阅读说明：本技术 一种端口顶压调节装置及钢箱梁斜拉桥 (Port roof pressure adjusting device and steel box girder cable-stayed bridge ) 是由 鄢云祥 张银河 伍鲲鹏 黄峰 吴治忠 王兰 于 2019-12-10 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种端口顶压调节装置及钢箱梁斜拉桥,属于桥梁技术领域。所述端口顶压调节装置包括：第一支撑座、第二支撑座、反力支撑架及伸缩驱动机构；所述第一支撑座可拆卸地设置在第一上；所述反力支撑架可拆卸式地设置在第二节段上；所述第二支撑座固定设置在所述反力支撑架上,所述第二支撑座设置在所述第一支撑座正上方；所述伸缩驱动机构沿竖向伸缩,所述伸缩驱动机构的两端分别和所述第一支撑座以及所述第二支座做连接。本发明端口顶压调节装置及钢箱梁斜拉桥可以将钢箱梁斜拉桥两端口进行调整,达到主要受力结构对齐的要求。(The invention discloses a port jacking pressure adjusting device and a steel box girder cable-stayed bridge, and belongs to the technical field of bridges. The port top pressure adjusting device comprises: the device comprises a first supporting seat, a second supporting seat, a counter-force supporting frame and a telescopic driving mechanism; the first supporting seat is detachably arranged on the first supporting seat; the counter force support frame is detachably arranged on the second section; the second supporting seat is fixedly arranged on the counter-force supporting frame and is arranged right above the first supporting seat; the telescopic driving mechanism is vertically telescopic, and two ends of the telescopic driving mechanism are respectively connected with the first support seat and the second support seat. The port jacking pressure adjusting device and the steel box girder cable-stayed bridge can adjust two ports of the steel box girder cable-stayed bridge to meet the requirement of alignment of main stress structures.)

一种端口顶压调节装置及钢箱梁斜拉桥

技术领域

本发明涉及桥梁技术领域，特别涉及一种端口顶压调节装置及钢箱梁斜拉桥。

背景技术

钢箱梁斜拉桥是大跨度桥梁中普遍采用的结构形式，钢箱梁节段现场安装主要采取桥面吊机吊装，桥面吊机置于已安装的钢箱梁节段中部。因受力及桥梁线形调整需要，已安装的钢箱梁节段需张拉两侧斜拉索，以使钢箱梁节段的轴线、高程和里程满足架设要求，待吊装的钢箱梁节段通过桥面吊机提升至线形基本满足要求。

但由于相邻节段的受力状态不同，导致两节段端口主要受力结构，即边腹板存在高度差，因结构受力和焊接需要，需借助外力进行腹板高度差的调节以消除此高度差。在现有技术中，消除高度差的方式为通过吊机吊动节段，通过吊机的吊钩高度的调整，以实现对两个节段高度的调节，操作复杂，为了保证两个节段的边腹板对齐，费时费力。

发明内容

本发明提供一种端口顶压调节装置及钢箱梁斜拉桥，解决了或部分解决了现有技术中通过吊机吊动节段调节两个节段的高度，操作复杂，为了保证两个节段的边腹板对齐，费时费力的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种端口顶压调节装置，适用于相邻的钢箱梁节段的高度调整，相邻的两个钢箱梁节段分别为第一节段和第二节段，所述端口顶压调节装置包括：第一支撑座、第二支撑座、反力支撑架及伸缩驱动机构；所述第一支撑座可拆卸地设置在第一节段上；所述反力支撑架可拆卸式地设置在第二节段上；所述第二支撑座固定设置在所述反力支撑架上，所述第二支撑座设置在所述第一支撑座正上方；所述伸缩驱动机构沿竖向伸缩，所述伸缩驱动机构的两端分别和所述第一支撑座以及所述第二支撑座连接。

进一步地，所述第一节段朝向所述第二支撑座的端面上固定设置有第一腹板；所述第一支撑座固定设置在所述第一腹板上。

进一步地，所述第一支撑座包括：第一支撑板；所述第一支撑板与所述第一腹板固定连接。

进一步地，所述第一节段的两侧固定设置有马板；所述马板通过第一加强板与所述第一节段固定连接；所述第一支撑板通过若干第二加强板与所述腹板及马板固定连接。

进一步地，所述第二节段上固定设置有第二腹板；所述反力支撑架固定设置在所述第二腹板上。

进一步地，所述反力支撑架包括：第一连接架及第二连接架；所述第一连接架可拆卸式地与所述第二腹板连接；所述第二连接架与所述第一连接架固定连接，所述第二支撑座固定设置在所述第二连接架朝向所述第一连接架的端面上。

