阅读说明：本技术 用于运输集装箱的安全标签 (Security tag for shipping containers ) 是由 爱德华·J·格里塞迪克 马克·E·贝卢 于 2018-07-20 设计创作，主要内容包括：一种运输集装箱,包括壁、一个或多个门、锁定装置和安全装置。至少一个门能够在打开位置与关闭位置之间移动。所述锁定装置被配置成将所述至少一个门固定在其关闭位置。所述锁定装置限定开口并且包括第一紧固件和第二紧固件。所述紧固件中的至少一者附接至所述门。所述安全装置能够插入穿过所述锁定装置的所述开口。所述安全装置包括基本上覆盖所述第一紧固件的第一翼部和基本上覆盖所述第二紧固件的第二翼部,以基本上防止在所述安全装置插入穿过所述锁定装置的所述开口时接近所述第一紧固件和所述第二紧固件。还公开了其它示例性运输集装箱、安全装置等。(A shipping container includes a wall, one or more doors, a locking device, and a security device. At least one door is movable between an open position and a closed position. The locking device is configured to secure the at least one door in its closed position. The locking device defines an opening and includes a first fastener and a second fastener. At least one of the fasteners is attached to the door. The security device is insertable through the opening of the locking device. The security device includes a first wing substantially covering the first fastener and a second wing substantially covering the second fastener to substantially prevent access to the first fastener and the second fastener when the security device is inserted through the opening of the locking device. Other exemplary shipping containers, security devices, etc. are also disclosed.)

用于运输集装箱的安全标签

相关申请的交叉引用

本申请要求于2017年7月24日提交的美国申请第15/658,075号的优先权。上述申请的全部公开内容以引用的方式并入本文中。

技术领域

本公开基本上上涉及用于运输集装箱的安全标签。

背景技术

本部分提供与本公开有关的背景信息，其不一定是现有技术。

运输集装箱是用于运输和储存货物的集装箱。有时，集装箱包括门锁定机构以固定集装箱的一个或多个门。在此种示例中，门锁定机构通常包括两个螺栓，用于将所述机构固定到门上。有时，在所述机构上使用标签、封条或金属扎带，以阻止用户干扰所述机构。通常，标签、封条或金属扎带可以***穿过机构中的开口以标识门是否已经打开。举例来说，如果标签、封条或金属扎带已被移除，则用户可以标识出集装箱的门可能已经被欺诈性地和/或过早地打开。

发明内容

本部分提供了本公开的大体概述，而并非其全部范围或其所有特征的全面公开。

根据本公开的一个方面，公开了一种用于储存货物的运输集装箱。所述运输集装箱包括限定货物储存区域的多个壁、联接至所述多个壁中的至少一者的一个或多个门、锁定装置和安全装置。所述一个或多个门中的至少一个门可在暴露所述货物储存区域的打开位置与关闭位置之间移动。所述锁定装置被配置成将所述至少一个门固定在其关闭位置。所述锁定装置限定开口并且包括第一紧固件和第二紧固件。所述第一紧固件和所述第二紧固件中的至少一者附接至所述至少一个门。所述安全装置可***穿过所述锁定装置的所述开口。所述安全装置包括基本上覆盖所述第一紧固件的第一翼部和基本上覆盖所述第二紧固件的第二翼部，以防止在所述安全装置***穿过所述锁定装置的所述开口时接近所述第一紧固件和所述第二紧固件。

