基于oled侧窗集成语音识别的报站纠错结构及方法

文档序号:147888 发布日期:2021-10-26 浏览:43次 >En<

阅读说明:本技术 基于oled侧窗集成语音识别的报站纠错结构及方法 (Station reporting error correction structure and method based on OLED side window integrated voice recognition ) 是由 吴倩颖 路林 刘建涛 储志刚 温建林 王银茂 朱海平 于 2021-08-27 设计创作,主要内容包括:本申请涉及一种基于OLED侧窗集成语音识别的报站纠错结构及方法。基于OLED侧窗集成语音识别的报站纠错方法包括以下步骤:语音识别模板识别车载PIS系统的报站信息,并将其转换为文本信息发送给机芯板;TCMS系统向机芯板提供原始报站信息,机芯板将文本信息与原始报站信息进行对比,当两者信息不一致时,机芯板向车载PIS系统发送报站纠错指令,并驱动扬声器播报原始报站信息,如此可以对乘客发出报站纠错提醒。(The application relates to a station reporting error correction structure and method based on OLED side window integrated voice recognition. The station reporting error correction method based on the OLED side window integrated voice recognition comprises the following steps of: the voice recognition template recognizes the station reporting information of the vehicle-mounted PIS system, converts the station reporting information into text information and sends the text information to the core board; the TCMS provides original station reporting information for the core board, the core board compares the text information with the original station reporting information, and when the text information is inconsistent with the original station reporting information, the core board sends a station reporting error correction instruction to the vehicle-mounted PIS and drives the loudspeaker to report the original station reporting information, so that a passenger can be reminded of the station reporting error correction.)

基于OLED侧窗集成语音识别的报站纠错结构及方法

技术领域

本申请涉及一种报站纠错方法,特别是涉及一种基于OLED侧窗集成语音识别的报站纠错结构及方法。

背景技术

乘客信息系统(Passenger Information System以下简称PIS系统)是运用在地铁、轻轨等公共交通上,向乘客发布信息同时收集乘客信息的系统,是列车的重要组成部分,PIS系统在列车运行过程中,实时向乘客提供到站、换乘、紧急广播等信息。

在实现本申请过程中,申请人发现现有PIS系统在报站时经常会因其系统稳定性问题或司机操作问题、设备故障、通信故障等等,造成造列车在运行过程中报错站或者不报站的现象时有发生,对乘客乘车报站提醒服务造成一定影响。

发明内容

为解决上述现有技术中存在的技术问题,本申请实施例提供了一种基于OLED侧窗集成语音识别的报站纠错结构及方法。具体的技术方案如下:

第一方面,提供一种基于OLED侧窗集成语音识别的报站纠错方法,其包括以下步骤:语音识别模板识别车载PIS系统的报站信息,并将其转换为文本信息发送给机芯板;TCMS系统向机芯板提供原始报站信息,机芯板将文本信息与原始报站信息进行对比,当两者信息不一致时,机芯板向车载PIS系统发送报站纠错指令,并驱动扬声器播报原始报站信息。

在第一方面的第一种可能实现方式中,当车载PIS系统接收到报站纠错指令时,其将报站信息更正为原始报站信息。

在第一方面的第二种可能实现方式中,当机芯板收到TCMS系统发出的原始报站信息后,若机芯板没有接收到语音识别模板发送的文本信息,则机芯板自动驱动扬声器播报原始报站信息,同时向车载PIS系统发送漏报站错误提醒信息。

结合第一方面或者其第二种可能实现方式,在第一方面的第三种可能实现方式中,机芯板还控制OLED显示屏显示原始报站信息。

在第一方面的第四种可能实现方式中,当两者信息一致时,则机芯板不发送报站纠错指令。

第二方面,提供一种基于OLED侧窗集成语音识别的报站纠错结构,其包括:侧窗总成,其包括OLED显示屏和中空玻璃组件,OLED显示屏设置于中空玻璃组件上;转接盒,其设置于侧窗总成上,转接盒内设有语音识别模板、信号转接板、控制板和扬声器,信号转接板分别与控制板和扬声器连接,控制板与OLED显示屏连接;车窗主机,其与OLED显示屏连接,车窗主机内设有MVB板和机芯板,MVB板与机芯板连接,机芯板与语音识别模板和信号转接板连接;其中,机芯板与车载PIS系统连接,以向车载PIS系统提供报站纠错信息,MVB板与TCMS系统连接。

