阅读说明：本技术 一种救火输送云梯 (Fire fighting conveying scaling ladder ) 是由 倪卫东 于 2018-06-08 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种救火输送云梯,包括汽车车身,车头和车盘底架,在车盘底架上设置了四个支撑立柱,在支撑立柱上端设置了水平架B,水平架B整体采用长方体结构,在水平架B上设置了步行轨,并且在水平架B两端分别设置了竖直架C和斜架A,其中,斜架A的另一端固定在车盘底架上,在水平架B的下端设置了车架顶起立柱,车架顶起立柱另一端连接了车架顶起油缸,车架顶起油缸固定在车盘底架上,本发明一种救火输送云梯,结构紧凑,搬运方便,能够解救高层楼房居民的转移问题,保障人民的生命财产安全。(The invention discloses a fire fighting aerial ladder, which comprises an automobile body, an automobile head and an automobile chassis, wherein four supporting stand columns are arranged on the automobile chassis, a horizontal frame B is arranged at the upper ends of the supporting stand columns, the horizontal frame B is integrally of a cuboid structure, a walking rail is arranged on the horizontal frame B, and a vertical frame C and an inclined frame A are respectively arranged at two ends of the horizontal frame B, wherein the other end of the inclined frame A is fixed on the automobile chassis, a frame jacking stand column is arranged at the lower end of the horizontal frame B, the other end of the frame jacking stand column is connected with a frame jacking oil cylinder, and the frame jacking oil cylinder is fixed on the automobile chassis.)

一种救火输送云梯

技术领域

本发明涉及机械传送传输设备技术领域，特别是涉及一种救火输送云梯。

背景技术

随着中国城市化的发展，摩天大楼越来越多，城市高度越来越高，但是，随着不确定因素的原因(人为纵火，电线线路老化)，高楼起火对高层居民产生严重的生命威胁，在高层着火并且楼道堵塞的情况下，从窗户救人也是重要通道，但是现在普通的升降救人云梯高度只能够达到6到8楼的高度，对20层以上的摩天大楼束手无策，很难展开救援，为此，本发明提供了一种救火输送云梯，针对高层楼房设计，在发生危机时刻，能够把居民通过机械传送设备传送到地面上，提高了高层发生危险的救援成功率。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种救火输送云梯，能够实现高层受困人员的援助，结构紧凑，能够有效实现对高层居民的救助。

所述的一种救火输送云梯，包括汽车车身，车头和车盘底架，在车盘底架上设置了四个支撑立柱，支撑立柱采用长方体结构，在支撑立柱上端设置了水平架B，水平架B整体采用长方体结构，水平架B采用金属材料板制作，在水平架B上设置了步行轨，并且在水平架B两端分别设置了竖直架C和斜架A，其中，斜架A的另一端固定在车盘底架上。

在水平架B的下端设置了车架顶起立柱，车架顶起立柱另一端连接了车架顶起油缸，车架顶起油缸固定在车盘底架上。

车盘底架下端设置了车轮，一种优选技术方案，在车盘底架下端设置了下车架，下车架上设置了横向的脚踏板，便于从车盘上走入地面。

竖直架C采用长方体结构，竖直架C通过转轴与水平架B连接为一体，竖直架C和水平架B之间的角度能够调整，一种优选技术方案，在竖直架C上设置了调整手柄，通过调整手柄来调整竖直架C与水平架B之间的角度。

在水平架B上端设置了长方体固定块，长方体固定块上设置了折叠斜架D支撑缸，折叠斜架D支撑缸采用液压油缸形式，在折叠斜架D支撑缸上连接了折叠斜架D支撑杆，折叠斜架D支撑杆上端连接了折叠斜架D，折叠斜架D通过铰接链与竖直架C连接为一体。

在折叠斜架D支撑杆另一端设置了竖直架E，竖直架E采用合金钢材料制作，竖直架E包括两个竖向立柱，在两个竖向立柱之间设置了竖直架E横梁，同时，在竖直架E上端设置了竖直架E挂钩，在危急时刻，竖直架E挂钩便于搭乘着火楼层的窗户。

折叠斜架D支撑杆使用高强度金属材料，高度能够调整到最大化，折叠斜架D上端设置了滑轮，在滑轮两端设置了拉绳，拉绳两端分别设置了竖直架E轿厢和竖直架E配重，危急时刻，受困人员可转入轿厢，从轿厢滑入折叠斜架D支撑杆底部。

本发明的有益效果是：本发明一种救火输送云梯，结构紧凑，搬运方便，能够解救高层楼房居民的转移问题，保障人民的生命财产安全。

附图说明

图1是本发明一种救火输送云梯的结构示意图一；

图2是本发明一种救火输送云梯的结构示意图二；

附图中各部件的标记如下：

1为车头，2为车盘底架，3为车轮，4为车架顶起立柱，5为支撑立柱，6为斜架A，7为水平架B，8为竖直架C，9为折叠斜架D，10为竖直架E，11为下车架，12折叠斜架D支撑杆，13为折叠斜架D支撑缸，14为竖直架E轿厢，15为竖直架E配重，16为竖直架E横梁，17为竖直架E挂钩。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1，图2，本发明实施例包括：

所述的一种救火输送云梯，包括汽车车身，车头和车盘底架，在车盘底架上设置了四个支撑立柱，支撑立柱采用长方体结构，在支撑立柱上端设置了水平架B，水平架B整体采用长方体结构，水平架B采用金属材料板制作，在水平架B上设置了步行轨，并且在水平架B两端分别设置了竖直架C和斜架A，其中，斜架A的另一端固定在车盘底架上。

在水平架B的下端设置了车架顶起立柱，车架顶起立柱另一端连接了车架顶起油缸，车架顶起油缸固定在车盘底架上。

车盘底架下端设置了车轮，一种优选技术方案，在车盘底架下端设置了下车架，下车架上设置了横向的脚踏板，便于从车盘上走入地面。

竖直架C采用长方体结构，竖直架C通过转轴与水平架B连接为一体，竖直架C和水平架B之间的角度能够调整，一种优选技术方案，在竖直架C上设置了调整手柄，通过调整手柄来调整竖直架C与水平架B之间的角度。

在水平架B上端设置了长方体固定块，长方体固定块上设置了折叠斜架D支撑缸，折叠斜架D支撑缸采用液压油缸形式，在折叠斜架D支撑缸上连接了折叠斜架D支撑杆，折叠斜架D支撑杆上端连接了折叠斜架D，折叠斜架D通过铰接链与竖直架C连接为一体。

在折叠斜架D支撑杆另一端设置了竖直架E，竖直架E采用合金钢材料制作，竖直架E包括两个竖向立柱，在两个竖向立柱之间设置了竖直架E横梁，同时，在竖直架E上端设置了竖直架E挂钩，在危急时刻，竖直架E挂钩便于搭乘着火楼层的窗户。

折叠斜架D支撑杆使用高强度金属材料，高度能够调整到最大化，折叠斜架D上端设置了滑轮，在滑轮两端设置了拉绳，拉绳两端分别设置了竖直架E轿厢和竖直架E配重，危急时刻，受困人员可转入轿厢，从轿厢滑入折叠斜架D支撑杆底部。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。