阅读说明：本技术 用于破碎设备的螺旋齿轮箱 (Helical gearbox for a crushing plant ) 是由 D.斯温森 M.丹尼尔 M.O.林德奎斯特 N.L.米勒 于 2018-11-16 设计创作，主要内容包括：一种用于破碎机(1)的新颖齿轮箱(200)的特征在于,凹部(210)包括具有高点(212A)和低点(212B)的螺旋非均匀深度凹部。齿轮箱(200)的特征还在于,凹部(210)的底板(211)不是延伸到锐角过渡(112)且然后延伸到正交侧壁(126),而是与邻近低点(212B)的小齿轮间隙底板(222)相交或融合。螺旋非均匀深度凹部(210)优选地配置成用于提高齿轮箱(200)的强度和/或配置成用于减轻齿轮箱(200)内的油起泡,但不限于此。(A novel gearbox (200) for a crusher (1) is characterized in that the recess (210) comprises a helical non-uniform depth recess having a high point (212A) and a low point (212B). The gearbox (200) is further characterized in that the floor (211) of the recess (210) does not extend to the acute angle transition (112) and then to the orthogonal side wall (126), but intersects or merges with the pinion clearance floor (222) adjacent the low point (212B). The helical non-uniform depth recess (210) is preferably configured for increasing the strength of the gearbox (200) and/or configured for mitigating oil foaming within the gearbox (200), but is not limited thereto.)

用于破碎设备的螺旋齿轮箱

技术领域

本公开总体上涉及破碎领域，并且涉及适用于采矿和骨料行业的工业破碎设备。

特别地，公开了用于促进破碎机中的齿轮润滑同时最小化油起泡的可能性的新颖设备。

更特别地，公开了一种用于锥体破碎机的齿轮箱部件的改进的螺旋凹部设计。螺旋凹部设计旨在减少铸件中的应力集中，减轻油的起泡并提高齿轮箱的整体坚固性和有效性。

背景技术

常规锥体破碎机1和相关的破碎装置通常采用外螺纹碗3、围绕碗3的下部的互补内螺纹调节环9以及也围绕碗3的位于调节环9上方的互补内螺纹夹紧环2。

在正常破碎操作期间，夹紧环2保持固定至调节环9并相对于其保持静止，其中碗3的外螺纹固定在其间，因此碗3也相对于调节环9和夹紧环2保持静止。

为了将碗3从破碎装置1取下以进行维护，将碗3安装到破碎装置1中，或者就地调节罩19和锥体20之间的间隙尺寸(转而设定材料破碎尺寸)，碗3经由***驱动马达13旋转，该***驱动马达13使经由腹板10附接到碗3的环齿轮11转动。碗3被转动，同时夹紧环2和调节环9保持在竖直静止配置，因此造成碗3的同时线性竖直和旋转运动/位移。碗3的位移设定罩19和锥体20之间的破碎间隙距离，从而设定粉碎产品的尺寸。

如图1所示，锥体破碎机1可具有经由紧固装置14连接至调节环9的夹紧环2。夹紧环2和调节环9的内径部分可各自包括阴螺纹，其可以包括夸张的侧面(例如锯齿螺纹)，但不限于此。每个部件的螺纹可以相似或相同，并且它们可以与碗3的外螺纹互补，但不限于此。

碗3的外径部分可以包括阳螺纹(即，碗3可以是外螺纹的)。如图1所示，碗3的外螺纹可以对应于设置在调节环9和夹紧环2中的每一个上的螺纹。碗3可以设置有腹板10或其他凸缘状构件，其用作到外环齿轮11的连接。可替代地，环齿轮11可以直接连接到碗3。

设置有小齿轮12的驱动马达13可以协同地接合环齿轮11，以驱动/旋转环齿轮11并使碗3旋转。借助于驱动马达13使小齿轮12和环齿轮11都转动，腹板10和碗3相对于破碎装置1、调节环9和夹紧环2一起共同旋转。随着碗3旋转，碗3的螺纹和夹紧环2的螺纹之间的表面相对彼此移动。

