阅读说明：本技术 一种公路工程用便于收取的路障 (Road barrier convenient to collect for highway engineering ) 是由 彭家锋 肖海林 王荣 于 2021-07-27 设计创作，主要内容包括：本发明涉及公路工程技术领域,具体公开了一种公路工程用便于收取的路障,包括用于固定在地面对称安装的外围路障；用于扩大阻挡面积安装在两个外围路障之间的内路障；用于连接外围路障和内路障、内路障和内路障的压缩杆；所述内路障至少有两个。本发明通过将内路障安装在外围路障之间,可以根据屏障的面积和长度选择内路障的数量,使得路障所围成的面积可随需要进行变化,减少了路障的占据空间,便于收取和搬运,通过启动电机,电机带动第一锥齿轮转动,由此带动转动球转动,转动球上的LED灯带在转动的过程中具有警示的功能,尤其是在黑暗中更加引人注意,防止人们不慎进入施工路段。(The invention relates to the technical field of highway engineering, and particularly discloses a roadblock convenient to collect for highway engineering, which comprises peripheral roadblocks symmetrically arranged and fixed on the ground; an inner barrier mounted between the two peripheral barriers for enlarging the barrier area; compression bars for connecting the peripheral and interior barriers, the interior and interior barriers; at least two internal roadblocks are provided. According to the invention, the inner roadblocks are arranged between the peripheral roadblocks, the number of the inner roadblocks can be selected according to the area and the length of the barrier, so that the area surrounded by the roadblocks can be changed as required, the occupied space of the roadblocks is reduced, the roadblocks are convenient to collect and carry, the motor drives the first bevel gear to rotate by starting the motor, the rotating ball is driven to rotate, the LED lamp strip on the rotating ball has a warning function in the rotating process, and the LED lamp strip is particularly attractive in the dark, so that people are prevented from carelessly entering a construction road section.)

一种公路工程用便于收取的路障

技术领域

本发明涉及公路工程技术领域，具体是一种公路工程用便于收取的路障。

背景技术

路障是阻挡道路交通的障碍物，在公路工程施工的过程中，可以在修路期间用作围栏的屏障，防止行人误入造成经济损失和人身伤害。

在授权公告号为CN 208501548 U的中国专利中公开了一种新型路障，包括底座、立柱、活动台；立柱竖直设在底座上；所述立柱的长度方向上设有限位结构；所述活动台设有支撑结构与警示结构；活动台沿立柱长度方向升降，并通过支撑结构与立柱的限位结构拆卸式连接或限位固定。本实用新型提出的新型路障结构简单，运输方便，通过限位结构调节警示结构的高度，便于在不同环境下警示路人和车辆，以防止事故发生的目的。

但是上述的技术方案在实际使用时还存在以下不足：不利于移动和收取，遮挡的面积有限。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路工程用便于收取的路障，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种公路工程用便于收取的路障，包括：

用于固定在地面对称安装的外围路障；

用于扩大阻挡面积安装在两个外围路障之间的内路障；

用于连接外围路障和内路障、内路障和内路障的压缩杆；

所述内路障至少有两个。

作为本发明进一步的方案：所述外围路障的外侧壁上固定有固定块，固定块的内部以螺纹连接方式安装有定位钻头。

作为本发明进一步的方案：所述外围路障的内侧壁和内路障的左右侧壁上均设有安装组件；

所述安装组件包括滑动件和固定件，压缩杆通过销钉铰接在安装组件中。

作为本发明进一步的方案：所述滑动件的外壁上开设有滑槽，滑动件通过滑槽滑动安装在导轨上，所述导轨固定在外围路障的内侧壁和内路障的左右侧壁上。

作为本发明进一步的方案：所述导轨的顶端和底端分别固定有限位板。

作为本发明进一步的方案：所述内路障的底端转动连接有转动轴，转动轴的底端通过连接杆与安装杆相连，所述安装杆的两端安装有轮子。

作为本发明进一步的方案：所述外围路障的顶端通过传动机构设有转动球；

所述传动机构包括位于外围路障后侧的电机，所述电机的输出端通过联轴器与第一转轴驱动连接，第一转轴上固定有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，第二锥齿轮中固定有第二转轴；

所述第二转轴的顶端穿过外围路障，并固定有转动球。

作为本发明进一步的方案：所述转动球上安装有至少两条LED灯带。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、该公路工程用便于收取的路障，根据所需的面积固定外围路障的位置，再将内路障安装在外围路障之间，并通过压缩杆连接，根据屏障的面积和长度选择内路障的数量，使得路障所围成的面积可随需要进行变化，提高了路障的实用性；

