阅读说明：本技术 压缩机及其控制方法、空调器 (Compressor, control method thereof and air conditioner ) 是由 白璐琛 韩鑫 张洪玮 金冀龙 周艳 王一铭 于 2020-05-22 设计创作，主要内容包括：本发明提供一种压缩机及其控制方法、空调器。其中的压缩机,包括第一气缸、第二气缸以及隔板,隔板包括本体,本体上构造有第一阀体容纳腔,第一阀体容纳腔内设有第一流路切换阀体,当第一流路切换阀体处于第一锁定位置时,第一气缸的第一滑片处于锁定状态,当第一流路切换阀体处于第二锁定位置时,第二气缸的第二滑片处于锁定状态,当第一流路切换阀体处于解锁位置时,第一滑片及第二滑片则处于解锁状态。根据本发明的一种压缩机及其控制方法、空调器,压缩机隔板上具有的第一流路切换阀能够使压缩机具有第一气缸、第二气缸任一运行的单缸运行模式、第一气缸及第二气缸同时运行的双缸运行模式。(The invention provides a compressor, a control method thereof and an air conditioner. The compressor comprises a first cylinder, a second cylinder and a partition board, wherein the partition board comprises a body, a first valve body accommodating cavity is constructed on the body, a first flow path switching valve body is arranged in the first valve body accommodating cavity, when the first flow path switching valve body is located at a first locking position, a first slip sheet of the first cylinder is in a locking state, when the first flow path switching valve body is located at a second locking position, a second slip sheet of the second cylinder is in a locking state, and when the first flow path switching valve body is located at an unlocking position, the first slip sheet and the second slip sheet are located at an unlocking state. According to the compressor, the control method thereof and the air conditioner, the first flow path switching valve arranged on the partition plate of the compressor can enable the compressor to have a single-cylinder operation mode in which the first cylinder and the second cylinder can operate at any one, and a double-cylinder operation mode in which the first cylinder and the second cylinder operate at the same time.)

压缩机及其控制方法、空调器

技术领域

本发明属于压缩机制造技术领域，具体涉及一种压缩机及其控制方法、空调器。

背景技术

一直以来传统压缩机排量固定，工况单一，无法适应复杂的外部环境。为了克服现有技术中的前述缺陷，现有技术中研制了相应的变容压缩机，以通过对压缩机中的滑片的工作状态进行必要的限制予以实现，这种方式多被应用到双级压缩机中的一个气缸对应的滑片上，且结果相对复杂，只能实现双缸压缩机的常规双级压缩以及变容后的单级压缩，而对于单级压缩而言，其只能针对特定的一个气缸对应滑片予以控制，而并不能对两个气缸分别的滑片实现选择性控制，这使相应的压缩机的环境适应性仍然不够强，基于此，提出本发明。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于提供一种压缩机及其控制方法、空调器，压缩机隔板上具有的第一流路切换阀能够实现对第一气缸的第一滑片、第二气缸的第二滑片的选择性锁定，从而能够使压缩机具有第一气缸、第二气缸任一运行的单缸运行模式、第一气缸及第二气缸同时运行的双缸运行模式。

为了解决上述问题，本发明提供一种压缩机，包括第一气缸、第二气缸以及处于所述第一气缸与所述第二气缸之间的隔板，所述隔板包括本体，所述本体上构造有第一阀体容纳腔，所述第一阀体容纳腔内设有第一流路切换阀体，所述第一流路切换阀体相对于所述第一阀体容纳腔具有第一锁定位置、第一解锁位置、第二锁定位置，当所述第一流路切换阀体处于所述第一锁定位置时，所述第一气缸的第一滑片处于锁定状态，当所述第一流路切换阀体处于所述第二锁定位置时，所述第二气缸的第二滑片处于锁定状态，当所述第一流路切换阀体处于所述解锁位置时，所述第一滑片及第二滑片则处于解锁状态。

