阅读说明：本技术 一种光能驱动推进器 (Light energy driving propeller ) 是由 王晓鸣 周勇 刘征 刘冬 于 2020-06-02 设计创作，主要内容包括：本发明提供了一种光能驱动推进器,体积小、质量轻,工作效率高,减轻了小型无人船质量,驱动器内置,结构紧凑,为其他部分提供空间,减小无人船体积,该推进器采用太阳能板把光能转化为电能,并通过能源控制器储存在电池当中,当无人船启动时,电池为动力部分提供能量,当小型无人船在水面航行时,可以收集并释放电能,确保水下作业的顺利进行,智能化程度高。(The invention provides a light energy driving propeller which is small in size, light in weight, high in working efficiency, capable of reducing the mass of a small unmanned ship, internally provided with a driver, compact in structure, capable of providing space for other parts and capable of reducing the volume of the unmanned ship.)

一种光能驱动推进器

技术领域

本发明涉及海上无人船驱动领域，尤其涉及一种光能驱动推进器。

背景技术

海上无人船是海洋调查的利器，分为小型无人船、中型无人船和大型无人船，而推进器为是无人船的核心部件之一，常见的无人船推进器结构单一，驱动器外置，电力依靠外部电池，可持续性不高，在小型无人船应用中可能造成体积过大，所以设计一款结构紧凑，驱动器内置，能够自身提供能量的推进器对小型无人船至关重要。

发明内容

本发明提供了一种光能驱动推进器，体积小、质量轻，工作效率高，减轻了小型无人船质量，驱动器内置，结构紧凑，为其他部分提供空间，减小无人船体积，该推进器采用太阳能板把光能转化为电能，并通过能源控制器储存在电池当中，当无人船启动时，电池为动力部分提供能量，当小型无人船在水面航行时，可以收集并释放电能，确保水下作业的顺利进行，智能化程度高。

为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种光能驱动推进器，包括能源部分，动力部分和驱动部分，其特征在于,所述的能源部分包括太阳能板、石英玻璃板压片、石英玻璃板、外壳、O型圈、能源控制器、电池压板和电池，所述的智能控制器通过螺钉与外壳连接，电池与电池压板配合，电池压板通过螺钉与外壳连接，太阳能板通过螺钉与外壳固定，O型圈内嵌于外壳内，石英玻璃板压片通过螺钉将石英玻璃板固定在外壳内部，所述的动力部分包括螺旋桨、螺栓1、唇形密封圈、角接触球轴承1、电机、角接触球轴承2、压紧盖、前端盖、主轴、螺栓2和牺牲阳极，所述的压紧盖通过螺钉将电机固定在外壳内部，压紧盖通过螺钉将主轴与电机内孔配合，主轴一端与角接触球轴承2内孔配合，角接触球轴承2内嵌压紧盖内，压紧盖与外壳内壁配合，并通过螺钉固定，主轴另一端中部依次配合角接触球轴承1、唇形密封圈，其中角接触球轴承1和唇形密封圈内嵌于外壳内，前端盖通过螺钉与外壳固定，主轴穿过唇形密封圈、前端盖和角接触球轴承1后与螺旋桨配合，主轴通过螺栓2与牺牲阳极连接，所述的驱动部分包括驱动器、驱动器固定架、油管堵头、尾部盖和信号头，驱动器与驱动器固定架连接，驱动器固定架通过螺钉固定在尾部盖内部，信号头安装在尾部盖外侧，尾部盖密封槽内安装O型圈2后与外壳配合。

作为本方案的优选实施例，所述的外壳圆筒直径95mm，长130mm，上端有一个方形凸台，方形凸台内通过螺钉固定智能控制器，和电池，电池与电池压板配合，电池压板通过螺钉与外壳连接，材料为铝合金，表面氧化处理。

作为本方案的优选实施例，所述的太阳能板最大直径95mm，厚度10mm，太阳能板通过螺钉与外壳固定，四角有直径为10mm通孔，阳极氧化铝金属框，选择多晶太阳能板，表面有钢化玻璃层，背面采用防老化优质背板。

作为本方案的优选实施例，所述的驱动器与驱动器固定架配合，驱动器固定架通过螺钉固定在尾部盖内部，输入电压+12V，最大直径44mm，厚度32mm，可以进行速度调节和转速反馈。

作为本方案的优选实施例，所述的螺旋桨与主轴配合，牺牲阳极通过螺栓2 固定在螺旋桨的一端，最大直径105mm，厚度20.1mm，三叶型桨，材料材料为铝合金，表面氧化处理，

