阅读说明：本技术 开关柜转运小车闭锁装置 (Locking device for transfer trolley of switch cabinet ) 是由 褚国伟 袁磊 朱文明 崔绍军 于 2019-11-29 设计创作，主要内容包括：本发明提供一种开关柜转运小车闭锁装置,包括作为安装基础的支承平台,固定设于上述支承平台后端两侧的2个定位销,固定设于支承平台上端面前侧的2个限位固定柱,固定设于支承平台上且使用时通过旋转将开关柜转运小车与开关柜对接锁止的对接锁紧操作杆,其结构特点是：还包括固定设于支承平台上使用时用于判断开关柜转运小车是否与开关柜贴紧的贴紧识别组件,以及使用中当开关柜转运小车与开关柜未贴紧时用于将对接锁紧操作杆闭锁的自闭锁组件。本发明通过结构的设计,使其在使用时能有效保证开关柜转运小车与开关柜的贴紧锁止对接,在转运过程中能有效防止高压手车断路器从转运小车的支承平台后部滑落。(The invention provides a locking device of a switch cabinet transfer trolley, which comprises a supporting platform as an installation foundation, 2 positioning pins fixedly arranged at two sides of the rear end of the supporting platform, 2 limiting fixing columns fixedly arranged at the front side of the upper end surface of the supporting platform, and a butt joint locking operating rod fixedly arranged on the supporting platform and used for butt joint locking the switch cabinet transfer trolley and a switch cabinet through rotation, and has the structural characteristics that: the self-closing lock assembly is fixedly arranged on the supporting platform and used for judging whether the switch cabinet transfer trolley is tightly attached to the switch cabinet or not when in use, and the self-closing lock assembly is used for locking the butt joint locking operating rod when the switch cabinet transfer trolley is not tightly attached to the switch cabinet in use. Through the structural design, the high-voltage handcart breaker can effectively ensure that the switch cabinet transfer trolley is tightly adhered, locked and butted with the switch cabinet when in use, and can effectively prevent the high-voltage handcart breaker from sliding off from the rear part of the supporting platform of the transfer trolley in the transfer process.)

开关柜转运小车闭锁装置

技术领域

本发明涉及变电站开关柜检修装置辅助工具，具体涉及一种开关柜转运小车闭锁装置。

背景技术

开关柜转运小车是一种用于将变电站高压手车断路器拉出铠装柜体并转运至合适地点进行电气试验和检修的重要辅助工具。现有变电站高压开关转运小车主要由车体、设于车体下方四角的4个滚轮、设于车体上方的支承平台、设于车体和支承平台之间的用于对支承平台高度进行调节的高度调节装置、以及设于支承平台上用于与开关柜对接锁定以及在转运过程中固定高压手车断路器的锁止装置等机构组成，其中锁止装置主要由设于支承平台后端两侧的2个定位销、设于支承平台上端面前侧的2个限位固定柱、设于支承平台上对接锁紧操作杆组成，对接锁紧操作杆由杆体、设于杆体前端的操作手柄、设于杆体后端的三角形锁舌等构成，现有的转运小车在使用时，首先将其锁止装置的2个定位销与开关柜上的专用孔洞插接，同时使得对接锁紧操作杆的三角形锁舌***到开关柜专设的长方形的锁止孔内，再通过操作手柄的旋转运动，使得三角形锁舌与开关柜锁止孔周边挂接，完成转运小车与开关柜的锁止对接，然后将开关柜的手车断路器拉出放到转运小车上，最后将手车断路器底盘车上的锁定装置通过弹簧与2个限位固定柱对接，完成转运小车与高压手车断路器的固定后即可转运。

