阅读说明：本技术 电动车报警器、电动车监控系统、方法、监控平台及电动车 (Electric vehicle alarm, electric vehicle monitoring system, method, monitoring platform and electric vehicle ) 是由 沈彦赫 陈丰 毛智奇 于 2020-05-08 设计创作，主要内容包括：本发明提供一种电动车报警器、电动车监控系统、方法、监控平台及电动车,所述电动车报警器装设于电动车中,所述电动车报警器包括：壳体；控制板,装设于所述壳体内；定位模块,用于获取电动车的实时位置信息；监测接口模块,用于与电动车中的控制器相连,用于从控制器获取供电电压和电动车的状态信息；通讯模块,用于将电动车的状态信息和实时位置信息发送至监控平台,以供监控平台监测电动车的状态信息和位置轨迹信息；重力感应器,用于感应电动车的振动；声音报警器,用于在重力感应器感应到电动车的振动时或电动车的状态异常时通过声音进行报警提示。本发明可以对电动车的地理位置和运动轨迹可视化管理,对停放的电动车远程管理,防止被盗。(The invention provides an electric vehicle alarm, an electric vehicle monitoring system, an electric vehicle monitoring method, a monitoring platform and an electric vehicle, wherein the electric vehicle alarm is arranged in the electric vehicle, and comprises: a housing; the control panel is arranged in the shell; the positioning module is used for acquiring real-time position information of the electric vehicle; the monitoring interface module is used for being connected with a controller in the electric vehicle and acquiring power supply voltage and state information of the electric vehicle from the controller; the communication module is used for sending the state information and the real-time position information of the electric vehicle to the monitoring platform so that the monitoring platform can monitor the state information and the position track information of the electric vehicle; the gravity sensor is used for sensing the vibration of the electric vehicle; and the sound alarm is used for giving an alarm through sound when the gravity sensor senses the vibration of the electric vehicle or the state of the electric vehicle is abnormal. The invention can visually manage the geographic position and the motion trail of the electric vehicle, remotely manage the parked electric vehicle and prevent the electric vehicle from being stolen.)

电动车报警器、电动车监控系统、方法、监控平台及电动车

技术领域

本发明涉及智能控制技术领域，特别是涉及电动车控制技术领域，具体为一种电动车报警器、电动车监控系统、方法、监控平台及电动车。

背景技术

在广大二三线城市电动车出行成为市民出行重要的交通工具，由于国家政策考虑到充电安全性，电动车停放车辆只能在室外，这样就容易遭到不法分子盗窃谋求暴力，同时影响市民财产安全。在日常生活中，电动车被盗已经成为一种常见的现象，现有的电动车基本上都是采用加装多把锁来提高安全性。但是，加装多把锁也不能避免电动车被盗的现象，同时也增加了电动车的成本。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种电动车报警器、电动车监控系统、方法、监控平台及电动车，用于远程监控电动车。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种电动车报警器，装设于电动车中，所述电动车报警器包括：壳体，包括可扣合连接的上壳体和下壳体；控制板，装设于所述壳体内；定位模块，装设于所述控制板上，用于获取所述电动车的实时位置信息；监测接口模块，与所述控制板相连，探出于所述壳体外，用于与电动车中的控制器相连，用于从所述控制器获取供电电压和电动车的状态信息；通讯模块，装设于所述控制板上，用于将所述电动车的状态信息和实时位置信息发送至监控平台，以供所述监控平台监测所述电动车的状态信息和位置轨迹信息；重力感应器，与所述控制板相连，用于感应所述电动车的振动；声音报警器，与所述控制板相连，用于在所述重力感应器感应到所述电动车的振动时或电动车的状态异常时通过声音进行报警提示。

于本发明的一实施例中，所述声音报警器包括蜂鸣器和/或扬声器。

于本发明的一实施例中，所述电动车报警器还包括装设于所述控制板上的备用电池。

于本发明的一实施例中，所述通讯模块从所述监控平台接收一远程控制指令，并通过所述监测接口模块将所述远程控制指令传输至电动车的控制器中，以供所述控制器根据所述远程控制指令关闭电动车的电源锁。

