阅读说明：本技术 一种冶金行业连铸拉矫机专用减速机 (Speed reducer special for continuous casting withdrawal and straightening machine in metallurgical industry ) 是由 张志峰 殷爱国 生爱华 戴媛 周亚政 屈桂兰 蔡云龙 张介禄 于 2018-07-26 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种冶金行业连铸拉矫机专用减速机,由上、下两只三环减速机组成,下三环减速机上盖的安装孔与上三环减速机箱体的地脚孔固定连接,两只三环减速机结构相同且结构呈左右对称,三环减速机的高速输入轴、第一中间轴、输出轴、第二中间轴依次支撑在箱体上经上盖盖装,高速输入轴经齿轮组传动第一中间轴,第一中间轴和第二中间轴经偏心套带动三只内齿轮环片120°作相位差平面运动,内齿轮环片内圈齿轮与输出轴的输出外齿轮为少齿差啮合；上、下两只三环减速机的高速输入轴、输出轴同向输入、输出。其结构紧凑,抗振、耐冲击能力强、过载性能优异且可维护性能强。(The invention relates to a special speed reducer for a continuous casting withdrawal and straightening machine in the metallurgical industry, which consists of an upper three-ring speed reducer and a lower three-ring speed reducer, wherein a mounting hole of an upper cover of the lower three-ring speed reducer is fixedly connected with a ground pin hole of a box body of the upper three-ring speed reducer; the high-speed input shaft and the output shaft of the upper and lower three-ring speed reducers input and output in the same direction. The structure is compact, the vibration resistance and impact resistance are strong, the overload performance is excellent, and the maintainability is strong.)

一种冶金行业连铸拉矫机专用减速机

技术领域

本发明涉及减速机，具体说是一种冶金行业连铸拉矫机专用减速机。

背景技术

铸拉矫是把连铸坯以一定的拉坯速度拉出并矫直的过程，是现代钢厂的基本工艺之一，由拉矫机完成。因此拉矫机传动装置的可靠度要求高，需要减速机有足够大的抗振、抗冲击、抗过载能力。传统的拉矫机用硬齿面齿轮减速机，抗冲击、抗过载能力不足。而现有(冶金部标准 YB/T 079-1995中)LLSH型连续铸钢拉矫机传动用专用型三环减速器采用单机箱体内置多传动后输出，其缺点：多层箱体，结构复杂，加工装配困难，维修困难，安装复杂，生产、使用成本高。

发明内容

为了解决现有连续铸钢拉矫机用减速机单机体积大，生产、使用成本高，过载性能不够等不足导致可靠性能差的问题，本发明的目的是提供一种结构紧凑，抗振、耐冲击能力强、过载性能优异且可维护性能强的连续铸钢拉矫机专用三环减速机。

本发明采用的技术方案是：一种冶金行业连铸拉矫机专用减速机，其特征在于：由上、下两只三环减速机组成，下三环减速机的上盖设有安装孔，安装孔与上三环减速机箱体的地脚孔经螺栓固定连接，两只三环减速机结构相同且结构呈左右对称，三环减速机包括箱体、上盖、高速输入轴、齿轮组、第一中间轴、输出轴、第二中间轴和三只内齿轮环片、输出外齿轮，高速输入轴、第一中间轴、输出轴、第二中间轴依次支撑在箱体上经上盖盖装，高速输入轴经齿轮组传动第一中间轴，第一中间轴和第二中间轴经偏心套带动三只内齿轮环片120°作相位差平面运动，内齿轮环片内圈齿轮与输出轴的输出外齿轮为少齿差啮合；上、下两只三环减速机的高速输入轴、输出轴同向输入、输出。

本发明内齿轮环片内圈齿轮与输出轴的输出外齿轮少齿差多齿同时啮合，形成大传动比输出动力；下三环减速机与上三环减速机通过安装孔与地脚孔相配堆叠对称安装，能有效提高抗振、耐冲击能力强、过载性能，避免传统单机减速机复杂结构加工装配、维修困难。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为图1左视图；

图3为图1俯视图；

图4为图1中单一三环减速机的内部结构剖视图。

图中：上三环减速机1、下三环减速机2、箱体3、上盖4、高速输入轴5、齿轮组6、第一中间轴7、输出轴8、第二中间轴9、内齿轮环片10、输出外齿轮11、偏心套12。

具体实施方式

以下结合附图和实施例作进一步说明。

图1-4所示，一种冶金行业连铸拉矫机专用减速机由上、下两只三环减速机1、2组成，下三环减速机2的上盖4设有安装孔，安装孔与上三环减速机箱体的地脚孔经螺栓固定连接，上、下两只三环减速机结构相同且结构呈左右对称，每只三环减速机包括箱体3、上盖4、高速输入轴5、齿轮组6、第一中间轴7、输出轴8、第二中间轴9、内齿轮环片10、输出外齿轮11、偏心套12，高速输入轴5、第一中间轴7、输出轴8、第二中间轴9依次支撑在箱体上经上盖盖装，高速输入轴经齿轮组6传动第一中间轴，第一中间轴和第二中间轴经偏心套12带动三只内齿轮环片120°作相位差平面运动，内齿轮环片内圈齿轮与输出轴的输出外齿轮为少齿差啮合；上、下两只三环减速机的高速输入轴、输出轴同向输入、输出。