阅读说明：本技术 一种新型推杆式吊艇架及其使用方法 (Novel push rod type boat davit and use method thereof ) 是由 葛小明 赵明清 苏野 魏金辉 于 2020-06-30 设计创作，主要内容包括：本发明涉及吊艇架技术领域,且公开了一种新型推杆式吊艇架及其使用方法,包括：起吊机构,起吊机构包括移动吊臂以及绞绳；移动吊臂的外端设置有改向滑轮和拉绳滑轮,改向滑轮内侧设置有与移动吊臂固定连接的过度滑轮,移动吊臂的轨道前段设置有固定滑轮；绞绳依次经过固定滑轮、过度滑轮、改向滑轮、拉绳滑轮并固定连接在安装件上；绞绳在固定滑轮与过度滑轮之间形成L1段,绞绳在过度滑轮与改向滑轮之间形成L2段,绞绳在拉绳滑轮与安装件之间形成L3段,L1段、L2段以及L3段相互平行。本发明,改变了绞绳的走向,移动吊臂在移动过程中,绞车之外的绞绳长度没发生变化,不需要操作绞车下放绞绳,本装置操作起来更加简单,增加操作的安全性。(The invention relates to the technical field of boat davit and discloses a novel push rod type boat davit and a using method thereof, wherein the method comprises the following steps: the hoisting mechanism comprises a movable hoisting arm and a stranded rope; the outer end of the movable suspension arm is provided with a direction-changing pulley and a rope pulling pulley, the inner side of the direction-changing pulley is provided with a transition pulley fixedly connected with the movable suspension arm, and the front section of the track of the movable suspension arm is provided with a fixed pulley; the twisted rope sequentially passes through the fixed pulley, the transition pulley, the direction-changing pulley and the rope pulling pulley and is fixedly connected to the mounting piece; the stranded rope forms an L1 section between the fixed pulley and the transition pulley, the stranded rope forms an L2 section between the transition pulley and the redirection pulley, the stranded rope forms an L3 section between the rope pulley and the mounting piece, and the L1 section, the L2 section and the L3 section are parallel to each other. According to the winch, the trend of the stranded rope is changed, the length of the stranded rope outside the winch is not changed in the moving process of the moving suspension arm, the winch does not need to be operated to lower the stranded rope, the winch is simpler to operate, and the operation safety is improved.)

一种新型推杆式吊艇架及其使用方法

技术领域

本发明涉及吊艇架技术领域，具体为一种新型推杆式吊艇架及其使用方法。

背景技术

推杆式吊艇架主要安装在国内外的游轮、客滚船上，本产品的特点是储存空间小，工作平稳，不占用甲板空间，有利于布置逃生集合站。

原有推杆式吊艇架为液压、电气驱动，由电动机驱动液压泵供油，驱动液压油缸的伸缩，在吊臂伸出的同时需操作绞车下放绞绳以确保救生艇在吊臂伸出过程中高度位置相对不变，这种操作方式复杂且存在误操作的可能性，对操作人员的要求相对较高。（具体请见附图1）

鉴于此，需要进一步对推杆式吊艇架进行改进，以解决上述现有技术中存在的问题。

发明内容

本发明的目的提供一种新型推杆式吊艇架及其使用方法，改变了绞绳的走向，固定滑轮安装在轨道前部，移动吊臂移动导致绞绳L1段变短、L3段变长，因为L3段平行于L1段，因此L1段变短的长度等于L3段伸长的长度，在吊臂移动过程中，绞车之外的绞绳长度没发生变化，不需要操作绞车下放绞绳，增加了本装置操作的安全性。

为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：

一种新型推杆式吊艇架，包括：起吊机构，

所述起吊机构包括移动吊臂以及绞绳；

所述移动吊臂的外端设置有改向滑轮和拉绳滑轮，所述改向滑轮内侧设置有与所述移动吊臂固定连接的过度滑轮，所述移动吊臂的轨道前段设置有固定滑轮；

所述绞绳一端连接有起艇绞车的绞绳轴，所述绞绳另一端依次经过所述固定滑轮、所述过度滑轮、所述改向滑轮、所述拉绳滑轮并固定连接在安装件上；

所述绞绳在所述过度滑轮与所述改向滑轮之间承吊有吊钩；

所述绞绳在所述固定滑轮与所述过度滑轮之间形成L1段，所述绞绳在所述过度滑轮与所述改向滑轮之间形成L2段，所述绞绳在所述拉绳滑轮与所述安装件之间形成L3段，所述L1段、L2段以及L3段相互平行。

