阅读说明：本技术 具有u型结构的润滑油定量加注装置 (Lubricating oil quantitative filling device with U-shaped structure ) 是由 罗冲磊 于 2020-05-18 设计创作，主要内容包括：本发明公开具有U型结构的润滑油定量加注装置,涉及一种加注装置,包括工作台和加注管,所述的工作台上设置有支架,所述的支架上设置有定位块和注油块,所述的加注管上设置有定量阀,所述的注油块连通所述的加注管,所述的定位块上设置有U型缺口,所述的U型缺口用于放置待加注齿轮组,所述的注油块上设置有面向所述U型缺口的注油面,所述的注油面上设置有若干个注油孔。通过本发明可以将定量的固体润滑油均匀的涂抹在齿轮减速机构的输出轴上,避免了人工涂抹时涂抹不均、涂抹不足、涂抹浪费的问题。同时还极大的加快了注油时间,提高了注油效率。(The invention discloses a lubricating oil quantitative filling device with a U-shaped structure, and relates to a filling device which comprises a workbench and a filling pipe, wherein a support is arranged on the workbench, a positioning block and an oil filling block are arranged on the support, a proportional valve is arranged on the filling pipe, the oil filling block is communicated with the filling pipe, a U-shaped notch is formed in the positioning block and used for placing a gear set to be filled, an oil filling surface facing the U-shaped notch is arranged on the oil filling block, and a plurality of oil filling holes are formed in the oil filling surface. The invention can evenly coat quantitative solid lubricating oil on the output shaft of the gear speed reducing mechanism, thereby avoiding the problems of uneven coating, insufficient coating and waste of coating during manual coating. Meanwhile, the oil injection time is greatly accelerated, and the oil injection efficiency is improved.)

具有U型结构的润滑油定量加注装置

技术领域

本发明涉及一种加注装置，尤其是固体润滑油加注装置。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体、半固体或固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。对于固体润滑剂，由于其本身较低的流动性，还需要人工进行涂抹。但是对于复杂齿轮组来说人工涂抹具有涂抹不均匀、涂抹不到位、涂抹不定量等种种问题。而现在部分零件为一次性加注，如果初期加注不符合要求则不仅影响零件的使用寿命和效率还影响整个机器的使用寿命和效率。

发明内容

本发明针对现有技术中的不足，提供了具有U型结构的润滑油定量加注装置，通过本发明可以将定量的固体润滑油均匀的涂抹在齿轮减速机构的输出轴上，避免了人工涂抹时涂抹不均、涂抹不足、涂抹浪费的问题。

为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：具有U型结构的润滑油定量加注装置，包括工作台和加注管，所述的工作台上设置有支架，所述的支架上设置有定位块和注油块，所述的加注管上设置有定量阀，所述的注油块连通所述的加注管，所述的定位块上设置有U型缺口，所述的U型缺口用于放置待加注齿轮组，所述的注油块上设置有面向所述U型缺口的注油面，所述的注油面上设置有若干个注油孔。

上述技术方案中，优选的，所述的支架上还设置有限位块，所述的定位块、注油块和限位块依次贴靠，所述的注油块面向所述限位块的一面设置有注油槽，所述的加注管通过所述的限位块连通所述的注油槽，所述的注油孔与所述的注油槽连通。

