一种改进的封油机构

文档序号:1182214 发布日期:2020-09-22 浏览:3次 >En<

阅读说明:本技术 一种改进的封油机构 (Improved oil sealing mechanism ) 是由 刘国祥 卢福昌 赵宸晖 孙捷武 金星星 高飞 于 2019-12-25 设计创作,主要内容包括:本发明公开的属于密封设备技术领域,具体为一种改进的封油机构,其包括:护管、轴承座、机架法兰、墙板、侧加强板和密封机构,所述护管的外侧固定安装所述轴承座,所述轴承座的外侧固定安装所述机架法兰,所述机架法兰的外侧固定连接所述墙板和所述侧加强板,所述墙板位于所述侧加强板一侧,且所述墙板贴合所述侧加强板,所述墙板和所述侧加强板固定连接所述密封机构,所述密封机构包括密封板、挡板、锁紧块和密封套,所述墙板和所述侧加强板的一侧固定连接所述密封板。该改进的封油机构,不仅封油效果更好,护管不易断裂,而且护管漏油情况下也能防止油料洒出,提高了安全性。(The invention discloses a sealing device technical field, in particular to an improved oil sealing mechanism, which comprises: pillar, bearing frame, frame flange, wallboard, side reinforcing plate and sealing mechanism, the outside fixed mounting of pillar the bearing frame, the outside fixed mounting of bearing frame the frame flange, the outside fixed connection of frame flange the wallboard with the side reinforcing plate, the wallboard is located side reinforcing plate one side, just the wallboard laminating the side reinforcing plate, the wallboard with side reinforcing plate fixed connection sealing mechanism, sealing mechanism includes closing plate, baffle, latch segment and seal cover, the wallboard with one side fixed connection of side reinforcing plate the closing plate. This modified oil sealing mechanism, not only the oil seal effect is better, and the pillar is difficult for the fracture, also can prevent under the pillar oil leak condition moreover that the oil from spilling, has improved the security.)

一种改进的封油机构

技术领域

本发明涉及密封设备技术领域,具体为一种改进的封油机构。

背景技术

市面上基本都是护管、墙板、侧加强板、邮箱底板与轴承座用螺栓夹紧连接,因为是铆钉结构的稀油润滑振动筛,护管长度需要很好的控制并与墙板之间需要O型圈,但侧加强板与墙板有铆钉连接,护管根本无法拆卸出来,用螺栓连接的话会有润滑油从螺栓处渗出,润滑油也会从三板缝隙中渗出。轴承座一段是与护管内孔接触的,护管会因为受力问题断裂,不接触的话,轴承座会因没有够长的接触面而固定不住。

发明内容

本部分的目的在于概述本发明的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

鉴于上述和/或现有封油机构中存在的问题,提出了本发明。

因此,本发明的目的是提供一种改进的封油机构,不仅封油效果更好,护管不易断裂,而且护管漏油情况下也能防止油料洒出,提高了安全性。

为解决上述技术问题,根据本发明的一个方面,本发明提供了如下技术方案:

一种改进的封油机构,其包括:护管、轴承座、机架法兰、墙板、侧加强板和密封机构,所述护管的外侧固定安装所述轴承座,所述轴承座的外侧固定安装所述机架法兰,所述机架法兰的外侧固定连接所述墙板和所述侧加强板,所述墙板位于所述侧加强板一侧,且所述墙板贴合所述侧加强板,所述墙板和所述侧加强板固定连接所述密封机构,所述密封机构包括密封板、挡板、锁紧块和密封套,所述墙板和所述侧加强板的一侧固定连接所述密封板,所述密封板的一侧固定连接所述挡板,所述挡板中间固定连接所述锁紧块,所述锁紧块固定连接所述护管和所述密封套,所述密封套固定连接所述护管。

作为本发明所述的改进的封油机构的一种优选方案,其中:所述护管上固定安装有密封层,所述密封层为橡胶材料制成。

作为本发明所述的改进的封油机构的一种优选方案,其中:所述密封套内固定安装有密封圈,所述密封圈固定连接所述护管。

作为本发明所述的改进的封油机构的一种优选方案,其中:所述锁紧块上开设有卡扣槽,且所述锁紧块通过卡扣槽固定连接所述护管和所述密封套。

作为本发明所述的改进的封油机构的一种优选方案,其中:所述护管、所述轴承座、所述机架法兰、所述密封板和所述挡板的表面均经过抛光处理。

作为本发明所述的改进的封油机构的一种优选方案,其中:所述墙板和所述侧加强板与所述密封板相互垂直,所述密封板和所述挡板相互垂直。

与现有技术相比:通过机架法兰,与机架采用焊接样式,护管不与轴承座接触,与机架法兰焊接,采用螺纹盲孔的形式固定轴承座。这样可以做到更好的封油,而且护管不会断裂,同时增加了轴承座与机架的连接处的强度,通过密封板、挡板和密封套形成密闭结构,从而在护管漏油的情况下依旧能够防止油料外泄,防止危险,该改进的封油机构,不仅封油效果更好,护管不易断裂,而且护管漏油情况下也能防止油料洒出,提高了安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案,下面将结合附图和详细实施方式对本发明进行详细说明,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。其中:

