阅读说明：本技术 一种斗杆结构及工程机械 (Bucket rod structure and engineering machinery ) 是由 戴建鑫 吕梁 孔繁繁 于 2020-05-12 设计创作，主要内容包括：本发明的实施例提供了一种斗杆结构及工程机械,涉及工程机械技术领域。斗杆结构包括本体、润滑结构、前支承、中支承、后支承、第一连接管、第二连接管及第三连接管,润滑结构安装在本体上,前支承安装在本体的一端,后支承安装在本体的另一端,中支承设置在本体上,润滑结构具有润滑通道,润滑通道包括第一润滑孔、第二润滑孔及第三润滑孔,第一润滑孔通过第一连接管与前支承连通,第二润滑孔通过第二连接管与中支承连通,第三润滑孔通过第三连接管与后支承连通。在本发明实施例中,润滑油通过润滑结构分别流向前支承、中支承及后支撑,能够将前支承、中支承及后支撑进行集中润滑,提高了用于加注润滑油的便捷性。(The embodiment of the invention provides a bucket rod structure and engineering machinery, and relates to the technical field of engineering machinery. The bucket rod structure includes the body, lubricating structure, preceding supporting, well supporting, the back supporting, first connecting pipe, second connecting pipe and third connecting pipe, lubricating structure installs on the body, the one end at the body is installed to preceding supporting, the other end at the body is installed to the back supporting, well supporting setting is on the body, lubricating structure has the lubrication channel, the lubrication channel includes first lubrication hole, second lubrication hole and third lubrication hole, first lubrication hole passes through first connecting pipe and preceding supporting intercommunication, the second lubrication hole passes through second connecting pipe and well supporting intercommunication, the third lubrication hole passes through third connecting pipe and back supporting intercommunication. In the embodiment of the invention, the lubricating oil flows to the front bearing, the middle bearing and the rear bearing through the lubricating structures respectively, so that the front bearing, the middle bearing and the rear bearing can be lubricated in a centralized manner, and the convenience for filling the lubricating oil is improved.)

一种斗杆结构及工程机械

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，具体而言，涉及一种斗杆结构及工程机械。

背景技术

在挖掘机施工过程中工作装置各部件(动臂、斗杆、铲斗)连接的铰点相互转动频次高、铰点力大，各铰点处轴套和轴之间需要加注润滑油脂以减少摩擦降低磨损。目前，斗杆处各铰点大部分是点对点润滑，用户在注油时需要逐点进行润滑，操作不方便。

发明内容

本发明的目的在于提供了一种斗杆结构及工程机械，其能够将前支承、中支承及后支撑进行集中润滑，提高了用于加注润滑油的便捷性。

本发明的实施例可以这样实现：

第一方面，本发明实施例提供了一种斗杆结构，所述斗杆结构包括：本体、润滑结构、前支承、中支承、后支承、第一连接管、第二连接管及第三连接管，所述润滑结构安装在所述本体上，所述前支承安装在本体的一端，所述后支承安装在所述本体的另一端，所述中支承设置在所述本体上，所述润滑结构具有润滑通道，所述润滑通道包括第一润滑孔、第二润滑孔及第三润滑孔，所述第一润滑孔通过所述第一连接管与所述前支承连通，所述第二润滑孔通过所述第二连接管与所述中支承连通，所述第三润滑孔通过所述第三润滑孔与所述后支承连通。

在本发明可选的实施例中，所述润滑通道包括第一段及第二段，所述第一段与所述第二段呈夹角设置，所述第二段与所述第一连接管、所述第二连接管及所述第三连接管中的其中一个连接。

在本发明可选的实施例中，所述第一段与所述第二段相互垂直。

在本发明可选的实施例中，所述第一段朝向所述本体的顶板设置，所述第二段朝向所述本体的侧板设置，所述顶板与所述侧板相互连接。

在本发明可选的实施例中，所述斗杆结构还包括连接块及第四连接管，所述连接块安装在所述本体上，所述连接块上设置有第一连接孔，所述润滑通过包括第四润滑孔，所述第四润滑孔通过所述第四连接管与所述第一连接孔连接，所述第一连接孔用于与铲斗油缸连接。

在本发明可选的实施例中，所述斗杆结构还包括第五连接管，所述连接块具有第二连接孔，所述润滑通道包括第五润滑孔，所述第五润滑孔通过所述第五连接管与所述第二连接孔连接，所述第二连接孔用于与斗杆油缸连接。