上述技术方案中，优选的，所述的注油块和所述的限位块上设置有延伸缺口，所述的注油面为所述的延伸缺口与所述的U型缺口之间的台阶面。

上述技术方案中，优选的，所述的注油孔以U型缺口中心沿圆周方向均匀排列。

上述技术方案中，优选的，所述的定位块和所述的注油块在所述的支架上是可拆卸的。

上述技术方案中，优选的，所述的U型缺口底部设置有滚轮。

上述技术方案中，优选的，所述的定量阀连接有挤出泵。

本发明适用于涂抹各种齿轮组的输出轴，由于固体润滑油流动性差，必须对齿轴进行全方位的涂抹，否则运行后齿轴部分位置会接触不到润滑油。但是不同型号的齿轮组形状不一，现在大多数齿轮组输出轴部位还是由人工进行涂抹。本发明则是将人工涂抹变为半自动涂抹，既齿轮组仍须人工运输放置，但涂抹动作由机器完成。本发明的支架上设置有定位块和注油块，定位块上设置有U型缺口，注油块上设置有面向所述U型缺口的注油面。U型缺口起到对中和固定的作用，当齿轮组放置到定位块上时，其输出轴要刚好卡在U型缺口上，注油面面向连接处，此时注油面定量出油后就能将润滑油涂抹到输出轴上。为了保证除油均匀，注油面上的注油孔还均匀环形设置，使得润滑油充分接触到输出轴。通过本发明在注油的过程中工人全程不接触到油料，避免了油料的污染，同时注油效率极大的增加，无需经验丰富的工人既能快速准确的为齿轮组输出轴注油。

通过本发明可以将定量的固体润滑油均匀的涂抹在齿轮减速机构的输出轴上，避免了人工涂抹时涂抹不均、涂抹不足、涂抹浪费的问题。同时还极大的加快了注油时间，提高了注油效率。

附图说明

图1为本发明立体结构示意图1。

图2为本发明立体结构示意图2。

图3为本发明正面结构示意图。

图4为本发明注油块正面示意图。

图5为本发明注油块背面示意图。

图6为本发明使用状态参考图。

具体实施方式

实施例1：如图1至图6所示，具有U型结构的润滑油定量加注装置，包括工作台1和加注管2，所述的工作台1上设置有支架3，所述的支架上设置有定位块4、注油块5和限位块6，所述的定位块4、注油块5和限位块6依次贴靠并固定。所述的定位块4上设置有U型缺口41，所述的U型缺口41用于放置待加注齿轮组A，所述的注油块5和所述的限位块6上设置有延伸缺口8，所述的延伸缺口8放置待加注齿轮组A的输出轴。所述的注油块5上设置有面向所述U型缺口41的注油面51，所述的注油面51为所述的延伸缺口8与所述的U型缺口41之间的台阶面。所述的注油面5上设置有若干个注油孔52。所述的注油孔52以U型缺口41中心沿圆周方向均匀排列。所述的注油块5面向所述限位块6的一面设置有注油槽53，所述的加注管3通过所述的限位块6连通所述的注油槽53，所述的注油孔52与所述的注油槽53连通。所述的定位块4、所述的注油块5和所述的限位块6在所述的支架3上是可拆卸的。所述的加注管2在所述的限位块6上是可拆卸的。所述的加注管2上设置有集成盒7，集成盒7内设置有定量阀和挤出泵。

由于定位块4、注油块5和限位块6在支架3上是可拆卸的。所述的加注管2在所述的限位块6上是可拆卸的。因此在使用前先确定定位块4上U型缺口41的大小以及注油块5和限位块6上延伸缺口8的大小。然后对定位块4、注油块5和限位块6进行组装，再然后将加注管2安装到限位块6上。再然后设定定量阀通过量、挤出泵速度和挤出时间，最后打开挤出泵使得加注管6填满。使用时将待加注齿轮组A的轴座放置在U型缺口41上，然后将轴座往注油面51顶，顶住后进行定量加注，由于注油孔52圆周分布会均匀的将润滑油覆盖轴座和转轴根部。如果想更加均匀可在加注的过程中人工转动待加注齿轮组A。对于本申请而言，如果待加注齿轮组A为减速器的输出轴，则可获得最佳的效果。

实施例2：相比与实施例1，在本实施例中，U型缺口底部设置有滚轮，滚轮可为被动式或者主动式，其主要是在加注时方便待加注齿轮组A转动，使得润滑油涂抹的更加均匀。

实施例3：相比与实施例1，在本实施例中，延伸缺口为贯穿注油块和限位块的延伸通孔，使用时转轴需要穿过延伸通孔，这样设置具有进一步的限位功能，使得加注的部分更加准备，且不会因为人员因素在加注过程中出现偏移。