阅读说明：本技术 一种推拉锁紧电连接器 (Push-pull locking electric connector ) 是由 赵奇 宋爽 全震 李大顺 于 2020-06-22 设计创作，主要内容包括：本发明涉及电连接器技术领域,一种推拉锁紧电连接器,包括插头和插座,所述插头包括插头壳体、防松螺帽、连接螺帽、插头绝缘体组件、插头接触件、并圈卡簧、弹簧和挡圈；所述插头绝缘体组件粘接在插头壳体内,所述插头绝缘体组件的孔腔内固定有插头接触件,所述插头壳体的外环面上具有呈阶梯状的第一凸环,所述连接螺帽内具有与第一凸环大小形状相匹配的第二凸环,所述第二凸环与第一凸环相抵接后通过并圈卡簧使连接螺帽安装在插头壳体上,所述连接螺帽左侧设置有防松螺帽,所述连接螺帽与防松螺帽相抵接的端面分别具有若干个第一防松齿和第二防松齿,所述第一防松齿与第二防松齿相啮合。本发明具有良好的防松性能且推拉简便易于操作。(The invention relates to the technical field of electric connectors, in particular to a push-pull locking electric connector which comprises a plug and a socket, wherein the plug comprises a plug shell, a check nut, a connecting nut, a plug insulator assembly, a plug contact element, a parallel-ring clamp spring, a spring and a check ring; the plug insulator component is bonded in the plug shell, a plug contact element is fixed in the hole cavity of the plug insulator component, a first convex ring in a step shape is arranged on the outer annular surface of the plug shell, a second convex ring matched with the first convex ring in size and shape is arranged in the connecting nut, the connecting nut is installed on the plug shell through a clamping spring in a combined circle mode after the second convex ring is abutted to the first convex ring, a check nut is arranged on the left side of the connecting nut, a plurality of first check teeth and second check teeth are respectively arranged on the end face, abutted to the check nut, of the connecting nut, and the first check teeth are meshed with the second check teeth. The invention has good anti-loosening performance and is simple and convenient to push and pull and easy to operate.)

一种推拉锁紧电连接器

技术领域

本发明涉及电连接器技术领域，具体涉及一种推拉锁紧电连接器。

背景技术

随着连接器在航空、航天飞行器及其它电子、电气设备中大量使用，实现电气连接，为保证连接器使用的可靠性，实际使用时大多连接器需要打保险丝固定在元器件上，极易受到操作空间的限制，且在强振动环境下打保险丝会存在一定的使用风险，因此，为满足强振动的使用环境，这对其使用的电连接器也提出了新的要求。因此急需一种不用打保险丝且便于在有限的空间内迅速操作的推拉锁紧电连接器。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种推拉锁紧电连接器，其具有良好的防松性能且推拉简便易于操作。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种推拉锁紧电连接器，包括插头和插座，

所述插头包括插头壳体、防松螺帽、连接螺帽、插头绝缘体组件、插头接触件、并圈卡簧、弹簧和挡圈；所述插头绝缘体组件粘接在插头壳体内，所述插头绝缘体组件的孔腔内固定有插头接触件，所述插头壳体的外环面上具有呈阶梯状的第一凸环，所述连接螺帽内具有与第一凸环大小形状相匹配的第二凸环，所述第二凸环与第一凸环相抵接后通过并圈卡簧使连接螺帽安装在插头壳体上，所述连接螺帽左侧设置有防松螺帽，所述防松螺帽内壁具有第一凸沿，所述第一凸沿上具有若干个等间距圆周分布的具有第一凸台，所述插头壳体外环面上还设有若干个等间距圆周分布的第二凸台、第三凸台，每个所述第一凸台介于相邻的两个第二凸台之间，所述第二凸台限制第一凸台的径向位置使防松螺帽不会发生自转，所述第三凸台与第二凸台之间固定有并圈卡簧，所述并圈卡簧与第一凸沿之间设置有挡圈和弹簧，所述连接螺帽与防松螺帽相抵接的端面分别具有若干个第一防松齿和第二防松齿，所述第一防松齿与第二防松齿相啮合。