在本发明可选的实施例中，所述本体的顶板上设置有固定口，所述连接块安装在所述固定口内，使所述连接块部分伸入至所述本体内部。

在本发明可选的实施例中，所述润滑结构安装在本体的顶板上。

在本发明可选的实施例中，所述第一连接管、所述第二连接管及所述第三连接管固定在所述本体的内部的侧板上。

第二方面，本发明实施例提供了一种工程机械，所述工程机械包括上述的斗杆结构。

本发明实施例的有益效果：斗杆结构包括本体、润滑结构、前支承、中支承、后支承、第一连接管、第二连接管及第三连接管，润滑结构安装在本体上，前支承安装在本体的一端，后支承安装在本体的另一端，中支承设置在本体上，润滑结构具有润滑通道，润滑通道包括第一润滑孔、第二润滑孔及第三润滑孔，第一润滑孔通过第一连接管与前支承连通，第二润滑孔通过第二连接管与中支承连通，第三润滑孔通过第三连接管与后支承连通。

在本发明实施例中，润滑结构的第一润滑孔通过第一连接管与前支承连通，润滑结构的第二润滑孔通过第二连接管与中支承连通，润滑结构的第三润滑孔通过第三连接管与后支撑连通。在本发明实施例中，润滑油通过润滑结构分别流向前支承、中支承及后支撑，能够将前支承、中支承及后支撑进行集中润滑，提高了用于加注润滑油的便捷性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明第一实施例提供的斗杆结构的第一视角的结构示意图；

图2为本发明第一实施例提供的斗杆结构的第二视角的结构示意图；

图3为本发明第一实施例提供的斗杆结构的润滑结构的结构示意图；

图4为本发明第一实施例提供的斗杆结构的连接块的结构示意图；

图5为本发明第一实施例提供的斗杆结构的第三视角的结构示意图。

图标：100-斗杆结构；110-本体；112-顶板；114-侧板；116-固定口；120-润滑结构；122-润滑通道；1222-第一段；1224-第二段；124-第一润滑孔；125-第二润滑孔；126-第三润滑孔；127-第四润滑孔；128-第五润滑孔；130-前支承；140-中支承；150-后支承；161-第一连接管；162-第二连接管；163-第三连接管；164-第四连接管；165-第五连接管；170-连接块；172-第一连接孔；174-第二连接孔。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明的实施例中的特征可以相互结合。

第一实施例

请参阅图1，本实施例提供了一种斗杆结构100，本实施例提供的斗杆结构100能够将前支承130、中支承140及后支撑进行集中润滑，提高了用于加注润滑油的便捷性。

请参阅图1及图2，在本实施例中，斗杆结构100包括：本体110、润滑结构120、前支承130、中支承140、后支承150、第一连接管161、第二连接管162及第三连接管163，润滑结构120安装在本体110上，前支承130安装在本体110的一端，后支承150安装在本体110的另一端，中支承140设置在本体110上，润滑结构120具有润滑通道122，润滑通道122包括第一润滑孔124、第二润滑孔125及第三润滑孔126，第一润滑孔124通过第一连接管161与前支承130连通，第二润滑孔125通过第二连接管162与中支承140连通，第三润滑孔126通过第三连接管163与后支承150连通。

在本实施例中，润滑结构120的第一润滑孔124通过第一连接管161与前支承130连通，润滑结构120的第二润滑孔125通过第二连接管162与中支承140连通，润滑结构120的第三润滑孔126通过第三连接管163与后支撑连通。在本实施例中，润滑油通过润滑结构120分别流向前支承130、中支承140及后支撑，能够将前支承130、中支承140及后支撑进行集中润滑，提高了用于加注润滑油的便捷性。

请参阅图3，在本实施例中，润滑通道122包括第一段1222及第二段1224，第一段1222与第二段1224呈夹角设置，第二段1224与第一连接管161、第二连接管162及第三连接管163中的其中一个连接。

在本实施例中，第一段1222与第二段1224呈夹角设置，当润滑油从第一段1222远离第二段1224的一端进入到第一段1222中后，经过第一段1222与第二段1224之间的夹角缓冲后进入到第一连接管161、第二连接管162及第三连接管163中。

