阅读说明：本技术 用于压缩机的轴承和用于压缩机的轴承部件及压缩机 (Bearing for compressor, bearing component for compressor and compressor ) 是由 钟灵煦 洪嘉华 曹小军 于 2018-08-30 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种用于压缩机的轴承和用于压缩机的轴承部件及压缩机,所述轴承上设有排气孔以及排气通道,所述排气通道与所述排气孔的出口相通并延伸到所述排气孔的外部气压低于所述排气孔的空间。根据本发明实施例的用于压缩机的轴承,该轴承可以改变轴承内的涡系结构,打碎排气孔出口处的大涡,从而降低压缩机的噪音。(The invention discloses a bearing for a compressor, a bearing component for the compressor and the compressor. According to the bearing for the compressor provided by the embodiment of the invention, the vortex system structure in the bearing can be changed, and the large vortex at the outlet of the exhaust hole is broken, so that the noise of the compressor is reduced.)

用于压缩机的轴承和用于压缩机的轴承部件及压缩机

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种用于压缩机的轴承和用于压缩机的轴承部件及压缩机。

背景技术

封闭式压缩机是在压缩机构的压缩腔内部对制冷剂进行压缩，一旦制冷剂气体在压缩腔内压缩到规定的压力，排气阀片就会被打开，特别是对于常用的舌簧阀结构。阀片周期性的打开和关闭会造成轴承阀座内的涡系结构变化，从而气流噪声变大。在压缩机噪声中，排气过程中产生的涡系结构是压缩机最主要的噪声源。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提出一种用于压缩机的轴承和用于压缩机的轴承部件及压缩机。

根据本发明第一方面实施例的压缩机的轴承，该轴承可以降低压缩机的噪声。

根据本发明第二方面实施例的用于压缩机的轴承部件，该用于压缩机的轴承部件具有上述的用于压缩机的轴承。

根据本发明第三方面实施例的压缩机，该压缩机具有上述的用于压缩机的轴承部件。

根据本发明第一方面实施例的压缩机的轴承，所述轴承上设有排气孔以及排气通道，所述排气通道与所述排气孔的出口相通，且所述排气通道延伸到所述轴承的外部的气压低于所述排气孔的空间。

根据本发明实施例的用于压缩机的轴承，该轴承可以改变轴承内的涡系结构，打碎排气孔出口处的大涡，从而降低压缩机的噪音。

另外，根据本发明上述实施例的用于压缩机的轴承还可以具有如下附加的技术特征：

根据本发明的一个实施例，所述轴承的外侧面上设有凹陷，所述排气孔出口连通所述凹陷的内部空间，所述排气通道连通所述凹陷的内部空间。

根据本发明的一个实施例，所述排气通道的出气口设于所述轴承的侧面、顶面和底面中的至少一处。

根据本发明的一个实施例，所述排气通道的至少一部分为形成于所述轴承的外表面上的凹槽。

根据本发明的一个实施例，所述凹槽延伸至所述轴承的侧面。

根据本发明的一个实施例，所述排气通道至少为一个。

根据本发明的一个实施例，所述排气通道的横截面为圆形、方形和椭圆形中的至少一种。

根据本发明的一个实施例，所述排气通道的横截面的等效直径D与所述轴承的厚度H满足0.1≤D/H≤0.6。

根据本发明第二方面实施例的用于压缩机的轴承部件，包括：轴承，所述轴承为上述的用于压缩机的轴承；排气阀片，所述排气阀片安装于所述轴承上，且所述排气阀片可选择性的打开和关闭所述排气孔。

根据本发明实施例的用于压缩机的轴承部件，包括上述的轴承，该用于压缩机的轴承部件可以用于降低压缩机的噪音。

根据本发明的一个实施例，所述轴承还包括升程限位片，所述升程限位片在所述排气阀片打开所述排气孔时用于限定所述排气阀片的极限位置。

根据本发明的一个实施例，所述排气阀片与所述升程限位片铆接于所述轴承上。

根据本发明第三方面实施例的压缩机，包括：壳体；气缸，所述气缸上设有进气口，所述气缸的两侧分别由第一轴承和第二轴承封闭以形成压缩腔，所述第一轴承为上述的用于压缩机的轴承；消音器，所述消音器盖在所述第一轴承的外侧，且所述消音器与所述第一轴承之间形成有消音腔，所述消音器连通所述壳体的内部空间，其中，所述排气孔连通压缩腔和所述消音腔，所述排气通道连通所述消音腔和所述壳体的内部空间中的至少一个。