环齿轮11可以包括与小齿轮12上的互补齿配合的外齿。可以设想，在驱动马达13和碗3之间可以等同地采用其他驱动机构(例如蜗轮、螺旋齿轮、正齿轮以及类似装置)，但不限于此。

为了便于将碗3安装到破碎装置1上，将碗3从破碎装置1取下，或碗3相对于破碎装置1的竖直运动(即为了设定或调节破碎尺寸或打开/关闭罩19和锥体20之间的破碎间隙)，将夹紧环2连接到调节环9的紧固装置14可以松开，以使驱动马达13更容易经由小齿轮12和环齿轮11来转动碗3。为了针对破碎操作设定固定的破碎间隙尺寸，可经由紧固装置14的重新接合将夹紧环2固定到调节环9上。

如图所示，紧固装置14可包括穿过夹紧环2并与调节环9螺纹接合的紧固件。通过利用紧固装置14将夹紧环2固定到调节环9上，可以防止碗3相对于夹紧环2和相邻的调节环9进行旋转和竖直运动。

传统地，诸如锥体破碎机1的工业破碎机还具有齿轮箱100，其包括主体106和均匀深度的部分环形凹部110。部分环形凹部110通常包括非螺旋部分环形底板(其可以是平面的、截头锥形的或如图所示径向向内呈锥形的)。常规齿轮箱100通常配置成接收环形从动齿轮15(例如其通常设置为斜齿轮或锥齿轮)。

传统地，大切口120以陡峭的直角或类似角度从部分环形凹部110的一部分向下延伸，从而在通常水平定位的部分环形凹部底板111和大切口120的基本竖直壁126之间形成锐角过渡112。大切口120用于为驱动小齿轮18提供足够的间隙空间以便使其就位并且不受阻碍地旋转—驱动小齿轮18的目的是移动从动齿轮15。大切口120通常配置为基本矩形腔，如图2-5所示。

驱动马达(未示出或标记)使驱动轴17旋转，该驱动轴在其远端设置有驱动小齿轮18。驱动小齿轮18转而驱动/旋转从动齿轮15，其可以一体地设置或附接到具有中心开口的偏心轮4。轴16可以穿过齿轮箱100的偏心轮4、从动齿轮15和主体106。齿轮箱100中的中心开口128可以呈锥形，并且用作用于支撑轴116的推力轴承，如图1、4和5所示。

通常，部分环形凹部110和矩形腔120之间的锐角过渡112会在操作过程中引起应力集中的显著升高，并且可能是齿轮箱100的常见故障模式(例如经由破裂)。邻近锐角过渡112的薄壁部分可以由通过当前方法和设计形成的铸件存在；并且随着时间的流逝，即使是易延展的齿轮箱100铸件也可以开始看到细线裂纹和源自锐角过渡112附近的应力断裂形成的迹象。

该锐角过渡或拐角112的另一个问题是，润滑齿轮副15、18的油随着其从部分环形凹部110的底板111流过锐角过渡112、经过竖直侧壁126而变得湍流。这种“溢流”或“瀑布”会导致破碎机1的动力传动系中的不良起泡。

发明内容

因此，本发明的目的是克服与破碎机的现有技术齿轮箱相关的上述缺点。

本发明的一些非限制性实施方式的另一目的是延长齿轮箱的使用和/或服务寿命，但不限于此。

本发明的一些非限制性实施方式的又一目的是改善齿轮箱的流体动力学性能并减少连续操作期间的润滑油起泡，但不限于此。

根据本文的附图和描述，本发明的这些及其他目的将显而易见。尽管相信本发明的每个目的都是通过本发明的至少一个实施方式实现的，但不一定有实现本发明所有目的的本发明的任何一个实施方式。