在本实施例中，第一段1222与第二段1224相互垂直。

需要说明的是，在本实施例中，第一段1222与第二段1224相互垂直，但是不限于此，在本发明的其他实施例中，第一段1222与第二段1224可以呈其他任意夹角设置，与本实施例等同的方案，能够达到本实施例的效果的，均在本发明的保护范围内。

在本实施例中，第一段1222朝向本体110的顶板112设置，第二段1224朝向本体110的侧板114设置，顶板112与侧板114相互连接。

在本实施例中，第一连接管161、第二连接管162及第三连接管163固定在本体110的内部的侧板114上。能够对第一连接管161、第二连接管162及第三连接管163起到保护作用，提高了使用寿命。

在本实施例中，第一连接管161、第二连接管162及第三连接管163安装在本体110内部的侧板114上，第二段1224朝向本体110的侧板114设置使第二段1224在与第一连接管161、第二连接管162、第三连接管163中的其中一个连接时平滑过渡，能够避免第一连接管161、第二连接管162、第三连接管163在与第二段1224连接时出现弯折，影响润滑油在第一连接管161、第二连接管162或第三连接管163中流量，影响润滑效果。

在本实施例中，第一段1222用于与注油元件连接，使润滑油能够进入到第一连接管161、第二连接管162及第三连接管163中，来润滑前支承130、中支承140及后支承150。

请参阅图1及图4，在本实施例中，斗杆结构100还包括连接块170及第四连接管164，连接块170安装在本体110上，连接块170上设置有第一连接孔172，润滑通过包括第四润滑孔127，第四润滑孔127通过第四连接管164与第一连接孔172连接，第一连接孔172用于与铲斗油缸连接。

在本实施例中，连接块170与后支承150对应设置，第四连接管164连接第一连接孔172及第四润滑孔127，润滑油从第四润滑孔127进入到第四连接管164内后，经过第一连接孔172与铲斗油缸连接，用于给铲斗油缸提供润滑油。

在本实施例中，第四连接管164沿着本体110的侧板114设置。

在本实施例中，斗杆结构100还包括第五连接管165，连接块170具有第二连接孔174，润滑通道122包括第五润滑孔128，第五润滑孔128通过第五连接管165与第二连接孔174连接，第二连接孔174用于与斗杆油缸连接。

在本实施例中，第五连接管165连接第二连接孔174及第五润滑孔128，润滑油从第五润滑孔128进入到第五连接管165内后，经过第二连接孔174与斗杆油缸连接，用于给斗杆油缸提供润滑油。

需要说明的是，第一润滑孔124、第二润滑孔125、第三润滑孔126、第四润滑孔127及第五润滑孔128均具有相互连通的第一段1222及第二段1224。

请参阅图5，在本实施例中，本体110的顶板112上设置有固定口116，连接块170安装在固定口116内，使连接块170部分伸入至本体110内部。

在本实施例中，固定扣与本体110内部连通，连接块170的一端伸入至本体110内部与第四连接管164及第五连接管165连通。

在本实施例中，润滑结构120安装在本体110的顶板112上。

本实施例提供的斗杆结构100的工作原理：在本实施例中，润滑油分别从第一润滑孔124的第一段1222进入到第一连接管161对前支承130进行润滑、从第二润滑孔125的第一段1222进入到第二连接管162对中支承140进行润滑、从第三润滑孔126的第一段1222进入到第三连接管163对后支承150进行润滑、从第四润滑孔127的第一段1222进入到第四连接管164对铲斗油缸进行润滑、从第五润滑孔128的第一段1222进入到第五连接管165对斗杆油缸进行润滑。

综上所述，本实施例提供的斗杆结构100，在本实施例中，润滑结构120的第一润滑孔124通过第一连接管161与前支承130连通，润滑结构120的第二润滑孔125通过第二连接管162与中支承140连通，润滑结构120的第三润滑孔126通过第三连接管163与后支撑连通。在本实施例中，润滑油通过润滑结构120分别流向前支承130、中支承140及后支撑，能够将前支承130、中支承140及后支撑进行集中润滑，提高了用于加注润滑油的便捷性。

第二实施例

本实施例提供了一种工程机械，本实施例提供的工程机械能够进行集中润滑，提高了用于加注润滑油的便捷性。

为了简要描述，本实施例未提及之处，可参照第一实施例。

在本实施例中，工程机械包括第一实施例提供的斗杆结构100。其中工程机械主要是挖掘机。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。