阅读说明：本技术 一种电动三轮车 (Electric tricycle ) 是由 卜祥俊 于 2019-11-07 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种电动三轮车,包括车架、车轮、载物厢、减震弹簧、电机和电池组,三个车轮转动连接在车架上,在车架上设有焊接矩形框架,所述矩形框架的顶端铰接有座椅支架,座椅支架的底面将矩形框架的顶端面封闭,在矩形框架的四个侧面上均固定有矩形板,矩形板将矩形框架的四个侧面封闭,电池组固定于矩形框架内；电池组为电机提供电能,电机驱动车架中的后侧车轮转动；所述载物厢铰接在车架上,减震弹簧的一端铰接在矩形框架上,另一端铰接在载物厢上。本发明在使用时,散热孔与散热间隙相贯通形成对流,便于对电池组更充分的散热,散热面积更广。(The invention discloses an electric tricycle which comprises a frame, wheels, a loading compartment, a damping spring, a motor and a battery pack, wherein the three wheels are rotatably connected to the frame; the battery pack provides electric energy for the motor, and the motor drives the rear wheels in the frame to rotate; the carrying compartment is hinged on the frame, one end of the damping spring is hinged on the rectangular frame, and the other end of the damping spring is hinged on the carrying compartment. When the battery pack is used, the radiating holes are communicated with the radiating gaps to form convection, so that the battery pack can be more sufficiently radiated, and the radiating area is wider.)

一种电动三轮车

技术领域：

本发明涉及一种电动三轮车。

背景技术：

电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具，电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。

电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，电动三轮车具有倒车开关，可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用,无论行驶停车均非常方便，因此广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。现有的电动三轮车中的电池组直接固定在密闭的电池箱内，电池组的散热效果好，容易影响电池的使用寿命，且在炎热的夏季，电池组散热效果差，会造成安全隐患。因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。

发明内容

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本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种电动三轮车。

本发明所采用的技术方案有：一种电动三轮车，包括车架、车轮、载物厢、减震弹簧、电机和电池组，三个车轮转动连接在车架上，在车架上设有焊接矩形框架，所述矩形框架的顶端铰接有座椅支架，座椅支架的底面将矩形框架的顶端面封闭，在矩形框架的四个侧面上均固定有矩形板，矩形板将矩形框架的四个侧面封闭，电池组固定于矩形框架内；电池组为电机提供电能，电机驱动车架中的后侧车轮转动；所述载物厢铰接在车架上，减震弹簧的一端铰接在矩形框架上，另一端铰接在载物厢上。