作为优选的，所述插座包括方盘壳体、插座绝缘体组件、插座接触件和密封圈；所述插座绝缘体组件粘接在方盘壳体内，所述插座绝缘体组件的孔腔内固定有插座接触件，所述方盘壳体内还固定有密封圈。

作为优选的，所述弹簧为对顶波纹弹簧。

作为优选的，所述插头壳体、插座壳体内还设置有固定卡爪，所述插头绝缘体组件、插座绝缘体组件分别通过固定卡爪与插头壳体、方盘壳体连接。

作为优选的，所述插头壳体和连接螺帽之间还设置有屏蔽环。

作为优选的，所述连接螺帽具有内螺纹，所述插座壳体具有与之相匹配的外螺纹，所述插头与插座通过内螺纹与外螺纹螺纹啮合连接。

作为优选的，所述第二凸台包括一体式连接的第一延伸部和第二延伸部，所述第一延伸部沿插头壳体轴向延伸，所述第二凸台靠近第一凸环一侧的端部处具有与第一延伸部夹角呈90度的第二延伸部，任意两个相邻的第二延伸部正对面之间的距离略宽于所述第一凸台的宽度。

作为优选的，所述第一凸台、第二凸台、第三凸台的个数均为六个。

使用本发明的有益效果是：本发明连通过防松螺帽与连接螺帽的之间防松齿的啮合，在常规锁紧状态即未向远离连接螺帽的方向拉动防松螺帽时，第一凸台在弹簧的作用下被限制在两个相邻的第二凸台之间，使防松螺帽不会发生径向转动，此时防松齿紧密啮合，因此连接螺帽亦不会发生径向转动，因此插头与插座不会分离，此种设计使得插头在发动机等强振动环境下连接螺帽不出现后退的现象，不需要进行打保险丝固定，节省了材料同时避免了保险丝对外部器件的机械损伤；当需要解锁插头与插座时，向远离连接螺帽的方向拉动防松螺帽，当第一防松齿与第二防松齿不再啮合时，即可旋转连接螺帽使插头与插座分离，此种设计操作简便且可靠性高。

附图说明

图1为本发明中插头的结构示意图；

图2为图1中A部的放大图；

图3为发明中插座的结构示意图；

图4为本发明中插头与插座插合后的结构示意图；

图5为本发明中防松螺帽的结构示意图；

图6为不适用新型中插头壳体的结构示意图。

附图标记包括：

100-插头，110-插头壳体，111-第一凸环，112-第二凸台，1121-第一延伸部，1122-第二延伸部，113-第三凸台，120-防松螺帽，121-第一凸沿，1211-第一凸台，122-第二防松齿，130-连接螺帽，131-第二凸环，132-第一防松齿，140-并圈卡簧，150-弹簧，160-挡圈，170-屏蔽环，200-插座。

