阅读说明：本技术 一种高效收油设备 (High-efficient oil collecting equipment ) 是由 陈燕娟 张伟滨 于 2020-04-30 设计创作，主要内容包括：本发明公开一种高效收油设备,包括收油芯轴、收油片和刮油组件,所述进油孔内设置有过油组件,所述过油组件包括过油本体、阀芯和弹簧；所述过油本体连接在所述过油孔内,所述过油本体上形成有若干个过油孔,所述弹簧套设在所述阀芯上,所述过油本体内形成有弹簧安装腔,所述弹簧设置在所述弹簧安装腔内；阀芯在所述弹簧的驱动下封堵所述过油孔；所述收油芯轴内设置有固定凸轮轴,阀芯底部与固定凸轮轴抵顶,所述过油孔朝向所述储油腔时；所述过油组件的阀芯在所述固定凸轮轴的抵顶下由封堵位置切换至打开位置；本发明通过设置所述过油组件与所述固定凸轮轴配合,所述收油芯轴转动的同时,驱动位于所述储油腔内的过油组件打开实现过油。(The invention discloses high-efficiency oil collecting equipment which comprises an oil collecting mandrel, an oil collecting sheet and an oil scraping assembly, wherein an oil passing assembly is arranged in an oil inlet hole and comprises an oil passing body, a valve core and a spring; the oil passing body is connected in the oil passing hole, a plurality of oil passing holes are formed in the oil passing body, the spring is sleeved on the valve element, a spring mounting cavity is formed in the oil passing body, and the spring is arranged in the spring mounting cavity; the valve core seals the oil passing hole under the driving of the spring; a fixed camshaft is arranged in the oil collecting mandrel, the bottom of the valve core abuts against the fixed camshaft, and the oil passing hole faces the oil storage cavity; the valve core of the oil passing assembly is switched from a blocking position to an opening position under the propping of the fixed cam shaft; according to the invention, the oil passing assembly is matched with the fixed cam shaft, and the oil collecting core shaft rotates and drives the oil passing assembly positioned in the oil storage cavity to be opened to realize oil passing.)

一种高效收油设备

技术领域

本发明涉及餐厨油脂回收领域，具体涉及的是一种高效收油设备。

背景技术

城市中存在着大量的餐饮企业，每天产生大量具有油脂的餐厨垃圾，如果这些油不进行收集而直接排放至市政管道中，长年累月将会大大影响到市政管道的正常运行。而且油脂发酵产生的不良气味也会影响市民的生活。CN110013688A公开一种收油装置，能够对油脂进行回收收集，但是由于设置有位于收油滚轴外侧的半弧形收油管，增大了收油装置横向占据的空间，整体结构不够紧凑。还存在着由于辅刮片一体成型在所述挂刀上，当其中一个辅刮片损坏时，不便于局部辅刮片的更换的缺点。

有鉴于此，本申请人针对现有技术中的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种高效收油设备，其具有整体结构紧凑的特点。

为了达成上述目的，本发明的解决方案是：

一种高效收油设备，包括收油芯轴、收油片和刮油组件，若干个所述收油片平行设置在所述收油芯轴上；所述收油芯轴内形成有沿轴向设置的收油通道，相邻的两片收油片之间的收油芯轴上形成与所述收油通道连通的若干个进油孔；相邻的两片收油片之间均设置有位于收油芯轴上侧的刮油组件；

所述刮油组件包括主刮片和副刮片，所述主刮片和副刮片的左右两侧与收油片贴合，所述主刮片和所述副刮片的下端与所述收油芯轴的外表面贴合，所述主刮片的上端高于所述副刮片，所述主刮片、副刮片、两侧的收油片和所述主刮片、副刮片之间的收油芯轴围成一个上部开口的储油腔，随着所述收油芯轴的转动，所述进油孔能够与所述储油腔底部连通；

所述进油孔内设置有过油组件，所述过油组件包括过油本体、阀芯和弹簧；所述过油本体连接在所述过油孔内，所述过油本体上形成有若干个过油孔，所述弹簧套设在所述阀芯上，所述过油本体内形成有弹簧安装腔，所述弹簧设置在所述弹簧安装腔内；阀芯在所述弹簧的驱动下封堵所述过油孔；所述收油芯轴内设置有固定凸轮轴，阀芯底部与固定凸轮轴抵顶，所述过油孔朝向所述储油腔时；所述过油组件的阀芯在所述固定凸轮轴的抵顶下由封堵位置切换至打开位置。