公开了一种用于破碎机1的齿轮箱200。根据一些优选实施方式，齿轮箱200可以包括主体206、凹部210和小齿轮间隙底板222。凹部210优选地配置成邻近偏心轮4的从动齿轮15定位。凹部210还包括底板211。齿轮箱200的特征在于，其凹部210包括具有高点212A和低点212B(以及将高点212A与低点212B分开的沿着齿轮箱200的Z轴或中心线轴线206的距离)的螺旋非均匀深度凹部。因此，改进的螺旋凹部210的螺旋底板211不是像现有技术设计那样延伸到锐角过渡112且然后延伸到正交侧壁126，而是与邻近低点212B的小齿轮间隙底板222相交或融合(例如没有竖直侧壁126和/或没有锐角过渡112)。螺旋非均匀深度凹部210可以配置成用于通过去除锐角过渡112和与在铸件中采用直角薄壁相关的应力上升因素来提高齿轮箱200的强度。可替代地或除此之外，螺旋凹部210可以配置成减少或减轻齿轮箱200内的油起泡。

根据一些实施方式，表示凹部210的围绕齿轮箱200的中心线轴线206的角跨度并且在凹部210的低点212B和凹部210的高点212A之间延伸的角距离西塔(θ)可以大于45度但小于335度，但不限于此。换句话说，凹部210的螺旋/盘旋形路径小于围绕轴线206的一圈。

例如，根据一些实施方式，表示凹部210的围绕齿轮箱200的中心线轴线206的角跨度并且在凹部210的低点212B和凹部210的高点212A之间延伸的角距离西塔(θ)可以大于90度但小于270度，但不限于此。

作为另一示例，在一些实施方式中，表示凹部210的围绕齿轮箱200的中心线轴线206的角跨度并且在凹部210的低点212B和凹部210的高点212A之间延伸的角距离西塔(θ)可以大于135度但小于225度，但不限于此。

作为又一示例，在一些实施方式中，并且如示例性和非限制性附图6-9所示，表示凹部210的围绕齿轮箱200的中心线轴线206的角跨度并且在凹部210的低点212B和凹部210的高点212A之间延伸的角距离西塔(θ)可以为约180度，但不限于此。

还公开了一种破碎机1。破碎机1可包括由轴16支撑的锥体20—锥体20形成第一破碎表面。破碎机1还可包括邻近锥体20定位的罩19—罩19形成第二破碎表面。轴16可设置在偏心轮4内并由齿轮箱支撑。偏心轮4可以可操作地联接至从动齿轮15。从动齿轮15可以位于齿轮箱100的凹部210内或邻近其定位。

齿轮箱200可以具有：主体206；凹部210，其配置成邻近与偏心轮4相关的从动齿轮15定位；以及小齿轮间隙底板222。此外，凹部可包括底板211，其可配置成输送油。

破碎机1的特征在于，齿轮箱200中的凹部210的底板211本质上优选为螺旋的(即以盘旋形、盘绕、螺旋等的形式)，如图6-9所示。换句话说，齿轮箱200的特征可在于，其包括具有高点212A和低点212B的螺旋非均匀深度凹部，其并非如图2-5的现有技术设计那样沿着Z轴或中心线轴线106存在于同一平面中。沿着Z轴的竖直距离或沿着中心线轴线206的距离将高点212A与低点212B分开。因此，根据本实施方式的凹部210的底板211不是延伸到锐角过渡112且然后延伸到正交侧壁126，而是与邻近低点212B的小齿轮间隙底板222相交或融合。

螺旋非均匀深度凹部210可以配置成用于提高齿轮箱200的强度。可替代地或除此之外，凹部210可以配置为减少或减轻齿轮箱200内的油起泡。

根据一些实施方式，上述具有螺旋非均匀深度凹部210的齿轮箱200可以安装到破碎机1中。步骤可包括：提供如上所述的替换齿轮箱200，并具有：主体206；凹部210，其配置成邻近偏心轮4的从动齿轮15定位；小齿轮间隙底板222；以及设置到凹部210的底板211。步骤还可以包括从破碎机1取下具有部分环形凹部110的齿轮箱100，并将替换齿轮箱200安装到破碎机1中，但不限于此。