现有开关柜转运小车的锁止装置在使用时存在以下问题：其一，对接锁紧操作杆是否将转运小车与开关柜可靠锁止对接，完全依赖于操作人员的经验和判断，由于疏忽等原因，容易发生转运小车在未贴紧开关柜时就进行了锁紧操作，导致对接锁紧操作杆的三角形锁舌并未真正将转运小车与开关柜锁定；其二，在操作过程中易发生因误碰对接锁紧操作杆前端的操作手柄使得后端的三角形锁舌与开关柜脱钩，上述两种情况均会导致转运小车与开关柜无法有效锁定，由于转运小车下方是滚轮易活动，在转运小车与开关柜未有效锁定的情况下将高压手车断路器从开关柜中拉出到转运小车上的过程中，高压手车断路器有跌落坠地的风险，对设备及操作人员的人身安全带来威胁。其三，高压手车断路器置于转运小车上后在转运小车移动过程中，高压手车断路器只有前端的2点固定，高压手车断路器的后端没有固定或限位机构，一旦锁紧装置因操作不到位在转运过程中脱落，则高压手车断路器存在从转运小车的支承平台滑落的风险。

发明内容

本发明的目的是：针对现有技术中存在的问题，提供一种开关柜转运小车闭锁装置，该装置通过机械闭锁结构的设计，使其在使用过程中能够有效保证开关柜转运小车与开关柜的贴紧锁止对接，在转运过程中能有效防止高压手车断路器从转运小车的支承平台后部滑落。

本发明的技术方案是：本发明的开关柜转运小车闭锁装置，包括作为安装基础的支承平台，固定设于上述支承平台后端两侧的2个定位销，固定设于支承平台上端面前侧的2个限位固定柱，固定设于支承平台上且使用时通过旋转将开关柜转运小车与开关柜对接锁止的对接锁紧操作杆，其结构特点是：还包括固定设于支承平台上使用时用于判断开关柜转运小车是否与开关柜贴紧的贴紧识别组件，以及使用中当开关柜转运小车与开关柜未贴紧时用于将对接锁紧操作杆闭锁的自闭锁组件。

进一步的方案是：上述对接锁紧操作杆包括杆体、固定设于杆体前端的操作手柄、固定设于杆体后端的锁舌以及固定设于支承平台后端中间处下方用于支撑杆体旋转的操作杆旋转支撑座。

进一步的方案是：上述锁舌为T形结构。

进一步的方案是：上述贴紧识别组件包括贴紧识别杆和用于支撑贴紧识别杆前后向滑动的识别杆滑动第一支撑座以及识别杆滑动第二支撑座，上述识别杆滑动第一支撑座和识别杆滑动第二支撑座分前后固定设于支承平台的下方，贴紧识别杆的后端从支承平台的后端向后伸出，贴紧识别杆在其后端受压时可依托上述识别杆滑动第一支撑座和识别杆滑动第二支撑座向前方滑动。

进一步的方案是：上述自闭锁组件包括第一闭锁块、弹簧、第二闭锁块和阻挡柱；上述支承平台的后部中间处设有上下向贯通的阻挡柱让位槽孔；

上述第一闭锁块固定设于贴紧识别杆上且位于识别杆滑动第一支撑座和识别杆滑动第二支撑座之间，第一闭锁块上设有闭锁凸起，弹簧套接在贴紧识别杆上且弹簧的前后两端分别与识别杆滑动第二支撑座和第一闭锁块弹性相接；第二闭锁块固定设于对接锁紧操作杆的杆体上且位于支承平台的阻挡柱让位槽孔的前方，第二闭锁块上设有与第一闭锁块的闭锁凸起相配合的闭锁凹槽，当弹簧处于自然伸展状态时，第一闭锁块的闭锁凸起与第二闭锁块的闭锁凹槽咬合闭锁，对接锁紧操作杆不能转动，当贴紧识别组件的贴紧识别杆的后端受压时贴紧识别杆向前滑动带动第一闭锁块克服弹簧的弹力向前运动使得第一闭锁块的闭锁凸起与第二闭锁块的闭锁凹槽分离解除闭锁使得对接锁紧操作杆可转动；阻挡柱固定设于对接锁紧操作杆的杆体上且位于操作杆旋转支撑座和第二闭锁块之间，当第一闭锁块与第二闭锁块相互闭锁时，阻挡柱从支承平台的阻挡柱让位槽孔垂直向上方伸出；当第一闭锁块与第二闭锁块相互解锁时，阻挡柱随动于对接锁紧操作杆的90度角旋转后呈水平状态位于支承平台的阻挡柱让位槽孔内。

