阅读说明：本技术 一种轴承润滑装置 (Bearing lubricating device ) 是由 曹文 于 2019-11-07 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种轴承润滑装置,达到往轴承注入润滑油的效率高的目的,涉及轴承技术领域,其技术方案要点是包括储油箱、推拉板、注油器和连接管,储油箱具有开口；推拉板与所述储油箱相滑动连接且两者形成用于储存润滑油的且在滑动过程中能够改变容积的活动腔室；注油器内部具有流通通道,所述流通通道与轴承的内圈和外圈上供滚动体运动的运动轨道相连通；连接管一端伸入所述活动腔室的润滑油储存区域,另一端伸入所述流通通道内。(The invention discloses a bearing lubricating device, which achieves the purpose of high efficiency of injecting lubricating oil into a bearing and relates to the technical field of bearings, and the technical scheme is characterized by comprising an oil storage tank, a push-pull plate, an oil injector and a connecting pipe, wherein the oil storage tank is provided with an opening; the push-pull plate is connected with the oil storage tank in a sliding mode and forms a movable chamber which is used for storing lubricating oil and can change the volume in the sliding process; the oil ejector is internally provided with a circulation channel which is communicated with the motion tracks on the inner ring and the outer ring of the bearing for the motion of the rolling bodies; one end of the connecting pipe extends into the lubricating oil storage area of the movable chamber, and the other end of the connecting pipe extends into the circulation channel.)

一种轴承润滑装置

技术领域

本发明属于轴承技术领域，具体涉及一种轴承润滑装置。

背景技术

轴承在高速运行时，内部摩擦，不仅增加能耗，还会损坏轴承，降低轴承的正常使用寿命。

中国专利文件申请号CN201821439215.3公开了一种轴承加润滑脂装置，

包括轴套、加油管、压盖、轴承套、迷宫盖和轴承，所述轴承套套设在所述轴承外周，所述轴承套与所述迷宫盖的外侧的部分嵌合连接，所述压盖固定 在所述轴套和所述轴承套之间，所述迷宫盖与所述轴承套嵌合连接，所述加油管设置在所述压盖上端，其中，所述压盖和所述轴承套内设有加油孔，所述加油孔与所述加油管连接。

该轴承加润滑脂装置在往轴承注入润滑油的过程中存在效率不高的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种轴承润滑装置，达到往轴承注入润滑油的效率高的目的。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种轴承润滑装置，包括：

储油箱，具有开口；

推拉板，与所述储油箱相滑动连接且两者形成用于储存润滑油的且在滑动过程中能够改变容积的活动腔室；

注油器，内部具有流通通道，所述流通通道与轴承的内圈和外圈上供滚动体运动的运动轨道相连通；

连接管，一端伸入所述活动腔室的润滑油储存区域，另一端伸入所述流通通道内。

在上述技术方案中，通过推拉推拉板来改变活动腔室的容积，将其内的润滑油通过连接管挤压到注油器内，注油器内的润滑油则通过流通通道进入运动轨道上，为在其上运动的滚动体提供润滑，达到了往轴承内高效率地注入润滑油的目的。

进一步地，所述注油器包括能够置于所述轴承的内圈和外圈之间的环形管以及多个两端能够分别接合到所述轴承的内圈和外圈上运动轨道的输油管，所述环形管具有供所述连接管的另一端插装的管孔，所述多个输油管沿着所述环形管的管身布置并与所述环形管内部相连通，提供了一种结构简单、实用的注油器，连接管内的润滑油流入环形管内，润滑油顺着环形管内流动通道流动，流至输油管时，由输油管排至运动轨道上，整个过程中多个输油管沿着环形管的管身布置，使得润滑油能够最大限度地排入整个运动轨道，提高了往轴承内注入润滑油的效率。

进一步地，所述注油器还包括安装管和由弹性材料制成的固定管，所述安装管的一端插装在所述输油管内，所述固定管包括管身以及沿着管身外壁四周向外径向凸出的环形块，所述管身的部分身段从所述安装管的另一端端口伸入所述安装管内并相固定，所述环形块上具有凸体，所述环形管的侧壁上具有供所述环形块塞入的塞孔，所述环形管的内侧壁上具有分布在塞孔周围且与所述凸体相配合的凹槽，为输油管与环形管提供一种可拆卸的连接方式，安装管和固定管组成供连接输油管与环形管的中间管，其中固定管与环形管的安装是通过将环形块从环形管的塞孔挤塞到环形管内，并通过凸体与凹槽的配合来达到紧密连接的目的。

进一步地，所述轴承润滑装置包括工作台，所述工作台的侧壁上具有用于安装轴承的安装槽，所述储油箱安置在所述工作台上，考虑到轴承润滑过程中没有固定的工作平台会降低工作效率，因此设计了工作台，并在其上设计了用于安装轴承的安装槽。

进一步地，所述工作台上具有位于所述安装槽内且与所述轴承的内圈相适配的固定柱，所述固定柱的端头具有阻挡所述轴承掉落的挡片，防止轴承从安装槽内掉落。

进一步地，所述工作台的侧壁上具有安置所述连接管的置管槽，防止连接管裸露外侧被损坏。

进一步地，所述轴承润滑装置还包括封槽盖，所述封槽盖盖合在所述安装槽上，再往轴承注入润滑油的过程中，润滑油注入过多会从轴承内溢出，为了减少润滑油的流失，设计了封槽盖，封槽盖与安装槽组成的密封环境又会使轴承更加完整地浸入润滑油中。

