述第二连杆21固定在所述第二空腔38内，所述第三固定钮41带动所述第一固定杆19向前移动固定货物后端，所述下齿条29向后滑动，带动第四固定钮25向后平动，所述第二固定钮24将所述第三连杆22与所述第四连杆23固定在所述第三空腔28内，所述第四固定钮25带动所述第二固定杆43向后移动固定货物前端，第一固定杆19与第二固定杆43将货物固定，所述变压传感器1未工作。

当货物开始倾斜，超过两根固定杆，第一固定杆19与第二固定杆43的控制能力时，所述变压传感器1检测到来自货物一定的变化压力，所述变压传感器1启动，通过所述控制终端3启动所述电机5，所述电机5带动所述第二旋转轴6转动，所述第二旋转轴6带动所述朱动锥齿轮7转动，所述主动锥齿轮7带动所述被动锥齿轮8转动，所述被动锥齿轮8带动所述第三旋转轴9转动，所述第三旋转轴9带动所述传动齿轮11转动，所述传动齿轮11带动所述阻挡齿条12向下滑动，所述阻挡齿条12向下滑动后，所述挡板13在所述第一扭簧15作用下向上翻转九十度，所述挡板13向上翻转时，所述支撑帮16在所述第二扭簧17作用下向前翻转九十度，所述支撑棒16支撑住所述承重板42，防止货物进一步倾倒。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。