优选地，所述本体上构造有高压流体引入孔，所述高压流体引入孔将所述第一阀体容纳腔与所述压缩机的壳内高压腔贯通。

优选地，所述本体包括与所述第一气缸对应设置的第一分体以及与所述第二气缸对应设置的第二分体，所述第一分体与所述第二分体叠置连接后形成所述第一阀体容纳腔。

优选地，所述第一分体上构造有与所述第一滑片对应的第一流体引导槽及与所述第二滑片对应的第二流体引导槽，所述第一流体引导槽与所述第二流体引导槽分别与所述第一阀体容纳腔贯通且流路相互独立；和/或，所述第二分体上构造有与所述第一滑片对应的第一流体引导槽及与所述第二滑片对应的第二流体引导槽，所述第一流体引导槽与所述第二流体引导槽分别与所述第一阀体容纳腔贯通且流路相互独立。

优选地，所述第一流体引导槽具有朝向所述第一滑片延伸的第一轴向段，所述第二流体引导槽具有朝向所述第二滑片延伸的第二轴向段。

优选地，所述本体上还构造有第二阀体容纳腔，所述第二阀体容纳腔内设有第二流路切换阀体，所述第二流路切换阀体相对于所述第二阀体容纳腔具有第一流通位置、第二流通位置、第三流通位置，当所述第二流路切换阀体处于所述第一流通位置时，所述第二气缸的压缩腔的排气能够经由所述第二阀体容纳腔进入所述第一气缸的压缩腔；当所述第二流路切换阀体处于所述第二流通位置时，所述第二气缸的压缩腔排气能够经由所述第二阀体容纳腔排至所述压缩机的壳内高压腔，所述第一气缸能够经由所述第二阀体容纳腔吸气；当所述第二流路切换阀体处于所述第三流通位置时，增焓流体能够经由所述第二阀体容纳腔进入所述第一气缸的压缩腔。

优选地，所述第二流路切换阀体上构造有彼此独立的第一流道、第二流道、第三流道，所述第二阀体容纳腔的腔壁上构造有第一口、第二口、第三口、第四口、第五口、第六口、第七口、第八口，当所述第二流路切换阀体处于所述第一流通位置时，所述第五口与第七口连通，剩余其他各口彼此截断；当所述第二流路切换阀体处于所述第二流通位置时，所述第一口与第二口通过所述第二流道连通、第六口与第八口通过所述第三流道连通，剩余其他各口彼此截断；当所述第二流路切换阀体处于所述第三流通位置时，所述第二口与第八口通过所述第一流道连通、所述第三口与第四口连通，剩余其他各口彼此截断。

优选地，所述本体上还构造有对应于所述第一气缸的进气槽，所述第二口、第三口、第五口皆与所述进气槽连通，所述第四口与增焓流体连通，所述第一口与第一气液分离器的出气口连通，所述第六口与所述压缩机的壳内高压腔可选择性连通，所述第七口及第八口与所述第二气缸的排气腔连通。

优选地，所述第二流道、第三流道皆为直流道，且所述第二流道与第三流道具有十字交叉区域，在所述十字交叉区域，所述第二流道、第三流道中的一个穿过另一个。

优选地，所述第一流路切换阀体为电磁控制阀体，和/或，所述第二流路切换阀体为电磁控制阀体。

本发明还提供一种压缩机的控制方法，用于控制上述的压缩机，包括：

获取压缩机的运行模式；

根据获取的运行模式控制所述第一流路切换阀体与所述第一阀体容纳腔的相对位置。

优选地，

所述运行模式包括第一缸单独运行模式、第二缸单独运行模式、双缸常规运行模式，当所述运行模式为第一缸单独运行模式时，控制所述第一流路切换阀体处于所述第二锁定位置；当所述运行模式为第二缸单独运行模式时，控制第一流路切换阀体处于所述第一锁定位置；当所述运行模式为双缸常规运行模式时，控制第一流路切换阀体处于所述解锁位置。

