阅读说明：本技术 车载数据电缆 (Vehicle-mounted data cable ) 是由 胡必林 胡涛涛 李健 蔡飞 胡程 徐静林 胡豪杰 刘丽 于 2020-06-23 设计创作，主要内容包括：本发明公开了车载数据电缆,属于数据电缆技术领域,其包括电缆主体,所述电缆主体内设置有第一阻燃层,所述第一阻燃层的内壁粘接有第二阻燃层,所述第一阻燃层内固定连接有四个韧性胶条,所述第一阻燃层内设置有若干个空腔。该车载数据电缆,通过设置第一阻燃层、第二阻燃层、空腔、内包体和填充层,利用第一阻燃层和第二阻燃层不同耐火性的特点,可以使得对电缆主体进行多级阻燃,并且通过空腔和内包体的配合作用,使得电缆主体具有一定的弹性,能够对导线进行较好的保护的同时,其还能够在电缆主体燃烧时,由破裂后的空腔利用空气将内包体中的灭火剂扩散开来,有效减少燃烧范围,进而能够对电子设备及人体进行保护,且降低安全隐患。(The invention discloses a vehicle-mounted data cable, which belongs to the technical field of data cables and comprises a cable main body, wherein a first flame-retardant layer is arranged in the cable main body, a second flame-retardant layer is bonded on the inner wall of the first flame-retardant layer, four tough adhesive tapes are fixedly connected in the first flame-retardant layer, and a plurality of cavities are formed in the first flame-retardant layer. This on-vehicle data cable, through setting up first fire-retardant layer, the fire-retardant layer of second, the cavity, endocyst body and filling layer, utilize the characteristics of the different fire resistances of first fire-retardant layer and the fire-retardant layer of second, can be so that carry out multistage fire-retardant to the cable main part, and through the mating reaction of cavity and endocyst body, make the cable main part have certain elasticity, when can carry out better protection to the wire, it can also be when the cable main part burning, the cavity after breaking utilizes the fire extinguishing agent diffusion of air in with the endocyst body to come, effectively reduce the combustion range, and then can protect electronic equipment and human body, and reduce the potential safety hazard.)

车载数据电缆

技术领域

本发明属于数据电缆技术领域，具体为车载数据电缆。

背景技术

随着时代的发展，信息网络越来越发达，而在各类电子设备还有网络信息设备中，数据电缆是极为重要的连接组成部分，在其中具有重要的地位，数据电缆是目前比较理想的宽带接入网的传输媒体，它具有制造成本较低、结构简单、可扩充性好、便于网络升级的优点，主要用于大楼综合布线、小区计算机综合布线等，而在汽车等交通工具中，数据电缆的应用也较多，而车载数据电缆在安装使用的过程中，由于车内电子设备较多，而其电子设备容易受到较差环境的影响而受损或者造成火花产生，而现有的车载数据电缆在配合车内电子设备使用时，虽然具有一定的防火功能，但是其阻燃性能较差，且不能减低自燃时的燃烧范围，进而导致其安全隐患较高。

发明内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明提供了车载数据电缆，解决了车载数据电缆在安装使用的过程中，由于车内电子设备较多，而其电子设备容易受到较差环境的影响而受损或者造成火花产生，而现有的车载数据电缆在配合车内电子设备使用时，虽然具有一定的防火功能，但是其阻燃性能较差，且不能减低自燃时的燃烧范围，进而导致其安全隐患较高。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：车载数据电缆，包括电缆主体，所述电缆主体内设置有第一阻燃层，所述第一阻燃层的内壁粘接有第二阻燃层，所述第一阻燃层内固定连接有四个韧性胶条，所述第一阻燃层内设置有若干个空腔，若干个所述空腔内均设置有两个内包体，所述韧性胶条内设置有塑形网体，所述电缆主体的外壁设置有橡胶外层，所述橡胶外层的外壁套接有外套体。

作为本发明的进一步方案：所述第二阻燃层是由陶瓷硅胶和玻璃纤维粘合而成，所述第一阻燃层为耐火纤维材质，所述第二阻燃层(9)的耐火性大于第一阻燃层的耐火性。

作为本发明的进一步方案：所述内包体内设置有灭火剂材，所述内包体为塑料薄膜材质。

作为本发明的进一步方案：所述塑形网体的外壁与韧性胶条的内壁之间为固定连接，所述塑形网体为铝制网状结构。

作为本发明的进一步方案：所述橡胶外层的外壁开设有若干个滑槽，若干个所述滑槽关于橡胶外层的中轴线呈环形分布。

作为本发明的进一步方案：所述外套体的内壁固定连接有若干个滑块，所述滑块的一端卡接在滑槽，内，所述外套体为包裹着磁性材质的橡胶套体，所述外套体的外壁开设有环形槽。

作为本发明的进一步方案：所述第二阻燃层的内壁设置有填充层，所述填充层为网状结构，所述填充层内设置有三个导线。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