进一步的方案是：上述支承平台包括面板、左限位件、右限位件、前安装板以及后安装板；上述面板为方形的板体件，支承平台的阻挡柱让位槽孔设于面板的后部中间处；左限位件和右限位件均为纵截面呈L形的板体件，左限位件和右限位件在面板的左右两侧呈镜像固定设置，前安装板和后安装板分别设置在面板的前后两侧下端面上且与面板一体或固定连接；前安装板和后安装板的左右向中间处分别设有前后向贯通的操作杆通过孔，后安装板在其操作杆通过孔的一侧还设有贴紧识别杆通过孔；

上述2个定销分左右固定设置在后安装板上，且2个定销均向后方伸出； 2个限位固定柱分左右固定设于面板的前部，且2个限位固定柱均向上方伸出；

上述对接锁紧操作杆的操作杆旋转支撑座固定设于面板后端中间处下方，对接锁紧操作杆的杆体的前端从前安装板的操作杆通过孔向前伸出后与操作手柄一体或固定连接，杆体的后端从后安装板的操作杆通过孔向后伸出后与锁舌固定连接；

上述贴紧识别组件的识别杆滑动第一支撑座和识别杆滑动第二支撑座分前后固定设于支承平台的面板的下方，且识别杆滑动第一支撑座与上述的操作杆旋转支撑座分左右并列设置；贴紧识别杆的后端穿过后安装板的贴紧识别杆通过孔后向后伸出。

进一步的方案是：上述支承平台、定位销、限位固定柱、对接锁紧操作杆、贴紧识别组件、自闭锁组件的材质均为不锈钢。

进一步的方案是：上述支承平台、定位销、限位固定柱、对接锁紧操作杆、贴紧识别组件、自闭锁组件的材质均为铝合金。

本发明具有积极的效果：（1）本发明的开关柜转运小车闭锁装置，其通过对接锁紧操作杆、贴紧识别组件和自闭锁组件等相互配合的机械结构设计，使其在使用时只有当开关柜转运小车与开关柜有效贴紧闭锁状态下方可将高压手车断路器从开关柜向外拉出至转运小车的支承平台上，若开关柜转运小车与开关柜没有贴紧闭锁，则高压手车断路器无法从开关柜向外拉出，从而能够保证高压手车断路器从开关柜向外拉出至转运小车上时的操作安全，有效避免现有技术中此过程易发生的高压手车断路器支承平台跌落坠地的风险。（2）本发明的开关柜转运小车闭锁装置，其通过自闭锁组件的结构设计，使其在开关柜转运小车对高压手车断路器实施转运的过程中，由支承平台前端的2根限位固定柱以及支承平台后部中间处加设的阻挡柱对高压手车断路器进行三点限位固定，相对于现有技术的前端2点固定方式，能有效防止现有技术中易出现的高压手车断路器从转运小车的后方滑落的风险。（3）本发明的开关柜转运小车闭锁装置，其通过将开关柜转运小车与开关柜贴紧闭锁由现有技术的人为判断转化成机械闭锁，在使用时相对于现有技术，能有效解决操作人员误闭锁、误碰操作杆解决闭锁以及识操作等问题，能大幅提高操作的可靠性和安全性，并能提高工作效率。（4）本发明的开关柜转运小车闭锁装置，其采用纯机械结构设计，相对于同类的电气、液压等闭锁方式，本发明结构更为简单，可靠性高，维护更为方便。

附图说明

图1为本发明在未与开关柜对接锁紧时的结构示意图；

图2为将图1翻转180度角后的结构示意图；

图3为图2所示的本发明在与开关柜贴紧但尚未闭锁时的结构示意图。

上述附图中的附图标记如下：

支承平台1，面板11，阻挡柱让位槽孔11-1，左限位件12，右限位件13，前安装板14，后安装板15；定位销2；限位固定柱3；对接锁紧操作杆4，杆体41，操作手柄42，锁舌43，操作杆旋转支撑座44；贴紧识别组件5，贴紧识别杆51，识别杆滑动第一支撑座52，识别杆滑动第二支撑座53；自闭锁组件6，第一闭锁块61，闭锁凸起61-1，弹簧62，第二闭锁块63，阻挡柱64。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

