阅读说明：本技术 一种能够用于海上恶劣天气的卫星通信系统 (Satellite communication system capable of being used for severe weather on sea ) 是由 黄崧 于 2021-07-02 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种能够用于海上恶劣天气的卫星通信系统,包括放置箱,所述放置箱内开设有运动空腔,所述运动空腔底壁安设有两个螺杆,所述运动空腔侧壁开设有两个竖滑槽,两个所述螺杆分别螺纹连接有螺母,两个所述螺母分别与两个竖滑槽内壁滑动连接,两个所述螺母相对的一侧侧壁固定连接有横板,所述横板顶壁安设有运动块,所述运动块顶壁安设有天线,所述运动块的尺寸大于天线的尺寸,所述放置箱顶壁开设有与运动块尺寸相同的通孔,所述螺杆一端安设有运动机构,所述运动机构与运动空腔内安设的限制机构相互限制；本发明可以在遭遇极端天气时,将卫星天线收回放置箱中,保护卫星天线的安全。(The invention discloses a satellite communication system capable of being used in severe weather at sea, which comprises a placing box, wherein a moving cavity is formed in the placing box, two screw rods are arranged on the bottom wall of the moving cavity, two vertical sliding grooves are formed in the side wall of the moving cavity, the two screw rods are respectively in threaded connection with nuts, the two nuts are respectively in sliding connection with the inner walls of the two vertical sliding grooves, a transverse plate is fixedly connected to the side wall of one side, opposite to the two nuts, of the transverse plate, a moving block is arranged on the top wall of the transverse plate, an antenna is arranged on the top wall of the moving block, the size of the moving block is larger than that of the antenna, a through hole with the same size as that of the moving block is formed in the top wall of the placing box, a moving mechanism is arranged at one end of each screw rod, and the moving mechanism and a limiting mechanism arranged in the moving cavity are mutually limited; the invention can retract the satellite antenna into the box when encountering extreme weather, thereby protecting the safety of the satellite antenna.)

一种能够用于海上恶劣天气的卫星通信系统

技术领域

本发明涉及卫星通信系统技术领域，尤其涉及一种能够用于海上恶劣天气的卫星通信系统。

背景技术

海事卫星通信系统是利用通信卫星作为中继站的一种船舶无线电通信系统。它具有全球（除南北极区外）、全时、全天候、稳定、可靠、高质量、大容量和自动通信等显著优点，既可改善船舶营运和提高管理效率、密切船岸联系，而且有助于保障海上人命安全，海事卫星通信系统是由通信卫星、岸站和船站三大部分组成。①海事通信卫星，它是系统的中继站，用以收、发岸站和船站的信号。②岸站，它是设在海岸上的海事卫星通信地球站，起通信网的控制作用。③船站，它是装在船上的海事卫星通信地球站，是系统的通信终端，装备有抛物面天线等设备。

由于卫星天线的形状为抛物面时接收到的信号最佳，而海上的气候变化往往较大，一些强烈的飓风以及海浪都会损坏卫星天线，使得海上行驶的船只航行产生危险，为此，我们提出一种能够用于海上恶劣天气的卫星通信系统来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有技术中的卫星天线难以应对海上的极端天气，而提出的一种能够用于海上恶劣天气的卫星通信系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种能够用于海上恶劣天气的卫星通信系统，包括放置箱，所述放置箱内开设有运动空腔，所述运动空腔底壁安设有两个螺杆，所述运动空腔侧壁开设有两个竖滑槽，两个所述螺杆分别螺纹连接有螺母，两个所述螺母分别与两个竖滑槽内壁滑动连接，两个所述螺母相对的一侧侧壁固定连接有横板，所述横板顶壁安设有运动块，所述运动块顶壁安设有天线，所述运动块的尺寸大于天线的尺寸，所述放置箱顶壁开设有与运动块尺寸相同的通孔，所述螺杆一端安设有运动机构，所述运动机构与运动空腔内安设的限制机构相互限制。

本发明进一步限定技术方案：

优选地，所述运动机构包括两个齿轮、齿条与拉杆，两个所述齿轮分别与两个螺杆靠近运动空腔底壁一端固定连接，所述运动空腔侧壁开设有横滑槽，所述横滑槽内壁与齿条滑动连接，所述齿条与两个齿轮均啮合，所述放置箱两端均开设有与齿条尺寸相同的运动孔，所述齿条一端从其中一个运动孔中穿出，所述拉杆与齿条穿过运动孔一端固定连接。

优选地，所述齿条远离两个齿轮一侧侧壁开设有两个限制孔，两个所述限制孔分别位于齿条两端。

优选地，所述限制机构分为插杆、弹簧与限制板，所述放置箱靠近齿条背面一侧侧壁开设有插孔，所述插杆穿过插孔，所述限制板固定在插杆侧壁，所述弹簧一端与限制板侧壁固定连接，所述弹簧另一端与运动空腔侧壁固定连接，所述插杆一端与齿条侧壁开设的限制孔内壁相抵。

优选地，所述插杆伸出插孔一端侧壁固定连接有拉块。

优选地，所述箱盖包括顶盖、两个金属片与防撞层，所述防撞层安设在箱盖底壁，两个所述金属片分别安设在顶盖的两端，所述放置箱两个相对的外壁分别安设有挡块，两个所述挡块侧壁分别开设有插孔，所述金属片的尺寸小于插孔的尺寸。

