阅读说明：本技术 用于集成式驱动发电机的机油滤清器组件 (Oil filter assembly for integrated drive generator ) 是由 D.R.霍赫斯特特勒 G.C.小莱默斯 于 2019-12-13 设计创作，主要内容包括：公开了一种用于集成式驱动发电机的机油滤清器组件,所述机油滤清器组件包括细长圆柱形过滤元件,所述细长圆柱形过滤元件具有相对的上端部和下端部、纵向轴线、外径和内径,其中包括所述过滤元件的所述机油滤清器组件的轴向长度大于4.60英寸。(An oil filter assembly for an integrated drive generator is disclosed, the oil filter assembly comprising an elongated cylindrical filter element having opposed upper and lower ends, a longitudinal axis, an outer diameter and an inner diameter, wherein the axial length of the oil filter assembly including the filter element is greater than 4.60 inches.)

用于集成式驱动发电机的机油滤清器组件

技术领域

本发明涉及一种机油滤清器组件，并且更具体地说，涉及一种与联接至燃气涡轮发动机的集成式驱动发电机(IDG)一起使用的机油滤清器组件。

背景技术

飞行器目前依靠电气、气动和液压系统进行二次发电。飞行器中的典型电气系统利用联接至燃气涡轮发动机的IDG来向配电系统和各种负载提供固定频率的电力。

示例性IDG包括布置在公共壳体中的发电机、液压单元和差速器组件。差速器组件借助于输入轴联接至燃气涡轮发动机。输入轴的转速在燃气涡轮发动机的操作期间变化。液压单元与差速器组件协作，以在发动机的整个操作范围内为发电机提供恒定速度。

IDG在高温下操作。合成机油用于IDG中的冷却和润滑，并且用作工作流体。在这些系统中，正常操作会形成微小的金属磨损颗粒。这些磨损颗粒由机油携带到机油回路内，并且必须移除以维持系统的工作效率和使用寿命。

因此，机油回路包括位于壳体中的机油滤清器，所述壳体具有便于安装、移除和定期更换机油滤清器的外部罩壳。还需要设计机油滤清器以优化机油滤清器的纳污容量和使用寿命。通常，这是通过在滤清器滤筒的固定尺寸内增大过滤介质的量来实现，因为支撑滤筒的滤清器壳体的尺寸由于空间限制而不能改变，尤其是在联接至飞行器上的燃气涡轮发动机的IDG的情况下。

然而，随着滤筒内过滤介质量减少，滤清器滤筒中的压降会增大，从而影响系统的效率。因此，在不增大滤清器滤筒中的压降的情况下，使机油滤清器中的过滤介质的量最大化是有益的。本发明借助于用于机油滤清器壳体的独特配置的罩盖来提供一种解决方案，所述罩盖被设计成容纳滤清器滤筒，所述罩盖的轴向长度大于其所容纳的滤清器壳体的轴向长度，同时保持在空间限制内，所述空间限制准许为日常维护目的而随时从壳体取下罩盖和滤清器。

发明内容

本发明针对一种新颖且有用的用于联接至燃气涡轮发动机的集成式驱动发电机(IDG)的机油滤清器组件。所述机油滤清器组件包括细长圆柱形过滤元件，所述过滤元件具有相对的上端部和下端部、纵向轴线、外径和内径，其中包括所述过滤元件的所述机油滤清器组件的轴向长度大于4.60英寸。

所述机油滤清器组件还包括：上端盖，所述上端盖与所述过滤元件的所述上端部操作性地相关联，并且具有约0.10英寸的轴向长度；以及下端盖，所述下端盖与所述过滤元件的所述下端部操作性地相关联，并且具有约0.42英寸的轴向长度。

所述滤清器组件的轴向长度为约4.68英寸至约4.75英寸，并且所述过滤元件的最大外径为1.78英寸。所述过滤元件的纳污容量大于3.7克，并且在机油流量为每分钟17.5加仑、流体粘度为27厘泊的情况下，跨越所述过滤元件的最大压降为10psi。

优选地，所述过滤元件是褶状过滤元件，并且其包括具有由上游支撑层和下游排放层界定的多个介质层的多层复合物，并且穿孔芯与所述过滤元件的所述内径操作性地相关联。

本发明还涉及一种用于集成式驱动发电机的机油滤清器组件，所述机油滤清器组件包括：细长圆柱形褶状过滤元件，所述褶状过滤元件具有相对的上端部和下端部、纵向轴线、外径和内径；上端盖，所述上端盖与所述褶状过滤元件的所述上端部操作性地相关联并且具有约0.10英寸的轴向长度；下端盖，所述下端盖与所述褶状过滤元件的所述下端部操作性地相关联并且具有约0.42英寸的轴向长度；以及穿孔芯管，所述穿孔芯管与所述褶状过滤元件的所述内径操作性地相关联并且在所述上端盖与所述下端盖之间延伸，其中所述机油滤清器组件的轴向长度大于4.60英寸，并且优选地为约4.68英寸至约4.75英寸。