图1为本发明的剖视图;

图2为本发明图1中A处的放大图;

图3为本发明图1中B处的放大图。

图中:100护管、110密封层、200轴承座、300机架法兰、400墙板、500侧加强板、600密封机构、610密封板、620挡板、630锁紧块、640密封套、641密封圈。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明,但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广,因此本发明不受下面公开的具体实施方式的限制。

其次,本发明结合示意图进行详细描述,在详述本发明实施方式时,为便于说明,表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大,而且示意图只是示例,其在此不应限制本发明保护的范围。此外,在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明的实施方式作进一步地详细描述。

本发明提供一种改进的封油机构,不仅封油效果更好,护管不易断裂,而且护管漏油情况下也能防止油料洒出,提高了安全性,请参阅图1、图2和图3,包括:护管100、轴承座200、机架法兰300、墙板400、侧加强板500和密封机构600;

请再次参阅图1和图3,护管100用于传导油液;

请再次参阅图1和图2,护管100的外侧固定安装轴承座200,具体的,护管100的外侧套接轴承座200,轴承座200用于固定机架法兰300;

请再次参阅图1和图2,轴承座200的外侧固定安装机架法兰300,具体的,轴承座200的外侧通过螺栓螺纹连接机架法兰300,机架法兰300用于固定墙板400和侧加强板500;

请再次参阅图1和图2,机架法兰300的外侧固定连接墙板400和侧加强板500,墙板400位于侧加强板500一侧,且墙板400贴合侧加强板500,具体的,机架法兰300的外侧通过螺栓螺纹连接墙板400和侧加强板500,墙板400用于与墙壁贴合,侧加强板500用于增加墙板400的强度;

请再次参阅图1和图3,墙板400和侧加强板500固定连接密封机构600,密封机构600包括密封板610、挡板620、锁紧块630和密封套640,墙板400和侧加强板500的一侧固定连接密封板610,密封板610的一侧固定连接挡板620,挡板620中间固定连接锁紧块630,锁紧块630固定连接护管100和密封套640,密封套640固定连接护管100,具体的,墙板400和侧加强板500的一侧通过螺栓螺纹连接密封板610,密封板610的一侧通过螺栓螺纹连接挡板620,挡板620中间卡扣连接锁紧块630,锁紧块630卡扣连接护管100和密封套640,密封套640套接护管100,密封板610、挡板620和密封套640用于配合密封护管100后部,防止漏油,锁紧块630用于连接挡板620、护管100和密封套640;

在具体的使用时,通过机架法兰300,与机架采用焊接样式,护管100不与轴承座200接触,与机架法兰300焊接,采用螺纹盲孔的形式固定轴承座200。这样可以做到更好的封油,而且护管100不会断裂,同时增加了轴承座200与机架的连接处的强度,通过密封板610、挡板620和密封套640形成密闭结构,从而在护管100漏油的情况下依旧能够防止油料外泄,防止危险。

请再次参阅图1和图2,为了更好的密封护管100,护管100上固定安装有密封层110,密封层110为橡胶材料制成,具体的,护管100上套接有密封层110,密封层110用于提高护管100的密封性。

请再次参阅图1,为了更好的密封密封圈641与护管100的连接处,密封套640内固定安装有密封圈641,密封圈641固定连接护管100,具体的,密封套640内粘合连接有密封圈641,密封圈641套接连接护管100,密封圈641用于密封护管100和密封圈641的连接处。

请再次参阅图1和图3,为了使护管100、挡板620和密封套640能够通过锁紧块630紧固连接,锁紧块630上开设有卡扣槽,且锁紧块630通过卡扣槽固定连接护管100和密封套640,具体的,锁紧块630通过卡扣槽卡扣连接护管100和密封套640。

请再次参阅图1、图2和图3,为了防止持握装置时刮伤工作人员,护管100、轴承座200、机架法兰300、密封板610和挡板620的表面均经过抛光处理。

请再次参阅图1,为了使密封板610和挡板620相互配合,墙板400和侧加强板500与密封板610相互垂直,密封板610和挡板620相互垂直。

虽然在上文中已经参考实施方式对本发明进行了描述,然而在不脱离本发明的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是,只要不存在结构冲突,本发明所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用,在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此,本发明并不局限于文中公开的特定实施方式,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

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