具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。

请参阅图1至图7。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

如图1所示，本发明提供一种物流用笼车，包括笼车本体1，笼车本体1包括底板，底板的底部四角设置有带有脚刹的万向轮，所述的底板顶面设置有C型围栏，C型围栏的前方开口设置有对开门6，C型围栏的顶部设置有封顶栏杆；

C型围栏的外围设置有若干个隔板支架4，C型围栏的竖向至少设置有一组间距布置的锁紧装置2，一组锁紧装置2在同一个水平面上且安装在同一个隔板支架4上，任意一个隔板支架4上均设置有隔板3；

同一个水平面上的所有锁紧装置2能根据货物的尺寸沿着C型围栏竖向来调整隔板3的位置高度；

所述的C型围栏开口侧的端面上设置有数组铰链座5，对开门6通过铰链安装在铰链座5上；

如图2所示，对开门6的前端面中部设置有插销7，插销7用于锁门或开门；

如图4所示，所述的C型围栏、封顶栏杆、对开门6的外框架均采用长方形钢管，外框架内的栏杆均采用圆钢；

如图5所示，所述的锁紧装置2包括一组上下布置的U型螺栓201，U型螺栓201的开口均朝向笼车本体1外侧；

所述的锁紧装置2还包括挡板202，挡板202上设置有阵列布置的第一通孔，U型螺栓201的开口端通过挡板202上的第一通孔后通过螺母锁紧；通过采用这种技术方案：通过一组U型螺栓及挡板、螺母分别从上下方向夹持C型围栏的栏杆；

如图3所示，任意一个所述的隔板支架4均为C型结构，C型结构位于C型围栏的外圈且与C型围栏的开口方向相同，

如图5所示，隔板支架4的开口端顶面设置有数个间距布置的第一螺孔；

所述的隔板支架4的顶面设置有数根间距布置的横梁401，横梁401的两端设置有第二通孔，第二通孔内设置有第一螺栓，第一螺栓通过第二通孔后与第一螺孔旋合；通过采用这种技术方案：通过第一螺栓将横梁的两端与隔板支架连接；

如图6所示，所述的横梁401顶面中部设置有数个间距布置的第二螺孔，横梁401的顶面设置有隔板3，隔板3上设置有阵列布置的腰型孔，腰型孔内设置有第二螺栓，第二螺栓穿过腰型孔后与第二螺孔旋合；通过采用这种技术方案：通过第二螺栓将隔板与横梁连接，能通过腰型孔对隔板的左右位置进行微调；

所述的隔板3底面两端设置有数组间距平行板，任意一组平行板与横梁401对应布置；

所述的隔板3顶面设置有防滑胶垫8，

如图7所示，防滑胶垫8为T型板结构，T型板结构的底面上设置有数个阵列布置的长方形沉孔，长方形沉孔分别与第二螺栓的头部一一对应布置。

具体实施时，带有脚刹的万向轮、第一螺栓、第二螺栓、螺母、U型螺栓201均为外购件，其中第一螺栓、第二螺栓均采用内六角圆柱头螺栓或六角螺栓。

综上所述，本发明提供一种物流用笼车，结构合理，能根据货物的尺寸任意调整笼车内隔板的位置，有效利用了笼车内的剩余空间，增加了笼车的运载率，降低了物流配送成本，提高了运输的效率。所以，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。