根据本发明实施例的压缩机，该压缩机具有上述的轴承，压缩机运行时噪音较小。

附图说明

图1是根据本发明一个实施例的用于压缩机的轴承部件的俯视图；

图2是根据本发明一个实施例的用于压缩机的轴承部件的主视图；

图3是根据本发明一个实施例的用于压缩机的轴承部件的主视图；

图4是根据本发明一个实施例的用于压缩机的轴承部件的剖视图；

图5是根据本发明一个实施例的用于压缩机的轴承部件与消音器的连接示意图；

图6是根据本发明一个实施例的压缩机的示意图。

附图标记：

压缩机1，轴承部件100，轴承10，排气孔101，排气通道102，凹陷103，升程限位片20，壳体200，气缸300，压缩腔301，消音器400，消音腔401，第二轴承500。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面根据附图1-6描述根据本发明实施例的用于压缩机的轴承10和用于压缩机的轴承部件100及压缩机。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，轴承10上设有排气孔101以及排气通道102，排气通道102与排气孔101的出口相通，且所述排气通道102延伸到轴承10的外部的气压低于排气通道102进气口的空间。

需要说明的是，在压缩机运行的过程中，排气孔101会周期性的打开和关闭，排气孔101内的气流会形成大的漩涡，从而产生较大的噪音。在压缩机运行产生的噪音中，排气过程中产生的漩涡是压缩机最主要的噪声源。

本申请通过在轴承10上设置排气通道102，排气通道102具有导流的作用，可以改变排气孔101内气流的漩涡的结构，打碎排气孔101出口处较大的漩涡，从而可以削弱排气孔101内的气流噪声。

其中，轴承10上设有排气孔101，排气孔101用于冷媒的排出。可以理解的是，本申请中的轴承10用于压缩机，压缩机内具有压缩腔301，一旦冷媒在压缩腔301内压缩到预定的压力，冷媒从排气孔101的压强较大的进口一侧的外部空间(例如压缩腔301)进入排气孔101，之后从排气孔101的出口排出排气孔101。

而且，轴承10上还设有排气通道102，排气通道102与排气孔101连通，这样，进入排气孔101的冷媒的其中一部分从排气孔101的出口排出，进入排气孔101的冷媒的另一部分进入排气通道102并从排气通道102排出。其中，排气通道102的出口处的压强小于排气通道102与排气孔101连通处的压强，这样，才可以保证冷媒顺利从排气通道102排出。也就是说，排气通道102的出口位置不做限制，只要排气通道102出口处的压强小于排气通道102进口处的压强即可。

由此，根据本发明实施例的用于压缩机的轴承10，该轴承10上设有排气通道102，且排气通道102与排气孔101连通，排气通道102可以改变排气孔101内气流的漩涡结构，从而减小压缩机的噪音，尤其有利于降低压缩机500-2500Hz频段的噪音。。

在本发明的一些实施例中，如图1结合图4和图5所示，轴承10的外侧面上设有凹陷103，排气孔101出口连通凹陷103的内部空间，排气通道102连通凹陷103的内部空间。也即进入排气孔101的气流从排气孔101的出口流入凹陷103内，进入凹陷103内的一部分气流流向轴承10的外侧面的压强较低的外部空间，进入凹陷103的另一部分气流进入与凹陷103的内部空间连通的排气通道102，并由排气通道102排出轴承10的外侧面的压强较低的外部空间。由此，通过设置凹陷103，进入排气孔101内的气流进入凹陷103时，气流流通面积变大，排气孔周期性的打开和关闭时，凹陷103处会形成漩涡，通过设置排气通道102将其中一部分气流导流以打碎大的漩涡，可以降低由气流漩涡引起的噪声。

当然，上述实施例仅是示意性的，并不能理解为对本发明保护范围的限制，例如，排气通道102还可连通排气孔101或者排气通道102同时连通排气孔101和凹陷103的内部空间。排气通道102连通排气孔101时，在进入凹陷103前气流的总量减少，同样可以起到降低噪音的效果。

一些实施例中，如图2、图3、图4和图5所示，排气通道102的出气口设于轴承10的侧面、顶面和底面中的至少一处。换言之，排气通道102的出气口可以设于轴承10的侧面，排气通道102的出气口可以设于轴承10的顶面，排气通道102的出气口还可以设于轴承10的底面，排气通道102的出气口也可以设于轴承10的侧面和顶面，排气通道102的出气口可以设于轴承10的侧面和底面，排气通道102的出气口可以设于轴承10的顶面和底面，排气通道102的出气口还可以同时设于轴承10的侧面、顶面和底面。也就是说，排气通道102可以具有一个或多个(例如两个、三个或更多个)出气口，其出气口的位置不作限制，只要出气口处的外部空间的气压低于排气孔101内的气压即可。

一些实施例中，如图3所示，排气通道102的至少一部分为形成于轴承10的外表面上的凹槽。换句话说，排气通道102的至少一部分贯穿轴承10的外表面，也即排气通道102可以整体为形成于轴承10外表面的凹槽形成，也可以是排气通道102的其中一段为形成于轴承10外表面的凹槽形成。例如，排气通道102的一部分设于轴承10的内部，排气通道102的另一部分由凹槽形成，且形成于轴承10的外表面的凹槽与轴承10内部的一部分排气通道102连通，其中，凹槽可以位于轴承10内部的排气通道102的上游、中游和下游中的至少一处。可以理解的是，轴承10应用于压缩机，轴承10与压缩机的其它部件相连，其它部件与轴承10上设置凹槽的外表面接触可以封闭凹槽，这样，排气通道102不会“漏气”。

