阅读说明：本技术 一种畜牧运输车烘干消毒系统 (Drying and sterilizing system of livestock transport vehicle ) 是由 张立行 焦先宾 房林 于 2019-12-20 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种畜牧运输车烘干消毒系统,其包括加热系统、送风管道、烘干消毒车间、控制柜和旋转出风装置；旋转出风装置包括：出风管道,其一侧与送风管道的一侧铰接；驱动部件；旋转臂,其由驱动部件驱动并可绕其一端转动；导向组件,其固定至出风管道,且在旋转臂转动时导向组件沿旋转臂导向；检测部件,其至少包括第一检测部件和第二检测部件,在出风管道的进风口与送风管道的出风口对准时出风管道的出风口与车厢内部对准；在控制柜接收到第一检测部件的反馈信号时,控制加热系统输热气。本发明用于解决传统烘干房所带来的杀菌不彻底的问题,实现彻底烘干消毒,且提高烘干消毒效率。(The invention discloses a drying and sterilizing system of a livestock transport vehicle, which comprises a heating system, an air supply pipeline, a drying and sterilizing workshop, a control cabinet and a rotary air outlet device, wherein the heating system is arranged on the drying and sterilizing workshop; rotatory air-out device includes: one side of the air outlet pipeline is hinged with one side of the air supply pipeline; a drive member; a rotary arm driven by the driving member and rotatable around one end thereof; the guide component is fixed to the air outlet pipeline and guides along the rotating arm when the rotating arm rotates; the detection component at least comprises a first detection component and a second detection component, and when the air inlet of the air outlet pipeline is aligned with the air outlet of the air supply pipeline, the air outlet of the air outlet pipeline is aligned with the interior of the carriage; and when the control cabinet receives a feedback signal of the first detection part, the heating system is controlled to transmit heat. The invention is used for solving the problem of incomplete sterilization brought by the traditional drying room, realizing complete drying and disinfection and improving the drying and disinfection efficiency.)

一种畜牧运输车烘干消毒系统

技术领域

本发明属于烘干技术领域，具体涉及一种畜牧运输车烘干消毒系统。

背景技术

据有关调查表明，非洲猪瘟疫情中约49.8%的疫情是生猪调运车引起的，约45.6%的疫情是饲喂泔水引起的，约4.1%的疫情是与野猪接触引起的，0.5%的疫情是内部管理不善引起的，所以生猪和饲料运输车辆已经成为猪场间疾病传播的重要方式。且实验发现，猪致病病毒如：猪流行性腹泻、猪蓝耳病、非洲猪瘟等病毒在70℃的环境下30分钟完全可以灭活，所以建立运猪车、饲料车洗消中心烘干消毒车间是当下势在必行的一个措施。

目前畜牧运输车的烘干技术多采用加热系统将整个房间的空气加热，具体地，加热系统包括热风炉、加热控制单元和循环风机，在加热控制单元的控制下首先打开循环风机，之后控制热风炉开始工作并输出热气，并将热气送出至房间，利用热传递原理将车辆的水分由外而内进行烘干。此种方案可能会导致车辆外部水分烘干完成，但是内部角落还有残留的水分，不能全部杀死有害细菌，导致杀菌不彻底。

发明内容

本发明的目的在于提供一种畜牧运输车烘干消毒系统，用于解决传统烘干房所带来的杀菌不彻底的问题，实现彻底烘干消毒，且提高烘干消毒效率。

为了解决上述技术问题，本发明提出如下技术方案予以解决：

一种畜牧运输车烘干消毒系统，其包括加热系统和送风管道，其特征在于，所述畜牧运输车烘干消毒系统还包括：烘干消毒车间、控制柜和旋转出风装置，所述烘干消毒车间用于容纳畜牧运输车；所述旋转出风装置包括：出风管道，其一侧与所述送风管道的一侧铰接；驱动部件，其与所述控制柜通讯连接；旋转臂，其由所述驱动部件驱动并可绕其一端转动；导向组件，其固定至所述出风管道，且在所述旋转臂转动时，所述导向组件沿所述旋转臂导向；检测部件，其至少包括第一检测部件和第二检测部件，所述第一检测部件用于检测所述出风管道的进风口与所述送风管道的出风口对准的位置，所述第二检测部件用于检测所述旋转臂的复位位置，其中在所述出风管道的进风口与所述送风管道的出风口对准时，所述出风管道的出风口与所述畜牧运输车的车厢内部对准；在所述控制柜接收到所述第一检测部件的反馈信号时，控制所述加热系统输出热气，在所述控制柜接收到烘干消毒完毕信号时控制所述加热系统输出热气并控制所述旋转臂复位，并在接收到所述第二检测部件的反馈信号时，所述旋转臂停止转动。

