阅读说明：本技术 一种过油管投捞式电潜螺杆泵 (Cross oil pipe and throw formula of salvaging electric submersible screw pump ) 是由 李辉 廖天 于 2019-12-24 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种过油管投捞式电潜螺杆泵,属于螺杆泵设备技术领域中的一种投捞式电潜螺杆泵,其目的在于提供一种实现对螺杆泵进行单独提出维护的电潜螺杆泵设备,其技术方案为包括油管送入工具组和钢丝送入工具组,所述油管送入工具组包括从下到上依次连接的扶正器、传感器、电机、减速器和接收器,所述钢丝送入工具组包括从上到下依次连接的连续油管、连续杆和螺杆泵,所述螺杆泵置于接收器内部,螺杆泵的底部设置有坐落接头,坐落接头上端与泵主轴连接,坐落接头下端与接收器底部卡紧连接,所述接收器可带动坐落接头转动；本发明提供一种过油管投捞式电潜螺杆泵,大的节省了维护修理的工时,节省了设备和人工的维护费用。(The invention discloses a through-oil pipe throwing and fishing type electric submersible screw pump, which belongs to a throwing and fishing type electric submersible screw pump in the technical field of screw pump equipment, and aims to provide electric submersible screw pump equipment for realizing independent maintenance of a screw pump, the technical scheme is that the electric submersible screw pump equipment comprises an oil pipe feeding tool set and a steel wire feeding tool set, the oil pipe feeding tool set comprises a centralizer, a sensor, a motor, a reducer and a receiver which are sequentially connected from bottom to top, the steel wire feeding tool set comprises a continuous oil pipe, a continuous rod and a screw pump which are sequentially connected from top to bottom, the screw pump is arranged in the receiver, a seating joint is arranged at the bottom of the screw pump, the upper end of the seating joint is connected with a pump main shaft, the lower end of the seating joint is connected with the bottom of the receiver in a clamping manner, and the receiver can drive the seating joint to; the invention provides a through oil pipe throwing and fishing type electric submersible screw pump, which greatly saves the working hours of maintenance and repair and saves the maintenance cost of equipment and manpower.)

一种过油管投捞式电潜螺杆泵

技术领域

本发明涉及螺杆泵设备技术领域，具体涉及一种过油管投捞式电潜螺杆泵。

背景技术

电潜螺杆泵Electric Submersible Progressing Cavity Pum(ESPCP)是螺杆泵(PCP)和电潜泵(ESP)的组合。随着油田开发的逐步深入，稠油、含砂、中低产量井所占比例日益增大,传统的游梁抽油机由于油稠、出砂会出现卡泵、卡杆、泵磨损、抽油杆断脱等情况,导致油井作业频繁甚至停产。寻求新的采油工艺已成为各油田进一步发展的必由之路。螺杆泵适合于排粘稠液体和含固相液体,并且流量均匀平稳。但地面驱动螺杆泵因驱动杆易造成杆断、杆管磨损、卡杆等问题一直不能得到推广应用。在这种情况下，同时具有无杆采油、井下驱动和螺杆泵优点的电潜螺杆泵(ESPCP)受到普遍关注。

电潜螺杆泵采油系统(ESPCP)是利用井下潜油电机直接驱动螺杆泵举升液体,综合了无杆采油系统、井下电机驱动和螺杆泵的优点，与有杆泵相比节能可达30％～60％,并可突破有杆泵下泵深度,可应用于稠油井、出砂井、含气井、斜井和水平井。对避免因出砂导致的泵砂卡、抽油杆断脱、卡杆等现象效果显著，同时，ESPCP不会对油层产生激动，具有防砂、降低含水的作用电动潜油螺杆泵作为一种新型的无杆采油设备，它在高粘度稠油、高含砂、高含气和斜井的原油开采中具有独特的优势。它从根本上解决了有杆泵在稠油开采中的抽油杆断脱以及在深井、斜井中应用时杆管偏磨等问题，具有检泵周期长、泵效高、能耗低等优点；随着各种油气田难动用储量(例如稠油井、出砂井、煤层气井等)不断的投入开采，采油工艺的配套设备有了新的要求，螺杆泵以其自身独特的优势逐步推广应用。但地面驱动的螺杆泵常出现抽油杆接箍松脱和螺纹破坏，且在水平井和定向井中使用时还存在抽油杆和油管的偏磨等问题，而电动潜油螺杆泵采油系统因无需抽油杆，可以应用小尺寸油管，节能，不发生气锁等诸多优点越来越受到油气田的青睐。