进一步，所述主刮片与所述副刮片之间设置有连接筋条，所述连接筋条与两侧的刮油片均留有过油间隙，所述收油片上方形成有固定安装座，每一所述主刮片的上端通过固定件与固定安装座相连。

进一步，所述固定凸轮轴的两端伸出于所述收油通道，所述固定凸轮轴的两端通过连接筋板固定连接所述固定安装座上。

进一步，所述主刮片上端形成有连接座，所述主刮片通过所述连接座与所述固定安装座连接，所述主刮片、连接座和所述连接筋条上均连接有纵向筋板，所述纵向筋板的宽度小于连接筋条的宽度。

进一步，所述收油芯轴上设置有挡油圈，所述挡油圈自下而上与所述收油芯轴贴合，所述挡油圈的左右两侧与所述收油片密封连接，所述挡油圈的上端分别与所述主刮片和所述副刮片背离储油腔的一侧密封连接。

进一步，所述收油芯轴的轴端侧形成有收油槽，所述收油槽与所述收油通道连通。

进一步，所述收油芯轴的一端或者两端形成有与所述收油通道连通的负压吸引装置。

采用上述结构后，本发明涉及的一种高效收油设备，其至少具有以下有益效果：

一、通过设置在所述收油芯轴上方的刮油组件将两侧收油片上的油刮下，刮下的油通过所述收油通道上的进油孔进入至所述收油通道中收集。由于刮下的油液收集的通道位于所述收油芯轴内部，大大降低了收油装置的横向占据的空间，使得装置的结构更加紧凑。由于所述主刮片的上端高于所述副刮片，这样所述主刮片上端与所述副刮片上端之间的区域的收油片上的油脂能够被所述主刮片刮下，并沿着所述主刮片向下流动至所述储油腔中。当所述进油孔随着所述收油芯轴转动至所述储油腔内腔底部时，油液通过所述进油孔进入至所述收油芯轴内的收油通道中。

二、通过设置所述过油组件，阀芯底部与固定凸轮轴抵顶，所述过油孔在位于所述储油腔底部时，所述阀芯打开所述过油孔，储油腔内的油液通过过油孔进入至所述收油通道中。当所述过油组件离开所述储油腔时，所述过油组件的阀芯在所述固定凸轮轴的抵顶下由封堵位置切换至打开位置。如此实现过油孔在特定位置下过油。所述过油孔在其他位置，所述过油组件将所述过油孔封堵，避免油液外流。

与现有技术相比，本发明通过从所述收油芯轴内部走油的方式，并且通过过油组件保证油液能够顺利进入至收油通道中。并通过设置所述过油组件与所述固定凸轮轴配合，所述收油芯轴转动的同时，驱动位于所述储油腔内的过油组件打开实现过油。

附图说明

图1为本发明涉及一种高效收油设备的剖面结构示意图。

图2为过油组件的剖面结构示意图。

图3为第一收油装置和第二收油装置齿轮连接的结构示意图。

图4为图1中A处的放大结构示意图。

图5为固定凸轮轴的安装结构示意图。

图6为进油孔的结构示意图。

图7为本发明的立体剖面结构示意图。

图8为收油芯轴和收油片的结构示意图。

图9为第一收油装置和第二收油装置的结构示意图。

图10为刮油组件的立体结构示意图。

图11为刮油组件另一角度的结构示意图。

图12为第一收油装置和第二收油装置的连接结构示意图。

图13为挡油圈和收油组件的结构示意图。

图14为本发明的局部断面结构示意图。

图15为收油槽与所述收油芯管的连接示意图。

图中：

第一收油装置100；第二收油装置200；收油芯轴1；收油通道11；进油孔12；过油组件13；过油本体131；过油孔132；弹簧安装腔133；阀芯134；活动杆1341；封堵盘1342；弹簧135；固定凸轮轴14；连接筋板141；齿轮15；