优选地，所述箱盖的尺寸正好可以扣在放置箱的顶部。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过拉动拉杆以及齿条可以使得天线被收入放置箱中，当船只在海上遭遇极端天气时，可以利用放置箱保护好卫星天线，在极端天气过去之后就可以将天线升起，使得极端天气过后船只也可以联系到海岸，使得船只可以及时得到物资补充，能够应对海上的天气变幻莫测，天气变化较快，同时解决将天线始终放在外部，天线经过长期的雨打风吹，影响正常的通信需求的问题；

本发明在螺杆带动天线上升到顶部时，可以通过插杆将天线的位置固定，使得天线可以更加稳定地接收发送信号，也可以在天线收入放置箱时，使得齿条的位置可以被限制，防止齿条因碰撞而损坏，而且在螺杆和螺母的相互配合下，天线也可以不用全部升起，在极端天气下也可以进行通信，保证了天线的安全，也保证了船舶的航行安全；

本发明箱盖的设置可以在天线收回放置箱时，保护天线不被外界的极端天气影响，防撞层也可以在船舶跟随海浪上下摇晃时，保护天线的顶部，使得天气放晴之后，天线还可以正常使用，使用金属片限制顶盖的位置，更加易于使用。

附图说明

图1为本发明提出的一种便于应对海上极端天气的卫星通信系统的结构示意图；

图2为本发明放置箱的侧视图；

图3为本发明限制机构与齿条的连接结构示意图；

图4为本发明箱盖的结构示意图；

图中：1放置箱、2螺杆、3竖滑槽、4螺母、5横板、6运动块、7天线、8齿轮、9齿条、10拉杆、11横滑槽、12运动孔、13限制孔、14插杆、15弹簧、16限制板、17插孔、18拉块、19顶盖、20金属片、21防撞层、22挡块、23插孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种能够用于海上恶劣天气的卫星通信系统，包括放置箱1，放置箱1内开设有运动空腔，运动空腔底壁安设有两个螺杆2，运动空腔侧壁开设有两个竖滑槽3，两个螺杆2分别螺纹连接有螺母4，两个螺母4分别与两个竖滑槽3内壁滑动连接，两个螺母4相对的一侧侧壁固定连接有横板5，横板5顶壁安设有运动块6，运动块6顶壁安设有天线7；

运动块6的尺寸大于天线7的尺寸，放置箱1顶壁开设有与运动块6尺寸相同的通孔，螺杆2一端安设有运动机构，运动机构包括两个齿轮8、齿条9与拉杆10，两个齿轮8分别与两个螺杆2靠近运动空腔底壁一端固定连接，运动空腔侧壁开设有横滑槽11，横滑槽11内壁与齿条9滑动连接，齿条9与两个齿轮8均啮合，放置箱1两端均开设有与齿条9尺寸相同的运动孔12，齿条9一端从其中一个运动孔12中穿出，拉杆10与齿条9穿过运动孔12一端固定连接，齿条9远离两个齿轮8一侧侧壁开设有两个限制孔13；

两个限制孔13分别位于齿条9两端，运动机构与运动空腔内安设的限制机构相互限制，限制机构分为插杆14、弹簧15与限制板16，放置箱1靠近齿条9背面一侧侧壁开设有插孔17，插杆14穿过插孔17，限制板16固定在插杆14侧壁，弹簧15一端与限制板16侧壁固定连接，弹簧15另一端与运动空腔侧壁固定连接，插杆14一端与齿条9侧壁开设的限制孔13内壁相抵，杆伸出插孔17一端侧壁固定连接有拉块18，箱盖包括顶盖19、两个金属片20与防撞层21，防撞层21安设在顶盖（19）底壁，两个金属片20分别安设在顶盖19的两端，放置箱1两个相对的外壁分别安设有挡块22，两个挡块22侧壁分别开设有挡孔23，金属片20的尺寸小于挡孔23的尺寸，箱盖的尺寸正好可以扣在放置箱1的顶部。

本发明中，初始状态下，天线7位于放置箱1中，此时插杆14插入限制孔13中，若是需要将天线7升起，需要先拉动拉块18，使得插杆14脱离限制孔13，此时再拉动拉杆10，使得齿条9向外运动，与齿条9啮合的两个齿轮8就会转动，齿轮8又会带动螺杆2转动，使得两个螺母4向上运动，从而带动横板5与运动块6向上运动，从而将天线7升起，当天线7到达指定位置时，再松开插杆14，使得插杆14插入另一个限制孔13，从而使得齿条9的位置限定，最终使得天线7的位置固定；

当天线7收回放置箱1内时，可以将顶盖19盖在放置箱1顶部，顶盖19两端侧壁的金属片20分别穿过挡块22的挡孔23，在需要将顶盖19固定时，只需弯曲金属片20，就可以使得金属片20侧壁与挡块22侧壁相抵，进而使得顶盖19的位置固定，而顶盖19底壁安设的防撞层21也可以在船舶摇晃时，保护天线7不会因碰撞受到损坏。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。