而现有技术中的电潜螺杆泵整体设备都随油管下入井中，修井时再整体将油管连同机组起出井，更换设备后再次下入。其中电潜螺杆泵的电机部分往往运转寿命长与螺杆泵，而每次修井起下油管需要修井机，会导致费用过大的问题，大大的加大的维护修理的工时，同时十分的不便于操作，而且是一笔不小的费用。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种过油管投捞式电潜螺杆泵装置，将最容易出现损坏的螺杆泵与整个电潜螺杆泵之间可拆卸的耦合连接，可以实现对螺杆泵进行单独的提出维护，大大的节省了维护修理的工时，节省了设备和人工的维护费用。

一种过油管投捞式电潜螺杆泵，包括油管送入工具组和钢丝送入工具组，所述油管送入工具组包括从下到上依次连接的扶正器、传感器、电机、减速器和接收器，所述钢丝送入工具组包括从上到下依次连接的连续油管、连续杆和螺杆泵，所述螺杆泵置于接收器内部，所述螺杆泵的底部设置有坐落接头，坐落接头上端与泵主轴连接，所述坐落接头下端与接收器底部卡紧连接，所述接收器可带动坐落接头转动。

优选地，所述接收器包括空心管，设置在空心管底部的接收底座，设置在空心管侧壁的油管入口，所述减速器的转动主轴与接收底座转动连接，所述空心管的内侧壁设置有密封底座，所述有密封底座为环转结构，所述密封底座的上方为锥面结构，所述密封底座的下方设置有锁止环。

优选地，所述螺杆泵还包括置于下端的泵入口、置于中部的密封环，所述泵入口设置在泵的侧壁，所述密封环与密封底座的上方密封连接。

优选地，所述密封环为与密封底座相适配的锥形环。

优选地，电机上连接的电缆设置在油管送入工具组与油管内壁之间。

优选地，所述减速器与接收器之间还连接设置有保护器。

优选地，所述保护器的输入端与减速器的输出端转动连接，所述保护器的输出端设置有转动主轴，所述转动主轴与接收器的底部固定连接。

优选地，所述密封底座的上方与密封环紧贴的锥面设置有橡胶层。

本发明的有益效果体现在：

1、本发明中，采用将油管送入工具组随着油管置于井下，并通过钢丝送入工具组将螺杆泵送入油管中并使得螺杆泵的底部和油管送入工具中的接收器底部卡紧连接，使得接收器能够和螺杆泵底部的坐落接头耦合连接，实现对螺杆泵转动主轴动力的驱动，由此，通过可拆卸连接的螺杆泵与油管送入工具组进行配合工作，实现了对最容易出现损坏的螺杆泵进行单独的提出维护，大大的节省了维护修理的工时，节省了设备和人工的维护费用。

2、本发明中，通过在接收器中设置空心管，并在空心管的侧壁设置油管入口，减速器的转动主轴与接收底座转动连接，由此当螺杆泵的底部设置的坐落接头与接收底座上的接收器底部卡紧连接时，减速器的转动输出带动螺杆泵的坐落接头转动，从而带动螺杆泵内部的转动主轴转动，由此实现螺杆泵的动力工作，通过接收底座与螺杆泵的底部设置的坐落接头的耦合转动连接，实现对螺杆泵的可分离的效果，便于后期螺杆泵损坏后的维护工作。

3、本发明中，通过在空心管的内侧壁设置密封底座，并使得密封底座为环转结构，同时将螺杆泵的外壁设置密封环，由此，当螺杆泵置于空心管中时，空心管内部的密封底座与螺杆泵外壁设置的密封环进行密封卡紧，由此实现对螺杆泵的重力支撑，有利于螺杆泵底部的坐落接头与接收底座的卡紧。

4、本发明中，通过将密封环与密封底座之间的密封连接为相适配的锥形环进行密封，加大两者之间的密封效果，实现螺杆泵的下方处于密封的腔体内，由此从油管外的油在泵产生的负压环境下，能够从螺杆泵的入口端能够的进入螺杆泵中并从螺杆泵的上端输出。