根据本公开的另一方面，公开了一种用于运输集装箱的安全装置。所述运输集装箱包括：限定货物储存区域的多个壁；一个或多个门，所述一个或多个门联接至所述多个壁中的至少一者，所述一个或多个门中的至少一个门可在暴露所述货物储存区域的打开位置与关闭位置之间移动；以及锁定装置，所述锁定装置被配置成将所述至少一个门固定在其关闭位置。所述锁定装置限定开口并且包括第一紧固件和第二紧固件，所述第一紧固件和所述第二紧固件中的至少一者附接至所述至少一个门。所述安全装置适于放置在所述锁定装置的所述开口中。所述安全装置由第一端、与所述第一端相对的第二端以及在所述第一端与所述第二端之间的颈部限定。所述安全装置包括：第一翼部，所述第一翼部包括所述第一端和所述颈部的一部分；以及第二翼部，所述第二翼部包括所述第二端和所述颈部的一部分。所述第一翼部与所述第二翼部可连接。所述第一翼部和所述第二翼部适于当将所述安全装置放置在所述锁定装置的所述开口中时分别基本上覆盖所述第一紧固件和所述第二紧固件，以防止接近所述第一紧固件和所述第二紧固件。

根据本文提供的描述，其它方面和适用范围将变得显而易见。应理解，本公开的各个方面可以单独地或与一个或多个其它方面组合地实现。还应理解，本文的描述和具体实施方案仅旨在说明的目的，并不旨在限制本公开的范围。

附图说明

本文描述的附图仅出于所选实施方案的说明性目的，而并非所有可能的实现方式，并不旨在限制本公开的范围。

图1是根据本公开的一个示例性实施方案的包括锁定装置的运输集装箱的一部分的透视图。

图2是图1的锁定装置的放大前视图。

图3是图2的锁定装置的放大前视图，其中锁定装置的一部分旋转。

图4是图2的锁定装置的放大前视图，其中锁定装置的紧固件基本上被安全装置覆盖。

图5是根据另一示例性实施方案的运输集装箱的一部分的前视图，其包括处于其打开位置的门。

图6是根据又一示例性实施方案的包括两个椭圆形翼部的安全装置的前视图。

图7是根据另一示例性实施方案的包括两个三角形翼部的安全装置的前视图。

图8是根据又一示例性实施方案的包括三角形翼部和圆形翼部的安全装置的前视图。

图9是根据另一示例性实施方案的包括椭圆形翼部和三角形翼部的安全装置的前视图。

图10是根据又一示例性实施方案的包括具有凹形连接器和凸形连接器的两个构件的安全装置的前视图。

图11是根据另一示例性实施方案的包括两个具有顺序标识符的三角形翼部的安全装置的前视图。

贯穿附图的若干视图，对应附图标记指示对应部分和/或特征。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例性实施方案。

提供示例性实施方案，使得本公开将是透彻的，并且将本发明的范围完全传达给本领域技术人员。阐述了许多特定细节，例如特定部件、装置、形状和方法的示例，以提供对本公开的实施方案的透彻理解。对于本领域技术人员将显而易见的是，不需要使用具体细节，示例性实施方案可以按许多不同的形式来体现，并且都不应被解释为限制本公开的范围。在一些示例性实施方案中，未详细描述众所周知的过程、众所周知的装置结构和众所周知的技术。

本文使用的术语仅是出于描述特定示例性实施方案的目的，而并非限制性的。如本文所使用，单数形式“一”和“所述”也可以意图包括复数形式，除非上下文另有明确指示。术语“包括”和“具有”是包括性的，因此指定存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或部件，但不排除一个或多个其它特征、整数、步骤、操作、元件、部件和/或其群组的存在或添加。除非明确标识为执行次序，否则本文描述的方法步骤、过程和操作不应被解释为必须以所论述或图示的特定次序执行。还应理解，可以使用额外或替代步骤。

尽管本文中可能使用术语第一、第二、第三等来描述各种元件、部件、区域、层和/或部分，但这些元件、部件、区域、层和/或部分不应受这些术语限制。这些术语仅可用于区分一个元件、部件、区域、层或部分与另一区域、层或部分。除非上下文明确指示，否则本文中使用的例如“第一”、“第二”和其它数字术语的术语并不暗示顺序或次序。因此，在不脱离示例性实施方案的教导的情况下，下文论述的第一元件、部件、区域、层或部分可以称为第二元件、部件、区域、层或部分。