收油片2；刮油组件3；主刮片31；副刮片32；储油腔33；连接筋条34；连接座35；纵向筋板36；

固定安装座4；连接块41；挡油圈5；收油槽6。

具体实施方式

为了进一步解释本发明的技术方案，下面通过具体实施例来对本发明进行详细阐述。

如图1至图15所示，其为本发明涉及的一种高效收油设备，包括收油芯轴1、收油片2和刮油组件3，若干个所述收油片2平行设置在所述收油芯轴1上；所述收油芯轴1内形成有沿轴向设置的收油通道11，相邻的两片收油片2之间的收油芯轴1上形成与所述收油通道11连通的若干个进油孔12；相邻的两片收油片2之间均设置有位于收油芯轴1上侧的刮油组件3；

所述刮油组件3包括主刮片31和副刮片32，所述主刮片31和副刮片32的左右两侧与收油片2贴合，所述主刮片31和所述副刮片32的下端与所述收油芯轴1的外表面贴合，所述主刮片31的上端高于所述副刮片32，所述主刮片31、副刮片32、两侧的收油片2和所述主刮片31、副刮片32之间的收油芯轴1围成一个上部开口的储油腔33，随着所述收油芯轴1的转动，所述进油孔12能够与所述储油腔33底部连通；

所述进油孔12内设置有过油组件13，所述过油组件13包括过油本体131、阀芯134和弹簧135；所述过油本体131连接在所述过油孔132内，所述过油本体131上形成有若干个过油孔132，所述弹簧套设在所述阀芯134上，所述过油本体131内形成有弹簧安装腔133，所述弹簧135设置在所述弹簧安装腔133内；阀芯134在所述弹簧135的驱动下封堵所述过油孔132；所述收油芯轴1内设置有固定凸轮轴14，阀芯134底部与固定凸轮轴14抵顶，所述过油孔132朝向所述储油腔33时；所述过油组件13的阀芯134在所述固定凸轮轴14的抵顶下由封堵位置切换至打开位置。

优选地，所述阀芯包括活动杆1341和封堵盘1342，所述活动杆1341与所述的封堵盘1342一体连接；所述弹簧135套设在所述活动杆1341上，所述活动杆1341的下端设置有用于抵顶所述固定凸轮轴14的圆角；所述封堵盘1342在弹簧135和所述活动杆1341的带动下封堵所述过油孔132。随着所述活动杆1341的上升，所述封堵盘1342与所述过油孔132脱离。

这样，本发明涉及的一种高效收油设备，通过设置在所述收油芯轴1上方的刮油组件3将两侧收油片2上的油刮下，刮下的油通过所述收油通道11上的进油孔12进入至所述收油通道11中收集。由于刮下的油液收集的通道位于所述收油芯轴1内部，大大降低了收油装置的横向占据的空间，使得装置的结构更加紧凑。由于所述主刮片31的上端高于所述副刮片32，这样所述主刮片31上端与所述副刮片32上端之间的区域的收油片2上的油脂能够被所述主刮片31刮下，并沿着所述主刮片31向下流动至所述储油腔33中。当所述进油孔12随着所述收油芯轴1转动至所述储油腔33内腔底部时，油液通过所述进油孔12进入至所述收油芯轴1内的收油通道11中。

通过设置所述过油组件13，阀芯134底部与固定凸轮轴14抵顶，所述过油孔132在位于所述储油腔底部时，所述阀芯134打开所述过油孔132，储油腔内的油液通过过油孔132进入至所述收油通道中。当所述过油组件13离开所述储油腔时，所述过油组件13的阀芯134在所述固定凸轮轴14的抵顶下由封堵位置切换至打开位置。如此实现过油孔132在特定位置下过油。所述过油孔132在其他位置，所述过油组件13将所述过油孔132封堵，避免油液外流。