5、本发明中，保护器设置保证了井下减速器的良好润滑，能够有效延长减速器的寿命；增强了止推力可承载能力。

附图说明

为了更清楚地说明本发明

具体实施方式

或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本发明电潜螺杆泵设备整体结构示意图；

图2为本发明螺杆泵在接收器内部的结构示意图。

附图中，1-油管送入工具组，2-钢丝送入工具组，3-扶正器，4-传感器，5-电机，6-减速器，7-接收器，9-连续油管，10-连续杆，11-螺杆泵，12-坐落接头，13-空心管，14-接收底座，15-油管入口，16-密封底座，17-锁止环，18-泵入口，19-密封环，20-电缆，21-油管，22-保护器。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域技术人员所理解的通常意义。

一种过油管投捞式电潜螺杆泵，包括油管送入工具组1和钢丝送入工具组2，所述油管送入工具组1包括从下到上依次连接的扶正器3、传感器4、电机5、减速器6和接收器7，所述钢丝送入工具组2包括从上到下依次连接的连续油管9、连续杆10和螺杆泵11，所述螺杆泵11置于接收器7内部，所述螺杆泵11的底部设置有坐落接头12，坐落接头12上端与泵主轴连接，所述坐落接头12下端与接收器7底部卡紧连接，所述接收器7可带动坐落接头12转动；采用将油管送入工具组1随着油管21置于井下，并通过钢丝送入工具组2将螺杆泵11送入油管21中并使得螺杆泵11的底部和油管21送入工具中的接收器7底部卡紧连接，使得接收器7能够和螺杆泵11底部的坐落接头12耦合连接，实现对螺杆泵11转动主轴动力的驱动，由此，通过可拆卸连接的螺杆泵11与油管送入工具组1进行配合工作，实现了对最容易出现损坏的螺杆泵11进行单独的提出维护，大大的节省了维护修理的工时，节省了设备和人工的维护费用。

作为优选，所述接收器7包括空心管13，设置在空心管13底部的接收底座14，设置在空心管13侧壁的油管入口15，所述减速器6的转动主轴与接收底座14转动连接，所述空心管13的内侧壁设置有密封底座16，所述有密封底座16为环转结构，所述密封底座16的上方为锥面结构，所述密封底座16的下方设置有锁止环17；通过在接收器7中设置空心管13，并在空心管13的侧壁设置油管入口15，减速器6的转动主轴与接收底座14转动连接，由此当螺杆泵11的底部设置的坐落接头12与接收底座14上的接收器7底部卡紧连接时，减速器6的转动输出带动螺杆泵11的坐落接头12转动，从而带动螺杆泵11内部的转动主轴转动，由此实现螺杆泵11的动力工作，通过接收底座14与螺杆泵11的底部设置的坐落接头12的耦合转动连接，实现对螺杆泵11的可分离的效果，便于后期螺杆泵11损坏后的维护工作。

作为优选，所述螺杆泵11还包括置于下端的泵入口18、置于中部的密封环19，所述泵入口18设置在螺杆泵11的侧壁，所述密封环19与密封底座16的上方密封连接；通过在空心管13的内侧壁设置密封底座16，并使得密封底座16为环转结构，同时将螺杆泵11的外壁设置密封环19，由此，当螺杆泵11置于空心管13中时，空心管13内部的密封底座16与螺杆泵11外壁设置的密封环19进行密封卡紧，由此实现对螺杆泵11的重力支撑，有利于螺杆泵11底部的坐落接头12与接收底座14的卡紧。

作为优选，所述密封环19为与密封底座16相适配的锥形环；通过将密封环19与密封底座16之间的密封连接为相适配的锥形环进行密封，加大两者之间的密封效果，实现螺杆泵11的下方处于密封的腔体内，由此从油管21外的油在泵产生的负压环境下，能够从螺杆泵11的入口端能够的进入螺杆泵11中并从螺杆泵11的上端输出。

作为优选，电机5上连接的电缆20设置在油管送入工具组1与油管21内壁之间。

作为优选，所述减速器6与接收器7之间还连接设置有保护器22。

作为优选，所述保护器22的输入端与减速器6的输出端转动连接，所述保护器22的输出端设置有转动主轴，所述转动主轴与接收器7的底部固定连接；保护器22设置保证了井下减速器6的良好润滑，能够有效延长减速器6的寿命；增强了止推力可承载能力。

