阅读说明：本技术 一种航空用便于安装与拆卸的座椅地轨机构 (Seat ground rail mechanism convenient to mount and dismount for aviation ) 是由 胡家斌 于 2019-11-05 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种航空用便于安装与拆卸的座椅地轨机构,包括底架与地轨本体,所述底架设置有两个,两个底架之间卡接有连接板,所述地轨本体包括轨道架和连接架,且轨道架的顶部与连接架的底部之间通过滑块滑动连接,本发明涉及航空设备零部件技术领域。该航空用便于安装与拆卸的座椅地轨机构,通过设置一侧开有开口的卡块,可直接将轨道架插进卡块内,进而限制住轨道架的两端,而利用U型卡紧块与加强肋的配合,可对轨道架的中间段进行固定,利用限位销槽一段宽一端窄的结构,便于安装U型卡紧块,并可利用第一销柱对U型卡紧块进行限位,使轨道架整体可轻松固定住,可承受较大的力而不会脱落,拆卸安装均较为方便。(The invention discloses a seat ground rail mechanism convenient to mount and dismount for aviation, which comprises two underframe bodies and a ground rail body, wherein a connecting plate is clamped between the two underframe bodies, the ground rail body comprises a track frame and a connecting frame, and the top of the track frame is connected with the bottom of the connecting frame in a sliding manner through a sliding block. This aviation is with seat ground rail mechanism convenient to installation and dismantlement, it has the open-ended fixture block to open through setting up one side, can be directly inject the track frame in the fixture block, and then the both ends of restriction track frame, and utilize the cooperation of U type chucking piece and stiffening rib, can fix the interlude of track frame, utilize the narrow structure of one section wide one end in spacing cotter way, be convenient for install U type chucking piece, and usable first round pin post is spacing to U type chucking piece, make the track frame whole easily fix, can bear great power and can not drop, it is all comparatively convenient to dismantle the installation.)

一种航空用便于安装与拆卸的座椅地轨机构

技术领域

本发明涉及航空设备零部件技术领域，具体为一种航空用便于安装与拆卸的座椅地轨机构。

背景技术

航空是一种是复杂而有战略意义的人类活动。指飞行器在地球大气层(空气空间)中的飞行活动，以及与此相关的科研教育、工业制造、公共运输、航空运动、国防军事、政府管理等众多领域。通过对于空气空间和飞行器(航空器)的利用，航空活动可以细分为众多独立的行业和领域，典型的比如航空制造业、民用航空业等等。常常可以见到人们从各自的领域使用这一词语，这一词语的内涵及其丰富和多变。座椅是一种有靠背、有的还有扶手的坐具。古代席地而坐，原没有椅子，“椅”本是木名。按照使用的分类：儿童安全座椅机场座椅、汽车座椅、公交座椅、家庭座椅、餐厅座椅、儿童安全座椅、休闲座椅等。按照材料分类：铝合金座椅、不锈钢座椅、铁制座椅、木制座椅、以及其他材料座椅等。地轨又名T型槽地轨、地梁、地槽铁、基础槽铁、铸铁地轨、条形平台。地轨的用途：根据设备的固定点来设计、拼接成铸梁平台，主要用于大型设备的装配、试验、焊接和检验，地轨的优点：这样不用做成大型的平台，即节省了材料成本，又可以占用很小的空间，可谓是性价比很高。

现有的航空设备中座椅的地轨安装，通常都是用很多个螺栓在多个点紧固安装，甚至为了提高强度还需进行焊接，但这样做，在拆卸座椅地轨时，则较为费时费力，再次安装同样如此，操作麻烦不便，工作效率低。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种航空用便于安装与拆卸的座椅地轨机构，解决了用很多个螺栓在多个点紧固安装，甚至为了提高强度还需进行焊接，在拆卸座椅地轨时，较为费时费力的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种航空用便于安装与拆卸的座椅地轨机构，包括底架与地轨本体，所述底架设置有两个，两个所述底架之间卡接有连接板，所述地轨本体包括轨道架和连接架，且轨道架的顶部与连接架的底部之间通过滑块滑动连接，所述底架的顶部且位于轨道架的两端均固定连接有卡块，且卡块套设在轨道架的两端，所述轨道架的左侧固定连接有加强肋，所述连接板的内部且位于加强肋的正下方开设有卡紧槽，所述卡紧槽的内部贯穿有U型卡紧块，且U型卡紧块套设在加强肋与连接板的外部，所述U型卡紧块的顶部固定连接有防滑推块，所述U型卡紧块远离加强肋的一侧且位于连接板的顶部固定连接有固定块，所述固定块的内部贯穿有第一销柱，所述卡紧槽的一侧且位于第一销柱的外部开设有与第一销柱相适配的限位销槽。