附图说明

为了补充进行的描述，并且为了帮助更好地理解本发明的特征，在本说明书中附有一组示出用于改进破碎机的新型和新颖的齿轮箱设备的附图，作为其组成部分，其中下面以说明性和非限制性的特征进行描述。应当理解，在附图中使用的相同参考标号(如果使用的话)可以标识相同的部件。

图1示出了根据现有技术的破碎机1，其可以受益于本发明的实施方式。

图2示出了在图1所示的破碎机1中发现的传统齿轮箱100的局部放大剖视图。

图3示出了图1和2所示的齿轮箱100的侧视图。

图4示出了图3所示的齿轮箱100的侧视剖视图。

图5是图1-4所示的齿轮箱100的等距剖视图。

图6示出了根据一些示例性非限制性实施方式的齿轮箱200的局部放大剖视图，其可用于改进图1所示的破碎机。

图7示出了图6所示的齿轮箱200的侧视图。

图8示出了图7所示的齿轮箱200的侧视剖视图。

图9是图6-8所示的齿轮箱200的等距剖视图。

图10是示出根据一些非限制性实施方式的用于螺旋凹部210的角跨度的可能示例性范围的示意图。

图11提出了根据一些实施方式的用于安装齿轮箱200的方法。

在下文中，将结合示例性实施方式参照附图更详细地描述本发明。

具体实施方式

尽管本文已经使用用于破碎机1的齿轮箱200及其安装方法的示例性实施方式对本发明进行了描述，但应当理解，对于本领域的普通技术人员而言，通过本文提供的教导，多种变化和改变是显而易见的。

在文本和附图中示出和描述的详细实施方式不应解释为对范围的限制；相反，所有提供的实施方式应被认为本质上是示例性的。因此，本发明仅由所附权利要求限制。

出于任何和所有目的，本文引用、列出、命名或提及的每个专利、专利申请和出版物的公开内容通过引用全部并入本文，如同在本文中充分阐述。

尽管已经参考特定实施方式公开了该主题，但显然，本领域的其他技术人员可以设想其他实施方式和变型而不脱离本文描述的主题的真实精神和范围。所附权利要求可以包括一些但并非全部的这样实施方式和等同变型。

所描述的实施方式在所有方面仅应被认为是说明性的而非限制性的。因此，本发明的范围仅由所附权利要求而不是由前述描述来指示和支配。落入权利要求的等同含义和范围之内的所有实施方式都将包含在其范围内。

发明人已经认识到用于破碎装置1的齿轮箱200的新颖且迄今未曾赏识的设计—特别是用于锥体破碎机传动系的那些，但不限于此。

现在转向现有技术图1，破碎机1(例如锥体破碎机)可包括内螺纹夹紧环2和与夹紧环2螺纹接合的外螺纹碗3。碗3可操作地接合形成上破碎表面的罩19。内螺纹调节环9也与碗3螺纹接合。腹板10可以从碗3延伸并且将碗3连接到外环齿轮11。外环齿轮11可以与由***驱动马达13驱动的小齿轮12连通。

在向***驱动马达13提供动力时，小齿轮12旋转，从而使外环齿轮11、腹板10和连接的碗3转动。在碗3的旋转运动中，可以调节破碎间隙(即罩19和锥体20之间的距离)，从而改变生产的粉碎产品的尺寸。

紧固装置14可以设置在调节环9和夹紧环2之间，以防止在操作过程中破碎机1的部件2、9、3之间的相对运动。紧固装置14可被松开或移除，以允许移除或调节破碎机1的部件2、9、3。