作为优选，所述密封底座16的上方与密封环19紧贴的锥面设置有橡胶层。

实施例1

本实施例提供一种过油管投捞式电潜螺杆泵，包括油管送入工具组1和钢丝送入工具组2，所述油管送入工具组1包括从下到上依次连接的扶正器3、传感器4、电机5、减速器6和接收器7，所述钢丝送入工具组2包括从上到下依次连接的连续油管9、连续杆10和螺杆泵11，所述螺杆泵11置于接收器7内部，所述螺杆泵11的底部设置有坐落接头12，坐落接头12上端与泵主轴连接，所述坐落接头12下端与接收器7底部卡紧连接，所述接收器7可带动坐落接头12转动；采用将油管送入工具组1随着油管21置于井下，并通过钢丝送入工具组2将螺杆泵11送入油管21中并使得螺杆泵11的底部和油管21送入工具中的接收器7底部卡紧连接，使得接收器7能够和螺杆泵11底部的坐落接头12耦合连接，实现对螺杆泵11转动主轴动力的驱动，由此，通过可拆卸连接的螺杆泵11与油管送入工具组1进行配合工作，实现了对最容易出现损坏的螺杆泵11进行单独的提出维护，大大的节省了维护修理的工时，节省了设备和人工的维护费用；

作为本实施例的一种优选技术方案：所述接收器7和螺杆泵11底部的坐落接头12进行耦合连接的方式包括通过在坐落接头12的底部设置底部联轴器和接收器7进行啮合连接，当需要对螺杆泵11进行维护时，直接将螺杆泵11提出与接收器7进行分离就能实现对螺杆泵11拿出到地面进行维护工作。

实施例2

本实施例是在实施例1的基础上做了进一步优化，具体是，所述接收器7包括空心管13，设置在空心管13底部的接收底座14，设置在空心管13侧壁的油管入口15，所述减速器6的转动主轴与接收底座14转动连接，所述空心管13的内侧壁设置有密封底座16，所述有密封底座16为环转结构，所述密封底座16的上方为锥面结构，所述密封底座16的下方设置有锁止环17；通过在接收器7中设置空心管13，并在空心管13的侧壁设置油管入口15，减速器6的转动主轴与接收底座14转动连接，由此当螺杆泵11的底部设置的坐落接头12与接收底座14上的接收器7底部卡紧连接时，减速器6的转动输出带动螺杆泵11的坐落接头12转动，从而带动螺杆泵11内部的转动主轴转动，由此实现螺杆泵11的动力工作，通过接收底座14与螺杆泵11的底部设置的坐落接头12的耦合转动连接，实现对螺杆泵11的可分离的效果，便于后期螺杆泵11损坏后的维护工作；

作为本实施例的一种优选技术方案：通过在密封底座16的下方设置锁止环17，锁止环17对螺杆泵11的外壁进行锁紧支撑，在保持螺杆泵11的中心转动主轴稳定转动时，防止螺杆泵11的外壳在惯性的作用力下发生转动，从而保证螺杆泵11外壳相对油管的稳定性。

实施例3

本实施例是在实施例2的基础上做了进一步优化，具体是，所述螺杆泵11还包括置于下端的泵入口18、置于中部的密封环19，所述泵入口18设置在螺杆泵11的侧壁，所述密封环19与密封底座16的上方密封连接；通过在空心管13的内侧壁设置密封底座16，并使得密封底座16为环转结构，同时将螺杆泵11的外壁设置密封环19，由此，当螺杆泵11置于空心管13中时，空心管13内部的密封底座16与螺杆泵11外壁设置的密封环19进行密封卡紧，由此实现对螺杆泵11的重力支撑，有利于螺杆泵11底部的坐落接头12与接收底座14的卡紧；

作为本实施例的一种优选技术方案：所述密封环19外端面为锥面，所述密封底座16的上端面为锥面，由此通过两者之间的锥形端面的紧贴连接，实现密封环19与密封底座16的上方密封连接效果。

实施例4

本实施例是在实施例3的基础上做了进一步优化，具体是，电机5上连接的电缆20设置在油管送入工具组1与油管21内壁之间；

电缆在油管外侧，钢丝送入工具组通过钢丝回收，现有同类产品有电缆在油管内部，通过电缆回收机组的设计，加大的回收的繁琐。

实施例5

本实施例是在上述实施例的基础上做了进一步优化，具体是，所述密封底座16的上方与密封环19紧贴的锥面设置有橡胶层；

作为本实施例的一种优选技术方案：所述橡胶层包括沿密封底座16的锥形端面设置的第一橡胶层，还包括沿密封环19的锥形端面设置的第二橡胶层，通过密封底座16和密封环19相互接触的端面都设置橡胶层，加强连接处之间的密封性。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。