优选地，所述主刮片31与所述副刮片32之间设置有连接筋条34，所述连接筋条34与两侧的刮油片均留有过油间隙，所述收油片2上方形成有固定安装座4，每一所述主刮片31的上端通过固定件与固定安装座4相连。这样所述副刮片32通过所述连接筋条34与所述主刮片31连接，相邻收油片2之间的所述主刮片31再通过固定件一一固定在所述固定安装座4上，如此实现所述主刮片31与所述副刮片32的安装。更进一步的，所述主刮片31上端形成有连接座4，所述主刮片31通过所述连接座4与所述固定安装座4连接，所述主刮片31、连接座4和所述连接筋条34上均连接有纵向筋板36，所述纵向筋板36的宽度小于连接筋条34的宽度。所述纵向筋板36进一步增加了所述主刮片31和副刮片32之间的连接强度，保证所述主刮片31和所述副刮片32的工作性能和提高使用寿命。当其中一个主刮片31或副刮片32损坏时，可以单一的从所述固定安装座4上拆卸下进行替换。大大方便了装置的维护。

优选地，所述固定凸轮轴14的两端伸出于所述收油通道11，所述固定凸轮轴14的两端通过连接筋板141固定连接所述固定安装座4上。如此实现对所述固定凸轮轴14进行固定。所述固定凸轮轴14的外径比所述收油通道11小，固定凸轮轴14外壁与所述收油通道11之间的空隙能够供油液通过。

优选地，所述收油芯轴上设置有挡油圈5，所述挡油圈5自下而上与所述收油芯轴1贴合，所述挡油圈5的左右两侧与所述收油片2密封连接，所述挡油圈5的上端分别与所述主刮片31和所述副刮片32背离储油腔33的一侧密封连接。如图12所示，所述挡油圈5在所述进油孔12离开所述储油腔33后将所述进油孔12挡住，所述挡油圈5与所述过油组件配合使用，进一步防止油液流失。更进一步的，所述挡油圈5与所述主刮片31和所述副刮片32通过粘接连接。

优选地，所述收油芯轴1的轴端侧形成有收油槽6，所述收油槽6与所述收油通道11连通。收油通道11中的油液流入至收油槽6中进行收集。

优选地，所述收油芯轴1的一端或者两端形成有与所述收油通道11连通的负压吸引装置。这样所述收油通道11中形成有低于大气压的压力，油液能够更顺畅的从所述进油孔12进入至所述收油通道11中。如图15所示，所述收油芯轴1的端部转动连接在所述收油槽6侧壁的通孔中，通孔的直径稍大于所述收油芯轴1的端部的直径，在所述收油槽6内形成负压，所述收油通道11中的油液将会被动的吸引至所述收油槽6内。

优选地，所述高效收油设备包括相邻设置的第一收油装置100和第二收油装置200，所述第一收油装置100和第二收油装置200均包括收油芯轴1、收油片2和刮油组件3，若干个所述收油片2平行设置在所述收油芯轴1上，同一收油装置上的相邻的两片收油片2之间均设置有位于收油芯轴1上侧的刮油组件3；所述第一收油装置100和所述第二收油装置200上的收油片的直径相同；所述第一收油装置100的收油芯轴1和所述第二收油装置200的收油芯轴1平行设置；所述第一收油装置100的轴线与所述第二收油装置200的轴线之间的距离小于所述收油片2的直径；所述第一收油装置100的一个收油片2部分嵌入于所述第二收油装置200相邻的两个收油片2之间。

优选地，所述第一收油装置100和第二收油装置200的收油芯轴1转动方向相反；所述第一收油芯轴1和所述第二收油芯轴1通过两个相互啮合的齿轮15进行传动。优选地，所述第一收油装置100的一个收油片2与相邻的所述第二收油装置200相邻的两个收油片2的距离相等。通过将所述第一收油装置100和第二收油装置200的收油片2相互钳合，使得设置两组收油装置时，能够减少占用的空间，从而能够在有限的油水液面上设置更多的收油装置。所述收油片2的厚度小于同一收油装置上相邻的两个收油片2之间的距离，所述收油片2部分等距位于相邻的两个收油片2，从而更好的从液面处收油。两个收油装置之间通过连接在所述固定安装座4上的连接座35进行连接。更进一步的，两个收油装置的固定安装座4也可以采用一体成型以保证连接牢固度。

与现有技术相比，本发明通过从所述收油芯轴1内部走油的方式，使得结构更加紧凑，更加适用于厨房空间紧张的餐饮企业使用。并通过设置所述过油组件与所述固定凸轮轴配合，所述收油芯轴转动的同时，驱动位于所述储油腔内的过油组件打开实现过油。

上述实施例和图式并非限定本发明的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本发明的专利范畴。