1、该车载数据电缆，通过设置第一阻燃层、第二阻燃层、空腔、内包体和填充层，利用第一阻燃层和第二阻燃层不同耐火性的特点，可以使得对电缆主体进行多级阻燃，并且通过空腔和内包体的配合作用，使得电缆主体具有一定的弹性，能够对导线进行较好的保护的同时，其还能够在电缆主体燃烧时，由破裂后的空腔利用空气将内包体中的灭火剂扩散开来，有效减少燃烧范围，进而能够对电子设备及人体进行保护，且降低安全隐患。

2、该车载数据电缆，通过设置韧性胶条、塑形网体和填充层，由于塑形网体为铝制材质，便于进行形变，进而配合韧性胶条和塑形网体结构的作用，使得电缆主体不仅具有较好的韧性，同时也便于根据需要将其进行塑性变形来调节使用，便于对电缆主体进行安装和使用。

3、该车载数据电缆，通过设置橡胶外层、外套体、滑块、滑槽和环形槽，通过滑槽的作用使得电缆主体具有较好的防滑性，且由于外套体具有一定的磁性吸附功能，同时通过滑块和滑槽的配合，使得外套体能够进行滑动，进而便于通过外套体之间相互吸附，能够将两个电缆主体连接固定，所以能够在安装连接电缆主体后，方便对其进行束线，能够有效防止多个电缆主体缠绕在一起而造成的安全隐患。

附图说明

图1为本发明正视的剖面结构示意图；

图2为本发明立体的结构示意图；

图3为本发明图1中A处放大的结构示意图；

图中：1电缆主体、2韧性胶条、3塑形网体、4橡胶外层、5外套体、6滑块、7滑槽、8第一阻燃层、9第二阻燃层、10导线、11填充层、12环形槽、13空腔、14内包体。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

如图1-3所示，本发明提供一种技术方案：车载数据电缆，包括电缆主体1，电缆主体1内设置有第一阻燃层8，第一阻燃层8的内壁粘接有第二阻燃层9，第一阻燃层8内固定连接有四个韧性胶条2，第一阻燃层8内设置有若干个空腔13，若干个空腔13内均设置有两个内包体14，韧性胶条2内设置有塑形网体3，电缆主体1的外壁设置有橡胶外层4，橡胶外层4的外壁套接有外套体5。

具体的，如图1所示，第二阻燃层9是由陶瓷硅胶和玻璃纤维粘合而成，第一阻燃层8为耐火纤维材质，第二阻燃层9的耐火性大于第一阻燃层8的耐火性，由于第一阻燃层8阻燃性较差的特点，配合阻燃性较好的第二阻燃层9，能够对电缆主体1进行较好的阻燃保护，并且便于在燃烧时使得空腔13快速裂开，进而方便通过内包体14减灭火势，塑形网体3的外壁与韧性胶条2的内壁之间为固定连接，塑形网体3为铝制网状结构，通过韧性胶条2和塑形网体3的结构配合，使得电缆主体1可以具有较好的韧性和弹性，并且能够便于根据安装需要，调节电缆主体1的形状，便于使用者快速安装连接电缆主体1，较为方便，外套体5的内壁固定连接有若干个滑块6，滑块6的一端卡接在滑槽7，内，外套体5为包裹着磁性材质的橡胶套体，外套体5的外壁开设有环形槽12，通过外套体5之间相互吸附，能够便于将两个电缆主体1连接固定，起到便于束线的功能，同时外套体5外壁开设的环形槽12，能够在收纳较多的电缆主体1时，通过环形槽12绑定绳子来对电缆主体1进行捆绑，进而便于在转运电缆主体1时，方便对其进行整齐收纳，第二阻燃层9的内壁设置有填充层11，填充层11为网状结构，填充层11内设置有三个导线10，通过网状结构的填充层11，使得电缆主体1不仅结构连接紧密，同时也具有较好的弹性保护性能，有效保证其使用寿命，并且使其制造成本较低。

具体的，如图2所示，橡胶外层4的外壁开设有若干个滑槽7，若干个滑槽7关于橡胶外层4的中轴线呈环形分布，通过若干个滑槽7的作用，能够配合橡胶外层4增大电缆主体1与物体之间的摩擦力，进而便于存放电缆主体1，同时方便对其进行稳定的安装固定。

具体的，如图3所示，内包体14内设置有灭火剂材，内包体14为塑料薄膜材质，由于内包体14为塑料薄膜材质的特点，使其在着火时能够便于快速融开，进而便于灭火剂材散开而进行较好的阻燃，有效防止燃烧范围增大。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。