优选地，

所述运行模式还包括双缸双级运行模式，当所述运行模式为双缸双级运行模式且所述本体上构造有第二阀体容纳腔，所述第二阀体容纳腔内设有第二流路切换阀体时，控制第一流路切换阀体处于所述解锁位置且控制所述第二流路切换阀体处于第一流通位置；或者，所述运行模式还包括双缸双级增焓运行模式，当所述运行模式为双缸双级增焓运行模式且所述本体上构造有第二阀体容纳腔，所述第二阀体容纳腔内设有第二流路切换阀体时，控制第一流路切换阀体处于所述解锁位置且控制所述第二流路切换阀体处于第三流通位置。

优选地，

当所述运行模式为第一缸单独运行模式、第二缸单独运行模式、双缸常规运行模式中的任一种且所述本体上构造有第二阀体容纳腔，所述第二阀体容纳腔内设有第二流路切换阀体时，还控制所述第二流路切换阀体处于第二流通位置。

本发明还提供一种空调器，包括上述的压缩机。

本发明提供的一种压缩机及其控制方法、空调器，通过设置于所述隔板的本体上的第一流路切换阀体的位置切换，实现对所述第一气缸及第二气缸的压缩运转状态的切换控制，能够保证所述压缩机在工作模式上的丰富性，例如至少可以分别单独控制第一气缸或者第二气缸压缩与否的选择，从而能够提升压缩机的环境适应性(不同容量的气缸排量不同，能够适应不同环境对压缩流体流量或者压力的不同需求)，同时，所述第一流路切换阀体直接被设置于所述本体上，而无需如现有技术中那样将阀件设置于压缩机的外部，使压缩机的整体结构更加紧凑，也即压缩机隔板上具有的第一流路切换阀能够实现对第一气缸的第一滑片、第二气缸的第二滑片的选择性锁定，从而能够使压缩机具有第一气缸、第二气缸任一运行的单缸运行模式、第一气缸及第二气缸同时运行的双缸运行模式。

附图说明

图1为本发明实施例的压缩机的内部结构示意图；

图2为图1中的第一分体的结构示意图；

图3为图1中的第二分体的结构示意图；

图4为第一流路切换阀体的结构示意图；

图5为第二流路切换阀体的结构示意图；

图6为图5的正视图；

图7为图6中a-a的断面图；

图8为图6中b-b的断面图；

图9为图6中c-c的断面图。

附图标记表示为：

100、第一气缸；200、第二气缸；300、隔板；301、本体；3011、第一分体；3012、第二分体；3013、第一流体引导槽；3014、第二流体引导槽；302、第一阀体容纳腔；303、第一流路切换阀体；3031、实体阀芯；3032、第一阀杆；304、高压流体引入孔；305、第二阀体容纳腔；1A、第一口；1B、第二口；1C、第三口；1D、第四口；1E、第五口；1F、第六口；1G、第七口；1H、第八口；306、第二流路切换阀体；3061、第一流道；3062、第二流道；3063、第三流道；3064、流道阀芯；3065、第二阀杆；3071、进气槽；308、连接孔；8A、控制流体引入通道；8B、第一滑片控制流道；8C、第二滑片控制流道；400、上盖组件；401、壳体组件；402、转子组件；403、第一法兰；404、第二法兰；405、下盖组件；406、曲轴；407、定子组件。