如上所述的畜牧运输车烘干消毒系统，所述畜牧运输车烘干消毒系统还包括第一支架，所述驱动机构通过所述第一支架固定至所述烘干消毒车间的墙体上，所述驱动机构的驱动轴的输出端与所述旋转臂的一端固定连接。

如上所述的畜牧运输车烘干消毒系统，所述第一检测部件和第二检测部件均为接近传感器，其分设在所述第一支架上；在所述旋转臂上设置有一感应块；在所述出风管道的出风口与所述送风管道的出风口对准时，所述第一检测部件感应到所述感应块，在所述旋转臂复位时，所述第二检测部件感应到所述感应块。

如上所述的畜牧运输车烘干消毒系统，所述导向组件包括第二支架、连接杆、第三支架和固定至所述第三支架上的滑轮组件，所述第二支架固定至所述出风管道，所述连接杆的下端固定至所述第二支架，且所述第三支架相对于所述连接杆的上端转动；所述滑轮组件支撑所述旋转臂并可沿所述旋转臂导向。

如上所述的畜牧运输车烘干消毒系统，所述旋转臂的横截面呈工字型，包括上顶板、下底板和位于所述上顶板和下底板之间的中间板；所述滑轮组件包括第一滑轮组和第二滑轮组，所述第一滑轮组和第二滑轮组对应设置在所述第三支架上且结构相同；所述第一滑轮组包括至少一个上横向滑轮、至少一个下横向滑轮和至少一个纵向滑轮，所述下底板位于在各上横向滑轮的外侧面和各下横向滑轮的外侧面之间，所述纵向滑轮的外侧面与所述中间板的侧面抵触。

如上所述的畜牧运输车烘干消毒系统，所述旋转出风装置还包括若干支撑腿，各支撑腿竖直设置在所述出风管道的外侧壁上，用于支撑所述出风管道。

如上所述的畜牧运输车烘干消毒系统还包括分设在所述烘干消毒车间内的若干个温度传感器，各温度传感器与所述控制柜连接，所述控制柜与所述加热系统通讯连接。

如上所述的畜牧运输车烘干消毒系统还包括定位单元，其用于限定所述畜牧运输车在所述烘干消毒车间的位置。

如上所述的畜牧运输车烘干消毒系统还包括至少一个底部送风风机、至少一个底部送风管道和至少一个底部送风口，各底部送风风机位于所述烘干消毒车间顶部，各底部送风口位于所述烘干消毒车间底部，所述底部送风风机的出风口通过所述底部送风管道与所述底部送风口连通，所述底部送风口对准所述畜牧运输车的底盘。

如上所述的畜牧运输车烘干消毒系统，所述烘干消毒车间还包括顶部隔板，所述顶部隔板分割所述烘干消毒车间为顶部隔间和用于容纳所述畜牧运输车的车辆容置区；所述顶部隔板上形成有顶部通风口；所述加热系统还包括与所述顶部隔间连通的热风炉回风管道。

与现有技术相比，本发明的优点和有益效果是：畜牧运输车在烘干消毒车间停止到位时，旋转臂转动而带动出风管道转动，将出风管道的出风口与畜牧运输车的车厢内部对准，将热气通过送风管道和出风管道吹入车厢内，一部分热气在车厢内上行与下行的冷气形成对流，实现车厢内的快速烘干消毒，一部分热气从车厢两侧溢出至车厢外部，实现车厢外部的烘干消毒，内外同时进行烘干消毒，提高烘干消毒效率，再通过加热系统对热气进行高温温度控制，实现整个运输车内外的彻底杀菌。

结合附图阅读本发明的

具体实施方式

后，本发明的其他特点和优点将变得更加清楚。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提出的畜牧运输车烘干消毒系统一个实施例的结构图；

图2为图1中A部分的放大图；

图3为本发明提出的畜牧运输车烘干消毒系统实施例的另一视角下的局部结构图，其中示出了畜牧运输车；

图4为图1中示出的畜牧运输车烘干消毒系统实施例中送风管道与旋转出风装置连接的结构图；

图5为图4中B部分的放大图；

图6为图4中C部分的放大图；

图7为从图4中V方向看的视图；

图8为图7中D部分的放大图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下将结合附图和实施例，对本发明作进一步详细说明。