在第二方面的第一种可能实现方式中,车窗主机内还设有电源板,其与MVB板、机芯板、信号转接板和控制板连接。

在第二方面的第二种可能实现方式中,中空玻璃组件包括窗框和中空玻璃,窗框包覆于中空玻璃,OLED显示屏设置于中空玻璃内,转接盒设置于窗框上。

结合第二方面的第二种可能实现方式,在第二方面的第三种可能实现方式中,中空玻璃包括内玻璃、铝间隔条和外玻璃,铝间隔条设置于内玻璃上,外玻璃设置于铝间隔条上,内玻璃、铝间隔条与外玻璃之间形成中空层,OLED显示屏设置于外玻璃上且位于中空层内。

在第二方面的第四种可能实现方式中,当机芯板接收到TCMS系统提供的原始报站信息及语音识别模板识别并转换的文本信息时,其将文本信息与原始报站信息进行对比,并根据对比结果控制OLED显示屏及扬声器。

本申请与现有技术相比具有的优点有:

本申请的基于OLED侧窗集成语音识别的报站纠错结构及方法,其通过语音识别模板采集播报音频,并将其转换为文本信息发送给机芯板,同时TCMS系统向机芯板提供原始报站信息,机芯板将文本信息与原始报站信息进行对比,若不一致,机芯板向车载PIS系统发送报站纠错指令,并驱动扬声器播报原始报站信息,如此可以对乘客发出报站纠错提醒。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请第一实施例的基于OLED侧窗集成语音识别的报站纠错方法的步骤流程图;

图2是本申请第一实施例的基于OLED侧窗集成语音识别的报站纠错方法的流程框图;

图3是本申请第二实施例的基于OLED侧窗集成语音识别的报站纠错结构的示意图;

图4是本申请第二实施例的侧窗总成的示意图;

图5是本申请第二实施例的基于OLED侧窗集成语音识别的报站纠错结构的系统架构图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。

在本申请的第一实施例中,请同时参阅图1和图2,图1是本申请第一实施例的基于OLED侧窗集成语音识别的报站纠错方法的步骤流程图,图2是本申请第一实施例的基于OLED侧窗集成语音识别的报站纠错方法的流程框图;如图所示,基于OLED侧窗集成语音识别的报站纠错方法S包括以下步骤S1和步骤S2。其中:

在步骤S1中,将语音播报的报站信息转换为文本信息。语音识别模板识别车载PIS系统的报站信息,并将其转换为文本信息发送给机芯板。接着,执行步骤S2,将文本信息与原始报站信息进行对比,判断是否一致。TCMS系统向机芯板提供原始报站信息,机芯板将文本信息与原始报站信息进行对比,当两者信息一致时,则机芯板不发送报站纠错指令。

承上所述,当两者信息不一致时,以TCMS系统所提供的原始报站信息为准,机芯板向车载PIS系统发送报站纠错指令,并驱动扬声器播报原始报站信息,如此可以通过扬声器对乘客发出报站纠错提醒。车载PIS系统接收到报站纠错指令之后,其将报站信息更正为原始报站信息,如此可以保证下次报站的准确性。进一步的,机芯板还控制OLED显示屏显示原始报站信息,以进一步纠正报站信息。

在本实施例中,当机芯板收到TCMS系统发出的原始报站信息后,一定间隔时间后(时间长短可根据具体项目而定),若机芯板没有接收到语音识别模板发送的文本信息,则机芯板自动驱动扬声器播报原始报站信息,同时向车载PIS系统发送漏报站错误提醒信息,以实现车载PIS系统的自我纠正,防止下次报站再次漏报站。