2、通过滑动件安装在导轨上，使之可以自由的上下滑动的，再将压缩杆通过销钉铰接在安装组件中，节省了使用内路障的数量，当需要收纳时，将内路障向内靠拢，滑动件上滑，销钉趋向于垂直，减少了路障的占据空间，便于收取和搬运；

3、通过启动电机，电机带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮带动与之啮合的第二锥齿轮转动，由此带动转动球转动，转动球上的LED灯带在转动的过程中具有警示的功能，尤其是在黑暗中更加引人注意，防止人们不慎进入施工路段。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例。

图1为公路工程用便于收取的路障的结构示意图。

图2为公路工程用便于收取的路障中传动机构的右视图。

图中：1-外围路障，2-内路障，3-导轨，4-滑动件，5-滑槽，6-限位板，7-固定件，8-压缩杆，9-销钉，10-固定块，11-定位钻头，12-转动轴，13-轮子，14-连接杆，15-安装杆，16-转动球，17-LED灯带，18-电机，19-第一转轴，20-第一锥齿轮，21-第二锥齿轮，22-第二转轴。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1

请参阅图1，本发明提供的一个实施例中，一种公路工程用便于收取的路障，包括：用于固定在地面对称安装的外围路障1；用于扩大阻挡面积安装在两个外围路障1之间的内路障2；用于连接外围路障1和内路障2、内路障2和内路障2的压缩杆8；所述内路障2至少有两个。

该公路工程用便于收取的路障，在公路施工过程中需要屏障时根据所需的面积固定外围路障1的位置，再将内路障2安装在外围路障1之间，并通过压缩杆8连接，根据屏障的面积和长度选择内路障2的数量，使得路障所围成的面积可随需要进行变化，提高了路障的实用性。

具体的，所述外围路障1的外侧壁上固定有固定块10，固定块10的内部以螺纹连接方式安装有定位钻头11。

进一步的，所述外围路障1的内侧壁和内路障2的左右侧壁上均设有安装组件，所述安装组件包括滑动件4和固定件7，压缩杆8通过销钉9铰接在安装组件中。

具体的，所述滑动件4的外壁上开设有滑槽5，滑动件4通过滑槽5滑动安装在导轨3上，所述导轨3固定在外围路障1的内侧壁和内路障2的左右侧壁上。

具体的，所述导轨3的顶端和底端分别固定有限位板6。

在使用时，首先利用向下转动定位钻头11将外围路障1固定在地面上，提高了路障的稳定性，防止移动，再将滑动件4安装在导轨3上，使之可以自由的上下滑动，顶端和底端的限位板6可以防止滑动件4滑脱，再将压缩杆8通过销钉9铰接在安装组件中，并且销钉9的一端铰接在外围路障1上的滑动件4中，另一端铰接在内路障2上的固定件7中，如此交错安装，两个销钉9之间同样通过销钉9铰接；

在需要扩大阻拦面积时，向外拉动内路障2，滑动件4下滑，销钉9趋向于水平，扩大了屏障面积，节省了使用内路障2的数量，当需要收纳时，将内路障2向内靠拢，滑动件4上滑，销钉9趋向于垂直，减少了路障的占据空间，便于收取和搬运。

具体的，所述内路障2的底端转动连接有转动轴12，转动轴12的底端通过连接杆14与安装杆15相连，所述安装杆15的两端安装有轮子13。

在内路障2的底端设有轮子13，通过安装转动轴12，有利于轮子13向任意方向内滑动，提高了建筑工人的使用效率，省时省力。

实施例2

如图1～2所述，本发明提供的再一个实施例中，所述外围路障1的顶端通过传动机构设有转动球16；

所述传动机构包括位于外围路障1后侧的电机18，所述电机18的输出端通过联轴器与第一转轴19驱动连接，第一转轴19上固定有第一锥齿轮20，所述第一锥齿轮20与第二锥齿轮21相啮合，第二锥齿轮21中固定有第二转轴22；

所述第二转轴22的顶端穿过外围路障1，并固定有转动球16。

具体的，所述转动球16上安装有至少两条LED灯带17。

为了提高路障的警示功能，在使用时，可以启动电机18，电机18带动第一锥齿轮20转动，第一锥齿轮20带动与之啮合的第二锥齿轮21转动，由此带动转动球16转动，转动球16上的LED灯带17在转动的过程中具有警示的功能，尤其是在黑暗中更加引人注意，防止人们不慎进入施工路段。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。