具体实施方式

结合参见图1至图9所示，根据本发明的实施例，提供一种压缩机，包括外壳体，所述外壳体由上盖组件400、壳体组件401及下盖组件405组装形成，所述外壳体内设有转子组件402、定子组件407、第一法兰403、第二法兰404、曲轴406、第一气缸100、第二气缸200以及处于所述第一气缸100与所述第二气缸200之间的隔板300，其中所述第一法兰403、第一气缸100、隔板300、第二气缸200、第二法兰404沿着所述曲轴406的组装依次叠装形成所述压缩机的压缩部，所述转子组件402及所述定子组件407则共同形成了所述曲轴406的驱动机构，而可以理解的是，所述第一气缸100以及所述第二气缸200中分别具有相应的滚子及滑片，这作为滑片式压缩机的一般结构，本发明不做过多阐述，所述隔板300包括本体301，所述本体301上构造有第一阀体容纳腔302，所述第一阀体容纳腔302内设有第一流路切换阀体303，所述第一流路切换阀体303相对于所述第一阀体容纳腔302具有第一锁定位置、第一解锁位置、第二锁定位置，当所述第一流路切换阀体303处于所述第一锁定位置时，所述第一气缸100的第一滑片(图中未示出)处于锁定状态，当所述第一流路切换阀体303处于所述第二锁定位置时，所述第二气缸200的第二滑片(图中未示出)处于锁定状态，当所述第一流路切换阀体303处于所述解锁位置时，所述第一滑片及第二滑片则处于解锁状态，可以理解的是，所述第一滑片以及所述第二滑片分别对应设置了销钉锁定结构，所述销钉锁定结构受控于所述第一流路切换阀体303的位置切换所引起的控制流体的贯通与否。该技术方案，通过设置于所述隔板300的本体301上的第一流路切换阀体303的位置切换，实现对所述第一气缸100及第二气缸200的压缩运转状态的切换控制，能够保证所述压缩机在工作模式上的丰富性，例如至少可以分别单独控制第一气缸100或者第二气缸200压缩与否的选择，从而能够提升压缩机的环境适应性(不同容量的气缸排量不同，能够适应不同环境对压缩流体流量或者压力的不同需求)，同时，所述第一流路切换阀体303直接被设置于所述本体301上，而无需如现有技术中那样将阀件设置于压缩机的外部，使压缩机的整体结构更加紧凑，也即压缩机隔板上具有的第一流路切换阀能够实现对第一气缸的第一滑片、第二气缸的第二滑片的选择性锁定，从而能够使压缩机具有第一气缸、第二气缸任一运行的单缸运行模式、第一气缸及第二气缸同时运行的双缸运行模式。

为了进一步简化所述第一滑片或者第二滑片的控制结构，优选地，所述本体301上构造有高压流体引入孔304，所述高压流体引入孔304将所述第一阀体容纳腔302与所述压缩机的壳内高压腔贯通，该技术方案中，将所述高压流体引入孔304直接设置于所述本体301上并与所述壳内高压腔贯通，无需额外设置高压流体的引导管即可实现控制流体的引入，使压缩机的结构更加精简，可以理解的是，所述高压流体引入孔304的孔口朝向所述压缩机的高压腔开放。

为了便于在所述本体301上构造各种流体槽道的加工过程，优选地，所述本体301包括与所述第一气缸100对应设置的第一分体3011以及与所述第二气缸200对应设置的第二分体3012，所述第一分体3011与所述第二分体3012叠置连接后形成所述第一阀体容纳腔302，如此，可以将各种流体槽道分别在所述第一分体3011及第二分体3012的相对一侧单独加工，当加工完毕后将两者相互叠置扣合组装为一体即可，例如在所述第一分体3011及第二分体3012上分别设置相应的连接孔308通过栓接的方式将两者组装成型。

例如，所述第一分体3011上构造有与所述第一滑片对应的第一流体引导槽3013及与所述第二滑片对应的第二流体引导槽3014，所述第一流体引导槽3013与所述第二流体引导槽3014分别与所述第一阀体容纳腔302贯通且流路相互独立；和/或，所述第二分体3012上构造有与所述第一滑片对应的第一流体引导槽3013及与所述第二滑片对应的第二流体引导槽3014，所述第一流体引导槽3013与所述第二流体引导槽3014分别与所述第一阀体容纳腔302贯通且流路相互独立，当然还可以在所述第一分体3011及第二分体3012上分别设置对应的第一流体引导槽3013、第二流体引导槽3014，而当所述第一分体3011与所述第二分体3012叠装扣合后，所述第一流体引导槽3013及第二流体引导槽3014彼此独立的形成于所述隔板300上。同样道理的，本发明中处于所述第一分体3011及第二分体3012之间的流体槽道理论上皆可以采用这种方式予以加工、实现。

进一步地，所述第一流体引导槽3013具有朝向所述第一滑片延伸的第一轴向段，所述第二流体引导槽3014具有朝向所述第二滑片延伸的第二轴向段，所述第一轴向段与所述第二轴向段能够以最短的管程路径分别抵达所述第一滑片及第二滑片的销钉控制机构处，减少控制流体的管程压损并能够提升解锁与锁定的响应速度。