在破碎机1的下内部部分上，形成下破碎表面的锥体20由轴16支撑，轴16由围绕轴16的偏心轮4引导。偏心轮4联接至从动齿轮15(例如在偏心轮4的下部)。从动齿轮15可替代地与偏心轮4一体地形成。配置成联接到驱动马达/变速器输出(未示出)的驱动轴17通过在其上旋转驱动小齿轮18来向破碎机1提供动力。驱动小齿轮18与从动齿轮15接触。从动齿轮15和驱动小齿轮18通常是斜齿轮或锥齿轮类型的，但不限于此。

常规齿轮箱100(例如图2-5所示的齿轮箱)可以放置在偏心轮4下方并且可以支撑偏心轮4和/或用作轴16的下支撑轴承(例如推力轴承)，但不限于此。轴承可以允许偏心轮4和常规齿轮箱100之间的相对旋转运动。常规齿轮箱100包括第一驱动轴轴承102(例如套筒、轴颈或座圈)、第二驱动轴轴承103(例如套筒、轴颈或座圈)和其间的开口124，以支撑驱动轴17并提供润滑或减少常规齿轮箱100的部分与驱动轴17之间的摩擦。

常规齿轮箱100的主体106设置有非螺旋均匀深度的部分环形凹部110，其具有部分环形凹部底板111。沿着部分环形凹部底板111的点可被定义为一系列极坐标，它们共享相似的半径并且基本上沿着破碎机的高度轴或常规齿轮箱100的中心线轴线106落在相同的水平定向平面内。换句话说，如果沿着部分环形凹部底板111的点共享相似的径向位置，则它们可以在破碎机1中共享相似的海拔或“Z轴”位置。换句话说，在现有的齿轮箱100中，凹部110的底板111上与中心线轴线106等距的两个分开的点也将沿着中心线轴线106共享共同的位置，但不限于此。

在非螺旋均匀深度的部分环形凹部110中存在接合/中断，其中存在到形成大切口120的一部分的基本竖直侧壁126的常规锐角过渡112。大切口120还包括底板122，其为驱动小齿轮18提供间隙。大切口120可以至少部分地用作用于驱动小齿轮18和从动齿轮15的润滑油的槽。如图所示，侧壁126和底板111通常彼此垂直/正交，并且在它们的相交处通过锐角过渡112接合。

图1-5所示的现有技术齿轮箱100设计的问题在于，齿轮箱100内的高应力可能导致沿着或邻近往往包括铸铁的薄壁的常规锐角过渡112的裂纹。

图1-5所示的现有技术齿轮箱100设计的另一问题在于，从动齿轮15的表面上所含的油滴落到部分环形凹部110的顶表面，并且由于其间的间隙小，油在从动齿轮15旋转时可能会被从动齿轮15的齿搅动。而且，搅动的油随着它在锐角过渡112上级联并溅入由大切口120、侧壁126和小齿轮间隙底板122形成的捕获槽中由于高湍流而可能进一步起泡。

现在转到图6-9，根据一些实施方式的改进的齿轮箱200可以类似地包括第一驱动轴轴承202(例如套筒、轴颈或座圈)和第二驱动轴轴承204(例如套筒、轴颈或座圈)，它们配置成在其上支撑驱动轴17和驱动小齿轮18。开口224可以在它们之间延伸。

从动齿轮15(小齿轮18与其接合以使偏心轮4旋转)配置成在基本非均匀深度的螺旋凹部210内自由旋转。如图所示，螺旋凹部210可包括螺旋凹部底板211，其与位于驱动小齿轮18下方并为之提供间隙的小齿轮间隙底板222融合。如图所示，螺旋凹部底板211从高点212A(例如在螺旋凹部210的开始)延伸到低点212B(例如在螺旋凹部210的末端)。螺旋凹部210去除锐角过渡112和大竖直壁126，并且替代地将凹部210融合到配置成接收小齿轮18的大切口区域中。