一些可选实施例中，如图3所示，凹槽延伸至轴承10的侧面。这样，形成凹槽的工艺简单，提高了生产效率。

一些实施例中，排气通道102至少为一个。例如，排气通道102可以是一个、两个、三个、四个或更多个。其中，各排气通道102的出气口可以设于轴承10的侧面、顶面或底面。

可选地，排气通道102的横截面为圆形、方形和椭圆形中的至少一种。也就是说，排气通道102的横截面可以是方形，排气通道102的横截面可以是圆形，排气通道102的横截面还可以是椭圆形。

当然，排气通道102还可以具有多个不同的横截面，例如，多个不同的排气通道102的横截面可以是方形和圆形，多个不同的排气通道102的横截面可以是圆形和椭圆形，多个不同的排气通道102的横截面可以是方形和椭圆形，多个不同的排气通道102的横截面还可以是圆形、椭圆形和方形。具体来说，排气通道102的其中一段可以为圆形通道或方形通道或椭圆形通道。当然，上述实施例仅是示意性的，例如，排气通道102的横截面还可以为五边形、六边形等其它形状。

一些实施例中，排气通道102的横截面的等效直径D与轴承10的厚度H满足0.1≤D/H≤0.6。可以理解的是，进入排气通道102内的气流较少时，起不到打碎排气孔101内漩涡的效果，其消音效果较差。其中，0.1≤D/H时，进入排气通道102内的气流较多，其消音效果较好。实际生产时，从排气孔101排出的气流还会经过消音腔401进一步消音，从排气通道102排出的气流根据实际情况可以导向消音腔401或导向消音腔401的外部空间，当进入排气通道102内的气流较多时，例如大部分气流通过排气通道102排向轴承10的外部空间，且这部分气流没有导向进入消音腔401内时，大部分气流未经过消音腔401的消音作用，其噪音同样较大，消音效果不好。D/H≤0.6时，可以避免较多的气流进入排气通道102，消音效果好。

优选地，排气通道102的横截面D1的最大宽度尺寸与轴承10的厚度H满足0.1≤D1/H≤0.6。可以理解的是，轴承10为受力部件，排气通道102的横截面的宽度尺寸过大会影响轴承10的受力性能导致轴承10的寿命较短。将其横截面的尺寸设置位0.1≤D1/H≤0.6既满足了排气通道102的分流作用，也使得轴承10保留了具有较好的受力性能。

根据本发明实施例的用于压缩机的轴承部件100，如图1所示，包括轴承10和排气阀片(图中未示出)。

其中，轴承10为上述的用于压缩机的轴承10，所述排气阀片安装于轴承10上，且所述排气阀片可选择性的打开和关闭排气孔101。

也就是说，所述排气阀片可以控制排气孔101的打开和关闭，排气孔101被打开时，气流可以穿过排气孔101排出，排气孔101被关闭时，压缩机内的气流无法通过排气孔101排出，这样，所述排气阀片可以控制冷媒的流出。

由此，根据本发明实施例的用于压缩机的轴承部件100，轴承部件100包括以上述的用于压缩机的轴承10，轴承部件100可以降低压缩机的噪音。

一些实施例中，如图1所示，轴承10还包括升程限位片20，升程限位片20在所述排气阀片打开排气孔101时用于限定所述排气阀片的极限位置。这样，可以避免所述排气阀片发生大的变形，可以提高所述排气阀片的使用寿命。

进一步地，所述排气阀片与升程限位片20铆接于轴承10上。这样，所述排气阀片、升程限位片20与轴承10连接为一体，便于安装。

根据本发明实施例的压缩机，如图6所示，包括壳体200、气缸300和消音器400。

气缸300上设有进气口，气缸300的两侧分别由第一轴承10和第二轴承10封闭以形成压缩腔301，第一轴承10为上述的用于压缩机的轴承10。

冷媒经过气缸300上的进气口进入压缩机的压缩腔301内，进入压缩腔301内的冷媒被压缩，一旦冷媒在压缩腔301内压缩到预定的压力，冷媒从排气孔101的压强较大的一侧进入排气孔101，之后从排气孔101的压强较小的一侧排出排气孔101。

而且，轴承10上还设有排气通道102，排气通道102与排气孔101连通，这样，进入排气孔101的冷媒的其中一部分从排气孔101的出口排出，进入排气孔101的冷媒的另一部分进入排气通道102并从排气通道102排出。

消音器400盖在第一轴承10的外侧，且消音器400与第一轴承10之间形成有消音腔401，消音器400连通壳体200的内部空间，其中，排气孔101连通压缩腔301和消音腔401，排气通道102连通消音腔401和壳体200的内部空间中的至少一个。

也就是说，压缩腔301内的气流进入排气孔101后一部分流向消音腔401，并经过消音腔401的消音作用流向壳体200的内部空间；进入排气孔101的另一部分气流流向排气通道102，进入排气通道102内的气流排向壳体200的内部空间和/或消音腔401内。

由此，根据本发明实施例的压缩机，该压缩机的内部具有双重减噪结构，其运行时噪音较小。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。