阅读说明：本技术 一种互补拼接式铁轨 (Complementary concatenation formula rail ) 是由 陈若 陈进强 于 2020-07-09 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种互补拼接式铁轨,包括铁轨本体,所述铁轨本体的两端分别固定设置有内侧拼接块和外侧拼接块,所述内侧拼接块和外侧拼接块的中心上均设置有铁轨拼接孔,所述铁轨本体上靠近所述内侧拼接块和外侧拼接块的端部均设置有端孔,相邻铁轨本体的连接处的两侧均设置有连接板,所述连接板上均设置有连接板通孔,所述的连接板均采用安装螺栓和安装螺帽组合透过所述连接板通孔、端孔和铁轨拼接孔安装在相邻铁轨本体连接处的两侧。本发明的优点在于：制作成本低,安装方便,互补拼接式的设计,不影响铁轨的强度,不会出现断头,基本不需要维护,实用安全,噪音较小,与焊接式铁轨相差不多,在铁轨技术领域具有较好的推广前景。(The invention discloses a complementary splicing type rail which comprises a rail body, wherein an inner splicing block and an outer splicing block are fixedly arranged at two ends of the rail body respectively, rail splicing holes are formed in the centers of the inner splicing block and the outer splicing block respectively, end holes are formed in the end parts, close to the inner splicing block and the outer splicing block, of the rail body, connecting plates are arranged on two sides of the joint of adjacent rail bodies respectively, connecting plate through holes are formed in the connecting plates, and the connecting plates are installed on two sides of the joint of the adjacent rail bodies through the connecting plate through holes, the end holes and the rail splicing holes by adopting the combination of mounting bolts and mounting nuts. The invention has the advantages that: the manufacturing cost is low, simple to operate, and the design of complementary concatenation formula does not influence the intensity of rail, can not appear breaking, need not maintain basically, and practical safety, the noise is less, and is comparable with welded rail, has better popularization prospect in rail technical field.)

一种互补拼接式铁轨

技术领域

本发明涉及铁轨技术领域，具体是指一种互补拼接式铁轨。

背景技术

现有的铁轨包括对接式铁轨和焊接式铁轨，对接式铁轨的应用最为广泛，其优点是拼接式，可长可短，生产容易，成本较低，但是其存在着断头，设备重载时的安全性、平稳性及电机功率都需要有较大的提升要求，或是利用惯性才能越过断头，否则启动性极差，噪音大；焊接式铁轨目前在高铁上应用普遍，优点是解决了断头的缺点，运行平稳，缺点是对于材料要求较高，维护成本高，且安全性得不到保证。

发明内容

本发明的目的是解决背景技术中提到的问题，提供一种互补拼接式铁轨。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种互补拼接式铁轨，包括铁轨本体，所述铁轨本体的两端分别固定设置有内侧拼接块和外侧拼接块，所述内侧拼接块和外侧拼接块的中心上均设置有铁轨拼接孔，所述铁轨本体上靠近所述内侧拼接块和外侧拼接块的端部均设置有端孔，所述内侧拼接块和外侧拼接块的横截面均为所述铁轨本体的一半，所述内侧拼接块和外侧拼接块的长度相同，所述内侧拼接块和外侧拼接块相对于所述铁轨本体中心对称，相邻铁轨本体的内侧拼接块和外侧拼接块可拼合为一体，相邻铁轨本体的连接处的两侧均设置有连接板，所述连接板上均设置有连接板通孔，所述的连接板均采用安装螺栓和安装螺帽组合透过所述连接板通孔、端孔和铁轨拼接孔安装在相邻铁轨本体连接处的两侧。

作为一种优选方案，所述连接板和铁轨本体之间均设置有垫板，所述的垫板上设置有垫板通孔，所述的安装螺栓贯穿所述垫板通孔设置。

本发明与现有技术相比的优点在于：结合了对接式铁轨和焊接式铁轨的优点，制作成本低，安装方便，互补拼接式的设计，不影响铁轨的强度，不会出现断头，基本不需要维护，实用安全，噪音较小，与焊接式铁轨相差不多，在铁轨技术领域具有较好的推广前景。

附图说明

图1是本发明一种互补拼接式铁轨的***图。

图2是本发明一种互补拼接式铁轨安装完成的结构示意图。

如图所示：1、铁轨本体，2、连接板，3、连接板通孔，4、内侧拼接块，5、外侧拼接块，6、铁轨拼接孔，7、垫板通孔，8、端孔，9、安装螺栓，10、安装螺帽，11、垫板。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。

附图中给出了本发明的较佳实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。

结合附图1，一种互补拼接式铁轨，包括铁轨本体1，所述铁轨本体1的两端分别固定设置有内侧拼接块4和外侧拼接块5，所述内侧拼接块4和外侧拼接块5的中心上均设置有铁轨拼接孔6，所述铁轨本体1上靠近所述内侧拼接块4和外侧拼接块5的端部均设置有端孔8，所述内侧拼接块4和外侧拼接块5的横截面均为所述铁轨本体1的一半，所述内侧拼接块4和外侧拼接块5的长度相同，所述内侧拼接块4和外侧拼接块5相对于所述铁轨本体1中心对称，相邻铁轨本体1的内侧拼接块4和外侧拼接块5可拼合为一体，相邻铁轨本体1的连接处的两侧均设置有连接板2，所述连接板2上均设置有连接板通孔3，所述的连接板2均采用安装螺栓9和安装螺帽10组合透过所述连接板通孔3、端孔8和铁轨拼接孔6安装在相邻铁轨本体1连接处的两侧，所述连接板2和铁轨本体1之间均设置有垫板11，所述的垫板11上设置有垫板通孔7，所述的安装螺栓9贯穿所述垫板通孔7设置。

本发明在具体实施时，首先将两块铁轨本体进行拼合，一块铁轨本体的内侧拼接块和另一块铁轨本体的外侧拼接块拼合在一起，然后将垫板放置在铁轨本体两侧的端孔处，后将连接板放在垫板外侧，使端孔、垫板通孔和连接板通孔保持重合，使铁轨拼接孔、垫板通孔和连接板通孔保持重合，再使用安装螺栓和安装螺帽进行拼装，组合成图2所示。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。