CN111577718A - 一种减小动体摩擦阻力的设计方案 - Google Patents
一种减小动体摩擦阻力的设计方案 Download PDFInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15D—FLUID DYNAMICS, i.e. METHODS OR MEANS FOR INFLUENCING THE FLOW OF GASES OR LIQUIDS
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Abstract
发明名称：一种减小动体摩擦阻力的设计方案。技术领域：1）轮船、火车、飞机、火箭、导弹、航天器、汽车外表面，2）输油、输气、输水管道内表面，表面摩擦阻力的改进设计。发明内容：在技术领域1）的外表面和在技术领域2）的内表面铺设轮排或传动皮带的方式，将摩擦阻力由滑动摩擦方式转化为滚动摩擦方式，从而大大降低摩擦阻力。
Description
技术领域
1）轮船、火车、飞机、火箭、导弹、航天器、汽车外表面摩擦阻力改进机械设计。2）输油、输气、输水管道内表面摩擦阻力改进机械设计。
背景技术
在技术领域1）中，当发生运动时，将出现与周围水体或空气的摩擦阻力，在技术领域2）中，当发生运动时，将出现管道摩擦阻力，为减小摩擦阻力，常用方法是增加表面光滑度和采用流线设计，在大面积表面或者高速运动时，摩擦阻力将成倍增长，能量损失非常大，在非常高速时，摩擦阻力转化的热能将使表面的温度升高。甚至损坏表面结构。
发明内容
在技术领域1）的外表面和技术领域2）的内表面铺设轮排或传动皮带的方式，将摩擦阻力由滑动摩擦方式转化为滚动摩擦方式，从而大大降低摩擦阻力。
具体实施方式
：
轮排或者传动皮带应铺满外表面或者内表面产生摩擦阻力的地方。
对轮排靠近固体表面侧采用半封闭方式，对传动皮带靠近固体表面侧采用全封闭的方式，动静结合处采用机械密封装置，即达到只露对侧部分与空气、水、油等流体接触并保持相对静止状态。
对表面接触气态物质如空气、天然气，装设轮排方式，对表面接触液态物质如水、油，装设传动皮带。
对轮排和传动皮带的大小，结构，材质，表面形状应根据实际应用场景确定。
对轮排和传动皮带铺设可以整体铺也可以拼装铺。
对轮排和传动皮带拼装前后结合处和前缘处采用导流片装置。
导流片装置应正好适合轮排或者传动皮带外侧边缘。