（实施例1）

见图1和图2，本实施例的开关柜转运小车闭锁装置，其主要由支承平台1、定位销2、限位固定柱3、对接锁紧操作杆4、贴紧识别组件5和自闭锁组件6组成。

支承平台1作为本实施例的开关柜转运小车闭锁装置的安装基础。支承平台1主要由面板11、左限位件12、右限位件13、前安装板14以及后安装板15组成。面板11为方形的板体件，面板11在其后部中间处设有上下向贯通的长方形的槽孔作为阻挡柱让位槽孔11-1。左限位件12和右限位件13均为纵截面呈L形的板体件，左限位件12和右限位件13在面板11的左右两侧呈镜像固定设置，前安装板14和后安装板15分别设置在面板11的前后两侧下端面上且与面板一体或固定连接；前安装板14和后安装板15的左右向中间处分别设有前后向贯通的操作杆通过孔，后安装板15在其操作杆通过孔的一侧还设有贴紧识别杆通过孔。

定位销2设有2个，2个定销2分左右固定设置在后安装板15上，且2个定销2均向后方伸出。

限位固定柱3设有2个，2个限位固定柱3分左右固定设于面板11的前部，且2个限位固定柱3均向上方伸出。

对接锁紧操作杆4主要由杆体41、固定设于杆体41前端的操作手柄42、固定设于杆体41后端的锁舌43以及固定设于面板11后端中间处下方用于支撑杆体41旋转的操作杆旋转支撑座44组成；杆体41的前端从支承平台1的前安装板14的操作杆通过孔向前伸出后与操作手柄42一体或固定连接，杆体41的后端从支承平台1的后安装板15的操作杆通过孔向后伸出后与锁舌43固定连接。作为优选方式，锁舌43采用T形结构。

贴紧识别组件5包括贴紧识别杆51和用于支撑贴紧识别杆51前后向滑动的识别杆滑动第一支撑座52以及识别杆滑动第二支撑座53组成，识别杆滑动第一支撑座52和识别杆滑动第二支撑座53分前后固定设于支承平台1的面板11 的下方，且识别杆滑动第一支撑座52与前述的操作杆旋转支撑座44分左右并列设置；贴紧识别杆51的后端穿过支承平台1的后安装板15的贴紧识别杆通过孔后向后伸出，贴紧识别杆51在其后端受压时可依托识别杆滑动第一支撑座52和识别杆滑动第二支撑座53向前方滑动。

自闭锁组件6包括第一闭锁块61、弹簧62、第二闭锁块63和阻挡柱64。

第一闭锁块61固定设于贴紧识别杆51上且位于识别杆滑动第一支撑座52和识别杆滑动第二支撑座53之间，第一闭锁块61上设有闭锁凸起61-1，弹簧62套接在贴紧识别杆51上且弹簧62的前后两端分别与识别杆滑动第二支撑座53和第一闭锁块61弹性相接；第二闭锁块63固定设于对接锁紧操作杆4的杆体41上且位于面板11的阻挡柱让位槽孔11-1的前方，第二闭锁块63上设有与第一闭锁块61的闭锁凸起61-1相配合的闭锁凹槽，当弹簧62处于自然伸展状态时，第一闭锁块61的闭锁凸起61-1与第二闭锁块63的闭锁凹槽咬合闭锁，对接锁紧操作杆4不能转动（如图2所示），当贴紧识别组件5的贴紧识别杆51的后端受压时贴紧识别杆51向前滑动带动第一闭锁块61克服弹簧62的弹力向前运动使得第一闭锁块61的闭锁凸起61-1与第二闭锁块63的闭锁凹槽分离，此时对接锁紧操作杆4方可转动（如图3所示）。阻挡柱64固定设于对接锁紧操作杆45的杆体41上且位于操作杆旋转支撑座44和第二闭锁块63之间，当弹簧62处于自然伸展状态也即第一闭锁块61与第二闭锁块63相互闭锁时，阻挡柱64从面板11的阻挡柱让位槽孔11-1垂直向上方伸出；当弹簧62处于压缩状态也即第一闭锁块61与第二闭锁块63相互解锁时，将对接锁紧操作杆4的操作手柄42向右旋转90度角，阻挡柱64随动于杆体41向右旋转90度角呈水平状态位于面板11的阻挡柱让位槽孔11-1内。

