阅读说明：本技术 一种智能车载水壶的控制方法 (Control method of intelligent vehicle-mounted kettle ) 是由 陈超 于 2020-05-30 设计创作，主要内容包括：本申请提供了一种智能车载水壶的控制方法,本发明通过在车载水壶启动且加热前,在控制系统中检测并比对电路中的电流控制数据和车载保险管的功率大小；当控制电流数据大于保险管时,控制系统降低该电路的功率；当控制电流数据小于保险管时,适当提高电路的功率以提高水壶的加热效率。本发明智能车载水壶的控制系统在每次对水壶进行加热前都会检测电路的功率是否超过车载保险管的功率,进而保护车载电路控制系统的安全运行。(The invention provides a control method of an intelligent vehicle-mounted kettle, which is characterized in that current control data in a circuit and the power of a vehicle-mounted protective tube are detected and compared in a control system before the vehicle-mounted kettle is started and heated; when the control current data is larger than the protective tube, the control system reduces the power of the circuit; when the control current data is smaller than the protective tube, the power of the circuit is properly increased to improve the heating efficiency of the kettle. The control system of the intelligent vehicle-mounted kettle can detect whether the power of the circuit exceeds the power of the vehicle-mounted protective tube before the kettle is heated every time, so that the safe operation of the vehicle-mounted circuit control system is protected.)

一种智能车载水壶的控制方法

技术领域

本申请涉及车载配件领域，特别涉及一种智能车载水壶的控制方法。

背景技术

随着长途旅行和汽车的快速普及，人们对汽车中的使用及生活提出了更高的要求。现有的车载水壶都是在家用水壶的基础上将普通插头更换成车载12v插头。乘车人员只能手动插拔车载12v插头。水壶中的加热线圈也没有进行替换，水壶功率一般很容易超过车载保险管的功率，造成车载电路控制系统的跳闸。且乘车人员无法对水壶的水温进行的设定。为了保护车载电路控制系统和行车安全，本申请提供了一种智能车载水壶的控制方法以解决上述问题。

发明内容

鉴于上述问题，本申请提出了一种智能车载水壶的控制方法以改善上述问题。

第一方面，本申请提供了一种智能车载水壶的控制方法，其特征在于，该方法包括：

第一步，初始化水壶的控制系统、电路及显示信息；

第二步，读取电路中的电流控制数据，将该电路控制数据与汽车保险管功率进行对比；

第三步，该电流控制数据超过该汽车保险管功率，降低该电路的功率，或该电流控制数据过低，提高该电路的功率；

第四步，电路输出至电磁线圈进行加热。

更优地，该电磁线圈将水加热至沸腾，该显示信息提示加热完成。

更优地，该控制系统将加热成功的提示信息发送至车载电脑进行提示，该控制系统接收该车载电脑发出的加热指示。

更优地，该初始化控制系统还包括检测环境条件及水温，该控制系统根据该水温及该环境条件自动设定加热水温。

更优地，该控制系统可以根据用户在控制系统中设置的保温温度设定该电路的输出功率进行保温。

第二方面，一种智能车载水壶，包括具有预设程序及计算功能的单片机、具有检测温度的传感器、该电路的电流采样器、该电路的电流控制器和显示该控制系统的显示屏。

更优地，该电路由控制电路及具有加热功能的电磁线圈组成。

更优地，该单片机与该水壶中的各部件数据连接，并对该水壶的各部件进行控制。

更优地，该单片机的控制系统与该车载电脑数据连接。

更优地，该显示屏具有触控功能，可通过显示屏设置保温温度。

本发明通过在车载水壶启动时且加热前，在控制系统中检测并比对电路中的电流控制数据和车载保险管的功率大小；当控制电流数据大于保险管时，控制系统降低该电路的功率；当控制电流数据小于保险管时，适当提高电路的功率以提高水壶的加热效率。本发明智能车载水壶的控制系统在每次对水壶进行加热前都会检测电路的功率是否超过车载保险管的功率，进而保护车载电路控制系统的安全运行。