于本发明的一实施例中，所述控制板还通过所述通讯模块与电动车智能钥匙交互，以根据所述电动车智能钥匙的控制指令控制电动车的控制器，实现对电动车的开锁和关锁。

本发明的实施例还提供一种电动车，所述电动车包括如上所述的电动车报警器；所述电动车报警器装设于电动车的车头、车身、踏板、座椅的内部空间。

本发明的实施例还提供一种电动车监控方法，应用于一监控平台，所述电动车监控方法包括：实时从电动车报警器接收电动车的状态信息和所述实时位置信息；通过一监测界面显示所述电动车的状态信息和根据所述实时位置信息生成的位置轨迹信息；向所述电动车报警器发送一远程控制指令，通过所述电动车报警器将所述远程控制指令传输至所述电动车中的控制器，以供所述控制器根据所述远程控制指令关闭电动车的电源锁。

于本发明的一实施例中，所述监测界面由监控平台装载的浏览器所浏览的网页进入；其中，所述监控平台包括PC；或者所述监测界面由监控平台装载的综合服务平台软件提供的接口进入；所述监控平台包括移动终端和PC；所述移动终端包括智能手机或平板电脑；所述综合服务平台软件包括微信和/或支付宝。

本发明的实施例还提供一种监控平台，包括处理器和存储器，所述存储器存储有程序指令；所述处理器运行程序指令实现如上所述的电动车监控方法。

本发明的实施例还提供一种电动车监控系统，包括如上所述的电动车报警器、与所述电动车报警器进行无线通信、如上所述的监控平台。

如上所述，本发明的电动车报警器、电动车监控系统、方法、监控平台及电动车具有以下有益效果：

1、本发明通过电动车报警器可以对电动车的地理位置和运动轨迹可视化管理，对停放的电动车远程管理，防止被盗，即使被盗也能快速的找回丢失车辆位置。

2、本发明可以有效的远程监控电动车，有效减少电动车被盗带来的经济损失。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1显示为本发明中电动车监控系统的原理框图。

图2显示为本发明中电动车报警器的结构原理示意图。

图3显示为本发明中电动车报警器的***图。

图4显示为本发明中电动车监控系统的优选原理框图。

图5显示为本发明的电动车监控方法的流程示意图。

图6显示为本发明中监控平台的示意图。

图7显示为本发明中电动车报警器与监控平台交互示意图。

元件标号说明

1 电动车监控系统

100 电动车报警器

110 壳体

111 上壳体

112 下壳体

120 控制板

130 定位模块

140 监测接口模块

141 防盗接口

142 电源接口

143 备用接口

150 通讯模块

151 天线

160 重力感应器

170 声音报警器

180 备用电池

200 监控平台

300 电动车

310 控制器

320 智能钥匙

301 处理器

302 存储器

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

本实施例的目的在于提供一种电动车报警器、电动车监控系统、方法、监控平台及电动车，用于远程监控电动车。

本实施例提供的电动车监控系统可以及时高效的监控电动车，防止被盗，并实现远程监控，本实施例提供具有通讯和定位功能的电动车报警器，通过GPS等定位手段提供定位位置信息，配合电动车中的控制器接口来控制电动车，通过GSM等无线网络将数据上传给监控平台，使得用户可以实时查看电动车状态，并远程操作控制电动车，从而防止电动车被盗。

以下将详细阐述本发明的电动车报警器、电动车监控系统、方法、监控平台及电动车的原理及实施方式，使本领域技术人员不需要创造性劳动即可理解本发明的电动车报警器、电动车监控系统、方法、监控平台及电动车。