进一步地，所述第一连接架及第二连接架均包括：第二支撑板及两个侧板；两个所述侧板固定设置在所述第二支撑板的两侧；两个所述侧板均通过若干第三加强板与所述第二支撑板固定连接。

进一步地，所述第一连接架还包括：若干连接件；所述第二腹板设置在两个所述侧板之间；所述第一连接架的第二支撑板上开设有若干第一通孔，所述第二腹板上开设有若干第二通孔，若干所述第一通孔与若干所述第二通孔一一对应；若干所述连接件与若干所述第一通孔一一对应，所述连接件穿过相对应的所述第一通孔与所述第二通孔连接。

进一步地，所述第二连接架的两个所述侧板之间固定设置有第四加强板。

基于相同的发明构思，本申请还提供一种钢箱梁斜拉桥，包括端口顶压调节装置。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

由于第一支撑座可拆卸地设置在第一节段上，所以，第一节段已安装，第一节段为第一支撑座提供支撑力，由于反力支撑架可拆卸式地设置在第二节段上，第二支撑座固定设置在反力支撑架上，第二支撑座4设置在第一支撑座正上方，伸缩驱动机构沿竖向伸缩，伸缩驱动机构的两端分别和第一支撑座以及第二支撑座4连接所以，伸缩驱动机构可设置在第一支撑座及第二支撑座之间，第一支撑座支撑伸缩驱动机构的固定端，启动伸缩驱动机构，可控制伸缩驱动机构的驱动端进行动作，伸缩驱动机构的驱动端通过第二支撑座对反力支撑架施压，反力支撑架带动第二节段动作，可以将钢箱梁斜拉桥两端口进行调整，使两个钢箱梁节段对齐，便于操作，节约人力物力。

附图说明

图1为本发明实施例提供的端口顶压调节装置的结构示意图。

具体实施方式

参见图1，本发明实施例提供的一种端口顶压调节装置，适用于相邻的钢箱梁节段的高度调整，相邻的两个钢箱梁节段分别为第一节段和第二节段，，所述端口顶压调节装置包括：第一支撑座3、第二支撑座4、反力支撑架5及伸缩驱动机构。

第一支撑座3可拆卸地设置在第一节段1上。

反力支撑架5可拆卸式地设置在第二节段2上。

第二支撑座4固定设置在反力支撑架5上，第二支撑座4设置在第一支撑座3正上方。

伸缩驱动机构沿竖向伸缩，伸缩驱动机构的两端分别和第一支撑座3 以及第二支撑座4连接。

第二支撑座4固定设置在反力支撑架5朝向第一支撑座3的端面上。

伸缩驱动机构的固定端可分离式地设置在第一支撑座3上，伸缩驱动机构的伸缩端可分离式地设置在第二支撑座4上。

本申请具体实施方式由于第一支撑座3可拆卸地设置在第一节段1上，所以，第一节段1已安装，第一节段1为第一支撑座3提供支撑力，由于反力支撑架5可拆卸式地设置在第二节段2上，第二支撑座4固定设置在反力支撑架5上，第二支撑座4设置在第一支撑座3正上方，伸缩驱动机构沿竖向伸缩，伸缩驱动机构的两端分别和第一支撑座3以及第二支撑座4连接所以，伸缩驱动机构可设置在第一支撑座3及第二支撑座4之间，第一支撑座3支撑伸缩驱动机构的固定端，启动伸缩驱动机构，可控制伸缩驱动机构的驱动端进行动作，伸缩驱动机构的驱动端通过第二支撑座4 对反力支撑架5施压，反力支撑架5带动第二节段2动作，可以将钢箱梁斜拉桥两端口进行调整，使两个钢箱梁节段对齐，便于操作，节约人力物力。

其中，伸缩驱动机构可以为液压千斤顶。在本实施方式中，液压千斤顶顶升力可以为50吨。

当然，液压千斤顶的数量可以为一个或多个，本发明实施例对此不作限制。

具体地，第一节段1上固定设置有第一腹板7，第一支撑座3固定设置在第一腹板7上，以实现对支撑座3固定设置在第一节段1上。

具体地，第一支撑座3包括：第一支撑板3-1。

第一支撑板3-1固定连接在第一腹板7上。在本实施方式中，第一支撑板3-1可通过焊接与第一腹板7固定连接，保证连接的牢靠性。

第一节段1的两侧固定设置有马板9。在本实施方式中，第一节段1 的两侧可通过焊接固定设置有马板9，保证连接的牢靠性。马板9通过第一加强板10与第一节段7固定连接。在本实施方式中，第一加强板10与与马板9焊接，第一加强板10与第一节段7焊接，保证连接的牢靠性。