附图说明

图1是本发明实施例提供的一种智能车载水壶的控制方法的流程图；

图2是本发明实施例提供的一种智能车载水壶的控制方法的流程图；

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

参见图1，本发明提供了一种智能车载水壶的控制方法，该方法包括：

S101、初始化水壶控制系统、电路及显示信息。

S102、读取电路中的电流控制数据，将该电流控制数据与汽车保险管功率进行对比。

S103、该电流控制数据超过该汽车保险管功率，降低该电路的功率，或该电流控制数据过低，提高该电路的功率。

S104、电路输出至电磁线圈进行加热。

更优地，该电磁线圈将水加热至沸腾，该显示信息提示加热完成。

更优地，该控制系统将加热成功的提示信息发送至车载电脑进行提示，该控制系统接收该车载电脑发出的加热指示。

更优地，该初始化控制系统还包括检测环境条件及水温，该控制系统根据该水温及该环境条件自动设定加热水温。

更优地，该控制系统可以根据用户在控制系统中设置的保温温度设定该电路的输出功率进行保温。

参见图2，下面是一种智能车载水壶的控制方法的实施例。该方法包括

S201、控制系统检测环境条件及水温，该控制系统根据该水温及该环境条件自动设定加热水温，同时显示控制系统信息。

其中，该智能车载水壶的控制系统在水壶开机时启动初始化程序，该控制系统通过传感器采集当前环境条件和水壶中的水温，根据预设编程在控制系统中的计算公式，例如在控制系统中的编程的公式为：W＝C*0.2+(100-S)*0.8,其中，C为环境温度单位为摄氏度，S为智能车载水壶中的水温，当环境温度和水温均为25℃时，电路的功率为65w。控制系统计算在对应的环境条件和水温中电路的实用功率。控制系统将计算得出的实际功率、预计水温和预计加热时间显示在显示屏上。用户根据显示屏上显示的控制系统信息了解智能车载水壶的工作状态。用户还可以通过显示屏自行对水壶中的水温进行设定，控制系统再根据用户输入的水温对电路的实用功率作出调整。例如，用户输入完目标水温之后，控制系统中的编程的公式为：W＝C*0.4+(T-S)，其中C为环境温度单位为摄氏度，T为用户预设的目标水温，S为目前实际水温，当环境温度和水温为25℃，用户预设的水温为65℃，则智能车载水壶的实用功率为50w。根据控制系统计算的实际功率对电路的功率进行控制。当计算得到的实用功率大于车载保险管的功率上限时，将实用功率调整至车载保险管的功率以下。

S202、读取电路中的电流控制数据，将该电流控制数据与汽车保险管功率进行对比。

其中，控制系统通过电流采样器采集电路中的电流控制数据，其中电流控制数据包括电路的预备功率和通电时间等参数。为了保护车载电路系统的安全稳定系统，控制系统从数据连接的车载电脑上获取车载电路系统当前的数据信息包括可使用功率及车载保险管的可调用功率。控制系统比较电流控制数据和车载保险管的可调用功率的大小。控制系统还会比较实用功率和当前车载保险管的可调用功率的大小。将多种数据之间进行对比，可以在保护车载电路系统的情况下尽量提高电路的功率，以进一步提高智能车载水壶的加热效率。

S203、该电流控制数据超过该汽车保险管功率，降低该电路的功率，或该电流控制数据过低，提高该电路的功率。

其中，当电流控制数据的功率大于汽车保险管的可调用功率时，通过电流控制器降低电路的功率；当实用功率大于该车载保险管的可调用功率时，根据控制系统的设定将实用功率降低至车载保险管的可调用功率以下。当电流控制数据的功率远小于该车载保险管的可调用功率时，将实用功率与电流控制数据的功率进行对应，例如，当实用功率大于该电流控制数据的功率，且实用功率小于车载保险管的可调用功率时，通过电流控制器将电路的功率提升到实用功率。通过电流控制器对电路的功率进行调整，可以在保护车载电路系统的情况下尽量提高电路的功率，以进一步提高智能车载水壶的加热效率。

S204、电路输出至电磁线圈进行加热。

其中，控制系统在确定电路的功率后将电路的电流传导至电磁线圈对智能车载水壶中的水进行加热。控制系统具有的计算、对比和调整电路功率的功能使得电磁线圈的功率处于保护车载电路系统的安全范围内。

S205、电磁线圈将水加热至沸腾，该显示信息提示加热完成。

其中，电磁线圈将水温加热至沸腾后或达到用于预设的水温时，控制系统关闭电磁线圈的电流，同时在显示屏上显示加热完成并显示当前水温。显示信息提示用户可以饮用智能车载水壶中的水。

S206、控制系统将加热成功的提示信息发送至车载电脑进行提示，该控制系统接收该车载电脑发出的加热指示。

其中，该控制系统还与车载电脑连接，当智能车载水壶中的水加热完成后，控制系统将加热完成的提示信息发送到车载电脑中。车载电脑将通过车载显示器显示加热完成提示信息，并通过车载音响语音播报加热完成提示信息。控制系统通过多种途径通知用户智能车载水壶的加热完成。

更进一步的，用户还可以在车载电脑上设置智能车载水壶的加热水温或保温水温，车载电脑将用户设置的水温信息传输给控制系统，控制系统接收到用户输入的水温信息后自动开始加热。例如，当智能车载水壶防止在车厢后方或显示屏背对用户时，用户不方便拿取装有水的智能车载水壶，在车载电脑上设置水温信息可以方便用户的设置操作。

综上所述，本申请的智能车载水壶具有的控制系统以及电流采集器、温度传感器和电流控制器可以控制智能车载水壶的加热功率，进而保护车载电路系统的安全运行，车载电路系统的安全运行对车辆的安全驾驶至关重要。智能车载水壶在控制电路的功率时，使得电路功率小于车载保护管的可调用功率，同时使智能车载水壶的加热效率尽可能高。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不驱使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。