具体地，如图1所示，本实施例提供一种电动车监控系统1，电动车监控系统1包括电动车报警器100、与所述电动车报警器100进行无线通信的监控平台200。

以下对本实施例的电动车报警器100和监控平台200进行详细说明。

于本实施例中，所述电动车报警器100装设于电动车300中，其中，所述电动车300优选为但不限于为锂电动车，所述电动车报警器100锁隐藏安装于电动车300内部，所述电动车报警器100装设于电动车300的车头、车身、踏板、座椅等的内部空间。所述电动车报警器100跟随所述电动车300一同移动，以对所述电动车300进行定位和实时监测。

具体地，如图2所示，所述电动车报警器100包括：壳体110，控制板120，定位模块130，监测接口模块140，通讯模块150，重力感应器160以及声音报警器170。

于本实施例中，如图3所示，所述壳体110包括可扣合连接的上壳体111和下壳体112。上壳体111和下壳体112可相互扣合，通过打开所述上壳体111，可见装设于下壳体112内的控制板120，定位模块130，通讯模块150，重力感应器160。其中，声音报警器170设于上壳体111或下壳体112外。所述上壳体111和下壳体112采用绝缘材质制成。

于本实施例中，所述控制板120装设于所述壳体110内，所述定位模块130装设于所述控制板120上，用于获取所述电动车300的实时位置信息。

于本实施例中，所述定位模块130主要监测电动车300的地理经纬度信息，为形成电动车300的运动轨迹提供实时位置信息。

所述定位模块130优选为GPS等常规具有定位功能的模块。

于本实施例中，所述监测接口模块140与所述控制板120相连，探出于所述壳体110外，用于与电动车300中的控制器310相连，用于从所述控制器310获取供电电压和电动车300的状态信息。

如图3所示，所述监测接口模块140主要调用电动车300中控制器310的接口，用来从电动车300获取电源并监测电动车300的电池电压和电量信息。

具体地，于本实施例中，所述监测接口模块140至少包括防盗接口141和电源接口142；其中，所述防盗接口141(控制电机4PIN接口)与控制器310的串口对接，实现从控制器310采集电动车300的电池电压和电量信息；所述电源接口142接通电动车300电源(12V-90V)。此外，所述监测接口模块140还可以包括备用接口143，用于电动车报警器100与电动车300的预设功能实时通信交互。

于本实施例中，如图3所示，所述电动车报警器100还包括装设于所述控制板120上的备用电池180。备用电池180用来在电动车300的锂电池没电情况下，依然可以正常监控电动车300，实现远程监控电动车300。所以本实施例中的所述电动车报警器100在外界电源断开情况下，可以通过内部备用电池180供电，持续完成监测和定位。

于本实施例中，所述通讯模块150装设于所述控制板120上，用于将所述电动车300的状态信息和实时位置信息发送至监控平台200，以供所述监控平台200监测所述电动车300的状态信息和位置轨迹信息。

具体地，于本实施例中，所述通讯模块150为但不限于2G/3G/4G/5G通讯模块或为NB-IoT通讯模块。

例如，所述通讯模块150包括SIM卡槽、SIM卡以及天线151等。

通过所述通讯模块150，例如GSM-2G通讯模块150将电动车300的状态信息和实时位置信息发送至监控平台200，以供所述监控平台200监测所述电动车300的电池状态信息和位置轨迹信息。

通过本实施例中的电动车报警器100可以对电动车300地理位置和运动轨迹可视化管理，对停放的电动车300进行远程管理，防止被盗，即使被盗也能快速的找回丢失电动车300的位置。

于本实施例中，所述重力感应器160与所述控制板120相连，用于感应所述电动车300的振动。

于本实施例中，所述声音报警器170与所述控制板120相连用于在所述重力感应器160感应到所述电动车300的振动时或电动车300的状态异常时通过声音进行报警提示。

具体地，于本实施例中，所述声音报警器170包括但不限于蜂鸣器和/或扬声器。

本实施例中的电动车报警器100可以通过扬声器来提醒用户电动车300状态，同时本实施例中的电动车报警器100具有重力感应器160用来监测振动并发出振动报警，例如，遇到异常振动可实现蜂鸣器自动报警。