需要说明的是，在本发明的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

为了实现对畜牧运输车的彻底烘干消毒，通过加热系统将热气送入畜牧运输车的车厢内部，对畜牧运输车内外同时进行烘干消毒，其中加热系统包括热风炉21、循环风机22、送风管道23及其加热控制单元（未示出），加热控制单元首先控制循环风机22开启，之后点火并使热风炉21工作，从而将热气通过送风管道23排出。

如图1至图3所示，本实施例畜牧运输车烘干消毒系统还包括：烘干消毒车间10，限定了车辆容置区11，用于容纳畜牧运输车40；控制柜（未示出），其用于实现畜牧运输车的烘干消毒工作，其内部可以预设烘干消毒程度，例如在温度和时间达到预设范围时认为烘干消毒工作完成；旋转出风装置30，其包括、出风管道31、旋转臂32、驱动部件、导向组件和检测部件（未示出），出风管道31的一侧与送风管道23的一侧铰接；旋转臂32由驱动部件驱动并可绕旋转臂32的一端转动；导向组件固定至出风管道31，且在旋转臂32转动时，导向组件沿旋转臂32导向；检测部件至少包括第一检测部件和第二检测部件，第一检测部件用于检测出风管道31的进风口311与送风管道23的出风口231对准的位置，第二检测部件用于检测旋转臂32的复位位置，其中在出风管道31的进风口311与送风管道23的出风口231对准时，出风管道31的出风口312与畜牧运输车40的车厢内部对准；在控制柜接收第一检测部件的输出信号时，控制加热系统开始工作并输出热气，在控制柜接收到烘干消毒完毕信号时控制加热系统关闭、控制循环风机22停止工作，并控制旋转臂32复位，在控制柜接收到第二检测部件的反馈信号时，表示旋转臂32旋转至复位位置，此时旋转臂停止转动。

具体地，在对畜牧运输车40进行烘干消毒时，畜牧运输车40进入车间10内合适位置，本实施中该合适位置可以通过人工观察来获得，或者通过定位单元检测得到，本实施例定位单元为一组对射光电传感器，当然确定合适位置的手段也不局限于此。在畜牧运输车40到达合适位置时，需要打开车厢后部的厢门41，等待通过车间10外部的加热系统将热气通过送风管道23和出风管道32通入车厢内部。此外，还设置有另外一组对射光电传感器，用于检测畜牧运输车40是否越界停靠，在越界时，控制柜接收到该对射光电传感器的反馈信号并控制例如蜂鸣器等指示件发出响声，以提醒司机对畜牧运输车40的停靠位置进行调整，这样做的目的，主要是车厢尾部需要留出一定的空间，便于出风管道31的转动及复位。

为了将来自车间10外部的送风管道23的出风口231的热气通入车厢内部，在本实施例中，如图1和图3所示，利用旋转出风装置30将来自送风管道23的出风口231的热气通入车厢内部。

如图4所示，出风管道31的一侧壁与送风管道23的一侧壁例如通过百页或其他类型的铰接件铰接，使得出风管道31可绕该铰接件摆动，在需要出风时调整出风管道31的进风口311和送风管道23的出风口231相对，其中该出风管道31的结构设计满足在进风口311与出风口231对准时出风管道31的出风口312对准车厢内部（例如出风管道31靠近出风口312的部分伸入车厢内部或基本与车厢尾部边缘平齐），这样才能将送风管道23输出的热气通过出风管道31引入车厢内部，在不需要出风时，将出风管道31转动至靠近车间10墙体，避免阻碍畜牧运输车40进出车间10。在本实施例中，出风管道31在水平面上摆动，且出风管道31的进风口311和送风管道23的出风口231的形状和大小完全相同，优选地在出风管道31转动90°时，出风管道31的进风口311和送风管道23的出风口231抵触，且出风管道31的出风口311正好对准车厢尾部在畜牧运输车40的宽度方向上的中间位置的内部。

为了实现该出风管道31自动摆动，如图5所示，本实施例驱动部件选择为减速电机33，其具有驱动轴331和扭力臂332，作为驱动旋转臂32转动的动力部件且固定至静止载体（例如墙体）上，驱动轴331的输出端与旋转臂32的第一端固定连接，用于在驱动轴331转动时带动旋转臂32绕其第一端转动。具体地，该旋转臂32选择为工字钢，其横截面形状为工字型，包括上顶板321、下底板322和垂直对接在上顶板321和下底板322之间的中间板323，旋转臂32的第一端的下底板322的下表面与驱动轴331的顶端固定连接。第一支架34呈U型支架，驱动轴331与第一轴承座（未示出）配合，第一支架34与第一轴承座的外周固定连接，且将第一支架34固定至例如墙体上，实现驱动部件的固定，进而实现旋转臂32的一端固定。本实施例减速电机33的扭力臂332与第一支架34例如通过螺栓螺母等固定连接，实现电机、驱动轴331和第一轴承座之间的同心转动。