在本文中可能使用空间相对术语，例如“内部”、“外部”、“之下”、“下方”、“下部”、“上方”、“上部”等以便于描述一个元件或特征与另一元件或特征的关系。空间相对术语除了附图中描绘的定向之外，还可以意图涵盖装置在使用或操作时的不同定向。举例来说，如果附图中的装置翻转，则被描述为在其它元件或特征“下方”或“之下”的元件将定向为在其它元件或特征“之上”。因此，示例性术语“下方”可以包括上方和下方两个定向。装置可以按其它方式定向(旋转90度或其它方向)，并且相应地解释本文使用的空间相对描述语。

在图1中示出了根据本公开的一个示例性实施方案的用于储存货物的运输集装箱，并且所述运输集装箱大体上由附图标记100指示。如图1所示，运输集装箱100包括限定货物储存区域的壁(例如，侧壁102、顶壁104等)、联接至所述壁的两个门106、108、锁定装置114、安全装置116(见图4)。门106、108中的一个或两个可在暴露货物储存区域的打开位置与关闭位置之间移动。锁定装置114将门106固定在其关闭位置，如图1所示。如图1-4所示，锁定装置114包括皆附接至门106的紧固件122、124。锁定装置114限定开口126，如图2-4中最佳所示。

安全装置116可以安装在锁定装置114中。举例来说，并且如图4所示，安全装置116可以***穿过锁定装置114的开口126。在此种示例中，安全装置116包括分别基本上覆盖紧固件122、124的翼部128、130。以此方式，当安全装置116定位在锁定装置116的开口126中时，其基本上防止接近紧固件122、124。通过防止接近紧固件122、124，与其它常规系统和/或装置相比，可以通过使用安全装置116(和/或本文公开的另一安全装置)来基本上减少(并且在一些情况下，消除)储存在货物储存区域中的货物的失窃、窜改等。

举例来说，在运输集装箱离开其运输地点与到达一个或多个目的地之间，储存在运输集装箱中的货物可能被各种人偷窃。有时，在此时间期间，大量货物可能被盗，而接收方不知情。举例来说，2016年，美国记录了约838起货物盗窃案。仅在美国，每月大约有70起货物盗窃案。大量盗窃可能给接收方、运输方等造成近1.729亿美元的损失。这相当于每批货物平均损失约206,837美元。

为了阻止这种盗窃，一些运输集装箱包括具有一个或多个紧固件(例如，螺栓等)的门锁定机构。接着可以将常规标签联接至门锁定机构，并且用于(有时)指示门是否已被打开(或以其它方式篡改)并且阻止未授权用户干扰门锁定机构。然而，并且如本发明的发明人所认识到的，窃贼可能能够操纵(例如，移动等)常规标签并且接近门锁定机构的紧固件。一旦接近，窃贼可能会在不正确打开门锁定机构的情况下操纵、破坏、移除(等)紧固件和/或门锁定机构。结果，窃贼可以打开门，并且取用运输集装箱中的货物。

有时，窃贼可以移除紧固件(例如，通过钻出紧固件、旋开紧固件等)和门锁定机构，偷窃货物，接着更换、重新安装(等)紧固件和门锁定机构而不会篡改、破坏常规标签。这样，在接收方意识到其一些或全部货物已被盗之前，可能要经过一段较长的时间(例如，几周、一个月等)。举例来说，在检查、盘存(等)货物时和/或在收到账单时，可能认识到已发生被盗情况。

本发明人认识到，安全装置116(和/或本文公开的其它示例性安全装置)可以用来基本上覆盖紧固件和/或锁定装置的其它部件，以防止窃贼接近紧固件和/或其它部件，如本文所解释。因此，安全装置116不仅可以防止接近门锁定机构的紧固件，而且安全装置116还可以标识何时非法打开了运输集装箱的门。结果，与其它常规系统和/或装置相比，可以显著减少(并且在一些情况下，消除)货物的被盗、篡改等。