所以本实施例中，通过安装在电动车300内部的电动车报警器100，调用电动车300的控制器310接口提供电压输入，使得电动车报警器100可以提供电动车300定位，通讯，异常报警等功能。

电动车报警器100将检测的电池电压，电量，异常报警，位置信息，并通过GSM-2G(NB-IOT/4G多种网络类型)与监控平台200交互数据。

于本实施例中，所述通讯模块150从所述监控平台200接收一远程控制指令，并通过所述监测接口模块140将所述远程控制指令传输至电动车300的控制器310中，以供所述控制器310根据所述远程控制指令关闭电动车300的电源锁。即本实施例中，可以通过监控平台200对电动车300进行远程关闭电源锁车，远程开关锁。

于本实施例中，如图4所示，所述控制板120还通过所述通讯模块150与电动车300智能钥匙320交互，以根据所述电动车300的智能钥匙320的控制指令控制电动车300的控制器310，实现对电动车300的开锁和关锁。

即本实施例中，所述电动车报警器100还配有车钥匙，通过485通讯方式用来近距离开关锁，启动电源和控制车辆其他锁开关(例如后备箱)。

本实施例还提供一种电动车300，所述电动车300包括如上所述的电动车报警器100；其中，所述电动车300优选为但不限于为锂电动车，所述电动车报警器100锁隐藏安装于电动车300内部，所述电动车报警器100装设于电动车300的车头、车身、踏板、座椅等的内部空间。上述已经对电动车报警器100进行了详细说明，在此不再赘述。

于本实施例中，如图5所示，本实施例还提供一种电动车监控方法，应用于一监控平台200，所述电动车监控方法包括：

步骤S100，实时从电动车报警器接收电动车的状态信息和所述实时位置信息；

步骤S200，通过一监测界面显示所述电动车的状态信息和根据所述实时位置信息生成的位置轨迹信息；

步骤S300，向所述电动车报警器发送一远程控制指令，通过所述电动车报警器将所述远程控制指令传输至所述电动车中的控制器，以供所述控制器根据所述远程控制指令关闭电动车的电源锁。

具体地，于本实施例中，所述监测界面由监控平台200装载的浏览器所浏览的网页进入；其中，所述监控平台200包括PC；或者所述监测界面由监控平台200装载的综合服务平台软件(小程序)提供的接口进入。

于本实施例中，所述监控平台200包括但不限于移动终端和PC；所述移动终端包括但不限于智能手机或平板电脑；所述综合服务平台软件(小程序)包括但不限于微信和/或支付宝。

监控平台200通过小程序/APP扫二维码获取电动车报警器100的设备ID，通过绑定设定ID激活电动车报警器100。

监控平台200可以通过GSM(NB-IOT/4G多种网络类型)通过APP/小程序远程监控电动车300，实时查看电动车300状态，查看电动车300历史运动轨迹，电池电量和电压，也可以通过APP/小程序寻找丢失的电动车300，也可以远程操作控制电动车300，远程关闭电源锁车，从而防止电动车300被盗。

如图6所示，本实施例还提供一种监控平台200，包括处理器301和存储器302，所述存储器302存储有程序指令；所述处理器301运行程序指令实现如上所述的电动车300监控方法。

所述监测界面由监控平台200装载的浏览器所浏览的网页进入；其中，所述监控平台200包括PC；或者所监测界面由监控平台200装载的综合服务平台软件提供的接口进入；其中，所述监控平台200包括移动终端和PC；所述移动终端包括智能手机或平板电脑；所述综合服务平台软件包括微信和/或支付宝。

需说明的是，对应不同类型的监控平台200，其所展示的监测界面亦可不同。

具体来讲，在一些实施例中，对于该监控平台200为PC终端而言，其可通过装载的浏览器(包括但不限于IE、谷歌、360、QQ、搜狗、百度、傲游、UC、火狐、猎豹、2345、欧朋等等浏览器)通过浏览网页，并以网页为接口，通过访问预定的URL来访问特定网页，在该特定网页中显示监测界面。