本发明所属领域的普通技术人员从结合以下附图简要描述对优选实施方案的详细描述将更清楚地了解本发明的机油滤清器滤筒组件的这些和其它特征。

附图说明

为了使本领域普通技术人员无需过多实验即可容易地理解如何制造和使用本发明，下文将参考附图详细描述其优选实施方案，其中：

图1是与联接至利用本发明的机油滤清器组件的燃气轮机发动机的集成式驱动发电机(IDG)的图示；

图2是本发明的机油滤清器组件的透视图，其中滤清器罩盖已从IDG的滤清器壳体移除；

图3是本发明的机油滤清器滤筒的分解透视图，为了便于说明，各部分被分开；

图4是沿着图3的线4-4截取的本发明的滤清器滤筒组件的横截面图；

图5是从图4截取的本发明的滤清器滤筒的下端盖的局部放大图；以及

图6是沿图1的线6-6截取的局部放大横截面图，其图示在由罩盖封闭的壳体内的本发明的细长机油滤清器滤筒，并且示出了经过机油滤清器的流体流动路径。

具体实施方式

现在参考附图，其中相同的附图标记标识类似的结构特征，在图1中图示集成式驱动发电机(IDG)10，所述集成式驱动发电机联接至使用本发明的新型且有用的机油滤清器滤筒组件16的燃气涡轮发动机12。更具体地说，如图2所示，滤清器滤筒组件16容纳有由外部罩盖14封闭的滤清器滤筒壳体18。罩盖14和滤清器滤筒组件16的尺寸和配置被设计成保持在空间限制内，所述空间限制准许为日常维护目的而随时从IDG 10的壳体18取下罩盖14和机油滤清器滤筒16。

现在参考图3，机油滤清器滤筒组件16包括细长的大致圆柱形的径向褶状过滤元件20、与过滤元件20的上端部操作性地相关联的上端盖22、与过滤元件20的下端部操作性地相关联的下端盖24，以及同轴地定位于过滤元件20的中心孔内的穿孔中心芯管26。

优选地，过滤元件20是多层复合过滤元件，其包括由上游支撑层和下游排放层界定的多个介质层。介质可以由编织或非编织材料形成，并且支撑层和排放层优选地由网状或筛网材料形成。芯管26优选地配合或以其它方式连接至上端盖22和下端盖24。如最佳在图5中所见，下端盖24具有与中心芯管26连通的轴向孔30，并且包括容纳环形密封件34的环形凹入通道32。

根据本发明的优选实施方案，机油滤清器滤筒组件16的轴向长度(L_滤筒)大于容纳其的滤清器壳体18的轴向长度，如最佳在图6中所见。优选地，如图4所示，机油滤清器组件16具有大于4.60英寸的总轴向长度L_滤筒。更具体地说，滤清器滤筒组件16的总轴向长度L_滤筒优选为约4.68英寸至约4.75英寸。上端盖22优选具有约0.10英寸的轴向长度(L_上)，而下端盖优选具有约0.42英寸的轴向长度(L_下)。

另外，过滤元件20的最大外径(D_外)为约1.78英寸。优选地，过滤元件20的纳污容量大于3.7克，并且在机油流量为每分钟17.5加仑、流体粘度为27厘泊的情况下，跨越过滤元件20的最大压降优选为约10psi。

现在参考图6，当机油滤清器滤筒组件16安装在IDG 10的壳体18中时，机油滤清器滤筒组件16的端部有利地装配在罩盖14的轴向孔15内。此外，当机油滤清器滤筒组件16的端部位于罩盖14的轴向孔15内时，机油滤清器在罩盖14内延伸超出壳体18。这允许机油滤清器滤筒组件16的轴向长度比容纳其的滤清器壳体18的轴向长度大。结果，可以优化机油滤清器滤筒组件16的纳污容量和使用寿命，同时罩盖14保持在空间限制内，所述空间限制准许为日常维护目的而随时从IDG 10的壳体18取下罩盖14和机油滤清器16。

尽管已经参考优选实施方案示出和描述了本公开，但本领域技术人员将容易了解，可以在不脱离本公开的范围的情况下对其进行改变和/或修改。