如上文所解释，当安全装置116安装到锁定装置114上时，其基本上覆盖紧固件122、124。举例来说，翼部128、130的大小可设置成分别覆盖约95％的紧固件122、124，多于或少于95％的紧固件122、124和/或另一合适的百分比以确保紧固件122、124不能被篡改。在一些实施方案中，并且如图4所示，翼部128、130分别完全覆盖紧固件122、124。在此种示例中，翼部128、130可以具有与紧固件122、124相同或更大的表面积、直径、周长、宽度、高度等。举例来说，如果翼部128与紧固件122具有类似形状，则翼部128可以具有与紧固件122相同或更大的表面积，以确保翼部128完全覆盖紧固件122。这样，安全装置116可以禁止紧固件122、124被接近(例如，从钻头等接近)。

在一些实施方案中，安全装置116可以是基本上刚性的。举例来说，当将力施加到安全装置116时，安全装置116可以基本上抵抗变形以确保紧固件122、124不暴露。另外和/或替代地，安全装置116可以至少在一定程度上是脆性的，使得当向其施加力时，安全装置116可能会破裂。这可以向货物的所有者指示有人篡改了安全装置116，并且可能已经篡改了运输集装箱100中的货物。

在其它实施方案中，安全装置116可以是柔性的，但是不足以暴露紧固件122、124。在此种示例中，安全装置116的柔性可以取决于翼部128、130相对于紧固件122、124的大小、形状等。举例来说，如果翼部128、130大于紧固件122、124，则安全装置116可以比翼部128、130的大小相同于或略小于紧固件122、124的其它示例具有更大的柔性。

在所说明的实施方案中，安全装置116包括两件式构造。举例来说，如图4所示，安全装置116由两个构件132、134形成。在其它实施方案中，并且如下文进一步解释，安全装置116(和/或本文公开的任何其它安全装置)可以是一件式构造、三件式构造等。

在图1-4的示例中，构件134可***穿过开口126，接着构件132、134可以联接在一起。举例来说，一个构件(例如，构件132)可以被拧入、夹持在、强行***(等)另一构件(例如，构件134)中。在一些实施方案中，一个构件可以包括用于收纳另一构件的一部分的开口，以将构件132、134联接在一起。另外和/或替代地，如果需要，可以使用钥匙等将构件132、134固定在一起。

在图4的特定示例中，构件132基本上对应于翼部128，并且构件134包括翼部130。因此，在此示例中，构件132小于构件134。在其它示例中，构件134可以基本上对应于翼部130，构件132可以大于翼部128，构件132、134的大小可以基本上相等，等等。

在一些实施方案中，一旦将构件132、134联接在一起，就不能在不破坏安全装置116的情况下将它们分开。换句话说，一旦构件132、134附接在一起，用户就不能拆卸安全装置116。这样，安全装置116可以被认为是一次性使用安全装置。此配置可以帮助阻止个人篡改安全装置116。举例来说，此配置需要用户要破坏、损坏(等)安全装置116，才能接近紧固件122、124(以及可能的货物储存区域等)。在其它实施方案中，安全装置116的构件132、134可以分开并且再次使用(如果需要)。在此种示例中，安全装置116可以被认为是多次使用安全装置。

如上文所解释，门106联接至壁102。举例来说，门106(和/或本文公开的其它门)可以经由一个或多个机械紧固件(例如铰链、螺钉、螺栓等)联接至壁102。在一些示例中，门106可以从壁102移除和/或可相对于壁102移动。

如图2-4所示，锁定装置114包括板136和基座138。举例来说，板136和基座138分别经由紧固件122、124附接至门106的前表面。如图3中最佳所示，板136限定开口126a，并且基座138限定开口126b。板136与基底138的开口126a、126b可以基本上对准以共同形成锁定装置114的开口126。在其它示例中，锁定装置114可以包括用于将门106固定在关闭位置的其它合适的结构。