再参考图5，在本实施例中，可以在第一支架34上固定设置有一承载板F，该承载板F上开设有一弧形槽（未标注），在该弧形槽中至少设置有第一检测部件和第二检测部件，在控制柜接收到需要出风管道31出风的启动信号时，减速电机33启动，驱动轴331例如顺时针转动，旋转臂32如在图4中顺时针转动，带动出风管道31顺时针转动，直至控制柜接收到第一检测部件反馈的到位信号，此时控制柜向减速电机33发送停止信号，以停止出风管道31转动，在控制柜接收到烘干消毒完毕信号（例如烘干消毒车间10内温度保持在70℃至80℃之间的时间累计达到半小时）时，需要出风管道31复位，减速电机33启动，驱动轴331例如逆时针转动，旋转臂32如图4中逆时针转动，带动出风管道31逆时针转动，直至控制柜接收到第二检测部件反馈的停止信号，此时控制柜向减速电机33发送停止信号，以停止出风管道31转动，此时出风管道31复位转动前的初始位置，即复位位置。本实施例第一检测部件和第二检测部件均为接近传感器，因此，可以在旋转臂32上，例如下底板322的通孔3221中设置一个作为感应块的螺栓，在第一检测部件和第二检测部件检测到感应块的位置，也就相当检测到旋转臂32的位置了。当然这种检测方式也不局限于此，上述仅作为示例示出。此外，检测部件的数量也可以超过两个，例如用于加速的接近传感器和用于减速的接近传感器，在控制柜接收到加速的接近传感器的反馈信号时，减速电机33加速，以更快的速度带动旋转臂32转动，而在接收到减速的接近传感器的反馈信号时，减速电机33减速，以缓慢地接近旋转臂32的复位位置。

如图6至图8所示，在出风管道31的远离进风口311上表面上例如焊接固定有导向组件，导向组件包括第二支架36、连接杆37、第三支架35和滑轮组件38，其中连接杆37部分形成有外螺纹，具体形成外螺纹的部分在如下介绍。具体地，第二支架36为“几”字型支架，其例如焊接或螺栓等固定至旋转臂32的该上表面，连接杆37的下端穿过“几”字型支架利用螺母固定，第三支架35绕连接杆37的上端转动，例如，在连接杆37的上端部分形成有外螺纹，带螺纹轴承座E的内圈与连接杆37上端的外螺纹连接且外圈与第三支架35固定连接，并且滑动组件37设置在第三支架35上，且由于滑轮组件38支撑旋转臂32并可沿旋转臂32导向，因此，在旋转臂32转动时，能够带动滑轮组件38转动且沿旋转臂32导向。

如图6至图8所示，滑轮组件38包括第一滑轮组和第二滑轮组，第三支架35为U型支架，包括相对的侧板351和352和位于两个侧边351和352之间的连接板353，第一滑轮组和第二滑轮组相对设置在侧板351和352上且结构相同，因此，出于简要描述的目的，仅以侧板372上的第一滑轮组为例进行描述。

第一滑轮组包括至少一个上横向滑轮381、至少一个下横向滑轮382和至少一个纵向滑轮383，其中横向指滑轮转动的滑轮轴垂直于中间板323，纵向指滑轮轴平行于中间板323，第一滑轮组中各滑轮的滑轮轴例如通过螺栓固定至侧板352上，且各滑轮轴的端部形成有外螺纹，使用螺母锁紧至侧板352上。如图6所示，本实施例中上横向滑轮381、下横向滑轮382和纵向滑轮383的数量分别为两个，上横向滑轮381和下横向滑轮382以2*2模式排列，纵向滑轮383位于上横向滑轮381的两侧。且如图8所示，下底板322的位于中间板323的右侧部分被夹持在上横向滑轮381的外侧面和下横向滑轮382的外侧面之间，且纵向滑轮383的外侧面抵触中间板323的朝向下底板322的右侧部分的侧面，在旋转臂32转动时，上横向滑轮381和下横向滑轮382限位旋转臂32，且在旋转臂32转动时转动，且在旋转臂32转动时通过滑动组件38将转动力传递至导向组件，进入传递至出风管道32，从而实现出风管道31转动。设置纵向滑轮383是进一步实现旋转臂32更顺畅转动,减小对旋转臂32的摩擦。当然，上横向滑轮381、下横向滑轮382和纵向滑轮383的布置关系也可以不同于本实施例中给出的布置方式，只要保证在旋转臂32转动时能够顺畅转动并带动出风管道31一起转动即可。