本发明进一步优选为，所述矩形框架的底端为封闭式结构，在矩形框架内腔的底面上固定有支撑台，在矩形框架前端面的矩形板的底端以及后端面矩形板的底端均设有散热孔。

本发明进一步优选为，所述支撑台为矩形状结构，支撑台的四个侧面均为斜面结构。

本发明进一步优选为，所述散热孔的底面为斜面结构，且散热孔底面的倾斜方向与支撑台侧面的倾斜方向相同。

本发明进一步优选为，所述散热孔底面的倾斜角度小于支撑台侧面的倾斜角度。

本发明进一步优选为，所述电池组固定于矩形框架后，电池组的外壁面与矩形框架四周的矩形板内壁面之间形成散热间隙，所述散热孔与散热间隙相贯通。

本发明进一步优选为，所述电池组由若干个电池单体电连接形成，在电池单体电连接一体后，在连接一体的电池单体外壁套设塑料壳体并形成电池组。

本发明进一步优选为，所述塑料壳体中相互平行的两个外壁面上均设有两个限位筋，对应的一侧面上的两个限位筋之间形成限位槽。

本发明进一步优选为，在矩形框架中对应位置矩形板的内壁面上设有与限位槽相适配的限位块，所述限位块插接在所述限位槽内。

本发明具有如下有益效果：

1)本发明在使用时，散热孔与散热间隙相贯通形成对流，便于对电池组更充分的散热，散热面积更广。

2)散热孔设置在矩形框架前端面和后端面的矩形板上，在三轮车行驶过程中，散热孔迎风，两个侧面上的散热孔形成对流，便于更好地散热。

3)本发明结构简单，电池的散热效果好，散热结构简单，便于实现。

4)本发明中的载物厢上设置减震弹簧，缓冲效果好，减少载物厢载物时受到的颠簸。

附图说明：

图1为本发明三轮车的整车结构图。

图2为本发明三轮车中车架的结构图。

图3为本发明三轮车中电池组在矩形框架内的主视图。

图4为本发明三轮车中电池组在矩形框架内的俯视图。

图5为本发明三轮车中矩形框架上散热孔的局部放大图。

具体实施方式

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下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1至图5，本发明一种电动三轮车，包括车架11、车轮12、载物厢13、减震弹簧14、电机和电池组15。

三个车轮12转动连接在车架11上，在车架11上设有焊接矩形框架21，矩形框架21的顶端铰接有座椅支架16，座椅支架16的底面将矩形框架21的顶端面封闭。

在矩形框架21的四个侧面上均固定有矩形板22，矩形板22将矩形框架21的四个侧面封闭，电池组15固定于矩形框架21内；电池组15为电机提供电能，电机驱动车架11中的后侧车轮12转动。载物厢13铰接在车架11上，减震弹簧14的一端铰接在矩形框架21上，另一端铰接在载物厢13上。

本发明中的矩形框架21的底端为封闭式结构，在矩形框架21内腔的底面上固定有支撑台211，支撑台211采用铝制成。在矩形框架21前端面的矩形板22的底端以及后端面矩形板22的底端均设有散热孔220。

将散热孔220设置在矩形框架21前端面和后端面的矩形板22上，在三轮车行驶过程中，散热孔220迎风，两个侧面上的散热孔220形成对流，便于更好地散热。

支撑台211为矩形状结构，支撑台211的四个侧面均为斜面结构。支撑台211的四个侧面做成斜面结构，在雨水进入矩形框架21内，支撑台211的斜面结构可以避免积水，便于雨水的排出。

散热孔220的底面为斜面结构，且散热孔220底面的倾斜方向与支撑台211侧面的倾斜方向相同。散热孔220的底面为斜面结构，亦是避免积水，便于雨水的排出。

散热孔220底面的倾斜角度小于支撑台211侧面的倾斜角度。

电池组15固定于矩形框架21后，电池组15的外壁面与矩形框架21四周的矩形板22内壁面之间形成散热间隙400，散热孔220与散热间隙400相贯通。电池组15与矩形框架21四周的矩形板22之间不接触，可以更好地散热，且在三轮车行驶过程中，散热孔220与散热间隙400相贯通形成成对流，便于对电池组更充分的散热，散热面积更广。

本发明中的电池组15由若干个电池单体电连接形成，在电池单体电连接一体后，在连接一体的电池单体外壁套设塑料壳体并形成电池组15。

为保证电池组15的安装稳定性，在塑料壳体中相互平行的两个外壁面上均设有两个限位筋151，对应的一侧面上的两个限位筋151之间形成限位槽。与之相对应地，在矩形框架21中对应位置矩形板22的内壁面上设有与限位槽相适配的限位块218，限位块218插接在所述限位槽内。在电池组15安装在矩形框架21内后，电池组15和矩形框架21可以增加防盗锁进行防盗。

本发明为进一步保证密封性，在座椅支架16与矩形框架21的结合处设有密封圈。

座椅支架16一端铰接在矩形框架21上，另一端通过锁具与矩形框架21固定连接，在需要取出电池组15时，翻开座椅支架16即可。

本发明在使用时，散热孔220与散热间隙400相贯通形成对流，便于对电池组更充分的散热，散热面积更广。散热孔220设置在矩形框架21前端面和后端面的矩形板22上，在三轮车行驶过程中，散热孔220迎风，两个侧面上的散热孔220形成对流，便于更好地散热。

本发明结构简单，电池的散热效果好，散热结构简单，便于实现。本发明中的载物厢上设置减震弹簧，缓冲效果好，减少载物厢载物时受到的颠簸。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。