作为所述第一流路切换阀体303的一种具体的结构形式，优选地，其具有实体阀芯3031以及处于所述实体阀芯3031的直线运动方向两侧的第一阀杆3032，所述第一阀杆3032能够引导所述第一流路切换阀体303的位置切换过程的路径稳定性，所述实体阀芯3031则依靠其位置的变化对所述第一阀体容纳腔302的腔壁上的不同孔槽实现封堵或者贯通，进而实现前述的第一锁定位置、第二锁定位置以及解锁位置之间的转换。具体的，如图3所示，在所述第一阀体容纳腔302的腔壁上分别设有与控制流体引入通道8A、第一滑片控制流道8B、第二滑片控制流道8C连通的孔，而所述控制流体引入通道8A、第一滑片控制流道8B、第二滑片控制流道8C的另一端则分别与所述高压流体引入孔304、第一流体引导槽3013、第二流体引导槽3014连通。

为了进一步提升所述压缩机的运行模式的丰富性，并兼顾压缩机结构的紧凑化设计需求，优选地，所述本体301上还构造有第二阀体容纳腔305，所述第二阀体容纳腔305内设有第二流路切换阀体306，所述第二流路切换阀体306相对于所述第二阀体容纳腔306具有第一流通位置、第二流通位置、第三流通位置，当所述第二流路切换阀体306处于所述第一流通位置时，所述第二气缸200的压缩腔的排气能够经由所述第二阀体容纳腔305进入所述第一气缸100的压缩腔；当所述第二流路切换阀体306处于所述第二流通位置时，所述第二气缸200的压缩腔排气能够经由所述第二阀体容纳腔305排至所述压缩机的壳内高压腔，所述第一气缸100能够经由所述第二阀体容纳腔305吸气；当所述第二流路切换阀体306处于所述第三流通位置时，增焓流体能够经由所述第二阀体容纳腔305进入所述第一气缸100的压缩腔。该技术方案中，通过设置于所述隔板300的本体301上的第二流路切换阀体306的位置切换，实现对所述第一气缸100及第二气缸200中流体贯通连接，同时还能够将补气增焓的气流结合通过所述第二流路切换阀体306送入所述第二气缸200内，进一步丰富了所述压缩机在工作模式，例如至少能够通过所述第二流路切换阀体306的位置切换实现压缩机的双缸单级运行模式、双缸双级运行模式与双缸双级增焓运行模式的切换，而当其与前述的第一流路切换阀体303的控制相结合则能够进一步提升所述压缩机的运行模式的丰富性，与所述第一流路切换阀体303的设置相同的，所述第二流路切换阀体306被设计于所述本体301上，也进一步简化了所述压缩机的结构，使所述压缩机的结构更加紧凑。

进一步地，所述第二流路切换阀体306上构造有彼此独立的第一流道3061、第二流道3062、第三流道3063，所述第二阀体容纳腔305的腔壁上构造有第一口1A、第二口1B、第三口1C、第四口1D、第五口1E、第六口1F、第七口1G、第八口1H，当所述第二流路切换阀体306处于所述第一流通位置时，所述第五口1E与第七口1G连通，剩余其他各口(也即第一口1A、第二口1B、第三口1C、第四口1D、第六口1F、第八口1H)彼此截断；当所述第二流路切换阀体306处于所述第二流通位置时，所述第一口1A与第二口1B通过所述第二流道3062连通、第六口1F与第八口1H通过所述第三流道3063连通，剩余其他各口(也即第三口1C、第四口1D、第五口1E、第七口1G)彼此截断；当所述第二流路切换阀体306处于所述第三流通位置时，所述第二口1B与第八口1H通过所述第一流道3061连通、所述第三口1C与第四口1D连通，剩余其他各口(也即第二口1B、第三口1C、第四口1D、第八口1H)彼此截断。所述本体301上还构造有对应于所述第一气缸100的进气槽3071，所述第二口1B、第三口1C、第五口1E皆与所述进气槽3071连通使各流体槽道在所述本体301上的布局更加合理、优化，所述第四口1D与增焓流体连通，所述第一口1A与第一气液分离器(图中未示出)的出气口连通，所述第六口1F与所述压缩机的壳内高压腔可选择性连通，所述第七口1G及第八口1H与所述第二气缸200的排气腔连通。