具体实施方式

以下结合附图对本发明进行详细的描述。

如图1-图6所示，一种推拉锁紧电连接器，包括插头100和插座200，插头100包括插头壳体110、防松螺帽120、连接螺帽130、插头绝缘体组件、插头接触件、并圈卡簧140、弹簧150和挡圈160；插头绝缘体组件粘接在插头壳体110内，插头绝缘体组件的孔腔内固定有插头接触件，插头壳体110的外环面上具有呈阶梯状的第一凸环111，第一凸环111和第二凸环121呈阶梯状可更好起到的轴向固定作用，连接螺帽130内具有与第一凸环111大小形状相匹配的第二凸环131，第二凸环131与第一凸环111相抵接后通过并圈卡簧140使连接螺帽130安装在插头壳体110上，固定连接螺帽的并圈卡簧140被第二延伸部1122和第一凸环111之间的凹槽所卡固，连接螺帽130左侧设置有防松螺帽120，防松螺帽120内壁具有第一凸沿121，第一凸沿121上具有若干个等间距圆周分布的具有第一凸台1211，插头壳体110外环面上还设有若干个等间距圆周分布的第二凸台112、第三凸台113，每个第一凸台1211介于相邻的两个第二凸台112之间，第二凸台112限制第一凸台1211的径向位置使防松螺帽120不会发生自转，第三凸台113与第二凸台112之间固定有并圈卡簧140，并圈卡簧140被第三凸台113与第一延伸部1121卡固，并圈卡簧140与第一凸沿121之间设置有挡圈160和弹簧150，连接螺帽130与防松螺帽120相抵接的端面分别具有若干个第一防松齿132和第二防松齿122，第一防松齿132与第二防松齿122相啮合。第二凸台112包括一体式连接的第一延伸部1121和第二延伸部1122，第一延伸部1121沿插头壳体110轴向延伸，第二凸台112靠近第一凸环111一侧的端部处具有与第一延伸部1121夹角呈90度的第二延伸部1122，任意两个相邻的第二延伸部1122正对面之间的距离略宽于第一凸台1211的宽度。在常规锁紧状态，即未向远离连接螺帽的方向拉动防松螺帽时，第一凸台1211在弹簧的作用下被限制在两个相邻的第二凸台112之间，即此时第一凸台1211位于相邻两个第二凸台112的第二延伸部1122的正对面之间，此时受弹簧150和第二延伸部1122的限制，防松螺帽120不会发生径向转动，同时由于第一防松齿132与第二防松齿122的紧密啮合，因此带动连接螺帽130不会发生径向转动，因此插头100与插座200之间的螺纹连接不会松动，插头100与插座200不会分离，此种设计使得插头100在发动机等强振动环境下连接螺帽不出现后退的现象，不需要进行打保险丝固定，节省了材料同时避免了保险丝对外部器件的机械损伤；当需要解锁插头100与插座200时，向远离连接螺帽130的方向拉动防松螺帽120，当拉动至第一凸台1211离开相邻的两个第二延伸部1122之间的空隙时，旋转防松螺帽120使第一凸台1211进入第二延伸部1122的左侧面，此时在第二延伸部1122阻力和弹簧150弹力的作用下，连接螺帽130与插头壳体110的相对位置固定，此时第一防松齿132与第二防松齿122不再啮合，连接螺帽130可自由旋转，即可旋转连接螺帽130使插头100与插座200分离。

插座200包括方盘壳体、插座绝缘体组件、插座接触件和密封圈；插座绝缘体组件粘接在方盘壳体内，插座绝缘体组件的孔腔内固定有插座接触件，方盘壳体内还固定有密封圈。

弹簧150为对顶波纹弹簧，对顶波纹弹簧的优势为中低力值、弹力较柔和且具有较大的变形量，适合用在此种空间限制的场合中。

插头壳体110、插座壳体内还设置有固定卡爪，插头绝缘体组件、插座绝缘体组件分别通过固定卡爪与插头壳体110、方盘壳体连接。使用卡爪与粘胶方式并用，是绝缘体得到双重固定保护。

插头壳体110和连接螺帽130之间还设置有屏蔽环170，屏蔽环170起到屏蔽作用。

连接螺帽130具有内螺纹，插座壳体具有与之相匹配的外螺纹，插头100与插座200通过内螺纹与外螺纹螺纹啮合连接。

第一凸台1211、第二凸台112、第三凸台113的个数均为六个。此种设置，使连接螺帽130与插头壳体110的连接更为稳固，同时径向防转动性能更佳。在其他实施例中，也可根据壳体大小的不同，按照需要可以在5个、7个、8个中任选其一设置。

以上内容仅为本发明的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上可以作出许多变化，只要这些变化未脱离本发明的构思，均属于本发明的保护范围。