优选的，所述起吊机构设置有至少两个；

进一步的，救生艇或者船头尾分别被一个所述吊钩吊起。

优选的，每个所述绞绳一端分别连接有一个起艇绞车的绞绳轴，所述至少两个起艇绞车的绞绳轴同轴联动。

优选的，每个所述绞绳一端分别连接有一个起艇绞车的绞绳轴，至少两个起艇绞车的绞绳轴同轴联动。

一种新型推杆式吊艇架的使用方法，包括：

所述吊钩连接在吊艇上；

启动起艇绞车，起艇绞车把所述绞绳升高到预设高度；

所述移动吊臂伸长；L1段变短，L3段伸长，L1段变短的长度等于L3段伸长的长度，所述移动吊臂伸长时起艇绞车放出的绞绳总长不变，所述移动吊臂伸长时吊艇高度不变。

优选的，所述L1段平行于L3段。

本发明至少具备以下有益效果：

1、本发明，改变了绞绳的走向，移动吊臂在移动过程中，由于固定滑轮安装在轨道前部，移动吊臂移动时固定滑轮相对位置不发生改变，因此绞绳L1段变短，由于移动吊臂移动导致L3段变长，且L3段平行于L1段，因此L1段变短的长度等于L3段伸长的长度，在吊臂移动过程中，绞车之外的绞绳长度没发生变化，不需要操作绞车下放绞绳，本装置操作起来更加简单，增加操作的安全性。

附图说明

图1为现有推杆式吊艇架的绞绳走向图；

图2为本发明图提供的推杆式吊艇架的绞绳走向图。

【附图标记说明】

图中：绞绳2、改向滑轮3、拉绳滑轮31、过度滑轮32、固定滑轮33、吊钩4。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图2所示，本发明提供了一种新型推杆式吊艇架，包括：起吊机构，

起吊机构包括移动吊臂以及绞绳2；

移动吊臂的外端设置有改向滑轮3和拉绳滑轮31，改向滑轮3内侧设置有与移动吊臂固定连接的过度滑轮32，移动吊臂的轨道前段设置有固定滑轮33；

绞绳2一端连接有起艇绞车的绞绳轴，绞绳2另一端依次经过固定滑轮33、过度滑轮32、改向滑轮3、拉绳滑轮31并固定连接在安装件上；

绞绳2在过度滑轮32与改向滑轮3之间承吊有吊钩4；

绞绳2在固定滑轮33与过度滑轮32之间形成L1段，绞绳2在过度滑轮32与改向滑轮3之间形成L2段，绞绳2在拉绳滑轮31与安装件之间形成L3段，L1段、L2段以及L3段相互平行，起吊机构设置有至少两个；进一步的，救生艇或者船头尾分别被一个吊钩4吊起，每个绞绳2一端分别连接有一个起艇绞车的绞绳轴，至少两个起艇绞车的绞绳轴同轴联动，每个绞绳2一端分别连接有一个起艇绞车的绞绳轴，至少两个起艇绞车的绞绳轴同轴联动。

改向滑轮3、拉绳滑轮31、过度滑轮32以及固定滑轮33相互配合改变了绞绳的走向，在轨道前段增加了固定滑轮33，在移动吊臂上增加了过渡滑轮32；（如图2），移动吊臂在移动过程中，由于固定滑轮33安装在轨道前部，移动吊臂移动时固定滑轮33相对位置不发生改变，因此绞绳L1段变短，由于移动吊臂移动导致L3段变长，且L3段平行于L1段，因此L1段变短的长度等于L3段伸长的长度；在吊臂移动过程中，绞车之外的绞绳长度没发生变化，不需要操作绞车下放绞绳，本装置操作起来更加简单，增加操作的安全性。

一种新型推杆式吊艇架的使用方法，包括：

吊钩4连接在吊艇上；

启动起艇绞车，起艇绞车把绞绳2升高到预设高度；

移动吊臂伸长；L1段变短，L3段伸长，L1段变短的长度等于L3段伸长的长度，移动吊臂伸长时起艇绞车放出的绞绳2总长不变，移动吊臂伸长时吊艇高度不变。

在本实施例中，如图1所示，L1段平行于L3段。

本发明的工作原理如下：

针对上述在推杆式吊艇架操作过程中存在的问题，我们进行了详细的分析，如附图1所示，吊臂在移动过程中绞绳会变长，如果不操作绞车放出绞绳，艇会上升且会顶住，移动吊臂会无法伸出。因此我们需要设计一种机构，确保在吊臂的移动过程中，绞绳长度不发生变化，经过充分的讨论研究，我们设计了的新型推杆式吊艇架（如图2），主要特点如下：

1、改变了绞绳2的走向，在轨道前段增加了固定滑轮33，在移动吊臂上增加了过渡滑轮32。（如图2），

2、移动吊臂在移动过程中，由于固定滑轮33安装在轨道前部，移动吊臂移动时固定滑轮33相对位置不发生改变，因此绞绳L1段变短，由于移动吊臂移动导致L3段变长，且L3段平行于L1段，因此L1段变短的长度等于L3段伸长的长度。

3、在吊臂移动过程中，绞车之外的绞绳长度没发生变化，不需要操作绞车下放绞绳，本装置操作起来更加简单，增加操作的安全性。

这种设计的关键在于在吊臂上增加了过渡滑轮进行绞绳补偿，在移动梁移动过程中，L1段绞绳缩短的距离等于L3段绞绳增长的距离，从而保证了吊臂的移动过程中，小艇高度位置保持不变。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。