作为一种更为优选的实施方式，所述第二流道3062、第三流道3063皆为直流道，且所述第二流道3062与第三流道3063具有十字交叉区域，在所述十字交叉区域，所述第二流道3062、第三流道3063中的一个穿过另一个，具体的，例如在第二流道3062及第三流道3063为圆筒直流道时，其中的一个筒直径小于另一个筒直径，且较大筒直径的流道壁与较小筒直径的流道壁之间具有流体的流通空间，这使所述第二流路切换阀体306上的流道布置更加合理。与所述第一流路切换阀体303的结构相似的，其具有流道阀芯3064以及处于所述流道阀芯3064的直线运动方向两侧的第二阀杆3065，所述第二阀杆3065能够引导所述第二流路切换阀体306的位置切换过程的路径稳定性，所述流道阀芯3064则依靠其位置的变化对所述第二阀体容纳腔305的腔壁上的不同孔槽实现封堵或者贯通，进而实现前述的第一流通位置、第二流通位置以及第三流通位置之间的转换。具体的，所述第一流路切换阀体303为电磁控制阀体，和/或，所述第二流路切换阀体306为电磁控制阀体。

根据本发明的实施例，还提供一种压缩机的控制方法，用于控制上述的压缩机，包括：

获取压缩机的运行模式；

根据获取的运行模式控制所述第一流路切换阀体303与所述第一阀体容纳腔302的相对位置。

优选地，所述运行模式包括第一缸单独运行模式、第二缸单独运行模式、双缸常规运行模式，当所述运行模式为第一缸单独运行模式时，控制所述第一流路切换阀体303处于所述第二锁定位置；当所述运行模式为第二缸单独运行模式时，控制第一流路切换阀体303处于所述第一锁定位置；当所述运行模式为双缸常规运行模式时，控制第一流路切换阀体303处于所述解锁位置。

优选地，所述运行模式还包括双缸双级运行模式，当所述运行模式为双缸双级运行模式且所述本体301上构造有第二阀体容纳腔305，所述第二阀体容纳腔305内设有第二流路切换阀体306时，控制第一流路切换阀体303处于所述解锁位置且控制所述第二流路切换阀体306处于第一流通位置；或者，所述运行模式还包括双缸双级增焓运行模式，当所述运行模式为双缸双级增焓运行模式且所述本体301上构造有第二阀体容纳腔305，所述第二阀体容纳腔305内设有第二流路切换阀体306时，控制第一流路切换阀体303处于所述解锁位置且控制所述第二流路切换阀体306处于第三流通位置。

优选地，当所述运行模式为第一缸单独运行模式、第二缸单独运行模式、双缸常规运行模式中的任一种且所述本体301上构造有第二阀体容纳腔305，所述第二阀体容纳腔305内设有第二流路切换阀体306时，还控制所述第二流路切换阀体306处于第二流通位置。

以下结果图2至图5对各个模式下的槽道的贯通情况进行具体说明，以进一步阐述本发明的技术方案。

对应于图2中的标识，所述第一流路切换阀体303的第一锁定位置及第二锁定位置分别对应阀体处于图中A侧与B侧，所述第一流路切换阀体303的解锁位置则对应于阀体处于图中的第一阀体容纳腔302的中间位置，也即阀体处于中位；所述第二流路切换阀体306的第一流通位置、第二流通位置、第三流通位置则分别对应阀体处于图中的A侧、中位及B侧。