第一加强板10保证马板9的支撑强度。

第一支撑板3-1通过若干第二加强板11与腹板7及马板9固定连接。在本实施方式中，若干第二加强板11与第一支撑板3-1焊接，若干第二加强板11与腹板7及马板9焊接，保证连接的牢靠性。

通过第一腹板7及马板9支撑第一支撑板3-1，保证第一支撑板3-1 的支撑强度，通过若干第二加强板11进一步保证第一支撑板3-1的支撑强度。

具体地，第二节段2上固定设置有第二腹板12；反力支撑架5固定设置在第二腹板12上。

反力支撑架5包括：第一连接架5-1及第二连接架5-2。

第一连接架5-1可拆卸式地与第二腹板12连接。

第二连接架5-2与第一连接架5-1固定连接，第二支撑座4固定设置在第二连接架5-2朝向第一连接架3的端面上。

其中，第一连接架5-1与第二连接架5-2垂直，保证第二支撑座4可以对准第一支撑座3。

第一连接架5-1及第二连接架5-2均包括：第二支撑板5-11及两个侧板5-12。

两个侧板5-12固定设置在第二支撑板5-11的两侧。在本实施方式中，两个侧板5-12可通过焊接固定设置在第二支撑板5-11的两侧，保证连接的牢靠性。两个侧板5-12之间有间距，可以形成凹槽。

两个侧板5-12均通过若干第三加强板6与第二支撑板5-11固定连接。在本实施方式中，两个侧板5-12与若干第三加强板6焊接，与若干第三加强板6与第二支撑板5-11焊接，保证连接的牢靠性。

通过第三加强板6保证两个侧板5-12与第二支撑板5-11的结构强度。

第一连接架5-1还包括：若干连接件。

第二腹板12设置在两个侧板5-12之间。第二腹板12可嵌入第一连接架5-1的两个侧板5-12形成的凹槽内，保证连接的稳定性。

第一连接架5-1的第二支撑板5-11上开设有若干第一通孔，第二腹板 12上开设有若干第二通孔，若干第一通孔与若干第二通孔一一对应；若干连接件与若干第一通孔一一对应，连接件穿过相对应的第一通孔与第二通孔连接，便于第一连接架5-1与第二腹板12的拆装。

连接件可以为螺栓。

第二连接架5-2的两个侧板5-21之间固定设置有第四加强板8。在本实施方式中，第二连接架5-2的两个侧板5-21之间可通过焊接固定设置有第四加强板8，保证连接的牢靠性。

通过第四加强板8保证第二连接架5-2的两个侧板5-21的支撑强度。

具体地，第二支撑座4包括：第三支撑板4-1。

第三支撑板4-1与第二连接架5-2朝向第一支撑座1的端面固定连接。在本实施方式中，第三支撑板4-1可通过焊接与第二连接架5-2朝向第一支撑座1的端面固定连接，保证连接的牢靠性。

本发明还提出一种钢箱梁斜拉桥，该钢箱梁斜拉桥采用了上述实施例中的端口顶压调节装置，该端口顶压调节装置的具体结构参照上述实施例，由于端口顶压调节装置采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

为了更清楚介绍本发明实施例，下面从本发明实施例的使用方法上予以介绍。

在已安装的第一节段1的两侧固定设置有马板9，马板9通过第一加强板10与第一节段7固定连接，第一加强板10保证马板9的支撑强度。第一支撑板3-1通过若干第二加强板11与第一腹板7及马板9固定连接，通过腹板7及马板9支撑第一支撑板3-1，保证第一支撑板3-1的支撑强度，通过若干第二加强板11进一步保证第一支撑板3-1的支撑强度。

螺栓穿过相对应的第一通孔与第二通孔连接，使第一连接架5-1的第二支撑板5-11与第二腹板12连接，同时，第二腹板12可嵌入第一连接架 5-1的两个侧板5-12形成的凹槽内。将第三支撑板4-1与第二连接架5-2 朝向第一支撑座1的端面固定连接。

将液压千斤顶设置在第一支撑板3-1及第三支撑板4-1之间，第一支撑板3-1支撑液压千斤顶的固定端，启动液压千斤顶，液压千斤顶的驱动端进行动作，液压千斤顶的驱动端通过第三支撑板4-1对反力支撑架5的第一连接架5-1施压，第一连接架5-1对第二连接架5-2施力，第二连接架5-2带动第二节段2动作，可以将钢箱梁斜拉桥两端口进行调整，使第一节段1与第二节段2对齐。

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照实例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。