继续参考图3，板136可以是可移动的。举例来说，板136可以绕紧固件122旋转。这可以帮助允许门106在各位置之间移动。举例来说，图1-4的锁定装置114包括沿着门106的前表面延伸的杆110、112。具体地说，杆110在门106的顶侧与底部之间延伸，并且杆112从杆110延伸。板136和/或基座138可以包括一个或多个用于收纳杆112的凹部。

如果用户想要固定门106，则用户可以操纵杆110、112中的一个或两个，使得杆112延伸穿过基座138、在基座后面，等，如图3所示。接着，用户可以在杆112上方旋转板136，使得杆112定位在门106与板136和基座138之间。在此时间期间，杆110的一端或两端可以延伸至运输集装箱100的底板、顶板等的一个或多个开口中，以限制门106的移动。如果用户想要将门106移动到其打开位置，则用户可以旋转板136使其远离杆112，并且使杆112移动远离底座138。此后，用户可以打开门106。举例来说，图5说明了另一运输集装箱500，如上文所解释，其门处于打开位置。运输集装箱500可以与图1的运输集装箱100基本上相同或不同。举例来说，运输集装箱500可以包括与图1-4的锁定装置114、图4的安全装置116等相同或不同的锁定装置和安全装置。运输集装箱500可以是用于卡车、轮船、飞机、火车和/或任何其它合适的货物拖运装置的运输集装箱，如下文进一步解释。

返回参考图1-4，开口126(例如，开口126a、126b)可以具有任何合适的大小和/或形状以收纳安全装置116。举例来说，并且如图2-4所示，开口126是大体椭圆形的。在其它实施方案中，取决于例如安全装置116的大小和/或形状，开口126可以是大体矩形、大体三角形等。另外，锁定装置114的开口126可以具有基本上等于1cm、2.5cm、5cm等的宽度(例如，直径)。

紧固件122、124中的每一者(和/或本文公开的其它紧固件)可以是用于将锁定装置114附接至门106的任何合适的紧固件。在图1-4的特定示例中，紧固件122、124是螺栓。在其它示例中，紧固件122、124中的一者或两者可以是螺钉、插销、铆钉等。

如图1-4所示，包括两个紧固件122、124的锁定装置114定位于门106上。在其它实施方案中，紧固件122、124中的至少一者可以定位在另一相邻的门、壁等上。举例来说，锁定装置114可以按水平定向定位，使得一个紧固件122定位在门106上，而另一紧固件124定位在门108上。

如图1所示，运输集装箱100包括用于将门108固定在其关闭位置的另一锁定装置118和杆140、142。锁定装置118和/或杆140、142可以与锁定装置114和杆110、112相同或不同和/或与其以相同或不同方式起作用。在图1的特定示例中，锁定装置118和杆140、142与锁定装置114和杆110、112相同。这样，如果需要，锁定装置118限定用于收纳另一安全装置(未示出)的开口。用于锁定装置118的安全装置可以与安全装置116相同或不同。

另外，尽管图1的运输集装箱100包括两个门106、108，但应显而易见，可以使用更多或更少的门。举例来说，运输集装箱100可以仅包括一个后门106、两个后门106、108和一个侧门(未示出)等。在其它示例中，一个或两个门106、108可以在竖直方向、水平方向等上滑动。

如上文所解释，本文公开的安全装置可以是任何合适的形状和/或大小，包括被配置成装配穿过锁定装置中的开口并且覆盖相邻的紧固件的形状和/或大小。举例来说，并且如图4所示，安全装置116包括翼部128、130和在翼部128、130之间的中间部分(例如，颈部)。如图所示，翼部128具有细长的椭圆形状，并且翼部130具有大体正方形形状。

另外，安全装置116的中间部分的宽度小于翼部128、130的宽度。这样，安全装置116具有大体沙漏形状。这可以确保安全装置116装配在开口126内，但在安装安全装置116时不会滑出锁定装置114中的开口126。中间部分和/或翼部128、130的宽度可以取决于例如开口126的大小和/或形状。