本实施例的开关柜转运小车闭锁装置在用于开关柜转运小车上时，由其支承平台1经开关柜转运小车高度调节装置后固定设于开关柜转运小车的车体上，此为现有技术，不做详述。

本实施例的开关柜转运小车闭锁装置，其各个构件的材质可采用不锈钢或铝合金，优选采用不锈钢。

本实施例的开关柜转运小车闭锁装置，其在使用时的工作过程和原理简述如下：

设有本实施例的开关柜转运小车闭锁装置的开关柜转运小车在使用过程中，若转运小车未贴紧开关柜，则自闭锁组件6的第一闭锁块61和第二闭锁块63处于互锁状态，对接锁紧操作杆4无法做旋转运动，阻挡柱64相对于支承平台1的面板11呈90度角垂直向上凸起，阻挡柱64阻断了高压手车断路器从开关柜向外拉出的通道，使得高压手车断路器不能从开关柜向外拉出，只有当开关柜转运小车贴紧开关柜时，对接锁紧操作杆4的锁舌43已水平伸入开关柜配设的长方形锁止孔内，贴紧识别组件5的贴紧识别杆51受压向前方滑动，使得第一闭锁块61和第二闭锁块63解锁，此时对接锁紧操作杆4方可转动，利用操作手柄42将对接锁紧操作杆4向右旋转90度角，对接锁紧操作杆4的锁舌43同步旋转90度角由水平状态变成垂直状态与开关柜的长方形锁止孔锁止从而将转运小车与开关柜牢固可靠地对接锁定，同时阻挡柱64随动于对接锁紧操作杆4同步向右旋转90度角呈水平状态位于面板11的阻挡柱让位槽孔11-1内，让出高压手车断路器从开关柜向外拉出的通道，此时方可将高压手车断路器从开关柜向外拉出至支承平台的面板11的上端面上；（简言之，若转运小车与开关柜若没有贴紧，则对接锁紧操作杆4无法转动操作，只有贴紧后对接锁紧操作杆4才可转动，从而保证开关柜转运小车与开关柜贴紧闭锁）然后将高压手车断路器调整好位置后与面板11前端的2根限位固定柱3通过另设的弹簧固定，最后利用操作手柄42将对接锁紧操作杆4向左旋转90度角，对接锁紧操作杆4的锁舌43同步旋转90度角后由锁止时的垂直状态再度变回水平状态使其与开关柜的长方形锁止孔解除锁止，同时阻挡柱64随动于对接锁紧操作杆4同步向左旋转90度角再度恢复垂直状态，向前略拉动转运小车，对接锁紧操作杆4的锁舌43从开关柜的长方形锁止孔退出，呈水平状态位于面板11的阻挡柱让位槽孔11-1内，贴紧识别组件5的贴紧识别杆51失压后在弹簧62复位的弹力作用下向后方滑动，使得第一闭锁块61和第二闭锁块63再度闭锁，从而使得转运小车在转运过程中，由面板11前端的2根限位固定柱3以及位于面板11后部中间处的阻挡柱64对面板11上的高压手车断路器进行三点限位固定，从而能较好地防止高压手车断路器从转运小车的后方滑落。

以上实施例是对本发明的具体实施方式的说明，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以做出各种变换和变化而得到相对应的等同的技术方案，因此所有等同的技术方案均应该归入本发明的专利保护范围。