借助于倾斜的底板211，润滑驱动小齿轮18和从动齿轮15的油可以经由重力向下滑动而几乎没有湍流，并重新润滑驱动小齿轮18。油可能会在由小齿轮间隙底板222形成的槽区域内邻近小齿轮积聚。随后，在小齿轮18旋转时，由驱动小齿轮18的表面接收的油可与从动齿轮15接触，从而润滑齿轮副及其之间的齿表面。螺旋凹部210的底板211可以因此配置成减少润滑油的起泡，因为齿轮箱200替代了现有技术特征110、111、112、126，而这些特征允许油溅到破碎机1内部(例如溢出到常规部分环形凹部底板111和常规大切口120的侧壁126之间的常规锐角过渡112上)。

此外，由于螺旋设计，齿轮箱200的整体强度可以增加，并且当凹部210绕中心线轴线206横越时，由于高点212A和低点212B之间的间隔的逐渐增加，可以增加积聚的油和从动齿轮15的旋转齿之间的间隙。

现在转到图10，要理解的是，本文中描述的螺旋非均匀深度凹部210可以在高点212A处开始，并且在其围绕齿轮箱200横越时延伸到低点212B，但不限于此。高点212A和低点212B之间的最短角距离可以设定为略多于或大于驱动小齿轮18的宽度，以便将切口220配置成为驱动小齿轮18转动提供足够的间隙，同时最大化螺旋凹部210的圆周长度/跨度。通过使螺旋凹部210更长，其斜率可以变得更平缓。通过使螺旋凹部210更短，其斜率可以变得更陡。应理解的是，螺旋凹部210的底板211的上升行程(例如相对斜率、级度grade、陡度)可以如图所示是恒定的，或者其可以在围绕轴线206的不同角度位置处变化。因此，齿轮箱200的其中凹部210包括“复合”或“可变螺距”螺旋几何形状的实施方式完全在本公开的范围内。

角距离西塔(θ)可以表示根据本发明的某些实施方式的齿轮箱200的螺旋凹部210的角跨度。该西塔θ角可被概念化为螺旋凹部210在其盘旋/螺旋路径中围绕齿轮箱200的中心线轴线206周向跨度或行进的圆形距离。可替代地将西塔θ角概念化为螺旋凹部210围绕Z轴或中心线轴线206周向跨度或行进的圆形距离。如图所示，西塔θ角可相对于极坐标以度表示以用于本公开，但不限于此；其中零度可以表示螺旋凹部底板211和小齿轮间隙底板222之间的相交位置。

如图所示，在本公开范围内的最优选设想的实施方式可具有的西塔θ角(例如绝对西塔θ角)大于约90度但小于约270度，例如180度，但不限于此。

在图6-9所示的非限制性实施方式中，螺旋凹部210示出为围绕齿轮箱200延伸180度，其中西塔θ可以约为180度。这是因为螺旋凹部底板211的高点212A位于包括180度的极角坐标处，而螺旋凹部底板211的低点212B位于包括零度的极角坐标处，因此这两个点212A、212B是极相反的。

应当指出，两个点212A、212B沿着齿轮箱的中心中心线轴线206没有共享相同的位置，因此沿着Z轴在破碎机1内也具有不同的竖直位置。因此，所公开的螺旋凹部210鼓励油经由重力沿着底板211表面较少湍流地向下流动，并进入由小齿轮间隙底板222限定的大腔集液槽区域。在这一点上，小齿轮18可保持良好的润滑，而没有传统齿轮箱100常见的油起泡的负面影响。

图9表明西塔θ在某些优选实施方式中可以超过180度(例如约335度)或小于180度；然而，在本公开的范围内设想的实施方式包括不接近360度的西塔θ角。齿轮箱200的优选实施方式可以包括至少90度但不大于270度的西塔θ角。例如，西塔θ角太小可能导致螺旋凹部210太陡，从而降低减轻油起泡的效果。

在一些实施方式中，可以执行安装齿轮箱200的方法。在一些实施方式中，该方法可以包括将破碎机1的部分与本文所述的齿轮箱200组装在一起，以形成包括具有螺旋凹部210的齿轮箱200的改进的破碎机1。