如图2和图3所示，为了便于旋转臂32的转动，在出风管道32的外侧壁上例如焊接有两个竖直的支撑腿G，各支撑腿G的底端均设置有万向轮，便于旋转臂32在转动或复位时的顺畅移动，且该支撑腿G也对出风管道31起到重量支撑的作用。

为了监控烘干消毒车间10内的温度，在车间10内若干个地方布置若干个温度传感器（未示出），在本实施例中，选择若干个温度传感器监测的若干个温度的平均值进行监控，温度传感器采集的各个温度数据发送至控制柜，如果其平均温度没有达到预设温度，则控制柜反馈信号至加热系统，提高热气输出温度或加大热气输出量，，如果平均温度超过预设值，则控制柜反馈信号至加热系统，降低热气输出温度或降低（或停止）热气输出量，实现温度自动调节。

在畜牧运输车40进入车间10内合适位置后，打开车厢尾部厢门41，等待接收热气；在接收到启动信号（例如，该启动信号可以是人工给的也可以是通过定位单元（例如一组对射光电传感器）自动检测后给出的）后，减速电机33的驱动轴331例如顺时针转动，旋转臂32转动且带动出风管道31转动，直到控制柜接收到第一检测部件的反馈信号，控制减速电机33停止工作，此时送风管道23的出风口231与出风管道31的进风口311对准且同时出风管道31的出风口312对准车厢内部；加热系统控制开启循环风机22并控制热风炉21开始工作，将热气通过送风管道23和出风管道31吹入车厢内部；在控制柜发出烘干消毒完毕信号时，控制柜首先关闭加热系统后，再停止循环风机22运转，且减速电机33接收到该信号时，减速电机33的驱动轴331例如逆时针转动，旋转臂32朝向复位位置转动且带动出风管道31同方向转动，直到控制柜接收到第二检测部件的反馈信号，控制减速电机33停止工作，此时出风管道31处于靠近墙体的复位位置，完成畜牧运输车40的烘干消毒工作。在本实施例中的烘干消毒完毕信号可以通过如下过程获得，在车间10内设置有若干个温度传感器，求取若干个温度传感器反馈的若干个温度平均值，如果温度平均值位于预设温度范围（例如70℃至80℃之间）的时间累计达30分钟，则控制柜会发出烘干消毒完毕信号。

为了提高烘干消毒效率，对畜牧运输车40进行彻底烘干消毒，在车间10设置有至少一个底部送风风机（未示出）、至少一个底部送风管道（未示出）和至少一个底部送风口（未示出），其中各底部送风风机设置在烘干消毒车间10的顶部，各底部送风口设置在烘干消毒车间10的底部，优选地至少一个底部送风口以多排多列的形式对准畜牧运输车40的底盘。在本实施例中，一个底部送风风机对应一条底部送风管道和多个底部送风口，底部送风风机将收集的热气经过底部送风管道通过多个底部送风口将热气分散吹至车辆底盘，加快底盘高温烘干消毒。

为了降低热气损耗，如图1至图3所示，车间10的顶部还安装有顶部隔板12，该顶部隔板12上间隔开设有若干个顶部通风口121，且该顶部隔板12将车间10分割成车辆容置区11和顶部隔间（未示出），由于冷空气下沉热空气上升在车厢内形成对流，快速烘干车厢内部，一部分热气由车厢两侧溢出而汇集到车辆容置区11顶部，且通过顶部通风口121汇集到顶部隔间内，热风炉回风管道24与顶部隔间连通，将汇集至顶部隔间内的热气重新吸回到热风炉21内进行加热，减少了重复加热冷空气而产生的燃气损耗。

本实施例的畜牧运输车烘干消毒系统，当畜牧运输车40停止在烘干消毒车间10内合适位置时，通过旋转臂32转动，实现将出风管道31的出风口312与畜牧运输车40的车厢内部对准，将预设温度的热气通过送风管道23和出风管道31吹入车厢内，一部分热气在车厢内上行与下行的冷气形成对流，实现车厢内的快速烘干消毒，一部分热气从车厢两侧溢出至车厢外部，实现对车厢外部的烘干消毒，底部风机吸收并吹向车辆底盘，实现底盘烘干消毒，部分热气上升汇集到顶部隔间并通过热风炉回风管道24重新吸收至热风炉21加热，实现车厢内外同时烘干消毒，提高烘干消毒效率，再通过加热系统对热气进行高温温度控制，实现整个运输车内外的彻底杀菌。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其进行限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的普通技术人员来说，依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明所要求保护的技术方案的精神和范围。