而在又一些实施例中，对于该监控平台200为移动终端(例如智能手机、平板电脑)而言，其可通过例如微信、支付宝等综合平台软件中的网页或小程序来访问监测界面。

展示在微信小程序中提供进入该监测界面的接口，已注册的用户可以通过扫描二维码或搜索微信小程序的方式添加微信小程序，进而操作(例如点击)微信小程序，从而进入监测界面，相比于PC端的界面，移动终端的界面可以简洁，已注册账户的用户会有列出与其相关的被测人管理信息。

存储器302通过系统总线与处理器301连接并完成相互间的通信，存储器302用于存储计算机程序，处理器301用于运行计算机程序，以使所述监控平台200执行所述的电动车监控方法。上述已经对所述电动车监控方法进行了说明，在此不再赘述。

另需说明的是，上述提到的系统总线可以是外设部件互连标准(PeripheralComponent Interconnect，简称PCI)总线或扩展工业标准结构(Extended IndustryStandard Architecture，简称EISA)总线等。该系统总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。通信接口用于实现数据库访问装置与其他设备(例如客户端、读写库和只读库)之间的通信。存储器302可能包含随机存取存储器(Random Access Memory，简称RAM)，也可能还包括非易失性存储器3(non-volatile memory)，例如至少一个磁盘存储器。

上述的处理器301可以是通用处理器，包括中央处理器(Central ProcessingUnit，简称CPU)、网络处理器(Network Processor，简称NP)等；还可以是数字信号处理器(Digital Signal Processing，简称DSP)、专用集成电路(Application SpecificIntegrated Circuit，简称ASIC)、现场可编程门阵列(Field－Programmable Gate Array，简称FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。

此外，本实施例还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器301执行时实现所述的电动车监控方法。上述已经对所述知电动车监控方法进行了详细说明，在此不再赘述。

本领域普通技术人员可以理解：实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过计算机程序相关的硬件来完成。前述的计算机程序可以存储于一计算机可读存储介质中。该程序在执行时，执行包括上述各方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

本实施例中，如图7所示，电动车报警器100与监控平台200的交互的具体过程如下：

电动车报警器100通过GPS等定位工具获取电动车300的实时位置信息，调用电动车300中控制器310的接口，从电动车300获取电源并监测电动车300的电池电压和电量信息，然后电动车报警器100通过无线网络将检测的电池电压，电量，异常报警，位置信息，并通过GSM-2G(NB-IOT/4G多种网络类型)与监控平台200交互数据，电动车报警器100可以通过扬声器来提醒用户电动车300状态，同时本实施例中的电动车报警器100具有重力感应器160用来监测振动并发出振动报警，例如，遇到异常振动可实现蜂鸣器自动报警。所述电动车报警器100在外界电源断开情况下，可以通过内部备用电池180供电，持续完成监测和定位。所述电动车报警器100从监控平台200接收一远程控制指令，并通过监测接口模块140将远程控制指令传输至电动车300的控制器310中，电动车300的控制器310根据远程控制指令关闭电动车300的电源锁。所述电动车报警器100还配有车钥匙，通过485通讯方式用来近距离开关锁，启动电源和控制车辆其他锁开关(例如后备箱)。

监控平台200可以通过GSM(NB-IOT/4G多种网络类型)通过APP/小程序远程监控电动车300，实时查看电动车300状态，查看电动车300历史运动轨迹，电池电量和电压，也可以通过APP/小程序寻找丢失的电动车300，也可以向电动车报警器100发送远程操控指令，远程操作控制电动车300，远程关闭电源锁车，从而防止电动车300被盗。

综上所述，本发明通过电动车报警器可以对电动车的地理位置和运动轨迹可视化管理，对停放的电动车远程管理，防止被盗，即使被盗也能快速的找回丢失车辆位置；本发明可以有效的远程监控电动车，有效减少电动车被盗带来的经济损失。所以，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具有高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中包括通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。