进一步地，所述封槽盖的盖边缘固定连接有弹性垫，提高了封槽盖与安装槽的密封效果。

进一步地，所述推拉板在位于所述活动腔室外的部分安装有T形杆，便于推拉推拉板。

进一步地，所述储油箱的内侧壁上具有滑槽，所述推拉板上具有与所述滑槽相配合的滑体，提供了一种推拉板在储油箱上滑动的简单且实用的结构。

综上所述，与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：通过推拉推拉板的简单操作来达到改变活动腔室容积，活动腔室内的润滑油处于一种被挤压的状态，连接管作为连接活动腔室和注油器的中间管，将润滑油注入注油器，最终由注油器统一注入运动轨道上，完成轴承的润滑，整个轴承润滑装置结构简单且实用。

附图说明

图1是发明的结构示意图；

图2是发明的使用状态图；

图3是环形管与输油管的连接示意图；

图4是封槽盖盖合在安装槽的连接示意图；

图5是滑体与滑槽的连接示意图；

图中：10、储油箱；101、滑槽；102、置管槽；11、推拉板；111、滑体；12、注油器；121、流通通道；122、环形管；1221、管孔；1222、凹槽；1223、塞孔；123、输油管；124、安装管；125、固定管；1251、管身；1252、环形块；1253、凸体；13、连接管；14、活动腔室；15、轴承；151、内圈；152、外圈；153、滚动体；154、保持架；155、运动轨道；16、工作台；161、安装槽；17、固定柱；18、挡片； 19、封槽盖；20、弹性垫；21、T形杆。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

如图1和5所示，一种轴承润滑装置，包括储油箱10、推拉板11、注油器12和连接管13。

其中，储油箱10的顶部呈开口状。

推拉板11，呈水平放置，其四周外缘与储油箱10相贴合，由此，两者形成用于储存润滑油的活动腔室14。并且两者相滑动连接，优选地，储油箱10的内侧壁上具有滑槽101，推拉板11上具有与滑槽101相配合的滑体111，由此两者就能够实现简单地滑动，那么工作人员在往上拉动推拉板11时，该活动腔室14的容积增大，而往下推动推拉板11时，该活动腔室14的容积则减小，因此，活动腔室14的容积在推拉板11相对储油箱10滑动的过程中是能够改变的。

注油器12的内部具有流通通道121，流通通道121与轴承15的内圈151和外圈152上供滚动体153运动的运动轨道155相连通。滚动体153之间通过保持架分154隔开。

连接管13的一端伸入活动腔室14的润滑油储存区域，另一端伸入流通通道121内。

如图2所示，在往轴承15内输送润滑油时，向下推动推拉板11，活动腔室14的容积减小，将其内的润滑油通过连接管13挤压到注油器12内，注油器12内的润滑油则通过流通通道121进入运动轨道155上，为在其上运动的滚动体153提供润滑，达到了往轴承15内高效率地注入润滑油的目的。

考虑到注油器12应具有简单和实用的特点，优选地，该注油器12包括能够置于轴承15的内圈151和外圈152之间的环形管122以及多个两端能够分别接合到轴承15的内圈151和外圈152上运动轨道155的输油管123，环形管122具有供连接管13的另一端插装的管孔1221，多个输油管123沿着环形管122的管身1251底壁布置并与环形管122内部相连通，工作时，连接管13内的润滑油流入环形管122内，润滑油顺着环形管122内流通通道121流动，流至输油管123时，由输油管123排至运动轨道155上，整个过程中多个输油管123沿着环形管122的管身布置，使得润滑油能够最大限度地排入整个运动轨道155，提高了往轴承15内注入润滑油的效率。

如图3所示，为了让输油管123和环形管122之间的连接可拆卸，对该注油器12的具体结构进行了优化，其另外增设了安装管124和由橡胶等弹性材料制成的固定管125，安装管124的一端采用焊接的方式插装在输油管123内，固定管125包括管身1251以及沿着管身1251外壁四周向外径向凸出的环形块1252，管身1251的部分身段从安装管124的另一端端口伸入安装管124内并采用胶水粘贴的方式相固定，环形块1252上具有凸体1253，环形管122的侧壁上具有供环形块1252塞入的塞孔1223，环形管122的内侧壁上具有分布在塞孔1223周围且与凸体1253相配合的凹槽1222，由此，安装管124和固定管125组成了供连接输油管123与环形管122的中间管，其中固定管125与环形管122的安装是通过将环形块1252从环形管122的塞孔1223挤塞到环形管122内，并通过凸体1253与凹槽1222的配合来达到紧密连接的目的。

如图4所示，考虑到轴承15润滑过程中没有固定的工作平台会降低工作效率，因此设计了工作台16，具体构造为，工作台16的侧壁上具有用于安装轴承15的安装槽161，储油箱10安置在工作台16上。

如图2所示，为了防止轴承15从安装槽161内掉落，工作台16上具有位于安装槽161内且与轴承15的内圈151相适配的固定柱17，固定柱17的前端头具有沿着其侧壁周向布置的挡片18，用以阻挡轴承15掉落。

如图4所示，在实际操作过程中，连接管13由于裸露在外侧，没有遮挡，容易被损坏，为此，在工作台16的侧壁上开具有安置连接管13的置管槽102。

如图4所示，为了减少润滑油的流失，设计了封槽盖19，封槽盖19盖合在安装槽161上，再往轴承15注入润滑油的过程中，润滑油注入过多会从轴承15内溢出，因此，封槽盖19与安装槽161组成的密封环境不仅阻止了这种情况的发生，还会使轴承15更加完整地浸入润滑油中。

如图4所示，为了提高了封槽盖19与安装槽161的密封效果，封槽盖19的盖边缘采用强力胶粘贴的方式固定连接有弹性垫20。

如图1所示，为了便于推拉推拉板11，在推拉板11在位于活动腔室14外的部分安装有T形杆21。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。