在本申请的第二实施例中,请参阅图3,其是本申请第二实施例的基于OLED侧窗集成语音识别的报站纠错结构的示意图;如图所示,本实施例的报站纠错结构1是应用于上述第一实施例中所示的基于OLED侧窗集成语音识别的报站纠错方法的。基于OLED侧窗集成语音识别的报站纠错结构1包括侧窗总成2、转接盒3和车窗主机4。其中:

请一并参阅图4,其是本申请第二实施例的侧窗总成的示意图;如图所示,侧窗总成2包括OLED显示屏21和中空玻璃组件22。OLED显示屏21设置于中空玻璃组件22上,OLED显示屏21用以显示播放信息。转接盒3设置于侧窗总成2上。请参阅图5且同时参阅图3,图5是本申请第二实施例的基于OLED侧窗集成语音识别的报站纠错结构的系统架构图;如图所示,转接盒3内设有语音识别模板31、信号转接板32、控制(TCON)板33和扬声器34。语音识别模板31用于采集车载PIS系统A的播报音频,并将其转换为文本信息。信号转接板32分别与控制板33和扬声器34连接。控制板33与OLED显示屏21连接,用以控制OLED显示屏21显示信息。

车窗主机4与OLED显示屏21连接。车窗主机4内设有MVB板41和机芯板42。机芯板42与语音识别模板31连接,用以接收语音识别模板31所转换的文本信息。MVB板41与机芯板42连接,而TCMS系统B与MVB板41连接,TCMS系统B通过MVB板41向机芯板42提供原始报站信息。机芯板42与车载PIS系统A连接,用以将文本信息与原始报站信息的对比结果发送给车载PIS系统A。在本实施例中,车窗主机4内还设有电源板43,其与MVB板41、机芯板42、信号转接板32和控制板33连接。

本实施例的基于OLED侧窗集成语音识别的报站纠错结构1在使用时,其安装在列车侧窗上,列车的车载PIS系统A发出的报站音频时,语音识别模板31采集播报音频,并将其转换为文本信息发送给机芯板42,同时TCMS系统B向机芯板42提供原始报站信息,机芯板42将文本信息与原始报站信息进行对比,判断是否一致,若一致,则不做任何处理。

承上所述,若机芯板42的判断结果是不一致,则机芯板42向信号转接板32发送指令,信号转接板32根据指令控制扬声器34播报报站信息且同时发送指令让TCON板33控制OLED显示屏21显示报站纠错信息(正确的报站信息),与此同时,机芯板42将报错信息反馈给车载PIS系统A,让其在下次报站的时候纠正过来。

在本实施例中,复参阅图5所示,中空玻璃组件22包括窗框221和中空玻璃222,窗框221包覆于中空玻璃222,用以保护中空玻璃222。OLED显示屏21设置于中空玻璃222内。转接盒3是设置于窗框221上。中空玻璃222包括内玻璃2221、铝间隔条2222和外玻璃2223,铝间隔条2222设置于内玻璃2221上,外玻璃2223设置于铝间隔条2222上,内玻璃2221、铝间隔条2222与外玻璃2223之间形成中空层2224,OLED显示屏21设置于外玻璃2223上且位于中空层2224内,但不以此为限。

综上所述,本申请提供了一种基于OLED侧窗集成语音识别的报站纠错结构及方法,其通过语音识别模板采集播报音频,并将其转换为文本信息发送给机芯板,同时TCMS系统向机芯板提供原始报站信息,机芯板将文本信息与原始报站信息进行对比,若不一致,机芯板向车载PIS系统发送报站纠错指令,并驱动扬声器播报原始报站信息,如此可以对乘客发出报站纠错提醒。并且当车载PIS系统接收到报站纠错指令之后,其将报站信息更正为原始报站信息,如此可以保证下次报站的准确性。

需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。

上面结合附图对本申请的实施例进行了描述,但是本申请并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本申请的启示下,在不脱离本申请宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,均属于本申请的保护之内。

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