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

一种光能驱动推进器，体积小、质量轻，工作效率高，减轻了小型无人船质量，驱动器内置，结构紧凑，为其他部分提供空间，减小无人船体积，该推进器采用太阳能板把光能转化为电能，并通过能源控制器储存在电池当中，当无人船启动时，电池为动力部分提供能量，当小型无人船在水面航行时，可以收集并释放电能，确保水下作业的顺利进行，智能化程度高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请实施例的半刨示意图；

图2是本申请实施例的整体俯视图图；

图3是本申请实施例的外观示意图；

图4是本申请实施例的螺旋桨结构示意图；

图5是本申请实施例的外壳结构示意图；

图6是本申请实施例的推进器原理示意图。

图1-图6中：包括1、螺旋桨，2、螺栓1，3、唇形密封圈，4、角接触球轴承，5、太阳能板，6、电机，7、压紧盖，8、角接触球轴承2，9、驱动器， 10、驱动器固定架，11、油管堵头，12、前端盖，13、主轴，14、螺栓2，15、牺牲阳极，16、石英玻璃板压片，17、石英玻璃板，18、外壳，19、O型圈1， 20、能源控制器21、电池压板，22、电池，23、尾部盖，24、信号头25、O型圈2。

具体实施方式

本发明提供了一种光能驱动推进器，体积小、质量轻，工作效率高，减轻了小型无人船质量，驱动器内置，结构紧凑，为其他部分提供空间，减小无人船体积，该推进器采用太阳能板把光能转化为电能，并通过能源控制器储存在电池当中，当无人船启动时，电池为动力部分提供能量，当小型无人船在水面航行时，可以收集并释放电能，确保水下作业的顺利进行，智能化程度高。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

如图1-图6所示，一种光能驱动推进器，包括能源部分，动力部分和驱动部分，其特征在于,所述的能源部分包括太阳能板、石英玻璃板压片、石英玻璃板、外壳、O型圈、能源控制器、电池压板和电池，所述的智能控制器通过螺钉与外壳连接，电池与电池压板配合，电池压板通过螺钉与外壳连接，太阳能板通过螺钉与外壳固定，O型圈内嵌于外壳内，石英玻璃板压片通过螺钉将石英玻璃板固定在外壳内部，所述的动力部分包括螺旋桨、螺栓1、唇形密封圈、角接触球轴承1、电机、角接触球轴承2、压紧盖、前端盖、主轴、螺栓2和牺牲阳极，所述的压紧盖通过螺钉将电机固定在外壳内部，压紧盖通过螺钉将主轴与电机内孔配合，主轴一端与角接触球轴承2内孔配合，角接触球轴承2内嵌压紧盖内，压紧盖与外壳内壁配合，并通过螺钉固定，主轴另一端中部依次配合角接触球轴承1、唇形密封圈，其中角接触球轴承1和唇形密封圈内嵌于外壳内，前端盖通过螺钉与外壳固定，主轴穿过唇形密封圈、前端盖和角接触球轴承1后与螺旋桨配合，主轴通过螺栓2与牺牲阳极连接，所述的驱动部分包括驱动器、驱动器固定架、油管堵头、尾部盖和信号头，驱动器与驱动器固定架连接，驱动器固定架通过螺钉固定在尾部盖内部，信号头安装在尾部盖外侧，尾部盖密封槽内安装O型圈2后与外壳配合。

其中，在实际应用中，所述的外壳圆筒直径95mm，长130mm，上端有一个方形凸台，方形凸台内通过螺钉固定智能控制器，和电池，电池与电池压板(21) 配合，电池压板通过螺钉与外壳连接，材料为铝合金，表面氧化处理，能够有效的防止海水腐蚀，增加使用寿命。

其中，在实际应用中，所述的太阳能板最大直径95mm，厚度10mm，太阳能板通过螺钉与外壳固定，四角有直径为10mm通孔，阳极氧化铝金属框，选择多晶太阳能板，表面有钢化玻璃层，背面采用防老化优质背板，可有效的抗击冰雹、雨雪每片电池片上拥有IV曲线，转化效率高。

其中，在实际应用中，所述的驱动器与驱动器固定架配合，驱动器固定架通过螺钉固定在尾部盖内部，输入电压+12V，最大直径44mm，厚度32mm，可以进行速度调节和转速反馈，能够减少无人船体积，使结构更加紧凑。

其中，在实际应用中，所述的螺旋桨与主轴配合，牺牲阳极通过螺栓2固定在螺旋桨的一端，最大直径105mm，厚度20.1mm，三叶型桨，材料为铝合金，表面氧化处理，硬度高，质量轻，耐海水腐蚀，适合各种水域航行，。

以上所述，仅是发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。