在其它实施方案中，中间部分和翼部128、130可以具有基本上类似(例如，均匀)的宽度。在此种示例中，可以使用一个或多个机械紧固件、粘合剂等来确保安全装置116不能滑出锁定装置114中的开口126。

另外和/或替代地，可以使用其它安全装置来固定图1的一个或两个门106、108和/或本文公开的任何其它门。举例来说，图6说明了基本上类似于安全装置116的另一安全装置600，但其中翼部具有基本上相同的大小和形状。同样，图7-11说明了其它示例性安全装置700、800、900、1000、1100，其包括宽度比相对翼部窄的中间部分。

另外，并且如上文所解释，安全装置可以是一件式构造、两件式构造等。举例来说，图8和9的安全装置800、900各自示出为一件式构造，并且图4、6、7、10和11的安全装置116、600、700、1000、1100各自示出为两件式构造。在一些两件式构造实施方案中，安全装置可以包括两个连接器(例如，螺栓、螺钉、螺母、螺纹开口等)，用于将翼部、构件等联接在一起。举例来说，图10的安全装置1000包括用于将翼部、构件等联接在一起的公连接器和母连接器。

此外，安全装置可以包括标识符。举例来说，并且如图7、8、10和11所示，安全装置700、800、1000、1100各自包括标识符。标识符可以用于标识特定的货物、运输集装箱等。举例来说，可以将标识符与货物(包括货物、运输集装箱等)的提货单上的另一标识符进行比较。此比较还可以向货物的所有者指示安全装置尚未损坏等。如图所示，图7和10的安全装置700、1000包括数字标识符“1234”，图8的安全装置800包括字母标识符“ABC”，并且图11的安全装置1100包括在一个翼部上的数字标识符“12”和在另一翼部上的数字标识符“34”。在其它实施方案中，本文公开的安全装置和/或翼部中的任一者可以包括任何合适的标识符，包括一个或多个字母数字字符、条形码(例如，线性条形码、矩阵条形码，例如QR码等)、图像等。

包括翼部的安全装置可以由任何合适的材料形成。优选地，安全装置由一种或多种塑料形成，例如聚对苯二甲酸乙二酯(PET)、聚氯乙烯(PVC)、高密度聚乙烯(HDPE)、低密度聚乙烯(LDPE)等。在其它实施方案中，安全装置可以由另一合适的材料形成，包括例如一种或多种金属、橡胶等。在一些实施方案中，安全装置可以由材料的组合形成。举例来说，安全装置可以由塑料与金属的组合形成。

本文所公开的翼部可以是任何合适的形状，包括形状和大小可以防止通过锁定装置中的开口并且覆盖相邻紧固件的那些翼部，如上文所解释。举例来说，翼部可以包括如图4、6和9所示的椭圆形形状、如图7-11所示的三角形形状、如图8所示的圆形形状等。

此外，安全装置的翼部可以各自具有相同的形状和/或大小，如图6、7、10和11所示。或者，翼部可以具有不同的形状和/或大小。举例来说，图8的安全装置800包括三角形的翼部和圆形翼部，而图9的安全装置900包括椭圆形翼部和三角形翼部。

本文公开的运输集装箱可以用于各种不同的应用中。举例来说，如图1所示，本文公开的运输集装箱中的任一者可以是在由半挂拖车牵引的半拖车上的运输集装箱。在其它实施方案中，可以通过船舶、飞机、火车和/或任何其它合适的货物牵引装置来牵引运输集装箱。

为了说明和描述的目的，已经提供了实施方案的前述描述。其并非旨在穷举或限制本公开。特定实施方案的各个元件或特征通常不限于所述特定实施方案，而是在适用的情况下是可互换的并且可以在所选实施方案中使用，即使未具体示出或描述也是如此。其也可以按许多方式变化。此种变化不应被认为背离本公开，并且所有此种修改旨在包括在本公开的范围内。