当所述压缩机运行模式为双缸常规运行模式时：第一流路切换阀体303、第二流路切换阀体306均不通电时，第一流路切换阀体303、第二流路切换阀体306阀体均处于中位。此时8A、8B、8C均截断，1A、1B、1F、1H开启，1C、1D、1E、1G截断，且第一流道3061封闭，第二流道3062、第三流道3063开启。此时第一气缸100与第二气缸200对应的滑片侧面的弹簧销钉(图中未示出)均处于弹开状态，滑片与滚子正常接触，第一气缸100、第二气缸200均正常工作(压缩)。第二气缸200经第二气液分离器(图中未示出)吸入低压气体，经压缩后通过1H进入第二阀体容纳腔305，经第三流道3063，再经1F将高压气体经过排气阀片(处于所述第六口1F内)直接排入压缩机内腔。第一气缸100则经第一气液分离器吸入低压气体、再经1A、第二流道3062、1B吸入低压气体，经压缩后通过第一法兰排气口将高压气体排入压缩机内腔，第一气缸100与第二气缸200互不干涉，均独立运行。

第一气缸单独运行模式：第一流路切换阀体303的A侧通电，其阀体处于A侧，第二流路切换阀体306不通电，其阀体处于中位，8B封闭，8A与8C连通，1A、1B、1F、1H开启，1C、1D、1E、1G封闭，且第一流道3061封闭，第二流道3062、第三流道3063开启。第一气缸100滑片侧面的弹簧销钉处于弹开状态，滑片与滚子正常接触，第一气缸100正常工作。第二气缸200曲轴下偏心圆空转，不参与压缩过程。第二气缸200不参与吸气，第一气缸100经第一气液分离器、1A、第二流道3062、1B吸入低压气体，经压缩后通过第一法兰的排气口将高压气体排入压缩机内腔。

第二气缸单独运行模式：第一流路切换阀体303的B侧通电，其阀体处于B侧，第二流路切换阀体306不通电，其阀体处于中位。8C封闭，8A与8B连通，1A、1B、1F、1H开启，1C、1D、1E、1G封闭，且第一流道3061封闭，第二流道3062、第三流道3063开启。第二滑片侧面的弹簧销钉处于弹开状态，滑片与滚子正常接触，第二气缸200正常工作。第一气缸100曲轴上偏心圆空转，不参与压缩过程，第一气缸100不参与吸气，第二气缸200经第二气液分离器吸入低压气体，经压缩后通过1H、第三流道3063、1F将高压气体排入压缩机内腔。

双缸双级运行模式：第一流路切换阀体303不通电，其阀体处于中位，第二流路切换阀体306的A侧通电，其阀体处于A侧。8A、8B、8C均封闭，1E、1G开启，1A、1B、1C、1D、1F、1H封闭，且第一流道3061、第二流道3062、第三流道3063均封闭。第一滑片及第二滑片均解除锁定，上、下缸均正常工作。第二气缸200经第二气液分离器吸入低压气体，经压缩后通过1G进入第二流路切换阀体306，再经1E将高压气体排入进气槽3071进入第一气缸100，二次压缩后通过第一法兰排气口将压力更高的气体排入压缩机腔体。第一气缸100吸气完全来源于第二气缸200，为实现二级压缩，第二气缸200在形状尺寸上要大于第一气缸100。

双缸双级增焓运行模式：第一流路切换阀体303不通电，其阀体处于中位，第二流路切换阀体306的B侧通电，其阀体处于B侧，8A、8B、8C均封闭，1B、1C、1D、1H开启，1A、1E、1F、1G封闭，且第一流道3061开启，第二流道3062、第三流道3063封闭。第一滑片及第二滑片均解除锁定，上、下缸均正常工作。第二气缸200经第二气液分离器吸入低压气体，经压缩后通过1H、第一流道3061、1B将高压气体排入进气槽3071进入第一气缸100进一步压缩。补气增焓管中的高压气体经1D、1C排入进气槽3071进入第一气缸100实现补气增焓。二次压缩后通过第一法兰排气口将压力更高的气体排入压缩机内腔，第一气缸100吸气来源于第二气缸200和补气增焓管，为实现二级压缩，第二气缸200在形状尺寸上要大于第一气缸100。

根据本发明的实施例，还提供一种空调器，包括上述的压缩机。

本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各有利方式可以自由地组合、叠加。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。