优选的，所述第一销柱的表面固定连接有方形防滑套，且方形防滑套的表面与固定块和限位销槽的内表面卡接，所述第一销柱的顶端固定连接有第一提拉柄。

优选的，所述卡块的顶部与轨道架的内部且位于轨道架的一侧均开设有销孔，所述销孔的内部贯穿有第二销柱。

优选的，所述第二销柱的表面固定连接有环形防滑套，且环形防滑套的表面与销孔的内表面卡接。

优选的，所述第二销柱的顶端且位于卡块的顶部固定连接有挡块，所述挡块的顶部固定连接有第二提拉柄。

优选的，所述连接板的两端均固定连接有插板，两个所述底架相对的一侧均开设有与插板相适配的插槽，且插板的表面与插槽的内表面卡接。

优选的，所述插板与底架之间通过内六角螺栓固定连接，且底架的顶部开设有与内六角螺栓相适配的凹槽。

优选的，所述轨道架与连接板均设置有两个，所述轨道架的两侧均开设有螺栓安装孔。

有益效果

本发明提供了一种航空用便于安装与拆卸的座椅地轨机构。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该航空用便于安装与拆卸的座椅地轨机构，通过在底架的顶部且位于轨道架的两端均固定连接有卡块，且卡块套设在轨道架的两端，轨道架的左侧固定连接有加强肋，连接板的内部且位于加强肋的正下方开设有卡紧槽，卡紧槽的内部贯穿有U型卡紧块，且U型卡紧块套设在加强肋与连接板的外部，U型卡紧块的顶部固定连接有防滑推块，U型卡紧块远离加强肋的一侧且位于连接板的顶部固定连接有固定块，固定块的内部贯穿有第一销柱，卡紧槽的一侧且位于第一销柱的外部开设有与第一销柱相适配的限位销槽，通过设置一侧开有开口的卡块，可直接将轨道架插进卡块内，进而限制住轨道架的两端，而利用U型卡紧块与加强肋的配合，可对轨道架的中间段进行固定，利用限位销槽一段宽一端窄的结构，便于安装U型卡紧块，并可利用第一销柱对U型卡紧块进行限位，保证了工作的安全，使轨道架整体可轻松固定住，可承受较大的力而不会脱落，拆卸安装均较为方便。

(2)、该航空用便于安装与拆卸的座椅地轨机构，通过在第一销柱的表面固定连接有方形防滑套，且方形防滑套的表面与固定块和限位销槽的内表面卡接，第一销柱的顶端固定连接有第一提拉柄，在第一销柱表面设置方形防滑套，利用其与固定块和限位销槽内表面之间的摩擦力，可避免第一销柱因振动而脱落，且相对于螺栓等紧固件，拆卸安装更方便快速。

(3)、该航空用便于安装与拆卸的座椅地轨机构，通过在卡块的顶部与轨道架的内部且位于轨道架的一侧均开设有销孔，销孔的内部贯穿有第二销柱，第二销柱的表面固定连接有环形防滑套，且环形防滑套的表面与销孔的内表面卡接，第二销柱的顶端且位于卡块的顶部固定连接有挡块，挡块的顶部固定连接有第二提拉柄，第二销柱可限制轨道架朝向卡块开口的一侧，可避免轨道架滑落，且配合环形防滑套使用，起到与第一销柱一样的效果，便于拆卸，简单实用。

(4)、该航空用便于安装与拆卸的座椅地轨机构，通过在连接板的两端均固定连接有插板，两个底架相对的一侧均开设有与插板相适配的插槽，且插板的表面与插槽的内表面卡接，插板与底架之间通过内六角螺栓固定连接，且底架的顶部开设有与内六角螺栓相适配的凹槽，通过设置插板与插槽配合，可方便的将连接板与底架连接，可承受较大的力，且模块化加工更方便，同时利用内六角螺栓可避免其分离，使用更安全。