现在转到图11，在一些实施方式中，可以执行根据本文描述的本发明实施方式的用齿轮箱200改造破碎机1的方法。如图中所示，该方法可以包括从破碎机1取下具有非螺旋均匀深度的部分环形凹部110的旧齿轮箱100(例如，如在现有技术图2-5中所示和所述的齿轮箱100)，然后将其替换为本文所述的齿轮箱200(例如，如在图6-9中所示和所述的齿轮箱200)，以形成包括具有螺旋凹部210的齿轮箱200的改进的破碎机1。

承包商或其他实体可以提供如本文基本描述的齿轮箱200，或者可以实践本文描述的方法或方法步骤中的任何一个，但不限于此。此外，承包商或其他实体可以提供如本文基本描述的齿轮箱200的部分或部件，或者可以实践本文描述的一个或多个方法步骤，但不限于此。承包商可以通过焊接、加工、增材、熔铸或使用其他制造技术来改造现有的齿轮箱100，以实现根据本实施方式的齿轮箱200。

承包商或其他实体可以提供破碎装置1，比如锥体破碎机，其包含根据本文所述的实施方式的齿轮箱200。或者，承包商或其他实体(比如破碎机1的客户、消费者或用户)可以全部或部分地对其操作。承包商或其他实体可以将根据本文描述的实施方式的齿轮箱200安装到破碎机1中，但不限于此。

承包商或其他实体可以接收针对与设计、制造、交付、安装、操作、执行维护本文所公开的齿轮箱200有关的项目的投标请求，但不限于此。承包商或其他实体可以提议为客户设计类似的系统、装置或设备，或者提供与其相关的过程或服务。承包商或其他实体可以提议对现有的齿轮箱100进行改造或实际上可以采用本文所述的任何一个或多个部件或物理特征(例如螺旋凹部210、倾斜的底板211、高点212A和低点212B等，但不限于此)对其进行改造，以制造用于破碎机1的改进的齿轮箱200或者改进或翻新破碎机1。根据本文所述的发明构思和教导，进一步预期承包商或其他实体可以向最终用户、客户或消费者提议出售、售卖、交付和/或安装本文描述的一个或多个齿轮箱200，但不限于此。

尽管已经根据特定实施方式和应用描述了本发明，但应当理解，根据该教导，本领域普通技术人员可以产生其他实施方式和修改而不背离要求保护的本发明的精神或超出其范围。

附图标记列表

1.破碎机

2.内螺纹夹紧环

3.外螺纹碗

4.偏心轮

9.内螺纹调节环

10.腹板

11.外环齿轮

12.小齿轮

13.***驱动马达

14.紧固装置

15.从动齿轮

16.轴

17.驱动轴

18.驱动小齿轮

19.罩

20.锥体

100.齿轮箱(常规)

102.第一驱动轴轴承(例如套筒、轴颈或座圈)

103.第二驱动轴轴承(例如套筒、轴颈或座圈)

106.主体(常规)

108.中心线轴线(常规)

110.非螺旋部分环形凹部(常规，例如“均匀深度”的)

111.非螺旋均匀深度的部分环形凹部底板(常规)

112.锐角过渡(常规)

120.大切口(常规)

122.小齿轮间隙底板(常规)

124.开口

126.大切口的侧壁(常规)

128.锥形开口/推力轴承(常规)

200.齿轮箱

202.第一驱动轴轴承(例如套筒、轴颈或座圈)

204.第二驱动轴轴承(例如套筒、轴颈或座圈)

206.中心线轴线

210.螺旋凹部(即“非均匀”深度的)

211.螺旋凹部底板

212A.高点(例如螺旋非均匀深度凹部的开始)

212B.低点(例如螺旋非均匀深度凹部的末端)

222.小齿轮间隙底板

224.开口

228.锥形开口/推力轴承