附图说明

图1为本发明整体结构的俯视图；

图2为本发明底架与连接板结构的俯视图；

图3为本发明加强肋与U型卡紧块结构的主视图；

图4为本发明第二销柱与环形防滑套结构的主视图；

图5为本发明图1中A处的局部放大图。

图中：1-底架、2-连接板、3-地轨本体、31-轨道架、32-连接架、4-卡块、5-加强肋、6-卡紧槽、7-U型卡紧块、8-防滑推块、9-固定块、10-第一销柱、11-限位销槽、12-方形防滑套、13-第一提拉柄、14-销孔、15-第二销柱、16-环形防滑套、17-挡块、18-第二提拉柄、19-插板、20-插槽、21-内六角螺栓、22-螺栓安装孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种航空用便于安装与拆卸的座椅地轨机构，包括底架1与地轨本体3，底架1与底板连接，无需进行拆卸，只需拆卸地轨本体3便可，底架1设置有两个，两个底架1之间卡接有连接板2，连接板2的厚度小于底架1，多出的厚度可放置U型卡紧块7，使U型卡紧块7在安装时不会被地板挡住，连接板2的两端均固定连接有插板19，插板19与底架1之间通过内六角螺栓21固定连接，且底架1的顶部开设有与内六角螺栓21相适配的凹槽，通过设置插板19与插槽20配合，可方便的将连接板2与底架1连接，可承受较大的力，且模块化加工更方便，同时利用内六角螺栓21可避免其分离，使用更安全，两个底架1相对的一侧均开设有与插板19相适配的插槽20，且插板19的表面与插槽20的内表面卡接，地轨本体3包括轨道架31和连接架32，且轨道架31的顶部与连接架32的底部之间通过滑块滑动连接，地轨本体3为现有的零部件，轨道架31与连接板2均设置有两个，轨道架31的两侧均开设有螺栓安装孔22，述底架1的顶部且位于轨道架31的两端均固定连接有卡块4，且卡块4套设在轨道架31的两端，卡块4的顶部与轨道架31的内部且位于轨道架31的一侧均开设有销孔14，销孔14的内部贯穿有第二销柱15，第二销柱15的表面固定连接有环形防滑套16，且环形防滑套16的表面与销孔14的内表面卡接，第二销柱15的顶端且位于卡块4的顶部固定连接有挡块17，挡块17的顶部固定连接有第二提拉柄18，第二销柱15可限制轨道架31朝向卡块4开口的一侧，可避免轨道架31滑落，且配合环形防滑套16使用，起到与第一销柱10一样的效果，便于拆卸，简单实用，轨道架31的左侧固定连接有加强肋5，连接板2的内部且位于加强肋5的正下方开设有卡紧槽6，连接板2上的两个卡紧槽6关于中心对称设置，卡紧槽6位于加强肋5的位置为窄的位置，卡紧槽6的内部贯穿有U型卡紧块7，且U型卡紧块7套设在加强肋5与连接板2的外部，U型卡紧块7内槽的宽度为加强肋5与连接板2厚度之和，可避免松动，U型卡紧块7的顶部固定连接有防滑推块8，设置防滑推块8便于推动U型卡紧块7，U型卡紧块7远离加强肋5的一侧且位于连接板2的顶部固定连接有固定块9，固定块9的内部贯穿有第一销柱10，第一销柱10的表面固定连接有方形防滑套12，且方形防滑套1的表面与固定块9和限位销槽11的内表面卡接，第一销柱10的顶端固定连接有第一提拉柄13，在第一销柱10表面设置方形防滑套12，利用其与固定块9和限位销槽11内表面之间的摩擦力，可避免第一销柱10因振动而脱落，且相对于螺栓等紧固件，拆卸安装更方便快速，卡紧槽6的一侧且位于第一销柱10的外部开设有与第一销柱10相适配的限位销槽11，通过设置一侧开有开口的卡块4，可直接将轨道架31插进卡块4内，进而限制住轨道架31的两端，而利用U型卡紧块7与加强肋5的配合，可对轨道架31的中间段进行固定，利用限位销槽11一段宽一端窄的结构，便于安装U型卡紧块7，并可利用第一销柱10对U型卡紧块7进行限位，保证了工作的安全，使轨道架31整体可轻松固定住，可承受较大的力而不会脱落，拆卸安装均较为方便。

工作时，将两块连接板2两端的插板19插进底架1的插槽20内，用内六角螺栓21将连接板2与底架1紧固，然后用高强度螺栓将底架1与机厢的底板固定，将轨道架31的两端对准卡块4并推进，再将第二销柱15与环形防滑套16插进销孔14内，进而使第二销柱15挡住轨道架31的左侧，将U型卡紧块7从卡紧槽6宽的位置穿过，再将U型卡紧块7推到窄的位置，进而使U型卡紧块7将与加强肋5卡紧在一起，再将第一销柱10插进固定块9与限位销槽11内，则可将U型卡紧块7卡住，便完成了地轨本体3的安装，需要拆卸时反向操作便可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。